全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時(shí)都要執(zhí)行本措施,處理難度特別大,超出本措施預(yù)定的方案,方法應(yīng)另行制定安全措施。

1.發(fā)生車輛掉道時(shí),掛鉤工必須立即發(fā)出信號(hào)停車,并與絞車司機(jī)及各水平掛鉤工聯(lián)系好,要求信號(hào)工將各水平的擋車器關(guān)閉,設(shè)好警戒;要求絞車工按信號(hào)指令拉緊余繩,絞車司機(jī)要停穩(wěn)并剎緊絞車。

2.處理掉道車輛前,掛鉤工要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)車輛掉道情況,拿出處理意見(jiàn)并和上下部車場(chǎng)的掛鉤工進(jìn)行協(xié)商,如在車場(chǎng)附近掉道需電機(jī)車司機(jī)、跟車工等其他人員協(xié)助處理時(shí),要有統(tǒng)一指揮,無(wú)關(guān)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

3.處理掉道時(shí),掛鉤工首先要認(rèn)真檢查車輛連接裝置是否松動(dòng)脫鉤,所裝物件是否松動(dòng)或偏移,如有松動(dòng)脫鉤,必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時(shí),工作人員必須站在掉道車輛的上方,細(xì)心觀察確認(rèn)安全后,方可用復(fù)軌器墊在車輪下進(jìn)行處理。處理翻倒重車時(shí),應(yīng)先將車內(nèi)的物料卸空,所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛(抬車時(shí)人員必須站在車輛的同側(cè))。超長(zhǎng)、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時(shí),必須制定專門的針對(duì)性安全措施。

4.在斜巷利用絞車牽引復(fù)位掉道車輛時(shí),掉道處理人員必須事先詳細(xì)向絞車工說(shuō)明車輛掉道的情況及準(zhǔn)備采取的措施,使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn),被處理的車輛掩好后,人員必須全部撤到繩頭15米以上,或進(jìn)入就近的安全硐室,并確認(rèn)下方無(wú)人后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào),開(kāi)絞車時(shí)采用慢速緩慢拉車,禁止拉不動(dòng)猛拉。

5.絞車工在配合處理掉道時(shí),要嚴(yán)格按信號(hào)操作,絞車?yán)粍?dòng)時(shí)不得硬拉,嚴(yán)禁在信號(hào)不清晰時(shí)開(kāi)動(dòng)絞車,在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過(guò)載時(shí)必須立即停車并問(wèn)清情況。

6.處理掉道時(shí),事故點(diǎn)以下的擋車器必須全部關(guān)閉,以防跑車。

7.在斜巷及車場(chǎng)處理掉道時(shí),必須有隊(duì)干部或工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮,負(fù)責(zé)安全工作。嚴(yán)禁單人作業(yè)。

8.斜巷車輛掉道時(shí),信號(hào)工必須在距離掉道車最近的信號(hào)點(diǎn)操作按鈕,目視掉道車輛,手不離開(kāi)信號(hào)按鈕,指揮處理掉道車人員和信號(hào)工之間用哨聲聯(lián)系,哨聲規(guī)定:一聲停、四聲慢上、五聲慢下。

9、用復(fù)軌器無(wú)法處理時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采用吊鏈起吊方法,必要時(shí)應(yīng)架設(shè)臨時(shí)起吊棚梁。

10、嚴(yán)禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位(傾斜方位在處理過(guò)程中有可能發(fā)生變化需特別注意)及狹窄處站立。

篇2:礦業(yè)采區(qū)運(yùn)礦車輛安全管理制度

為了規(guī)范運(yùn)礦車輛管理,保護(hù)人員和車輛安全,減少安全事故的發(fā)生,對(duì)運(yùn)礦司機(jī)做如下規(guī)定:

1.嚴(yán)格遵守國(guó)家法律和法規(guī),辦齊駕駛證、營(yíng)運(yùn)證、從業(yè)資格證和牌照,遵守公司的各項(xiàng)管理制度及規(guī)定。

2.汽車駕駛員應(yīng)持證上崗,杜絕無(wú)證和酒后駕車。

3.運(yùn)輸車輛應(yīng)服從礦區(qū)統(tǒng)一調(diào)度和指揮,遵守礦區(qū)作業(yè)時(shí)間,在指定地點(diǎn)進(jìn)行裝卸,不允許搶裝搶運(yùn)。

4.進(jìn)入礦區(qū)的車輛速度限15公里/小時(shí),不允許超車、搶檔,保證有序裝運(yùn)。

5.運(yùn)輸車輛不得超裝,以免拐彎時(shí)石塊飛出傷人。

6.運(yùn)輸駕駛員應(yīng)注意上方和附近有無(wú)電線等障礙物,確保安全后才能駕駛。

7.每天對(duì)車輛進(jìn)行檢查,定期保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理,嚴(yán)禁帶病上路。

8.挖掘機(jī)裝料時(shí)駕駛員必須關(guān)好門窗,佩戴安全帽后離開(kāi)駕駛室,并觀察裝料情況以防裝偏,隨時(shí)調(diào)整,確保行駛安全。

9.汽車進(jìn)入工作面裝車,車應(yīng)停在易于挖掘機(jī)裝車的位置,停車處應(yīng)在離挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑0.5米以外,以防挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)撞壞汽車,裝車時(shí),嚴(yán)禁將頭和手伸出駕駛室外,防止大塊落石傷人。

10.駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室,坡道上不準(zhǔn)停車。

11.汽車司機(jī)必須熟知采場(chǎng)有關(guān)爆破的信號(hào)與標(biāo)志,放炮時(shí),應(yīng)聽(tīng)從警戒人員指揮,做好避炮工作,不許強(qiáng)行通過(guò)爆破警戒區(qū)。

12.運(yùn)礦司機(jī)在料場(chǎng)無(wú)車輛指揮人員和裝載機(jī)手的情況下,將車停在料場(chǎng)一側(cè)等候,并及時(shí)聯(lián)系裝載機(jī)手和車輛指揮人員,必要時(shí)和選礦車間主任聯(lián)系。

13.運(yùn)礦司機(jī)要聽(tīng)從料場(chǎng)管理人員指揮,不得私自隨意倒料,保證正常的料場(chǎng)管理秩序。

篇3:運(yùn)輸?shù)V車作業(yè)安全管理制度

1、礦車駕駛員必須注意休息,保持精力充沛,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》,嚴(yán)禁酒后駕駛車輛,禁止將車交給非崗位人員駕駛。

2、認(rèn)真做好設(shè)備每班潤(rùn)滑、檢查及故障處理等出車前檢查保養(yǎng)項(xiàng)目,以及運(yùn)行中及收車后的“一班三檢”,確保設(shè)備安全狀況良好。

3、禁止超速行駛,嚴(yán)禁手腳制動(dòng)聯(lián)用;晴天視線良好,石灰石礦山礦車上山最高車速不得超過(guò)30公里/小時(shí),下山最高車速不得超過(guò)20公里/小時(shí)(砂巖礦山礦車最高車速不得超過(guò)20公里/小時(shí))。

4、雨天路滑,雨霧視線不清,應(yīng)開(kāi)亮車前黃燈與標(biāo)志燈,并靠右側(cè)減速行駛,最高車速不得超過(guò)20公里/小時(shí)(砂巖礦車最高車速不得超過(guò)15公里/小時(shí)),前后車間距應(yīng)不少于50米,視距不足20米時(shí),啟動(dòng)雨霧天氣石灰石生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案(附后)。

5、冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí),應(yīng)有防滑措施并減速行駛,前后車距應(yīng)不小于50米;拖掛其他車輛時(shí),應(yīng)采取有效的安全措施,并有專人指揮。

6、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁超座,駕駛室外嚴(yán)禁載人。

7、車輛行駛時(shí)必須各行其道,嚴(yán)禁占道行駛、超車行駛;車輛下坡時(shí),兩車距必須保持50米以上;平路行駛必須保持30米以上;車輛下坡嚴(yán)禁空檔和熄火滑行。

8、禁止在運(yùn)礦道路上及連接路口處調(diào)頭、倒車。

9、禁止在裝、卸點(diǎn)處不按順序搶裝搶卸,裝車時(shí)駕駛員需將車做駐車制動(dòng),不得離開(kāi)駕駛室,裝料時(shí),禁止將身體任何一部位伸出窗外,每次卸完料必須等車大箱落下后方可起步。

10、禁止在各連接路處爭(zhēng)道搶行,在連接道路口處,做到提前減速,并“一看、二等、三通過(guò)”。

11、嚴(yán)格按照指定的行車路線行駛,禁止私自動(dòng)用礦車和將礦車當(dāng)做代步工具使用,凡礦車停車時(shí),人離開(kāi)駕駛室,必須拉好手剎車,并做好相應(yīng)的防滑溜措施。

12、雨霧天行車時(shí),嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng),以免車輛側(cè)滑發(fā)生事故。

13、在對(duì)車輛檢查、維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)正確穿戴好勞保用品,運(yùn)行中檢查底盤時(shí)要將車輛停放于平坦位置,將車輛熄火并做好相應(yīng)的防滑溜措施后方可進(jìn)行,同時(shí)注意防止設(shè)備高溫部位燙傷,上下車輛手要抓牢、腳要踩穩(wěn)(嚴(yán)禁跳車),防止滑跌造成人身傷害。