大橋工程架橋機操作工安全守則
大橋工程架橋機操作工守則
1架橋機操作人員必須經(jīng)過一定的培訓(xùn),了解架橋機的結(jié)構(gòu)、性能和熟悉架梁方法和過孔工法的人員操作;在作業(yè)時,精力要集中。必須有足夠的睡眠,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后嚴(yán)禁吊運作業(yè);高空作業(yè)必須系好安全帶。
2吊梁前檢查軌道是否平穩(wěn)可靠;運梁平車重載時只能采用低速擋啟動和運行;運梁平車運梁時,前后必須有人相隨,隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性,以防T梁傾倒。運梁平車載上T梁后,如不立刻啟動并運行,則必須用卡子卡死平車。
3喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機主橫梁臺車縱向移動的速度差。運梁平車或者主桁架移動時,運行線路上有人時,必須發(fā)出警告信號。
4喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔梁導(dǎo)梁以及前支架各部位銷子是否鎖定,并插上防退銷,切記前支撐架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載;檢查塞墊、枕木、軌道以及連接板的安裝是否符合要求。
5吊裝前,檢查操作電機系統(tǒng)是否可靠,各電機、制動器是否靈活可靠,空載情況下應(yīng)該校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。
6吊裝前,應(yīng)該統(tǒng)一信號指揮;吊裝時,指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)該發(fā)詢問信號,在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時,才能開車。
7操作架橋機時,應(yīng)該合理的掌握控制按鈕,除兩手外,不得將身體其他部位接觸控制面板;吊裝過程中使用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來停車。操作人員不能離開控制柜,以防止突然情況發(fā)生。
8有專人指揮,多人掛鉤時,操作人員只服從吊運前確定的指揮人員指揮,但對任何人發(fā)出的危險信號,操作人員應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施。
9架橋機在吊運T梁過程中,如果遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時,操作人員應(yīng)該立刻發(fā)出信號,通知附近人員離開,并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁,并開動小車選擇安全地點,把T梁放下,不應(yīng)任其自由落下,隨后再進(jìn)行檢修,決不能在調(diào)運過程中進(jìn)行檢修。
10在吊T梁時,應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落;起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)該保持垂直;同時,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架橋機所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。
11在操作過程中,應(yīng)該有專人分別于前后支撐觀察和監(jiān)視,如果發(fā)現(xiàn)不正常聲音時,應(yīng)該采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。
12吊運過程中,T梁的高度應(yīng)該保持適當(dāng),在吊運T梁上,不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。
13架橋機在吊運T梁中,如遇電氣或電氣故障,T梁無法放下時,操作人員應(yīng)該馬上緊急通知下面人員立刻疏散,操作人員才準(zhǔn)離開崗位,地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后請檢修人員檢修。
14操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防T梁晃動發(fā)生事故。T梁晃動時,銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂,也可能使鋼絲繩受損。
15吊邊梁時,必須先移主梁(橫移),后移起重小車(微調(diào)),絕不能顛倒操作。
16操作人員必須做到八不吊:
(1)指揮信號有誤或者不明確不吊;
(2)超負(fù)荷不吊;
(3)T梁上有人不吊;
(4)安全裝置不靈不吊;
(5)能見度低不吊;
(6)起重鋼絲繩滑槽不吊;
(7)T梁被掛注不吊;
(8)T梁緊固不牢不吊。
17主梁過孔運行時,前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和兼聽搖滾電機及其傳動機構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽不到正常的聲音時,應(yīng)該采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。并注意整機縱向移時,啟重行車必須移到最后做配重。
18過孔過程中,支撐輔支腿下部前傾,使之與垂直方向的夾角為10度左右;同時,使其在正前方直上而下呈“八”字,垂直傾角同樣為8度左右。以防止主梁前移時,支腿受向前和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后,必須鎖上銷子方可前移前支架過孔。
19無論是架上行縱坡還是下行縱坡,均要求每次過孔后調(diào)整前支點高于后支點8-20厘米。
20架橋機定位后任何人不得隨意撤除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險設(shè)施,外協(xié)以及民工尤其要注意。
21架橋時,應(yīng)用運梁小車喂梁,禁止用龍門吊喂梁,龍門吊與架橋機天車行速不同步,容易導(dǎo)致安全事故。
22運梁軌道以及架橋機橫移軌道枕木應(yīng)墊在T梁的中心,不得靠近翼緣板。
23每次梁落到位后,要立即穩(wěn)定妥當(dāng),連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前,一定要墊好枕木,打好斜撐,把邊梁固定穩(wěn)定后,架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。
交底單位:麻涌預(yù)制場施工處承接單位:
交底人:承接人:
日期:二O**年月日日期:二O**年月日
篇2:架橋機操作工守則
1架橋機操作人員必須經(jīng)過一定的培訓(xùn),了解架橋機的結(jié)構(gòu)、性能和熟悉架梁方法和過孔工法的人員操作;在作業(yè)時,精力要集中。必須有足夠的睡眠,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后嚴(yán)禁吊運作業(yè);高空作業(yè)必須系好安全帶。
2吊梁前檢查軌道是否平穩(wěn)可靠;運梁平車重載時只能采用低速擋啟動和運行;運梁平車運梁時,前后必須有人相隨,隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性,以防T梁傾倒。運梁平車載上T梁后,如不立刻啟動并運行,則必須用卡子卡死平車。
3喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機主橫梁臺車縱向移動的速度差。運梁平車或者主桁架移動時,運行線路上有人時,必須發(fā)出警告信號。
4喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔梁導(dǎo)梁以及前支架各部位銷子是否鎖定,并插上防退銷,切記前支撐架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載;檢查塞墊、枕木、軌道以及連接板的安裝是否符合要求。
5吊裝前,檢查操作電機系統(tǒng)是否可靠,各電機、制動器是否靈活可靠,空載情況下應(yīng)該校驗各限位開關(guān)和行程開關(guān)。
6吊裝前,應(yīng)該統(tǒng)一信號指揮;吊裝時,指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)該發(fā)詢問信號,在確認(rèn)指揮信號與指揮意圖一致時,才能開車。
7操作架橋機時,應(yīng)該合理的掌握控制按鈕,除兩手外,不得將身體其他部位接觸控制面板;吊裝過程中使用控制按鈕操作,不可利用安全裝置來停車。操作人員不能離開控制柜,以防止突然情況發(fā)生。
8有專人指揮,多人掛鉤時,操作人員只服從吊運前確定的指揮人員指揮,但對任何人發(fā)出的危險信號,操作人員應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施。
9架橋機在吊運T梁過程中,如果遇到起升機構(gòu)制動突然失靈時,操作人員應(yīng)該立刻發(fā)出信號,通知附近人員離開,并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落T梁,并開動小車選擇安全地點,把T梁放下,不應(yīng)任其自由落下,隨后再進(jìn)行檢修,決不能在調(diào)運過程中進(jìn)行檢修。
10在吊T梁時,應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn),不能忽起忽落;起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)該保持垂直;同時,起吊和降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架橋機所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁。
11在操作過程中,應(yīng)該有專人分別于前后支撐觀察和監(jiān)視,如果發(fā)現(xiàn)不正常聲音時,應(yīng)該采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。未找出原因,不能開車。
12吊運過程中,T梁的高度應(yīng)該保持適當(dāng),在吊運T梁上,不準(zhǔn)有堆放的物件、工具等。
13架橋機在吊運T梁中,如遇電氣或電氣故障,T梁無法放下時,操作人員應(yīng)該馬上緊急通知下面人員立刻疏散,操作人員才準(zhǔn)離開崗位,地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來,并警戒,任何人不得通過,然后請檢修人員檢修。
14操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)防T梁晃動發(fā)生事故。T梁晃動時,銷子等受力和活動部件容易損壞、斷裂,也可能使鋼絲繩受損。
15吊邊梁時,必須先移主梁(橫移),后移起重小車(微調(diào)),絕不能顛倒操作。
16操作人員必須做到八不吊:
(1)指揮信號有誤或者不明確不吊;
(2)超負(fù)荷不吊;
(3)T梁上有人不吊;
(4)安全裝置不靈不吊;
(5)能見度低不吊;
(6)起重鋼絲繩滑槽不吊;
(7)T梁被掛注不吊;
(8)T梁緊固不牢不吊。
17主梁過孔運行時,前、后搖滾應(yīng)有專人觀察和兼聽搖滾電機及其傳動機構(gòu),如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽不到正常的聲音時,應(yīng)該采取相應(yīng)措施,并停車檢查,排除故障。并注意整機縱向移時,啟重行車必須移到最后做配重。
18過孔過程中,支撐輔支腿下部前傾,使之與垂直方向的夾角為10度左右;同時,使其在正前方直上而下呈“八”字,垂直傾角同樣為8度左右。以防止主梁前移時,支腿受向前和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。輔支腿油缸支撐到位后,必須鎖上銷子方可前移前支架過孔。
19無論是架上行縱坡還是下行縱坡,均要求每次過孔后調(diào)整前支點高于后支點8-20厘米。
20架橋機定位后任何人不得隨意撤除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險設(shè)施,外協(xié)以及民工尤其要注意。
21架橋時,應(yīng)用運梁小車喂梁,禁止用龍門吊喂梁,龍門吊與架橋機天車行速不同步,容易導(dǎo)致安全事故。
22運梁軌道以及架橋機橫移軌道枕木應(yīng)墊在T梁的中心,不得靠近翼緣板。
23每次梁落到位后,要立即穩(wěn)定妥當(dāng),連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前,一定要墊好枕木,打好斜撐,把邊梁固定穩(wěn)定后,架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。
交底單位:麻涌預(yù)制場施工處承接單位:
交底人:承接人:
日期:二O**年月日日期:二O**年月日
篇3:瑞晶層壓機安全操作工作守則
設(shè)備名稱:瑞晶層壓機
一、目的:
確保設(shè)備安全運行,提高產(chǎn)品品質(zhì),使操作者能正確、安全的操作設(shè)備,延長設(shè)備使用壽命。
二、應(yīng)用范圍:
適用于封裝車間所有瑞晶層壓機操作工位。
三、內(nèi)容:
3.1未經(jīng)特殊培訓(xùn)上崗人員禁止操作此設(shè)備,操作人員應(yīng)熟知瑞晶層壓機操作說明書內(nèi)容及機器安全信息。
3.2開機步驟:
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打開設(shè)備配電箱里的空氣開關(guān)→檢查緊急旋鈕開關(guān)是否處于正常狀態(tài),然后打開電源開關(guān)→打開熱油泵開關(guān)(檢查油壓壓力是否正常0.2~0.5Mpa)→打開加熱開關(guān)→在觸摸屏上選擇手動運行,待溫度達(dá)到設(shè)定溫度時→打開真空泵水循環(huán)和真空泵開關(guān)→選擇“自動運行”進(jìn)行空運行實驗,空運行保證兩次以上,在運行中觀察設(shè)備是否有出現(xiàn)異常。
3.2生產(chǎn)操作:
1)加入待加工工件。
2)層壓好后,蓋子自動打開,取出工件。加入另一工件,開始下一循環(huán)的工作。
3.3關(guān)機步驟:
所有工件加工完后,保持上蓋打開狀態(tài)→關(guān)閉加熱開關(guān)→等待溫度下降循環(huán)30分鐘后再關(guān)閉熱油泵開關(guān)→關(guān)閉上蓋→關(guān)閉設(shè)備電源總開光。
3.3注意事項
?1)?禁止在層壓邊框上放置任何物體。
?2)開蓋前必須檢查下室是否充氣完成,否則不允許開蓋,以免損壞設(shè)備
3)設(shè)備在運行中如有出現(xiàn)緊急情況,應(yīng)立即按下緊急旋鈕開關(guān),叫技術(shù)員馬上處理。
4)?設(shè)備如果經(jīng)過一段時間不適用,開機后應(yīng)空機運行三個循環(huán),以便將吸附在腔體內(nèi)殘余氣體及水蒸汽抽凈,確保層壓品質(zhì)。