挖土工程安全技術(shù)措施(三)

1、挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告,不得擅自處理。

2、挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí),人員要立即離開并及時(shí)處理。

3、人工挖上,前后操作人員問(wèn)距離不應(yīng)小于2~3米,堆土要在1米以外、并且高度不得超過(guò)1.5米。挖土應(yīng)自上而下逐層挖掘、嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作法。

4、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況,在確保安全的情況下繼續(xù)土作,并且不得將上和其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走或站立。

5、機(jī)械挖土,啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等,經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。

6、機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深,提升不應(yīng)過(guò)猛。

7、機(jī)械不得在輸電線路下工作,在輸電線路一側(cè)工作,不論在任何情況下,機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。

8、機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上,如基礎(chǔ)過(guò)差,應(yīng)采取走道板等加固措施,不得將挖土機(jī)覆帶與挖空的基坑平行2米停、駛。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛,防止坍方翻車。

9、電纜兩側(cè)一米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。

10、配合拉鏟的清坡、清底工人,不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。

11、向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過(guò)。

12、基坑四周必須設(shè)置1.5公尺高護(hù)欄,要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下施工扶梯。

13、場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修,確保車輛安全暢通,各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。

14、車輛進(jìn)出門口的人行道下,如有地下管線(道)必須鋪設(shè)厚鋼板,或澆搗鹼加固。

15、在開挖杯基坑時(shí),必須設(shè)有確實(shí)可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。

16、基坑開挖前,必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料,以利考慮開挖過(guò)程中的意外應(yīng)急措施(流砂等特殊情況)。

17、清坡清底人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高作好清底工作,不得超挖。如果超挖不得將松上回填,以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。

18、開挖出的土方,要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放,不得堆于基坑外側(cè),以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

19、挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐,以免引起支撐破壞或拉損。

篇2:基坑支撐挖土階段安全監(jiān)理細(xì)則

一、工程概況與特點(diǎn)

1、工程名稱:

黃浦體育中心及綜合辦公樓

2、?工程地址:

山東中路2號(hào)

3、工程特點(diǎn):

本工程為黃浦區(qū)體育中心及綜合辦公樓,位于廣東路以南、山東中路以東、延安東路以北、河南中路以西。建筑面積:48674.69m2。(地下建筑面積為15365.3m2。)工程場(chǎng)地北面有一電力大樓,大樓周圍電纜密布,周邊管線復(fù)雜,工期緊,工程基坑開挖深度9.8-10.4m,屬深基坑。綜合上述情況可知:本工程的安全工作難度大,為了確保本工程安全工作的順利進(jìn)行,特編制本監(jiān)理細(xì)則。

二、安全監(jiān)理工作編制依據(jù)

1、本工程施工監(jiān)理合同。

2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》國(guó)家主席令?第70號(hào)

3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令?第393號(hào)

4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

5、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88

6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-20**

7、關(guān)于加強(qiáng)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》實(shí)施工作的通知

(建設(shè)部建標(biāo)(2000)?第248號(hào))

8、?《現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》DGJ08-903-2003

三、安全風(fēng)險(xiǎn)分析

1、由于工期緊張,進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備較多,各工種交叉作業(yè)時(shí),易發(fā)生機(jī)械傷人事故。

2、本工程基坑開挖深度較深,易造成人、物墜落等安全隱患。

3、本工程屬于繁忙地段,周圍居民密集,車流量大,行人較多,對(duì)文明施工要求較高。

4、?周邊的管線復(fù)雜,基坑開挖對(duì)管線易造成影響。

四、危險(xiǎn)源控制

1、?機(jī)斗傷人--配合挖土人員嚴(yán)禁在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。

2、?基坑鄰邊--基坑周邊必須設(shè)置安全牢固的防護(hù)措施。

3、?登高通道--基坑開挖過(guò)程中,要有符合安全要求的上下扶梯斜道。

4、?基坑支撐上部嚴(yán)禁有殘留物、材料、嚴(yán)禁人在支撐上行走。

五、安全監(jiān)理目標(biāo):

1、無(wú)重大傷亡安全事故;

2、文明施工,爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。

六、安全監(jiān)理措施

根據(jù)本工程特點(diǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源分析,擬訂以下安全監(jiān)理措施:

組織措施

1、?總監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé),總監(jiān)代表和專職安全監(jiān)理師負(fù)責(zé)具體落實(shí);

2、?全體監(jiān)理人員,日常巡視檢查,配合總監(jiān)代表和專職安全監(jiān)理師檢查、督促和落實(shí)有關(guān)安全監(jiān)理事項(xiàng)。

技術(shù)措施

1、?督促--督促施工單位落實(shí)安全保證體系、施工計(jì)劃、施工安全技術(shù)措施交底與教育。

2、?檢查--檢查施工單位落實(shí)安全保證體系、施工計(jì)劃、施工安全技術(shù)措施交底與教育的情況、機(jī)械設(shè)備的安全狀況,施工時(shí)是否符合安全操作規(guī)程等要求。檢查施工用電是否符合安全用電要求。檢查基坑施工所設(shè)置的排水系統(tǒng),基坑開挖周邊管線的影響程度等。

3、?整改--對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患,監(jiān)理工程師采用口頭、書面等形式,通知總包單位限期整改;特殊情況可通知立即停工,直到整改符合規(guī)范要求為止。

4、?回復(fù)--及時(shí)將安全隱患的處理結(jié)果回復(fù)給建設(shè)單位和上級(jí)部門,辦理或協(xié)助辦理整改消項(xiàng)工作。

七、安全監(jiān)理的實(shí)施內(nèi)容

1、?建立安全監(jiān)理管理體系,明確各項(xiàng)管理制度和措施,并加以實(shí)施。

2、?督促和檢查總包的專項(xiàng)工程的安全組織保障體系,建立健全的安全責(zé)任制

3、?督促總包在基坑開挖時(shí),要依照有關(guān)方案、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理要求加以實(shí)施

4、?督促總包組織全體施工人員進(jìn)行安全教育,了解和熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,以便掌握可能存在的不安全因素,避免安全事故的發(fā)生,確保基坑開挖的順利進(jìn)行

5、?檢查施工單位的班前上崗安全交底和安全臺(tái)帳記錄。

6、?檢查驗(yàn)收各類施工機(jī)械的完好性,及時(shí)了解施工機(jī)械的工作動(dòng)態(tài),避免機(jī)械傷人等事故發(fā)生。

7、?檢查基坑周邊、支撐兩側(cè)的安全圍護(hù)的有效性。

8、?監(jiān)理人員采用跟蹤和不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查和復(fù)查。

9、?檢查總包對(duì)重大危險(xiǎn)源施工前的安全交底。持證情況及個(gè)人正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品等。

10、在檢查施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止,督促總包及時(shí)整改,并對(duì)整改效果加以復(fù)查。

11、定期或不定期對(duì)施工用電情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查。

12、定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火審批情況,是否按規(guī)定要求執(zhí)行動(dòng)火許可證制度。(如氧氣瓶、乙炔瓶、有效的堆放距離,油漆與明火錯(cuò)開等。)

八、文明施工、環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

1、?督促、檢查并協(xié)助總包辦理各類政府主管部門許可證及申報(bào)。

2、?督促并檢查承包商按規(guī)定作好施工區(qū)域與非施工區(qū)域之間分隔、路攔的設(shè)置。

3、?檢查并審核總包對(duì)公用管線的保護(hù)措施和應(yīng)急措施的落實(shí)情況。

4、?檢查并督促總包保持施工沿線單位居民的出入口和道路的暢通、整潔。

5、?檢查并督促總包按規(guī)定進(jìn)行各類材料及土方的堆放,做到整齊有序。

6、?檢查并督促總包采取防止渣土灑落、泥漿廢水流溢、粉塵飛揚(yáng)的施工措施,減少施工對(duì)市容環(huán)境和綠化的污染。

7、?檢查并督促總包嚴(yán)格控制施工噪聲。

8、?檢查并督促總包按規(guī)定落實(shí)“五小”設(shè)施,建立各項(xiàng)管理制度,落實(shí)衛(wèi)生包干,責(zé)任制,搞好施工區(qū)域和生活區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

9、?檢查并督促總包落實(shí)防臺(tái)、防汛、防澇、消防等各項(xiàng)措施。

10、在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,要以書面通知總包進(jìn)行整改,并將整改情況及時(shí)向甲方匯報(bào)。

九、安全監(jiān)理工程師職責(zé)

1、?協(xié)助總監(jiān)理工程師對(duì)承包單位進(jìn)行安全保證體系審查;

2、?協(xié)助建設(shè)單位與承包單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。

3、?審查承包單位提出的安全技術(shù)措施;

4、?監(jiān)督承包單位按規(guī)定搭設(shè)安全設(shè)施;

5、?檢查分部、分項(xiàng)工程安全狀況和簽署安全評(píng)價(jià)意見;

6、?參與工程事故分析和處理,督促安全技術(shù)防范措施和驗(yàn)收;

7、?督促承包單位及時(shí)整理現(xiàn)場(chǎng)管理文書資料;

8、?按規(guī)定做好安全監(jiān)理的有關(guān)文檔資料;

10、編制安全生產(chǎn)月報(bào)。

十、應(yīng)急預(yù)案

1、?施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生工傷事故,應(yīng)及時(shí)撥打120急救中心求救。

2、?督促施工單位搶救傷員,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),以便對(duì)事故的分析處理。從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以防同類事故的發(fā)生。

3、?巡視監(jiān)理人員及時(shí)向總監(jiān)匯報(bào),有總監(jiān)向有關(guān)部門匯報(bào)。

篇3:立交橋挖孔樁挖土施工安全交底

　　工程名稱:武黃公路2號(hào)立交橋

　　部位:挖孔樁

　　交底內(nèi)容:挖土施工

　　內(nèi)容:

　　進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。

　　挖土過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管道電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)匯報(bào),不得擅自處理。

　　人工挖土,前后操作人員間隔不得小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超過(guò)1.5m。

　　挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有裂縫及有傾塌可能時(shí),人員應(yīng)立即離開,并及時(shí)處理。

　　每日及雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況,在確保安全的情況下繼續(xù)工作,并且不得將土及其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走和站立。

　　基坑四周必須設(shè)置1.5m的防護(hù)欄,要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)的上下樓梯。

　　開挖杯基坑時(shí),必須設(shè)有切實(shí)可行的排水措施,以免基坑積水,影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。

　　基坑開挖前必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料,以利于考慮開挖過(guò)程中的意外應(yīng)急措施。

　　清坡、清底工人必須根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高作好清底工作,不得超挖。如果超挖,不得將松土回填,以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。

　　開挖的土方要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放,不得堆于基坑外側(cè),以免引起地面堆載超荷引起土體移位、板樁移位或支撐破壞。

　　開挖土方必須有開挖令。

　　交底人:

　　復(fù)核人:

　　接收人:

　　安全交底

　　2007年 月 日