建筑安裝工人安全作業(yè)指導書--操作平臺與交叉作業(yè)的安全防護

第六章操作平臺與交叉作業(yè)的安全防護

6.1操作平臺的含義:

現(xiàn)場施工中用以站人、載物并可進行操作的平臺。

6.2操作平臺的形式:

固定式操作平臺、移動式操作平臺和懸挑式鋼平臺等。

6.2.1固定式操作平臺:

固定式操作平臺在施工過程中一般用于臨時的物料裝卸,為施工人員進行支模、鋼筋綁扎、磚砌等提供可靠立足點。宜采用ф48×3.5mm鋼管搭設,用于室外隨建設物升高而搭設的操作平臺,必須按相應的規(guī)范進行設計、計算。應于建筑物連接牢固,不得于相鄰的防護設施及腳手架連接。

6.2.2移動式操作平臺

6.2.2.1應由專業(yè)技術(shù)人員進行設計,計算書及圖紙應編入施工組織設計,操作平臺的面積不應超過10m2,高度不應超過5m,應進行穩(wěn)定性驗算,采取措施盡量減少立柱的長細比。

6.2.2.2移動式操作平臺可用ф48×3.5mm鋼管以扣件連接,平臺次梁的間距不應大于40cm,臺面用3cm厚的木板滿鋪并固定。平臺面四周必須按臨邊作業(yè)要求設置防護欄桿,并設置登高扶梯,應設置底部面積大于上部操作臺平面的撐腳形平臺。

6.2.2.3裝設輪子的移動式操作平臺,輪子與撐腳立柱的結(jié)合處應牢固可靠,立柱底端離地面不得超過80mm,移動時操作平臺上面不得有人,移動完畢應把輪子用墊木塞緊固定,應有防止滑動的措施。

6.2.3懸挑式鋼平臺

6.2.3.1要按規(guī)定進行設計,其結(jié)構(gòu)構(gòu)造應能防止左右晃動,計算書及圖紙應編入施工組織設計。懸挑式鋼平臺的擱支點與上部拉結(jié)點必須設置在建筑物上,更不得設置在腳手架等施工設施上。

6.2.3.2應分別設置4個經(jīng)過驗算的吊環(huán)。吊運平臺時不得使用吊購直接掛鉤吊環(huán),斜拉桿和鋼絲繩宜在兩邊前后各設兩道,兩道中的每一道均應作單道受力計算。

6.2.3.3鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用專用的掛鉤掛牢,建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺的外口要略高于里口。

6.2.3.4鋼平臺的兩側(cè)必須安裝固定欄桿,外口加裝活動式欄桿,在使用過程中應有專業(yè)人進行經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)有鋼絲繩銹蝕損壞、焊縫脫焊要及時修復。

6.2.3.5操作平臺應顯著標明其容載值,平臺上人員和物料的總重量嚴禁超過設計容許荷載量,同時應配備專人加以監(jiān)督。

6.3交叉作業(yè)

6.3.1交叉作業(yè)的含義:

在施工現(xiàn)場的上下不同層次,與空間貫通狀態(tài)下同時進行的高處作業(yè),如支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下立體交叉作業(yè)。

6.3.2交叉作業(yè)的防護

6.3.2.1由于上方施工可能墜落物件,或處于起重機把桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作,下方作業(yè)位置,必須處于依上方高度確定的可能墜落范圍半徑之外,否則必須設置安全防護層。

6.3.2.2模板、腳手架拆除時,下方不得有其他操作人員,模板拆除的部件臨時堆放處離樓層邊沿不應小于2m,堆放高度不得超過1m,樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴禁堆放任何拆下的物件。

6.3.2.3結(jié)構(gòu)施工自二層起,凡人員進出的通道口(包括井架、施工電梯的進出口)均應搭設安全防護棚,高度超過24m的層次,應設雙層防護。

6.3.2.4支模、粉刷、砌墻等各工種進行立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作,應采取時間交叉、位置交叉,如時間位置交叉不能滿足施工要求時,必須采取隔離封閉措施,方可施工。

篇2:火車皮卸砂交叉作業(yè)安全管理制度

因棒磨砂含泥水較多,鐵運分公司火車拉運砂石卸車時存在粘車甚至發(fā)生車皮跌落砂倉的事故,砂石粘車現(xiàn)象發(fā)生時,需要抓斗吊配合將車皮表面一層含泥水較多的砂子抓出,為了配合好砂石運輸工作,保證火車卸砂、車皮抓砂此項特殊作業(yè)過程的安全,維護我礦正常的充填生產(chǎn)作業(yè)秩序,針對車皮抓砂過程與鐵運公司存在的交叉作業(yè),特制訂安全管理措施如下:

1、天車作業(yè)人員要堅守崗位,精心操作,嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作規(guī)程;穿戴好勞動保護用品,嚴禁無證作業(yè);開車前,檢查各安全裝置、限位、吊具(抓斗、鋼絲繩)、電鈴等部件的可靠性。

2、火車車皮抓砂范圍的確定:進入砂倉的火車車皮表面磨砂搖成平面的長度超過3米,或有明顯大泥塊,方可進行抓砂作業(yè),其它情況一律不得進行此作業(yè)。

3、抓砂作業(yè)程序的啟動:需要進行火車車皮抓砂作業(yè)時,由鐵運公司調(diào)度室通知二礦區(qū)調(diào)度室,然后由礦調(diào)度室通知充填工區(qū)天車工進行抓砂作業(yè),天車工未經(jīng)允許禁止私自進行抓砂作業(yè)。

4、進行車皮抓砂作業(yè)時,鐵路運輸分公司必須在現(xiàn)場安排專人負責協(xié)調(diào),指揮火車司機和天車工抓砂作業(yè)的銜接配合,防止在天車抓砂作業(yè)過程中火車突然行走造成事故。

5、天車工進行抓砂作業(yè)時,每節(jié)車皮最多只能抓1/3,避免刮蹭造成設備或人員傷害,避免損壞火車車皮或天車抓斗。

6、天車工作業(yè)時要注意交叉作業(yè)安全,注意駕駛,行車平穩(wěn),抓砂作業(yè)時抓斗要輕放,避免刮蹭造成設備或人員傷害。

7、維修人員要做好天車的日常維護保證設備運行正常。

8、工區(qū)管理人員要加強對交叉作業(yè)的安全監(jiān)管,協(xié)調(diào)好各種交叉作業(yè),杜絕違章違紀現(xiàn)象,規(guī)范勞保用品穿戴,杜絕車輛傷害等事故發(fā)生。

9、當發(fā)生刮蹭事故時,由調(diào)度室協(xié)調(diào)各家作業(yè)人員分析協(xié)調(diào)處理事宜。

充填工區(qū)

篇3:高處與交叉作業(yè)安全管理程序

1.目的:

加強對高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全管理,明確責任和權(quán)力,消除安全隱患。

2.責任和權(quán)力:

2.1工程處:

1、安排施工時盡量減少高空作業(yè)。

2、施工前必須編寫安全措施,經(jīng)批準后執(zhí)行。

3、必須按規(guī)定安裝相應的安全防護設施。

4、必須保障特殊高處作業(yè)的通訊順暢。

5、施工人員必須經(jīng)體檢合格后方可上崗。

6、施工人員必須嚴格遵守高處作業(yè)及交叉作業(yè)的安全規(guī)定。

7、必須設置相應的安全警示標志

8、特種工必須取證上崗。

2.2項目部安監(jiān)科

1、負責按規(guī)定審批安全措施。

2、檢查安全設施是否齊全、標準。

3、檢查并督促整改個人違章及其它不安全因素。

4、檢查特種工取證情況和施工人員體檢情況。

5、協(xié)調(diào)交叉作業(yè)中不同單位間的安全關系。

3.具體程序:

3.1工程處作業(yè)前組織施工人員體檢,合格后方可上崗。

3.2工程處作業(yè)前必須按批準的安全措施進行交底簽字。

3.3工程處作業(yè)前必須檢查,完善相應的安全設施。

3.4施工中項目部按規(guī)定定期、不定期進行檢查,對查出的問題下整改單按"三定"原則整改。

3.5交叉作業(yè)前施工單位必須與交叉單位聯(lián)系,設計并安裝安全設施。

3.6施工完畢后,安裝單位負責按規(guī)定拆除不用的安全隔離設施。