+250m井底主、副水倉淤泥較多,影響水倉正常使用,需對其進行清理,為確保作業期間的安全,特報此技術安全措施如下:

一、技術措施

準備工作:

1)在13采區軌道下山進風流中安裝兩臺2*11kw局部通風機采用ф500mm風筒供風至作業點,局扇必須上架,離地面高度大于300mm,局扇由瓦斯檢查員看管,并保證正常運轉,風筒吊掛必須平、穩、直,轉彎處設合格的彎通。

2)在副水倉上平臺南幫、主水倉上平臺北幫安設一臺11.4kw絞車用于提升下升礦車,絞車安裝完畢后經機運部驗收合格后方可使用。

作業地點及工程量:+250m井底主、副水倉,工程量約340m。詳見附圖1:+250m井底主、副水倉位置平面圖

3、作業順序及內容:先清理副水倉淤泥,副水倉清理完畢后清理主水倉;

1)清理副水倉前,首先將主、副水倉水位排至最低后,再將副水倉與水泵房配水池之間的閥門關閉,副水倉入水口閥站關閉并閘斷副水倉引水溝后,將入口水引至主水倉,副水倉再次用潛水泵將水排凈后檢查軌道質量,更換已經朽的枕木,調整軌道后由外向里進行清淤工作。

2)待副水倉清理完畢后,清理主水倉前,首先將主水倉水位排至最低后,將主水倉與水泵房配水池之間的閥門關閉,主水倉入水口閥站關閉并閘斷主水倉引水溝后,將入口水引至副水倉,主水倉再次用潛水泵將水排凈后檢查軌道質量,更換已經朽的枕木,調整軌道后由外向里進行清淤工作。

3)作業期間采用潛水泵進行排水,采用ф50mm鍍鋅管作排水管,隨清淤工作逐步向內移動。

出矸:人工將淤泥裝入1.1m3礦車提升至主、副水倉上平巷,再人工推車至13采區井底車場,再通過13采區軌道主提升提至13采區上車場(礦車裝淤泥時不得超過2/3),嚴禁淤泥在斜坡提升時流入軌道。

出矸路線:作業點→主、副水倉上平巷→13采區井底車場→13采區軌道上山→13采區上部車場交運輸隊

二、安全措施

1、所有人員進入作業點,必須首先檢查巷道頂板及兩幫等不安全因素,做到先處理好后再作業。作業人員進入施工地點以前,必須由班長或派專門的安全負責人,首先檢巷道支護情況,再“敲幫找頂”及時排除安全隱患,確認安全無問題,其它人員方可進入作業點。

2、找頂過程中,作業人員注意觀察、幫圍巖變化情況,發現變化時立即撤出作業點50m以外的安全位置。

3、作業過程中要加強通風瓦斯管理,瓦斯檢查員必須每班檢查作業區域瓦斯情況,瓦斯濃度超過1%或co2濃度超過1.5%時要立即撤出人員進處理,處理好后方可恢復作業,嚴禁在無風或微風的地段作業。

4、局扇由瓦檢員看管,不準任意停送。若磧頭停風或瓦斯超限,由跟班隊干和瓦檢員立即將人員撤至進風流中的安全地點,由瓦檢員本回風第一合流點設臨時柵欄,施工隊派人看守,由班長將施工電源閉鎖開關打到“零”位鎖好并站崗。同時瓦檢員將停風及瓦斯超限情況向礦調度室匯報,待局扇恢復正常運轉,瓦斯濃度降到1%以下時,方可恢復作業(如需排放瓦斯時,其瓦斯排放必須符合規定)。

5、作業期間,+250m水泵房司機要認真負責,不得脫崗,要始終保持主、副水倉低水位排水,必須做到手上交接班。

6、4#吸水井500閘閥關閉直至清淤結束,閘閥必須掛“禁止打開閘閥”,禁止隨意開啟。

6、斜坡提升安全措施

1)絞車機司機必須持證上崗,無證嚴禁開動絞車。

2)斜坡提升設置聲光信號聯系,聲光信號必須靈敏、可靠,絞車提升信號規定為“一停、二上、三下、四慢上、五慢下”,“亂鈴出故障”,并嚴格執行“行人不行車”和“行車不行人”制度。

3)每班作業前,絞車司機必須對絞車基礎、絞車各部件、絞車各安全設施等進行全面的檢查無隱患后方可作業。

4)礦車提至出矸點裝矸時,必須采用兩根ф100mm的方木作“十”字架對礦車穩固。

5)提升或下放時,必須使用合格的插銷,嚴禁使用斷釬子或其它物件代替插銷使用。

6)在處理下道礦車時,嚴禁站在礦車下方,絞車司機手不得松開剎把,對下道礦車采取設“十”炮臺或其它方式防滑,嚴禁摘掉主鉤。

7)處理下道車期間,下車場磨信工嚴禁離開崗位,跑車可傷及人員范圍內嚴禁有人進入,磨信工必須在硐室內或安全地點,不得觀望。

8)嚴禁將礦車長時間停留在斜坡上。

5、人工推車安全措施

1)1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。

2)推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號,防止發生傷人事故,在車輛未停穩之前,嚴禁讓其自由滑行。

3)巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程(2011)》之相關規定執行

附圖1:+250m井底主、副水倉位置平面圖

篇2:水倉清淤安全技術措施

根據公司下發對“雨季三防”工作要求及結合礦井實際,由于+543水平主副水倉淤泥較多,已影響正常排水,機電組、生產組將對水倉進行清理,為確保安全施工,特制定如下安全技術措施。

施工負責人:機電礦長生產礦長

安全負責人:安全礦長

一、施工工序

(一)清理主倉時首先必須將所有水流改至副倉,并將主倉與配水巷之間的閥門關嚴,并將主倉內的污水抽凈,同樣清理副倉時先應將所有水流改至主倉,并將副倉與配水巷之間的閥門關嚴,并將副倉內的污水抽凈。

(二)清理水倉前應在主井與水倉聯絡巷安設二臺局扇(2*11kw,一用一備),局扇位置由通風組長王靜現場給定,風筒直徑為600mm即可滿足要求,并隨清倉而延伸,由通風組進行管理維護。

(三)清理水倉前必須先安裝絞車,具體安裝應嚴格按照絞車安裝、使用、維修管理規定執行,絞車運行前必須經機電礦長及安全礦長驗收,驗收合格后方準運行。

二、清倉安全措施

(一)絞車司機必須持證上崗,并由機電礦長安排專人進行檢修維護,嚴禁絞車帶病運轉。

(二)小絞車定位時,要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側不得小于400㎜,安裝地點要保證幫、頂支護安全可靠,無雜物,便于操作和觀望。

(三)絞車的穩固:用18#槽鋼作底盤,槽鋼長1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固,用φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長錨固;再用兩根φ28mm、長1.2m的地錨套加強錨固。

(四)安裝后的小絞車,必須保證“四柱一錨”,絞車繩盡量與軌道方向一致或呈較小的角度,防止鋼絲繩跑偏。

(五)小絞車操作側必須設有合格的護身板,護身板與絞車底座固定的3根螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險繩的繩徑不得小于15.5mm,保險繩要插有不小于2.5個捻距的繩套,與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險繩編套在主繩滑頭環上用一副繩卡固定,再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。

(六)鋼絲繩應保證無彎折、硬傷,無打結,無嚴重銹蝕,鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規定,滾筒上繩端固定要牢靠,排列要整齊。無嚴重咬繩、爬繩現象,保險繩直徑與主繩相同(φ15.5mm),繩長不超過規定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個捻距內斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面面積的5%。護罩要齊全,制動閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險繩鉤頭的繩卡和繩皮應齊全牢固,兩繩卡之間距離符合規定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環。

(七)絞車工作時,嚴禁超載運行,嚴格執行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度,并堅持使用跑車阻車器和保險繩。嚴禁放飛車。嚴禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時,應提前與把鉤工聯系,并打停車信號。

(八)把鉤工掛車前,要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置是否可靠,無問題后方可進入硐室通知信號工打點行車。

(九)絞車聯系信號必須靈敏可靠、聲音清晰,開車前,司機精力要集中,接信號無誤后方可開車。

(十)小絞車一次只準掛一個車,嚴禁小絞車司機兼做摘掛鉤工作。擋車裝置必須經常關閉,放車時方準打開,不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用可靠的制動器將車輛穩住。

(十一)小絞車司機應隨時檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險繩、導向滑輪等是否齊全可靠,合格有效,發現問題后,應認真檢查處理。

(十二)絞車司機必須經專門技術培訓,持證上崗。無證人員嚴禁使用小絞車。每臺小絞車必須由司機、上下把鉤工及信號工操作,下放車輛時,作業點不打回鈴,司機不得開車。

(十三)小絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機應站在護身板后側進行操作,嚴禁站在絞車滾筒前側(出繩側)或絞車側面進行操作,嚴禁在小絞車滾筒護身板側出繩拉車;小絞車盤繩時,嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。

(十四)絞車司機嚴禁擅自離開絞車,絞車處于工作狀態時,兩手不準離開制動閘和離合閘。

(十五)拉車時,當聽到拉車信號后,及時打“回鈴”(拉車信號);松開制動閘和離合閘,按啟動按鈕;輕壓離合閘,使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下;聽到停車信號后,慢松離合器,同時將制動閘壓下,按停止按鈕。

(十六)松車時,當聽到松車信號后,及時打“回鈴”(松車信號);松開離合閘,壓下制動閘,按啟動按鈕;慢松制動閘,均勻松車;聽到停車信號后,將制動閘壓下,將離合閘松開,同時按停止按鈕。

(十七)絞車司機必須使鋼絲繩在滾筒內有序纏繞,嚴防爬繩或咬繩。

(十八)絞車司機必須精力集中,按信號開車,聽不清信號不準開車,停車時閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。

(十九)上提或下松車輛時,必須有可靠的信號聯系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點后,方可發出開車信號。

(二十)平斜巷車輛發生掉道時,嚴禁用機車或小絞車硬拉復位,必須采取復軌設施和其它復軌措施就地復軌。復軌時,人員不得少于兩人,礦車兩側不準有人,并互相照應好,確保人身安全。

(二十一)清理淤泥時,礦車下方(下山方向)嚴禁有人,并在礦車下方(下山方向)支設兩棵戧柱頂牢礦車,在礦車尾端安設可靠的阻車裝置。

(二十二)信號采用聲光信號,按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號點數傳送準確的信號。

(二十三)使用標準插銷,并設專人摘掛鉤,責任落實到人。

(二十四)對鋼絲繩及絞車有專人負責定期檢查、維護,并做好記錄。

(二十五)當清理水倉上部斜坡段需要提升絞車時,絞車下方嚴禁有任何人員停留,但必須由專職把鉤工負責將所有人員撤至車場內的安全地點,待把鉤工升至安全地點并向絞車司機發出口頭提升指令后方可提升。當清理水倉下部平巷段需提升絞車時,須由專職把鉤工確認所有人員撤至安全地點后,再向絞車司機發出提升信號方可提升。

(二十六)清倉隊每班必須指定專門的安全負責人進行現場跟班和指揮。

(二十七)因水倉坡度較陡,且有淤泥,底板較滑,所有人員上下水倉時必須注意頭上腳下,以防滑倒。

(二十八)通風組必須安排專職瓦斯檢查員跟班隨時檢查瓦斯等有毒有害氣體。

三、其他注意事項

(一)作業時,在作業點上方懸掛便攜式甲烷報警儀,遇停風、停電時立即撤至井底車場,匯報進行處理。

(二)通風組加強局扇、有毒有害氣體檢測管理,不得微風作業。

(三)注重文明生產,耗材不得亂堆亂放,及時清運出井。

(四)未盡事項,其余一律按安全規程進行作業。

篇3:中央水倉沉淀池清淤安全技術措施

一、施工概況

根據礦井安排,由運輸隊負責老井中央水倉沉淀池的淤泥清理工作,為保證施工期間的安全,特編制本措施。

二、準備工作

1、從沉淀池水倉入口處安裝一臺5.5kw局部通風機,局部通風機和啟動裝置必須安裝在進風流中。

2、風筒出風口距施工地點距離不超過5m。采用直徑600㎜的風筒。

3、在沉淀池入口上平臺處安裝一臺11.4kw的小絞車(繩經12.5mm),安裝要牢固、可靠、符合要求。小絞車安裝使用永久水泥基礎,安裝時紅燈信號、擋車杠、阻車器等安全防護裝置一次到位。絞車鉤頭必須設置保險繩,平臺阻車器必須靈敏可靠,防止運輸事故發生。

4、備用一臺5.5kw電泵,供抽水使用。

三、施工方法

1、先將沉淀池巷口的柵欄去除,檢查并排放瓦斯,采用5.5kw風機進行通風降溫,確定瓦斯不超限并無其它危險時,人員方可進入。

2、使用電泵先進行排水,采用人工清淤,使用11.4kw調度絞車配合礦車向外提淤泥。

3、沉淀池有內、外兩個沉淀池,先清理外沉淀池,再清理沉淀池。

4、清理外沉淀池之前,先用泥裝在編織袋內將外沉淀池進水口堵住。讓水從內沉淀池流入中央水倉。清理內沉淀池時用同樣的方法把內水倉進水口堵住,然后進行人工清理。

5、采用人工清理,1T礦車出渣,小絞車每次只準拉一輛礦車。

6、通風必須有專人負責管理。

7、人工清理時所用的工具必須放在指定位置,不準使用后亂扔亂放。

三、局部通風機的安裝和使用要求

1、局部通風機安裝在沉淀池入口以西大小10m處,使用骨架風筒拐彎進入沉淀池,嚴禁拐死彎。必須由指定人員負責管理,保證正常運轉。

2、局部通風機的吸風量必須小于全風壓供給該處的風量以免發生循環風。

3、局部通風機和施工地點的電器設備必須裝有風電閉鎖裝置。

4、使用局部通風機,無論在工作或交接班時,都不準停風。

5、如果進行檢修或因停電而停風時,都必須撤離人員,切斷電源。

6、在恢復通風前必須檢查瓦斯,局部通風機和開關地點附近10m的風流中瓦斯濃度不超過0.5%時,才可以開動局部通風機。

四、安全技術措施

1、人員進入前必須由瓦斯檢查員先進行檢查瓦斯情況,確認安全后,人員方準進入工作。

2、施工前,如果頂板有離層、開裂等現象時,必須先敲幫問頂,確定無危險后再施工;如果頂板離層、開裂等現象嚴重時,必須先用長度不小于1.5米的鉤釬將巷道頂板的危巖找掉,然后再施工。找頂時,人員必須站在頂板完好的區域下進行。

3、巷道內溫度超過30度時,必須撤出人員,采取措施,進行降溫。

4、施工地點必須由跟班隊干或班組長在現場指揮工作,并把隨身攜帶的瓦斯便攜儀懸掛在施工地點上方,時刻觀察瓦斯情況,如有異常,應立即停止作業,撤出人員,采取措施進行處理。

5、在巷道中布置安裝其他管路設備時,不能妨礙風筒的吊掛。

6、要盡量使風筒吊掛平直,拐彎緩慢。

7、在吊掛風筒前先預先打好錨桿或吊眼。

8、小絞車與軌道要保證在350mm的距離。

9、小絞車司機在開車期間不準擅自離開工作崗位、不準邊開車邊處理爬繩。小絞車偏繩、咬繩現象不準使用。

10、小絞車長時間不用時,絞車司機應停電閉鎖。

11、人工推車時應注意前方。接近道岔、彎道或前方有人時,都必須減速和發出信號。發現有障礙物或礦車掉道時要及時停車。

12、人工推車時禁止蹬車、搭車、嚴禁放飛車。

13、同方向推車時,前后兩輛車之間要留有足夠的安全距離(不小于7m)。

14、嚴禁任何人員進入清淤地點以里,防止發生人員陷入事故。

15、沉淀池入口處運輸期間由于噪音大,要安排專人觀看來往車輛,防止發生車輛撞人事故。

16、如出現空班無人作業時,局扇不準隨意關閉,保證正常排水。

17、當班工作施工完畢后,對所使用的工具必須清點并放好。

18、其他不到之處,嚴格按照《煤礦安全規程》規定進行執行。

2010-6-24