由我二處負責施工的-360m南翼膠帶機巷,根據地質資料預測將通過f13斷層,為順利安全地通過斷層破碎帶,特編制本措施,以指導生產。

一、工程概況

根據地質資料提供-360m南翼膠帶機巷施工至施工聯巷南約250m處時見f13斷層,巷道過f13斷層破碎帶時采用兩次支護。一次支護為u29型鋼可縮性支架;二次支護為噴射砼支護,砼強度c20,壁厚120mm。支架支護技術要求:支架間距500mm;水泥背板插花布置;支架間拉桿(不少于4個)連接;水溝側支架基礎埋深不少于500mm,非水溝側基礎埋深不少于200mm;支架柱腿安設鎖腳錨桿,錨桿為φ20mm螺紋鋼樹脂錨桿,長2.2m。(附:南翼膠帶機巷過破碎帶斷面圖、南翼膠帶機巷過破碎帶支架加工圖)

二、工程地質及水文地質

1、工程地質:

f13斷層為大型正斷層,產狀為:傾向nw,傾角70°,落差170m。因處于破碎帶中,巖性比較破碎,構造簡單。

2、水文地質

根據目前巷道頂板出水情況來看,出水原因為斷層水、裂隙水所致,水文地質較簡單。主要揭露71煤頂板砂巖含水層,勘探時期對該含水層段沒有做過專門抽水試驗。

三、施工方法及工藝

1、施工方法

因該斷層內含水情況不明,故巷道掘進時必須堅持“有疑必探、先探后掘”的原則,每次放炮前先用一根3.5米長的鉆桿在迎頭兩幫各打一探眼(探眼布置圖見附圖),以探明巖石含水情況,再行放炮。當探眼出水無法正常施工時,立即進行注漿堵水工作(另行編制注漿措施再行施工)。巷道正常掘進采用短掘短支、放松動炮的方式掘進,循環進尺控制在1米左右,每循環架設2架u29型鋼支架。巖石較破碎時,拱部打超前錨桿,超前錨桿采用φ18,l=2200mm的樹脂錨桿,布置8根,間距為300mm。循環進尺控制在500mm左右,每循環架設1架u29型鋼支架,采取放松動炮方式掘進,必要時用風鎬刷大成型。放炮后,先敲幫問頂,架設前探梁,架設拱部u29型鋼支架、背水泥背板,出矸至底板后,再架設墻部支架。待施工至一定距離后,進行集中澆筑砼永久支護。出矸采用p-60b型耙矸機。

2、施工工藝

(1)掘進

采用鉆爆法施工,應用光面、光底、減震、弱沖、淺眼爆破技術。打眼用7655型氣腿式鑿巖機、六角中空鋼鉆桿,φ32“一”字型鉆頭;爆破器材選用煤礦許用礦用巖石水膠炸藥,l=300mm,0.15kg/卷,毫秒延期電雷管引爆。

附:爆破說明書過斷層破碎帶巷道爆破說明書

類

別眼

數眼深(米)角度裝藥量聯線方式封泥長度起爆順序循環消耗量水平

(度)垂直(度)卷/眼合kg空心眼41.49090混

聯煤礦許用三級巖石乳化炸藥

消耗量19.05kg

消耗定額19.05kg/m

雷管種類

雷管消耗量104發掏槽51.490902.51.8750.7ⅰ輔助一91.290901.52.0250.5ⅱ輔助二111.290901.52.4750.5ⅲ輔助三141.290901.53.150.5ⅲ輔助四171.2909012.550.5ⅳ周邊331.290870.52.4750.5ⅴ底眼151.2879024.50.5ⅴ合計108131.419.05

裝藥方式為反向不耦合裝藥,周邊眼采用單段空氣柱裝藥,其它眼采用連續集中裝藥。

(2)一次支護

一次支護施工工藝:

打眼、裝藥爆破→進行超前支護(搭設前探梁、背木板)→架設拱部支架、背拱部水泥背板→出矸→架設墻部支架→打鎖腳錨桿→背墻部背板→進行巷道養護→巷道臨時支護好后,進行集中澆筑砼。

施工前嚴格執行敲幫問頂制度。架u29型可縮性支架時,棚梁兩端要保持水平,禁止淋肩,棚梁必須垂直巷道中心線,防止掉斜,支架應垂直于巷道頂底板,禁止向下方傾斜。棚間距為500mm。

架棚時,棚梁與棚腿搭接長度為400mm,卡纜間距為300mm,卡纜螺絲必須上緊(力矩不小于100kn),卡纜成一條直線。u29型棚規格必須與設計巷道斷面規格一致,使用水泥背板腰幫過頂,水泥背板要壓茬使用。架棚時,柱窩深度水溝側不少于500mm,非水溝側不少于200mm,嚴禁把棚腿支在浮矸上。

(3)噴射砼

破碎帶掘支后,立即進行噴射砼封閉永久支護施工。噴射砼前水泥背板背后必須充填密實,受噴面必須用水沖刷,保證砼與受噴面之間親密接觸,砼噴射至與支架內徑一平既可。砼強度c20,

c20砼配合比為:水泥:砂:碎石:水=1:2:2:0.43。

巷道成型后,每天必須灑水養護,且養護期不少于7天。

四、質量安全技術措施

(一)質量保證措施

1、嚴格按測量人員所放設的中、腰線施工;

2、架設拱架前要檢查中、腰線,對欠挖的必須刷夠尺寸,確保巷道斷面滿足設計要求;

3、巷道架棚質量嚴格按照驗收規范執行,凈寬:中線至任一幫距離不小于設計,不大于設計80mm。凈高:腰線至頂、底板距離不小于設計,不大于設計100mm。水平巷道支架的前傾、后仰偏差+0.5°(1m垂線不大于9mm);

4、巷道噴射混凝土質量嚴格按照驗收規范執行,凈寬:中線至任一幫距離不小于設計,不大于設計100mm。凈高:腰線至頂、底板距離不小于設計,不大于設計100mm,噴厚不小于設計,不大于設計10%;

5、嚴格按中、腰線架設拱架;

6、水泥背板插花布置,支架間拉桿不少于4個連接;

7、拱腿必須墊在實底上,或墊在木板上;

8、背板后必須充填密實;

9、碎石、砂、水泥、按規范要求定期送質檢站試驗;

10、砼拌制嚴格按砼配比配料;

11、掘進嚴格按設計要求進行,超挖尺寸不超過規范規定(0~+200mm);

12、加強班組自檢、互檢,自檢合格進行下道工序之前通過監理單位進行復檢,合格后方可進行下道工序。

(二)安全技術措施

1、掘進工作面要加強頂板管理,嚴禁空頂作業。

2、每班開工前、爆破后施工過程中,必須嚴格執行敲幫問頂制度,若幫頂敲擊時發出“空空”聲音時,就立即找下去,要順著裂隙層理慢慢進行,不得硬刨;發現危巖懸矸要及時找掉,敲幫問頂時,由一名班長和一名有經驗的工人配合進行,一人觀察頂板,另一人使用2m以上長的鋼釬子進行處理,處理人員必須站在安全地點,并保證后路安全暢通,其它人員撤出到安全地方。

3、找頂工作應從有支架的地點開始,從外向里,上山迎頭站在一側進行找頂,先頂部后兩幫依次進行,找頂地點不準同時進行其它工作。

4、掘進工作面靠近迎頭10m范圍內的支架,在爆破前必須加固,(如在支架間安設牢固的撐木或拉桿等),對爆破崩倒,不正規的支架首先要進行修復,修復后方可進入工作地點進行作業,修復支架時,必須先檢查幫頂,并由外向里逐架進行。

5、掘進工作面到永久支護間,必須使用金屬前探梁,采用金屬前探梁做超前臨時支護,前探梁為二根,長度2.6m的11號礦用工字鋼,使用特制卡子固定與棚梁上;前探梁要及時緊跟迎頭,嚴禁空頂作業。

6、嚴格工程質量管理,發現不合格的支護材料或不合格的支護,及時更換處理,改棚時首先打好點柱或原棚、加固前后棚子,并由專人觀察頂板,方可進行。

7、每班班前、班中、班末,班隊長應親自巡視后路,搞好頂板和管理工作,發現問題及時匯報處理。

8、對于過斷層或頂板破碎時,必須采用撞楔等超前支護管理好頂板再用風鎬、手鎬掘進,嚴禁放大炮。

9、爆破前,班長必須親自撤除警戒線以內的所有人員,在警戒線和可能進入爆破地點的所有通道上安排專人布置“人、牌、網”三警戒。在沒有撤除警戒之前,任何人不準通行。

10、施工遇高冒區時,必須首先檢查高冒區瓦斯情況,若瓦斯超限,必須及時處理,只有在瓦斯濃度降到1%以下時,方可進行接頂工作。

11、為防止爆破倒棚,迎頭向后10米支架必須使用抗棚器固定好支架。

12、對于放爆崩倒的支架,必須由外向里進行逐棚重新架設,在沒有架好崩倒支架之前,嚴禁人員進入迎頭作業。

13、架棚時,空幫空頂處必須用物料背嚴接實,嚴禁空幫空頂。

14、嚴格實行“一炮三檢”、“一炮三泥”、“一炮三警戒”、“三人聯鎖放炮”制度;

15、出矸時,隨時找掉松動浮矸、危巖;

16、工作面出現險情時,施工人員有秩序地按照避災路線撤離(見避災路線圖);

17、本措施與《風井-360m南翼膠帶機巷掘進工作面作業規程》一并執行。

篇2:皮帶機司機交接班制度

1、交接班工作必須按時在現場進行。

2、交接時應按操作規程和巡回制度所規定的內容進行現場交接班。

3、交接班必須將當班的設備狀態、運行情況、存在問題、工具、材料和配件存放情況等向接班者交待清楚。

4、有下列情況之一,雙方不得交接班:

(1)按照巡回檢查制度規定的內容和要求,本班沒有認真執行;

(2)各種記錄本沒有按規定填寫或有缺頁、丟失現象;

(3)接班者情緒不正常或有其它影響履行崗位職責的異常情況;

(4)工具、材料、配件無故丟失或損壞;

(5)設備衛生不清潔。

5、交接工作經雙方同意后,均可在交接班記錄本上簽字。

6、在規定的接班司機缺勤時,交接班司機不得擅自離崗,必須征得領導同意后方能離開工作崗位。

篇3:安全生產責任制:綜采隊刮板機皮帶機轉載機司機

1、必須持證上崗,堅守工作崗位,不準擅離職守,嚴格執行“三大規程”和現場交接班制度。對本崗位的安全工作負責。

2、熟悉所用設備的型號、結構、工作原理、性能。

3、上崗前對所用設備要詳細檢查,保證各部位油位正常,冷卻水暢通,聯接固定部位螺栓齊全牢固,護罩完好,鏈子、膠帶、保護齊全完好。在運轉中要注意觀察電機、減速箱及設備運行情況,發現問題立即處理。監聽設備運轉聲音,隨時觀察和聽取各種信號。

4、搞好工種之間的協調,堅持搞好小改小革,充分挖掘設備潛力,及時開停機電設備。

5、搞好周圍環境衛生,保持設備清潔衛生,對周圍不安全因素要進行處理和匯報,保證環境安全。

6、嚴禁“三違”,有權拒絕違章指揮。

7、認真填寫設備運轉日志。