國道公路施工測量、放樣方法

本次用來進行施工測量的儀器主要有全站儀和自動安平式水準儀。其中全站儀主要用來進行導線點的復測、加密,構造物主要控制點的測設,路基施工點的放樣,以及施工期間和完工后對工程的檢查驗收。自動安平式水準儀則主要用來進行水準點的閉合、加密測量,對工程進行高程控制和檢查。

在施工前必須使用校準的儀器進行導線點和水準點的復測,測量精度應滿足:

對于導線點,角度閉合差為±16√n(〃),其中n為測點數;坐標相對閉合差為±1/10000;

對于水準點,高程閉合差為±20√Lmm,其中L為水準路線長度,以km計。

無論是導線點、水準點還是其它控制點,均應根據實際需要進行加密和妥善保護,并做好明顯的標記和記錄,在施工期間除不定時地復核外,至少每隔三個月要進行一次全面檢查,一旦發現遺失或破壞,要及時恢復,并進行詳實記錄。

應當注意,在復測導線點和水準點時,必須經過不同時間和不同測量人員至少兩次的測量計算,而且必須與相鄰施工段的導線點和控制點相閉合。

橋涵、砌體等構造物的放樣可以采取畫線指示、護樁交會、支距、偏角、實地掛線、樣板架控制等多種形式;對于路基施工的放樣,則須根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規定,釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁,在距路中心一定安全距離處設立控制樁,其間距不宜大于50m,樁上須標明樁號與路中心填挖高。在放完邊樁后應進行邊坡放樣,對深挖高填地段每挖填5m應復測中線樁,測定其標高及寬度,以控制邊坡的大小。在機械施工中,應在邊樁處設立明顯的填挖標志,宜在不大于200m的段落內,距中心樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁,進行施工控制。

篇2:測量計量設備施工機械安全用具審查監理工作制度

工程中擬用的測量、計量儀器、主要施工機械、安全用具進場使用前,施工項目部應向監理部進行報審,附上齊全、完整的質量證明文件和檢驗證書,監理部審查同意并備案后,方可進場使用。

測量、計量設備、施工機械、安全用具主要從選型、主要性能參數、定期校準及使用操作四方面進行監理檢查,并要求施工單位對檢測儀器、工機具等指定專人進行管理。

1測量、計量設備、施工機械、安全用具的選型:

1.1檢查檢測儀器、工機具的選型對工程的適用性;

1.2檢查檢測儀器、工機具的選型保證工程質量的可靠性;

1.3檢查檢測儀器、工機具的選型使用操作的方便性;

1.4檢查檢測儀器、工機具的定期校準的準確性、安全性。

2測量、計量設備、施工機械、安全用具的主要性能參數:

2.1檢查檢測儀器、工機具的主要性能參數能否滿足施工需要;

2.2檢查檢測儀器、工機具的主要性能參數能否保證工程質量要求。

3檢測儀器、工機具的定期校準和維護:

3.1檢測儀器、工機具必須具備合格證和有資質的部門出具的在有效期內的檢驗證書,監理應進行核查和確認后方可使用;

3.2檢測儀器、工機具等應建立臺帳,同時按規定進行定期檢查和維護;

4檢測儀器和工機具的使用操作:

4.1測量、計量設備、施工機械、安全用具的狀態是否良好;

4.2測量、計量設備、施工機械、安全用具的使用操作是否實行定人、定機、定崗的三定制度,嚴禁無證上崗操作。

篇3:施工測量復核制度

1、施工測量是每個項目施工前的關鍵工序,測量工作關系著工程構筑物施工的準確性,是一項不可忽視的工作。

2、施工測量根據設計單位的設計進行復測,必須對設計高程,設計埋設的樁橛是否符合施工的需要,復測要認真、詳細、記錄準確、計算無誤。

3、施工測量的儀器、鋼卷尺等必須要進行校驗,確保誤差在規范之內,沒有進行校驗的儀器不能直接使用,其中包括新購的儀器,應先校驗再使用。

4、儀器校驗必須在國家規定有校驗資質的計量單位進行,并出具合格證方可使用。

5、測量及復測應進行換手測量,嚴禁同一個儀器及視鏡人進行,數據計算也要進行換手計算,保證數據的準確性。

6、換手測量要分工明確,誰視鏡、誰視點、誰記錄,必須在記錄上簽字認可,嚴禁涂改記錄。確保原始記錄的真實性,做好保存被查。

7、復測的樁橛埋設應考慮施工中無意的損壞,應選擇在永久、堅固、穩定的地方埋設,并根據有關規定要定期進行復查及校準,防止各種因素引起的變化,造成樁橛移動、下沉或丟失等,致使施工定位測量時誤用造成損失。