為加強(qiáng)我公司選廠的安全管理,提高選廠職工的安全意識(shí),減少事故的發(fā)生,我部根據(jù)各選廠的實(shí)際情況,制定本操作規(guī)程。

一、帶式輸送機(jī)司機(jī)開車前的準(zhǔn)備工作

1.認(rèn)真檢查帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置,即電動(dòng)機(jī),減速器和液力偶合器等各部的螺栓是否齊全緊固;是否有漏油現(xiàn)象,油位是否正常。

2.檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常。

3.檢查輸送帶張緊是否合適,輸送帶接頭是否良好,輸送帶上有無易傷害輸送帶的異物,輸送帶有無卡堵現(xiàn)象。

4.檢查各導(dǎo)向滾筒,驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全可靠,牢固。

5.檢查防護(hù)設(shè)施是否齊全。

6.檢查生產(chǎn)環(huán)境是否良好,各種管線有無擠壓,破損。

二、帶式輸送機(jī)的安全操作與注意事項(xiàng)

1.起動(dòng)前先發(fā)出開車信號(hào),警告無關(guān)人員迅速離開帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

2.起動(dòng)時(shí)先點(diǎn)動(dòng)1-2次,聽聲音,看狀態(tài),確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運(yùn)行。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)中做到“三注意”:一要注意輸送機(jī)上輸送帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)打滑立即處理,處理不了的要及時(shí)匯報(bào);二要注意輸送帶運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)跑偏等情況應(yīng)立即處理,處理不了時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào);三要注意開機(jī),停機(jī)等信號(hào),不得出現(xiàn)誤操作。

4.停機(jī)后應(yīng)將隔離開關(guān)置于零位。

三、保障帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行的措施

1.在機(jī)頭和機(jī)尾必須裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄,防止在崗人員靠近造成滾筒絞人事故。

2.嚴(yán)禁乘座或踏越帶式輸送機(jī)。如果需要站在帶式輸送機(jī)上檢修或檢修輸送機(jī)時(shí),要切斷電源并加鎖,并在電源開關(guān)上懸掛“有人工作,嚴(yán)禁開機(jī)”的標(biāo)志牌。處理輸送帶打滑,跑偏時(shí),要有安全措施。行人經(jīng)常跨越帶式輸送機(jī)的地點(diǎn),必須設(shè)置人行過橋。

3.帶式輸送機(jī)起動(dòng)前,要檢查帶式輸送機(jī)上下和機(jī)頭,機(jī)尾,確認(rèn)無人后發(fā)出起動(dòng)信號(hào),先斷續(xù)起動(dòng),隔幾秒鐘后再正式啟動(dòng)。

4.清掃,檢修帶式輸送機(jī)或更換托輥時(shí)應(yīng)停機(jī),嚴(yán)禁用手和工具撥弄托滾和撥正跑偏的輸送帶。嚴(yán)禁用鐵锨清掃滾筒和托滾上的礦石。清掃帶式輸送機(jī)道時(shí),一般應(yīng)停機(jī)清理,特殊情況時(shí)要注意防止鐵锨接觸運(yùn)行的輸送帶和傳動(dòng)的滾筒;操作人員的衣著要利索,衣袖要扎緊,長發(fā)必須盤在安全帽內(nèi)。

5.帶式輸送機(jī)的安裝維修質(zhì)量要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),安設(shè)做到平,直,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。各種保護(hù)裝置,聲音信號(hào)要齊全,可靠。帶式輸送機(jī)巷道兩側(cè)距離要符合規(guī)定,運(yùn)行時(shí)不得危及行人安全。皮帶工要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。

四、帶式輸送機(jī)司機(jī)在設(shè)備運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

1.注意檢查和調(diào)整輸送帶的跑偏

帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,輸送帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊,其原因主要是輸送帶邊緣與機(jī)架相互摩擦,使輸送帶邊緣過早損壞。跑偏嚴(yán)重時(shí),輸送帶將脫離托輥而掉下來,造成重大事故。因此,在帶式輸送機(jī)的安裝,調(diào)整,運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),防止輸送帶跑偏造成事故。

2.經(jīng)常注意檢查托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情況

托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度對(duì)整臺(tái)帶式輸送機(jī)的阻力,功率消耗,托輥和輸送帶的使用壽命,維護(hù)工作量及煤炭的運(yùn)輸成本都有很大影響。托輥在運(yùn)轉(zhuǎn)中往往出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)基本轉(zhuǎn)不動(dòng)。這樣,托輥的滾動(dòng)摩擦變成滑動(dòng)摩擦。其阻力系數(shù)增大,其結(jié)果造成運(yùn)行阻力增大,功率消耗增加,相應(yīng)地運(yùn)輸距離或運(yùn)輸量減少。由于托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,使托輥和輸送帶的摩損加劇,使用壽命降低,并且要經(jīng)常大量更換托輥,造成托輥備件供應(yīng)量增大,設(shè)備維護(hù)工作量增多,導(dǎo)致礦石運(yùn)輸成本增高。因此,要經(jīng)常檢查托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活程度,及時(shí)更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥。

3.經(jīng)常注意檢查輸送帶的拉緊情況

帶式輸送機(jī)是靠輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒的摩擦來傳遞牽引力的。如果輸送帶在轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)處張力過小,則輸送帶在傳動(dòng)滾筒上可能打滑,特別是在重載起動(dòng)時(shí)更易打滑。打滑將使輸送帶溫度升高,當(dāng)使用不防火輸送帶時(shí)容易發(fā)生火災(zāi)事故。此外,輸送帶過松時(shí),在儲(chǔ)帶裝置中可能造成輸送帶相互接觸,引起輸送帶跑偏;輸送帶也不能過緊,否則將造成輸送帶受力過大,傳動(dòng)滾筒磨損加劇,功率消耗增加。

4.經(jīng)常注意檢查清掃裝置

在檢查清掃裝置時(shí),特別要注意檢查卸載滾筒處的清掃器具是否完好。如果清掃不凈,將使傳動(dòng)滾筒上粘結(jié)粉塵,增加輸送帶磨損,引起輸送帶跑偏,使兩滾筒牽引力和功率分配不均,造成電動(dòng)機(jī)過載。

篇2:采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸安全規(guī)定

——應(yīng)有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時(shí)停機(jī)的事故開關(guān)和事故警鈴;頭部應(yīng)設(shè)置遇物料阻塞能自動(dòng)停車的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應(yīng)有防護(hù)裝置;

——帶式輸送機(jī)托輥中心軸線距底面的高度,應(yīng)不小于0.5m;

——帶式輸送機(jī)檢修完畢,應(yīng)用電鈴、電話或警報(bào)器與操作室聯(lián)系,經(jīng)雙方檢查確認(rèn)膠帶上無人,方可啟動(dòng);

——帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,不應(yīng)進(jìn)行清掃和維修作業(yè),也不應(yīng)從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶;

——應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的需要,每隔30~100m設(shè)置一條人行天橋;應(yīng)有防滑措施,超過12°時(shí),應(yīng)設(shè)踏步;地下通廊和露天棧橋亦應(yīng)有防滑措施;

——帶式輸送機(jī)的通廊,應(yīng)設(shè)有消防設(shè)施;

——帶式輸送機(jī)的通廊的安全通道,應(yīng)具有足夠?qū)挾?封閉式帶式輸送機(jī)通廊,應(yīng)根據(jù)物料及揚(yáng)塵情況設(shè)除塵設(shè)備,并保證膠帶與除塵設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)轉(zhuǎn);

——帶式輸送機(jī)通廓,應(yīng)設(shè)置完整、可靠的通訊聯(lián)系設(shè)備和足夠照明

篇3:皮帶區(qū)輸送機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

皮帶工區(qū)輸送機(jī)司機(jī)是皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)本職工作崗位上的安全生產(chǎn)工作。輸送機(jī)司機(jī)必須掌握煤礦安全生產(chǎn)知識(shí)、相關(guān)專業(yè)知識(shí)和三大規(guī)程,并依法經(jīng)過培訓(xùn),取得安全資格證后方可持證上崗操作。

一、崗位職責(zé)

第1條皮帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),取得合格證后方可上崗操作。

第2條皮帶機(jī)司機(jī)要做到“三懂、四會(huì)”(懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能;會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)處理一般性故障)熟練掌握膠帶輸送機(jī)的操作程序。

第3條工作時(shí)要隨時(shí)注意各部位聲音是否正常,潤滑是否良好。

第4條司機(jī)上崗后要堅(jiān)守崗位,不得脫崗、睡崗、玩崗,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度和巡回檢查制度。

第5條嚴(yán)格按照規(guī)程操作,確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

第6條熟悉設(shè)備性能,認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,防止設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)班出現(xiàn)問題及時(shí)向跟班人員反映、解決;難以處理的問題及時(shí)向調(diào)度室、工區(qū)值班人員反映。

第7條保持崗點(diǎn)清衛(wèi)生,隨時(shí)清理機(jī)頭浮煤等雜物,作到文明生產(chǎn)。

第8條按規(guī)定認(rèn)真填寫崗點(diǎn)各項(xiàng)記錄。

第9條上崗后、下班前要及時(shí)將安全和生產(chǎn)情況向班長匯報(bào)清楚。

第10條對(duì)本崗點(diǎn)的設(shè)備安全運(yùn)行及人身安全負(fù)責(zé)。

第11條嚴(yán)格履行公司《本質(zhì)安全型礦井管理?xiàng)l例》規(guī)定的其它安全生產(chǎn)職責(zé)

二、責(zé)任追究

第12條、煤礦發(fā)生事故,有下列情形之一的,依法給與輸送機(jī)司機(jī)降級(jí)直至開除的紀(jì)律處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:

(1)不按照規(guī)定及時(shí)、如實(shí)報(bào)告煤礦事故的;

(2)偽造、破壞煤礦事故現(xiàn)場(chǎng)的;

(3)阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作,拒絕接受調(diào)查取證,提供有關(guān)情況和資料。

第13條輸送機(jī)司機(jī)對(duì)皮帶運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施的完好狀況負(fù)責(zé)

第14條輸送機(jī)司機(jī)對(duì)所發(fā)送信號(hào)清晰、準(zhǔn)確程度負(fù)直接和主要責(zé)任;

第15條輸送機(jī)司機(jī)對(duì)皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的使用負(fù)責(zé),出現(xiàn)事故負(fù)直接責(zé)任;

第16條輸送機(jī)司機(jī)有對(duì)所操作設(shè)備負(fù)責(zé),并積極提供現(xiàn)場(chǎng)使用情況、維護(hù)情況的責(zé)任。

第17條輸送機(jī)司機(jī)對(duì)本范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

第18條輸送機(jī)司機(jī)對(duì)單位的機(jī)電事故,按規(guī)定及時(shí)匯報(bào)處理,并做好記錄,不得隱瞞事實(shí)或制造假象,積極配合有關(guān)部門搞好事故分析負(fù)直接責(zé)任。