一、工程概況:

清華?大溪地住宅一期五區工程,位于滎陽市莊公南路與中原路交叉口西北角,共有1#、2#、3#樓,總建筑面積為45358.3m2。

二、現場塔吊布置情況:

在正常工作環境下,2#、3#樓東西方向中間位置各布置一臺QTZ6313塔式起重機即可滿足三棟樓的施工垂直運輸要求,而由于本工程1#、2#、3#樓北臨22萬千伏高壓(高壓線高度高于擬建建筑物),西鄰10萬千伏高壓(高壓線高度低于擬建建筑物),且距樓較近。在高壓線的限制下,2#、3#樓各使用2臺QTZ5008塔式改裝起重機,1#樓使用一臺QTZ6313塔式起重機。

三、塔吊安全使用目標:

1、防止建筑物頂部由于人員操作失誤材料從北側、西側下落時擊傷高壓線,造成人員傷害及重大損失。

2、塔吊吊物時,防止被吊物水平方向沖擊高壓線,造成人員傷害及重大損失。

3、塔吊吊物時,防止被吊物通過高壓線上空意外脫鉤,被吊物從上方擊傷高壓線,造成人員傷害及重大損失。

四、塔吊安全使用的技術措施:(1#~5#塔吊布置圖附后)

1、塔吊大臂與高壓線的距離控制。

為保證安全距離,1#~4#塔吊大臂長控制為30m,且1#塔吊距10萬千伏高壓線最近,1#塔吊安裝時將塔吊大臂直接高過此道高壓線。為避免鋼絲繩碰到高壓線,將小車進一步限幅,保證小車距高壓線滿足15m安全距離。

2、塔吊嚴格執行“一機、一閘、一箱、一漏”措施,每臺塔吊必須使用獨立專用的開關箱,每個開關箱只能控制一臺塔吊,除項目部專業電工外,閑雜人等禁止操作開關箱。

3、嚴格按照規范要求對塔吊進行防雷接地設置。沿起重臂、平衡臂及塔帽敷設一根4mm2的銅芯呈環形聯接并可靠接地(可連接避雷裝置);每臺塔吊接地點不得少于2處(也可與基礎主筋焊接),接地電阻要求不大于1歐。

4、電工跟蹤監測塔吊靜電,發現問題及時匯報處理。如出現靜電,在吊鉤上做一絕緣套,并定期更換。

5、在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。

6、塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風,或如遇風力繼續加大時,塔吊司機應立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業,并立即松開旋轉機構的制動器,使其在風標效應情況下,大臂自由旋轉,避免吊索或吊物碰撞或接近高壓線路,避免因強行制動旋轉機構而以致損傷設備或造成倒塌事故。

四、塔吊安全使用的管理措施:

1、每臺塔吊固定配備兩名專職司機,不使用學徒司機,建立交接班制度,并應有交接班記錄。

2、每臺塔吊配備1名信號工(塔吊指揮),輪流值班,并配備對講機與塔吊司機聯絡,無信號工指揮塔吊司機不得啟用塔吊。信號工、塔吊司機采用紅旗、對講機聯系。對講機經統一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權調改頻率,做到專機專用,不得轉借。

3、塔吊指揮人員必須與塔吊相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經現場安全員同意,不得私自換崗,換班時應采用當面交接制。

4、項目部設立專職旁站人員,配置對講機隨時保持通訊暢通,監督塔吊安全使用。

5、對塔吊司機、信號工及專職旁站人員經常性單獨教育。

6、現場指定每臺塔吊的起吊區,非起吊區內不得起吊,起吊區內嚴禁站人,避免高空落物。

7、嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作,防止物料墜落。在距高壓線較近位置設置警戒區,塔吊小車嚴禁進入警戒區,警戒區內嚴禁吊物。在外腳手架上采用紅旗、紅燈設置警戒點用以標示警戒區,塔吊大臂進入警戒區時,塔吊指揮、塔吊司機、施工人員務必格外謹慎小心。

8、安全作業區時,塔吊回轉只許二檔微動,嚴禁在快檔下旋轉,否則視為嚴重違章作業,由塔吊指揮及項目部安全隨時監督。

9、非特殊情況采取安全措施,塔吊小車不得隨意進入警戒區,采取嚴格監視與控制措施,司機在起重臂運轉臨近警戒區時,必須提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴禁吊運超過4米長的物料。

10、采用塔吊回轉限位,嚴格控制塔吊旋轉起吊范圍。

11、對現場所有施工人員進行安全教育,必須確保每一人都受到教育,知道高壓線附近施工的危險性。

12、嚴格對塔吊進行日常的檢查驗收,并對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔吊作業信號、手勢、旗語、多塔作業和預防高壓線頂進行專門安全技術交底和培訓,使其達到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴格崗位責任制,落實操作責任人,做到萬無一失。

13、主體施工階段,在建筑物臨近高壓線一側的外腳手架上滿掛安全網并綁扎牢固,另增設竹笆全面封閉,防止大風引起安全網脫落或施工高空落物掉到高壓線上引發事故。

14、腳手架與高壓線路平行的一側必須用合格的密目式安全網全部封閉,此側面的鋼管腳手架必須至少做四處可靠接地,接地電阻應當小于10Ω。

五、多塔作業的安全措施:

由于現場1#、2#、3#樓共安裝5臺塔吊,在同時作業時,為避免相互碰撞,必須按以下7條進行現場作業。

1、采取高低塔作業方式,有專業塔吊指揮人員統一協調,并對措施的執行情況進行跟蹤檢查。

2、塔吊司機及指揮人員(全部持證上崗)要以安全作業為主做到文明禮讓采取后等前作業法,前吊沒轉走,后吊不準強上。

3、停吊時要將吊車大臂轉到自己區域內,不影響其它塔吊作業為準,吊鉤升起。低塔停吊時可以鎖鉤(25m以內),高塔停吊時不準鎖鉤。

4、塔吊塔節提升時,要和臨近的塔吊司機有工作上的聯系,各個塔吊之間要有相應的高低差,以免作業時相互碰撞。

5、塔吊的指揮人員,在起吊和落吊前必須明確統一信號的同時,要先看臨近塔吊的作業情況,是否和本施工現場的塔吊作業有同方向距離相差的現象,信號一致,可起落塔吊。

6、作業中相鄰吊車司機要隨時注意對方,如有危險要采取措施,鳴鈴示警告訴對方。

7、夜間作業臂桿端頭要設紅色警示燈,在進入對方區域內要鳴鈴示警,通知對方臂桿已旋轉到對方區域內,防止吊物刮撞。

六、嚴格執行塔吊操作規程:

1、工作前,司機應檢查各傳動部分、操作裝置、制動器、保險裝置、指示燈,空載運轉時聲音是否正常,重載試驗制動是否可靠,各安全限位和保護裝置是否齊全完好,應保證吊車靈敏可靠,方可作業。

2、操作各控制器時,應依次逐步操作,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將操作手柄歸零,待電機停止轉動后再換向操作,力求平穩,嚴禁急開急停。

3、設備在運行中,如發現機械有異常情況,應立即停機檢查,待故障排除后方可進行運行。

4、嚴格持證上崗,嚴禁酒后作業,嚴禁以行程開關代替停車操作,嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。

5、裝運重物時,應先離開地面一定距離,檢查制動可靠后方可繼續進行。

6、塔吊司機要有高度的責任心,司機交接班必須有交接手續和當班所放生的安全隱患事故的記錄。

7、司機離開駕駛室必須將各個控制器放在零位,切斷電源,并將門窗鎖好。

8、堅持“十”不吊,內容如下:

(1)、斜吊不吊。(2)、超載不吊。(3)、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

(4)、吊物邊緣無防護措施不吊。(5)、吊物上站人不吊。

(6)、指揮信號不明不吊。(7)、埋在地下的構件不吊。?

(8)、安全裝置失靈不吊(9)、光線陰暗看不清吊物不吊

(10)、五級以上強風不吊

河南一建清華?大溪地項目部

2010年4月1日

篇2:塔機操作安全管理辦法

1.塔機應有專職司機操作,司機必須持證上崗,并有專職指揮工持證指揮。起重作業人員必須戴好安全防護用品。

2.塔機作業應有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物,夜間必須有足夠的照明設備。

3.作業前必須對現場周圍環境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構件重量和分布等進行全面了解。

4.塔機標準節和前后大臂上禁止掛設大型宣傳標語及其他擋風材料。

5.嚴禁未經生產廠家同意,在塔機上擅自變更其材料和設施或減少塔機上任何設施。

6.維修電工應每天對塔機電器裝置及塔機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等保護裝置進行檢查,確保齊全完備,靈敏可靠。嚴禁使用限位裝置代替操縱機構進行停機。

7.每天作業前司機和指揮應檢查各種吊索、吊具和吊鉤保險的完好狀況,發現隱患立即整改消除,禁止冒險作業。

8.塔機司機每天上、下班,都必須檢查各高強度連接螺栓(特別是基礎部位)及鋼結構焊縫、各連接銷軸(包括開口銷)、各動滑輪、鋼絲繩、起重制動裝置、安全裝置等重要部位(件),發現隱患及時報告或排除,嚴禁帶病使用。運轉記錄本中必須有每天檢查情況記載。

9.每星期應對塔機各標準節連接螺栓緊固一次、塔機垂直度測量一次。

10.塔機不得靠近架空輸電線路作業,必須在線路旁作業時,塔機吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設安全防護屏障或停電施工;在塔機大臂回轉范圍內,不得有外電高壓線路;禁止塔機在外電高壓線下方安裝、使用。

11.塔機使用的鋼絲繩規格、強度必須符合該型塔機的要求,應以生產廠家的技術文件作使用依據。

12.卷筒上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時,卷筒上至少保留三圈以上。

13.鋼絲繩采用編結固接時,編接長度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結部分應捆扎細鋼絲。

14.鋼絲繩采用繩卡固接時,數量不得少于3個,最后一個卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應在受力的一側“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉。卡子應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應再次緊固。繩卡匹配表:

鋼絲繩直徑mm

1010~2021~2628~3636~40

最少繩卡數(個)34567

繩卡間距mm

15.進行塔機吊鉤升降、回轉、變幅、行走等到動作前,應鳴號示意。

16.作業時,操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能,操作人員應嚴格執行指揮信號,如信號不清或錯誤,操作人員可拒絕執行。

17.作業時,重物下方不準有人員停留或通過,嚴禁用塔機吊運人員。

18.操作人員必須按規定的起重性能作業,禁止開限位超負荷吊物及起吊不明重量的物件。

19.嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地下埋設物或凝結在地面上的重物。現場澆注的砼構件或模板,必須全部松動后,方可起吊。

20.塔機提升和降落速度應均勻,左右回轉動作應平穩。嚴禁忽快忽慢和突然制動。當回轉未停穩時,不得作反向動作。

21.塔機起吊滿負荷或接近滿負荷時,應先將重物吊起地面200~500mm停機,檢查塔機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。檢查無誤后,方能繼續起吊.

22.起吊重物應綁扎牢固,保證平穩,對可能晃動的重物,應拴拉繩。不允許單點吊物。不準在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標有綁扎位置或記號的物件,應按位置或記號綁扎,綁扎吊索與物件的夾角不準小于30度。

23.吊物時,長、短料應分開,小型物料應采用箱籠。

24.在雨雪天作業時,先進行試吊,證明制動器靈敏可靠后,方可進行作業。遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時,應停止塔機露天作業。

25.每個工作日后,應對鋼絲繩所有可見部位及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使其名義直徑減少7%時,或在規定的長度內斷絲根數達到以下標準時,應及時更換:

鋼絲繩結構形式

斷絲長度范圍d=直徑鋼絲繩型號

6×196×376×6118×19

交捻

6d10192927

30d19385854

順捻

6d5101518

30d10193027

26.作業后,塔機吊鉤升至上限位,小車收進,操縱桿置于零位,切斷電源,關閉駕駛室門窗。軌道式塔機應開至軌道中部停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上。

27.作業中途休息時,不允許物件吊在空中。

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篇3:施工塔機操作維護規范

施工塔機的操作維護

1、機操人員必須持證上崗,熟悉機械的保養和安全操作規程,無關人員未經許可不得攀登塔機。

2、塔機的正常工作氣溫為-20--+40℃,風速低于13m/s。

3、塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗、動載實驗;靜載實驗吊重為額定載荷的125%,動載實驗吊重為額定載荷的110%。

4、夜間工作時,除塔機本身自有的照明外,施工現場應備有充足的照明設備。

5、塔吊的操作必須落實三定制度,司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時,須有維修人員兩人以上。

6、塔機應當經常檢查、維修或更換,傳動部件應有足夠的潤滑油,對易損件應經常檢查、維修或更換,對連接螺栓,特別是經常振動的零件,應檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊。

7、檢查和調整制動瓦和制動輪的隙,保證制動靈敏可靠,其間隙在0.5-1mm之間,磨損面上不應有油污等污物。

8、鋼絲繩的維護和保養應嚴格按GB5144-85規定執行,發現有超過有關規定,必須立即換新。

9、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕。裂縫,如有問題應及時修復。

10、各電器線路也應定時檢查,發現有老化、故障、損傷等情況時,應及時修復和保養。