一、工程概況本工程是鞍山唯美林語——二組團施工項目,5#、16#-21#樓及二組團地下車庫、三組團C區地下車庫由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項目部所承建。根據現場實際情況設置五臺QTZ40塔吊做為垂直運輸工具,由于建筑物密集,五臺塔吊與其它組團塔吊比鄰,塔吊臂交錯,易發生碰撞。為進一步提高工作效率,保證安全生產,滿足施工現場需要,避免塔吊之間相互碰撞,發生安全事故經建設單位、監理單位及施工單位有關技術人員研究協商,特制定多臺塔吊作業防碰撞安全措施。1、多臺塔吊同時作業定方向、定料場,合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下,同一作業區內多臺塔吊同時作業時,旋轉方向應按統一規定方向運轉,嚴禁超出規定放置范圍作業。2、根據現場規劃實際情況,最大限度滿足施工需要及確保安全施工規范要求,多臺塔吊在同一區域作業必須確保按照統一部署,確定各自塔吊基座的位置。3、為避免多臺塔吊同時作業時發生碰撞,安裝時應將每臺塔吊進行限高,相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴禁擅自提高或降低自己塔吊高度,影響相鄰塔吊作業。4、塔吊司機和指吊工須持有國家有關部門頒發的特殊工種作業證上崗,工作期間不得擅自離開工作室或交給非本機人員操作,嚴禁無關人員進入工作室和作業區。5、塔吊司機不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉向、安全距離,還要熟知周圍相鄰塔吊的情況。相鄰和相近的多臺塔吊同時作業時塔吊司機間應配備同一波頻對講設備,遇有情況,互相提醒,相互告知。6、塔吊司機與地面或作業層指吊人員,應采用有效通信設備進行對講或手語、旗語指揮。7、根據施工現場的要求,一臺塔吊應設一名司機,指吊工一名。8、塔吊司機應經常檢查塔吊的各項機械性能的使用情況,經常對其進行保養與維護,并經常對力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險的靈活性、可靠性進行檢查,并具備制動器失靈緊急處理的能力,不得帶病進行吊裝作業。9、塔吊司機工作中必須精力集中,加強對自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時,不準吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后,方可作業。嚴禁酒后上崗操作,作業時杜絕做與工作無關的活動。10、相鄰多臺塔吊應保證低位的起重臂架端部與另一臺塔身之間有2m以上的安全距離,高位起重機最低部件與低位起重機最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度,應同步升高塔身。11、根據季節的變化,遇大雨、大霧、風力六級以上(含六級)不準進行吊裝作業,對各種安全報警裝置應經常檢查是否正常,發現問題及時上報安全員,進行維修,不得隨意拆卸安全裝置。12、作業結束后,需將每個控制開關撥至零位,依次斷開各路開關,關閉控制室門窗,下機后切斷源總開關,打開高空指示燈。13、安全員要經常提醒教育塔吊司機,必須嚴格執行“十不吊”原則:1)吊物重量超出機械性能允許范圍不準吊;2)信號不清不準吊;3)吊物下有人不準吊;4)吊物上有人不準吊;5)斜拉斜掛不準吊;6)散物綁扎不牢不準吊;7)埋在地下物體不準吊;8)吊物重量不明、吊索距不符合要求不準吊;9)零亂雜物無容器不準吊;10)遇大雨、大風、大霧等惡劣天氣不準吊。14、塔吊升降應符合下列要求;1)塔吊升降作業工程,應通知相鄰塔吊司機注意了望,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統,專人拆裝螺栓。非專業人員不得登上頂升套架的操作平臺,操作室內只準一人操作,必須聽從指揮信號。2)升降應在白天進行,嚴禁夜間升降作業。3)風力在四級及以上時,不得進行升降作業,在作業中風力突然增大到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

檔案管理制度

篇2:某施工塔吊防碰撞措施

施工塔吊防碰撞措施

本項目計劃安裝的兩臺塔吊半徑為55m,塔吊間最近距離為74.5m,施工時大臂相互交叉,因此要切實做好塔吊防碰撞措施。

1、塔吊安裝時大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。

2、塔吊不作業時,應及時把前臂大鉤解開,應及時觀察天氣變化,因塔吊制動系統是電機控制動,應特別注意防止突然停電,無法控制塔吊定位,發生事故。

3、塔吊使用時,設專人指揮,指揮人員利用紅綠方盤,口哨或對講機指揮,要求口語清晰,規范指揮,防止司機誤解,產生操作失誤。

4、塔吊指揮司機持證上崗遵守塔吊十不吊,及現場安全規定,工地實行兩班制,分早晚交接班,要求指揮,司機人員避免過度疲勞,防止事故發生,故不上班時要注意及時休息。

5、要求指揮,司機對工作認真負責,思想一定要集中,有良好的敬業精神。

6、定期檢查塔吊,確保各部位正常運轉,指揮、司機人員做好交接班,并做好記錄。

7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊會有很大高差,2#與3#塔吊之間大臂高差至少保持9米以上;

8、在調運材料時,小車回收到離司機室10米范圍內,否則嚴禁運轉。

9、嚴禁帶病運轉,塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴格按塔吊維修操作規程停機檢修。

10、三臺塔機安裝好后,一定要試運行。在確認修好后方可使用,以防后患。

篇3:塔吊防碰撞措施規程

塔吊防碰撞措施

由于我們使用的相互兩臺塔吊之間中心距<50m,存在互相碰撞危險,特制定如下及撞措施:

1、塔吊在升降時,兩臺塔吊嚴禁升降在同一水平面,應產生至少一個標準節高差。

2、前臂端應經常檢查防撞燈是否完好,夜間施工時燈光照明充足,以利駕駛員視覺觀察,不產生盲區。

3、盡量避免兩臺塔吊在交叉區同時施工。

4、在交叉區施工時,應由一個地面指揮員,同時調度兩臺塔吊駕駛員。

5、在交叉區施工時,駕駛員應將所吊物體變幅在交叉區外,待所吊物體到指定地點后,才可變幅水平距離。

6、在交叉區施工時,兩臺塔吊應相互逆時針旋轉,避免兩臺交叉。

7、在交叉區施工時,兩臺塔吊所吊物體鋼絲繩應收緊,避免上面一臺塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺前臂。

8、在交叉區施工時,應避開兩臺塔吊同時吊裝長料物體。

9、在交叉區工作時,只允許一臺塔吊在交叉區內,待一臺塔吊離開交叉區內,另一臺塔吊方可進入交叉區內。

10、在交叉區作業時,夜晚禁止兩臺塔吊在交叉區內同時作業。

11、在交叉區作業時,嚴禁無人指揮和統一協調。

12、在交叉區作業時,遇有三級以上大風時,應停止吊大模板作業。