高速公路土建工程測量及試驗控制方案
高速公路土建工程測量及試驗控制方案
(一)、測量控制
1、測量機構設置和人員職責
項目部和施工隊建立二級測量機構:項目部設精測隊,人數4人;施工隊設測量班,每測量班3人,全部持證上崗。
精測隊職責:組織各施工隊測量人員參加接樁、復測和控制測量,并向測量班提供詳細資料;對各測量班的測量工作進行督促、檢查和指導。
測量班職責:負責本隊管段結構物施工放樣及日常測量管理工作。
2、測量儀器配備
根據本工程的施工內容和工程規模,配備了種類和數量適宜的測量儀器,主要有:激光全站儀:2臺(其中1″級全站儀1臺,用于全標段控制測量,其余為2″);電子經緯儀:2臺;光學水準儀:4臺,壁虎式激光指向儀:4臺;以及其他配套的測量用具。各種測量儀器定期送到有檢驗資質的單位進行檢定,以保持良好狀態。
3、測量控制過程
本工程測量工作的重點和難點在隧道貫通平面控制和高程控制測量上,測量操作規范和精度控制按《公路勘測規范》(JTJ061-99)和有關的施工技術規范的要求進行。
(1)、施工復測和控制網加密
復測內容主要包括復核設計提供的GPS點、導線網點和水準網點,并與相鄰標段聯測。復測后,利用已有控制點對全線進行施工平面和高程控制網的加密,加密點可作為隧道施工放樣的依據。測量平差采用《導線網嚴密平差軟件》(NF-32)進行平差,測量成果報監理工程師批準。
(2)、控制測量和結構物放樣測量的方法
控制測量:點位埋設牢固、易于保護,網型力求優化,角度觀測采用方向觀測法,6測回;距離和三角高程觀測采用往返測正倒鏡4測回。
施工放樣:點位平面采用極坐標法測定,高程采用幾何水準測量,點位放樣應經常進行換手測量復核,點位復核無誤才可交付使用。
(3)、測量資料的整理:測量資料按測量規定內容及格式統一標準填寫,并執行測量資料移交簽認制度。所有資料必須簽署完善,保存完整,并整理成冊,分類分項歸檔。
(二)、試驗控制
1、試驗機構、人員配備
項目經理部下設中心試驗室,中心試驗室由巖土室、鋼筋室、水泥室、資料室組成,配備主任1人,試驗工程師3人,資料管理1人,工地試驗員2人,負責本項目工程試驗管理工作及對現場施工質量進行監督、指導。
圖3.1.9.2-1試驗機構組織框圖
2、試驗儀器配備
根據工程內容配備了數量和功能滿足施工要求的試驗、質檢儀器共計40多臺套(詳細情況見投標書附表5擬投入本合同工程的主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表)。
3、試驗控制過程及管理
(1)、中心試驗室具備相應的資質證書,所開展的試驗項目必須通過建設單位和當地公路交通工程質量監督站的認可,并做到檢測人員持證上崗,對所用試驗設備、儀器定期校正和檢定,始終保持良好狀態,滿足施工需要。
(2)、認真做好本合同段的鋼筋(原材、焊件)、水泥、粗集料、細集料、砂漿配合比、土工試驗(顆粒分析、液塑限、含水量、標準擊實)及混凝土、砂漿檢查試件抗壓、抗折、抗滲強度試驗。
(3)、凡施工中應用的原材料如鋼筋、碎石、砂子等,均應取樣報送中心試驗室進行檢測,檢測項目及頻率按照有關規定執行。積極主動配合業主、監理工程師的監督、指導和抽檢工作,及時改進和提高試驗工作質量。
(4)、嚴格按照國家、行業標準、規范、規程進行檢測試驗,確保檢測數據準確可靠。保證檢測工作的第三方公正性,不受任何行政干預。
篇2:飲水土建工程施工測量控制措施
飲水土建工程施工測量控制
本工程將作為我公司的重點工程之一,施工測量控制工作將由經驗豐富的專業測量工程師全面負責。
1測量準備
1、與建設單位辦理交樁交點手續,共同進行樁點具體位置的確認,填制"施工測量控制點交樁記錄表"作為施工測量放線的依據。
2、了解設計意圖,掌握工程總體布局、工程特點、施工部署、進度情況、周圍環境、現場地形、定位依據、定位條件,做好內業計算工作。
3、進行測量儀器的檢定,檢校專用儀器的配備,準備測量資料和表格。
4、建立定位依據的樁點與管網平面控制網、標高控制網及平面設計圖之間的對應關系,進行核算。
5、為保證施工測量的連續性和一致性,在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點,用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內并澆灌砼保護。樁點用鋼筋樁面刻十字絲保存。此外,每60-100米設一水準點并作閉合導線測量,閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量,防止各點的沉降或碰動。
2測量工作總體安排及儀器設備
根據工程的總體布置,項目部設置技術部,測量工作具體由技術部負責,負責整個項目測量工作的協調;項目部配備水準儀2臺,經緯儀1臺。
3測量放線
在開工前應對原始地面進行測量,當發現圖紙中某些地面標高有錯誤或變化需重新調整時,應及時向監理工程師提交一份詳細資料,報監理工程師核查確認。在管網土方施工前,根據管道埋深、土方回填厚度計算出路基坡腳寬度。沿道路縱向每隔20米測設路基中、邊線樁。
在管道鋪設的施工現場,依據管線總平面圖上的標定的管道位置坐標或管道中心線距人行道的設計距離,使用花桿、鋼卷尺、經緯儀等儀器測定出管道的中心線,在管道的分支點、變坡點、轉彎和檢查井等的中心處打上中心樁,并在樁面上釘上中心釘。
4測量技術標準
序號項目允許值
1水準點閉合差12√k
2導線方位角閉合差±√40n
3直接丈量測距偏差1/5000
k為水準點之間水平距離,單位為公里。n為測站數
5測量保證措施
1、堅持先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序,先測設場地整體的平面控制網和高程控制網,再以控制網為依據進行各局部結構物的定位,放線和標高測設,做到依據正確,方法科學,嚴謹有序,步步校核,結果正確。
2、在測量精度滿足工程需要的前提下,力爭做到簡便、快捷、測設合理、科學。
3、測量記錄做到原始、正確、完整、工整,堅持測量作業與計算工作步步有校核。