1、開機(jī)前應(yīng)看清交接班記錄和檢查設(shè)備是否良好。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常注意設(shè)備的剎車裝置,減速器,深度指示器、鋼絲繩、磨擦輪、軸承等是否良好,潤(rùn)滑系統(tǒng)的各加油點(diǎn)必須加油。

2、每班在提升人員之前或停機(jī)4小時(shí)以上再恢復(fù)運(yùn)行時(shí),要先試一次空機(jī)。檢查提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并把檢查結(jié)果記錄在交接班記錄本中。在交接班,人員下井時(shí)間內(nèi),除值班司機(jī)外,付司機(jī)應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

3、運(yùn)送人員和爆破器材時(shí),速度不得超過5米/秒,罐籠接近馬頭門,井口時(shí),速度應(yīng)減到2米/秒以下,試罐檢查井筒、鋼絲繩等速度由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員研究決定,但一般為0.3米/秒。

4、必須嚴(yán)格按信號(hào)開機(jī),沒有井口信號(hào)臺(tái)發(fā)出的信號(hào)或信號(hào)不清,燈不亮,聯(lián)絡(luò)中斷,安全裝置失靈、鋼絲繩松斷,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有異常響聲,電器有火花,儀表指示不靈等情況一律不準(zhǔn)開機(jī),待一切完好后方能開機(jī)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中得到緊急信號(hào)應(yīng)立即停機(jī);當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常信號(hào)時(shí),也應(yīng)立即停機(jī),查明原因。

5、開機(jī)時(shí)要集中精力,兩手不得離開操作手把,注意深度指示器和信號(hào)。隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。特殊情況下可使用“急?！卑磁ねC(jī),非特殊情況在全速運(yùn)行中,不準(zhǔn)使用“急?！卑粹o。

6、罐籠在運(yùn)行中跳閘,斷電,應(yīng)剎好車,再送電后應(yīng)使用慢速運(yùn)行。

7、除專職司機(jī)外,其它人員不得執(zhí)行司機(jī)任務(wù),見習(xí)司機(jī)只許在司機(jī)的親自指導(dǎo)下練習(xí)操作,但在升降人員、運(yùn)送爆破器材時(shí)不得進(jìn)行練習(xí)。

8、無人接崗時(shí),不準(zhǔn)擅自離開工作崗位,要嚴(yán)格遵守交接班制度。

9、搞好機(jī)房、操作室及機(jī)械設(shè)備的文明衛(wèi)生,在設(shè)備進(jìn)行維修時(shí),操作工要參加維修。

篇2:崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制:卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)

一、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員必須做到“安全第一,預(yù)防為主”。認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、必須由持證人員上崗操作,操作者責(zé)任心強(qiáng),技術(shù)熟練,不違章,實(shí)行定人、定機(jī)。嚴(yán)禁無證違章操作。

三、機(jī)械安裝應(yīng)牢固,地壟埋設(shè)應(yīng)可靠,鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定,電機(jī)應(yīng)接地線,電源線上應(yīng)裝漏電保護(hù)器,卷筒與第一導(dǎo)向滑輪的距離一般不得小于12M。

四、工作前詳細(xì)檢查機(jī)械各個(gè)部位是否緊固牢靠,制動(dòng)器、離合器是否靈活,鋼絲繩接頭是否牢固,操作人員應(yīng)集中精力,堅(jiān)守崗位,不準(zhǔn)把機(jī)械交與他人操作和亂動(dòng)。

五、操作人員的位置應(yīng)能看清指揮信號(hào)和被拖拉或提升的物件,卷?yè)P(yáng)機(jī)吊籠上嚴(yán)禁乘載人員,吊籠和被吊物件下方嚴(yán)禁有人操作或通過。

六、操作人員應(yīng)與信號(hào)員統(tǒng)一信號(hào),聽從指揮,當(dāng)被吊物重量不清、信號(hào)不明或違章指揮時(shí),操作人員有權(quán)拒絕起吊。

七、工作時(shí)嚴(yán)禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪,嚴(yán)禁任何人員跨越正在工作的鋼絲繩。

八、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和長(zhǎng)時(shí)間空中停留,提升架吊藍(lán)到位后應(yīng)加保險(xiǎn)杠桿,不準(zhǔn)利用制動(dòng)停留,上人卸物。

九、制動(dòng)帶不得受潮和沾上油污,如制動(dòng)失靈應(yīng)立即停止工作進(jìn)行修理,不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

十、起重用的鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)斷股或斷絲超過5%時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,銅絲繩在卷筒上應(yīng)纏繞整齊,使用時(shí)卷筒上必須保留3圈以上的鋼絲繩,以確保安全。

十一、輪班制工作時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械操作掛牌制度,工作完畢后維修、保養(yǎng)設(shè)備并切斷電源鎖上閘刀箱。

篇3:安全生產(chǎn)責(zé)任制:卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員必須做到“安全第一,預(yù)防為主”。認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、必須由持證人員上崗操作,操作者責(zé)任心強(qiáng),技術(shù)熟練,不違章,實(shí)行定人、定機(jī)。嚴(yán)禁無證違章操作。

3、機(jī)械安裝應(yīng)牢固,地壟埋設(shè)應(yīng)可靠,鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定,電機(jī)應(yīng)接地線,電源線上應(yīng)裝漏電保護(hù)器,卷筒與第一導(dǎo)向滑輪的距離一般不得小于12M。

4、工作前詳細(xì)檢查機(jī)械各個(gè)部位是否緊固牢靠,制動(dòng)器、離合器是否靈活,鋼絲繩接頭是否牢固,操作人員應(yīng)集中精力,堅(jiān)守崗位,不準(zhǔn)把機(jī)械交與他人操作和亂動(dòng)。

5、操作人員的位置應(yīng)能看清指揮信號(hào)和被拖拉或提升的物件,卷?yè)P(yáng)機(jī)吊籠上嚴(yán)禁乘載人員,吊籠和被吊物件下方嚴(yán)禁有人操作或通過。

6、操作人員應(yīng)與信號(hào)員統(tǒng)一信號(hào),聽從指揮,當(dāng)被吊物重量不清、信號(hào)不明或違章指揮時(shí),操作人員有權(quán)拒絕起吊。

7、工作時(shí)嚴(yán)禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪,嚴(yán)禁任何人員跨越正在工作的鋼絲繩。

8、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和長(zhǎng)時(shí)間空中停留,提升架吊藍(lán)到位后應(yīng)加保險(xiǎn)杠桿,不準(zhǔn)利用制動(dòng)停留,上人卸物。

9、制動(dòng)帶不得受潮和沾上油污,如制動(dòng)失靈應(yīng)立即停止工作進(jìn)行修理,不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

10、起重用的鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)斷股或斷絲超過5%時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,銅絲繩在卷筒上應(yīng)纏繞整齊,使用時(shí)卷筒上必須保留3圈以上的鋼絲繩,以確保安全。

11、輪班制工作時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械操作掛牌制度,工作完畢后維修、保養(yǎng)設(shè)備并切斷電源鎖上閘刀箱。