一、操作規程:

(一)、一般操作:

1、提前20分鐘到崗,參加班前會,點名考勤,聽取本班的生產任務布置及工作安排,檢查設備的運轉是否正常,主動向上一操作工了解當班所出現的問題及處理情況。

2、出焦前將裝煤車開到煤塔下取煤,雜物要撿出,裝滿煤后,關閉煤塔漏斗,等待裝煤。

3、推焦完畢,在爐頂指揮工指揮下,將車開到待裝煤爐號,確認機焦側上好爐門后,對準裝煤孔開始加煤,先開焦側煤斗,再開機側煤斗,以最快速度加煤,若下煤不暢,要用鋼釬通煤,當煤下到2/3時,發出平媒信號,通知推焦車司機平媒,待裝滿煤后,關閉閘板,將車開走。

4、嚴格按照9-2順序裝煤,裝煤要均勻穩定,不缺角、不堵眼,保證爐頂空間留200~300㎜左右空隙,裝煤量允許與規定裝煤量偏差±150公斤。

5、裝滿煤料的加煤車,待裝煤時不得停在爐頂,應停放在爐端、間臺上。

6、每周一白班對加煤車機械各部位進行加油潤滑。

(二)、特殊操作:

1、裝煤時,突然停電,應繼續裝煤,煤量應控制在正常裝煤量的90~95%,裝煤完畢,拉下安全控制開關,將各制動開關打倒“零位”,松開行走電機抱閘,召集爐頂人員將加煤車推離加煤孔。

2、裝煤時鼓風機停轉,推焦車、加煤車仍可運行時,應繼續將炭化室煤裝滿、拉通,停止下一爐的推焦操作。

二、安全規程:

1、移動車時要先檢查前后有無行人及故障物,先打鈴后開車:

2、禁止行車時急打倒輪和行車時上下車。

3、禁止裝煤不平煤或半小時以上補裝煤。

4、禁止將平煤帶出的余煤及清倉煤料裝入炭化室底部。

5、嚴禁將泥土、鐵器、廢磚等雜物裝入炭化室內,以免高溫下侵蝕炭化室墻面造成結疤或燒熔,損壞砌體結構。

6、加煤車無安全檔案禁止行駛。

篇2:裝煤車司機崗位安全規程

1、開車前必須發出信號,并注意前方及軌道上是否有人或障礙物。

2、信號不正常禁止行車,開車時不準與他人交談和打盹。

3、機械轉動時,不準加油、清掃和觸摸。

4、車輛用完后,應停在指定位置,各控制器送回零位,拉下安全開關。

5、刮大風時,裝煤車無抱閘時,必須有專人墊道。

6、煙大、氣大行車要緩慢并鳴笛。

7、禁止在煤斗上部檢查下煤情況。

8、不許在軌道坐、臥、休息、放工具和雜物,不許在上升管旁取暖、烤衣服。

篇3:運煤車司機安全生產崗位責任制

一、運煤車司機對所在崗位的安全工作負責,是本崗位安全生產的直接責任者。

二、必須嚴格按《作業規程》、《操作規程》和有關規章制度、技術標準、安全措施進行作業,上標準崗、干標準活。若由于本人操作不當或失誤造成人身事故和設備損壞事故,運煤車司機負主要責任。

三、提高自保、互保意識和能力,努力做到“三不傷害”。若由于本人違章造成人身事故和機電運輸事故,運煤車司機負主要責任。

四、嚴格執行行車不行人制度,杜絕“三違”,遏制事故發生。若本人自己違章或發現別人違章未制止,造成人身事故和機電運輸事故,運煤車司機負主要責任。

五、有權拒絕任何人違章指揮,有權制止任何人違章作業,作業環境不安全,有權升井或撤離工作崗位。

六、發生事故時,有權力和義務積極參加搶救和救災活動。

七、每班駕車前必須檢查車況,隨時掌握車輛運行狀況,發現問題及時處理并匯報,嚴禁野蠻開車。