改線工程施工及竣工測量主要施工方法

所有測量儀器在啟用前必須校驗或者在檢驗有效期內,以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制在允許范圍內,減少整個施工過程中的系統誤差。

本工程的圖-4施工測量流程

控制線測量采用全站儀、經緯儀,高程測量采用水準儀。測量前首先完成測量放樣計算書。控制網等級必須符合相關規范的要求進行,并及時整理測量成果,報送監理工程師認可。控制線、標高根據導線點和水準點單獨測放,要避免產生測量的累積誤差。測量流程見圖-4。

1施工前平面測量控制

1.1測量人員會同勘測單位進行測量控制及水準點的交樁手續,接樁后及時組織精干測量人員對平面控制點及高程控制點進行實地復測、校核,如果發現誤差超過限差或控制點的精度,不能滿足施工要求時,須及時上報有關部門。

1.2復測校核合格后,立即上報監理審批。并引測臨時水準點,各點根據現場地形設保護裝置并做好控制點記錄。然后再結合工程的實際情況,建立測區的加密控制網,建立施工區內的首級平面、高程控制點,使之對整個施工現場形成一個完整的控制體系。加密控制點選擇圍繞測區布設成環狀的導線點,其邊長一般不大于300m。選點時考慮不受施工作業的影響,并進行對測點的防碰撞保護。

1.3閉合導線的測量精度要依據國家標準《工程測量規范》中一級導線的有關要求進行,即邊長不大于300m;測角中誤差8″以內;兩個測回數相對閉合差達到1/1500。建立導線加密控制的標準是:既要滿足精度要求又要分布均勻使用方便。加密控制導線測完后,要對測量成果進行整體平差,在滿足精度要求的基礎上,報監理審批后方可在施工中投入使用。

1.4施工中建立三級復測制度,工地測量人員均持證上崗,定期檢查,做好施工的原始記錄。

2施工過程中測量的主要工作

2.1施工中所使用的全站儀、經緯儀、水準儀、鋼尺必須有鑒定合格證,超過鑒定周期的需重新進行鑒定方可進場。不準在工程中使用未鑒定的儀器設備。

2.2控制線測設必須經過二級復核合格后,填寫測量復核記錄上報駐地監理工程師報驗。

2.3測量外業的操作嚴格遵守城市測量技術規范《工程測量規范》(GB50026-93)的要求:

2.4每天施工測量的外業資料及時進行整理、檢核,避免對施工的誤導。

2.5定期對控制點進行復核,以減少控制點的變化對施工的不利影響。施工中被破壞的控制點應及時補測。

3施工測量的內業工作

3.1接到設計圖紙定線資料后,必須對設計資料數據進行核算,遇有疑問時,與工程業主、設計單位及監理單位及時聯系,商討解決辦法。

3.2結合工程的設計文件,施工組織設計和施工技術規范,提前做好工程所需測量數據的計算準備工作,所提供的數據必須由第二人進行復核方可進行現場的施工放線。

3.3結合計算機技術的應用,使與工程測量有關的各種記錄、計算表格的填寫及竣工資料編制規范化。

3.4內業計算時,測量的精度為:

1)根據國標GB50026-96《工程測量規范》規定平面控制測量精度:

測距中誤差:±15mm

測角中誤差:±8"

方位角閉合差:±24"n(n:測站數)

導線全長相對閉合差:1/10000

采用全站儀進行控制測量其精度遠高于上述要求,其測角中誤差為±

5",測距精度為2mm+2ppm。

2)高程控制測量按二等水準測量進行,其精度如下:

每公里偶然中誤差:±1mm

每公里高差全中誤差:±2mm

符合路線閉合差:±4Lmm(L:公里數)

4竣工測量

4.1竣工測量是整個工程中的重要組成部分,因此測量人員在施工過程中一定要注意積累原始資料,每一項測量工作完成后都要及時進行報驗,報驗資料一定要跟上,測量報驗資料要求準確、清晰、完整,所有資料需統一編號,并建立報驗臺帳,報驗資料要求有去有回,每道施工工序的記錄、復測、報驗等資料一定要分門別類、分工期裝訂成冊,妥善保存。,為竣工資料整理打下良好的基礎。測量報驗資料除上報監理工程師外,內部也要留底,以備以后查找。

4.2對已完成的分部、分項工程,特別是隱蔽項目要按規范要求及時竣測,保證竣測資料準確、齊全;未完成或即將完成的分項工程做到心中有數,隨時完工隨時竣工測量。

篇2:汽車維修竣工檢查制度

一、按照維修協議合同內容檢驗;

二、按六盤水市汽車大修竣工技術標準檢驗;

三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標準;

四、作外觀檢查應完好清潔;

五、整車外觀檢查和試車;

六、路試后要填寫試車技術卡存檔;

七、按維修協議內容和技術標準向用戶交車。

收銀制度

篇3:維修竣工出廠合格證制度

一、適用范圍凡本市行政區域內取得整車一類、整車二類維修經營業務的及取得發動機、車身、電氣系統及自動變速器三類專項維修經營業務的,均應執行機動車維修竣工出廠合格證制度。

二、合格證分類機動車維修竣工出廠合格證分為《機動車小修竣工出廠合格證》(A證)和《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。(A證、B證樣式詳見附件)

三、合格證的適用

(一)機動車整車大修、總成大修、二級維護車輛,經竣工檢驗合格,由機動車維修質量檢驗員按規定簽發《機動車維修竣工出廠合格證》(A證)。

(二)機動車小修(含發動機、車身、電器系統及自動變速器維修專項修理小修車輛)經竣工檢驗合格,由機動車維修質量檢驗員按照規定簽發《機動車小修竣工出廠合格證》(B證)。

(三)機動車維修企業可以使用計算機打印《機動車小修竣工出廠合格證》(B證);計算機打印的合格證(B證)式樣應向所在地區縣運輸管理部門備案。

(四)簽發合格證應項目齊全,內容真實準確、清晰、規范。

(五)禁止機動車維修企業及其從業人員偽造、倒賣、轉借、代開、冒領或提供空白合格證,禁止對為竣工車輛提前簽發合格證。