鋼筋工程監理實施細則

一、編制依據:

《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》GB50204-92

《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》JGJ/T3057-1999

《鋼筋機械連接能用技術規程》JGJ107-96

《鋼筋焊接網混凝土結構技術規程》JGJ/T114-97

二、監理控制要點

(一)事前監理控制要點與方法:

1.鋼筋應有廠家建材產品認證書、出廠質量證明書和試驗報告單。鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均應有標志,進場前應按批號及直徑分批檢驗。檢驗內容包括查對標志,外觀檢查,按現行國家有關標準的規定抽取試樣作力學性能試驗,試驗內容應包括屈服強度、極限強度、伸長率、冷彎,進口鋼材尚應進行化學成分試驗。合格后向監理公司報進場,監理工程師批準后,方可進場使用。

鋼筋在加工過程中,如發生脆斷,焊接性能不良或力學性能顯著不正常現象,尚應根據現行國家標準對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其它專項檢驗。

2.對有抗震要求的框架結構縱向受力鋼筋應進行檢驗,檢驗所得到的強度實測值,應符合下列要求:

(1)鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25;

(2)鋼筋的屈服強度實測值與鋼筋的強度標準值的比值,按二級抗震設計時,不應大于1.4。

3.鋼筋在運輸和儲存時,不得損壞標志,并應按分批準堆放整齊,避免銹蝕或油污.

4.鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求采用,當需要代換時,應征得設計單位的同意,并應符合下列規定:

(1)不同種類鋼筋的代換,應按鋼筋受拉承截力設計值相等的原則進行;

(2)當構件受抗裂,裂縫寬度或撓度控制時,鋼筋代換后應進行抗裂,裂縫寬度或撓度驗算;

(3)鋼筋代換后,應滿足混凝土結構設計規范中所規定的鋼筋間距,錨固長度,最小鋼筋直徑,根數等要求;

(4)對于重要受力構件,不宜用1級光面鋼筋代換變形(帶肋)鋼筋;

(5)對有抗震要求的框架,不宜以強度等級較高的鋼筋代替原設計中的鋼筋,當必須代換時,其代換的鋼筋檢驗所得實際強度,尚應符合第2條規定。

(6)預制構件的吊環,必須采用未經冷拉的Ⅰ級熱扎鋼筋制作,嚴禁以其他鋼筋代換。

(二)事中過程監理控制要點與方法:

1.鋼筋加工的形狀,尺寸必須符合設計要求,鋼筋的表面干凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀銹的鋼筋不能使用。

2。鋼筋應平直,無局部曲折。鋼筋的彎鉤或彎折應符合有關規定。

3。鋼筋加工的允許偏差,應符合下表規定:

鋼筋加工的允許偏差(mm)

項目允許偏差

受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±10

彎起鋼筋的彎折位置±20

4.鋼筋焊接的接頭形式,焊接工藝和質量驗收,應符合國家現行標準《鋼筋焊接及驗收規程》的有關規定。鋼筋焊接接頭的試驗的方法應符合國家現行的標準《鋼筋焊接接頭試驗方法》的規定。

5.鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格后方可施焊。焊工必須有焊工考試合格證,并在規定的范圍內進行焊接操作。

6.按本工程的規定:

(1)豎向構件中≥φ22的縱向鋼筋采用直螺紋連接,<φ22的縱向鋼筋采用電渣壓力焊或綁扎;

(2)梁內≥φ22的縱向鋼筋采用直螺紋和閃光對焊連接,<φ22的縱向鋼筋采用電弧焊連接;

(3)地下室底板鋼筋采用直螺紋連接和電弧焊連接。

7.當受力鋼筋采用焊接接頭時,設置在同一構件內的焊接接頭時,設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開。在任一焊接接頭中心至中心長度為鋼筋直徑d的35倍,且不小于500mm的區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭;在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率,應符合以下規定。

(1)基礎及地下室按同一截面的鋼筋搭接接頭面積不超過該截面鋼筋總面積50%。

(2)配雙層筋樓板、屋面板按同一截面的鋼筋搭接接頭面積不超過該截面總面積的25%。

8.焊接接頭距鋼筋彎折處,不應小于鋼筋直徑的10倍,且不宜位于構件的最大彎矩處。

9.鋼筋的綁扎應符合下列規定。

(1)鋼筋的交叉點應采用鐵絲扎牢;

(2)板和墻的冷軋帶肋鋼筋網,除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外,中間部分交叉點可間隔交錯扎牢,但必須保證受力鋼筋不產生位置偏移;雙向受力的鋼筋,必須全部扎牢。

(3)梁和柱的箍筋,除設計特殊要求外,應與受力鋼筋垂直設置;箍筋彎鉤疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開設置;

(4)在柱中豎向鋼筋搭接時,角部鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角,對矩形柱應為45度角,對多邊形應為模板內角的平分角;對圓形柱鋼筋的彎鉤平面應與模板的切平面垂直;中間鋼筋的彎鉤平面應與模板面垂直;當采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時,彎鉤平面與模板平面的夾角不得小于45度。

10.鋼筋綁扎網和綁扎骨架外型尺寸的允許偏差,應符合下表規定。

綁扎網和綁扎骨架的允許偏差(mm)

項目允許偏差

網的長、寬±10

網眼尺寸±20

骨架的寬及高±5

骨架的長±10

箍筋間距±20

受力鋼筋間距±10

排距±5

11.鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定:

(1)搭接長度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構件最大彎矩處;

(2)受拉區域內,Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤。

(3)直徑不大于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋的末端,以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋的末端,可不做彎鉤,但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍;

(4)鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;

(5)受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應符合下表規定;受壓鋼筋綁扎的接頭的搭接長度,應取受拉鋼筋綁扎接頭搭長度的0

.7倍。

受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度(不小于300)

抗震等級鋼筋類型混凝土強度等級

C40C30、C35C25

一、二級Ⅰ30d30d35d

Ⅱ35d41d47d

三、四級Ⅰ25d25d30d

Ⅱ30d36d42d

兩根直徑不同的鋼筋的搭接長度,以較細的鋼筋直徑計算。

12各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開。

從任一綁扎接頭至搭接長度的1.3倍區段范圍內有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率,應符合下列規定:

(1)受拉區不得超過25%;

(2)受壓區不得超過50%。

13.受力鋼筋混凝土保護層厚度,應符合設計要求,當設計無具體要求時,不應小于受力鋼筋直徑。并應符合下表規定。

鋼筋的混凝土保護層厚度(mm)

環境條件構件名稱混凝土強度等級

低于25C25及C30高于C30

室內正常環境板、墻15

梁和柱25

露天或室內高溫度

環境板、墻、殼352515

梁和柱453525

有墊層基礎35

無墊層70

14.安裝鋼筋時,配置的鋼筋級別,直徑、根數和間距均應符合設計要求,鋼筋位置的允許偏差,應符合下表規定。

鋼筋位置的允許偏差(mm)

項目允許偏差

鋼筋彎起點位置20

受力鋼筋的排距±5

箍筋、橫向鋼筋間距綁扎骨架±20

焊接骨架±10

焊接預埋件中心線位置±5

水平高差±30

受力鋼筋的保護層基礎±10

柱、梁±5

板、墻、殼±3

15.直螺紋接頭施工現場檢驗及驗收。

(1)工程中應用直螺紋接頭時,應由該技術提供單位提供有效形式檢驗報告。

(2)連接鋼筋時,應檢查邊接套出廠合格證,鋼筋直螺紋加工的檢驗記錄。

(3)鋼筋連接工程開始前及施工過程中,應對每批進場鋼筋和接頭進行工藝檢驗。

①第一種鋼筋規格母材進行抗拉強度試驗。

②每種規格鋼筋接頭的試件數量不少于三根

③接頭試件應達現行行業標準《鋼筋機械連接通用技術規程》相應等級的強度要求。

④隨機抽取同規格接頭數10%進行外觀檢查,應滿足鋼筋與連接套的規格一致,接頭無完整絲扣外露。

⑤接頭的現場檢驗按驗收批進行,同一施工條件下的同一批材料的同等級同規格接頭,以500個為一驗收批進行檢驗與驗收,不足500個也作一個驗收批計。

⑥對接頭每一驗收批應在工程結構中隨機截取3個試件作單向拉伸試驗,按設計要求的接頭性能等級進行檢驗與評定,并作好拉伸試驗報告。

現場連續檢驗10個驗收批,全部單向受拉試件一次抽樣均合格,驗收批接頭可擴大一倍。

16.溫度網片檢驗

(1)溫度網片之間扣接長度按《鋼筋焊接網砼結構技術規程》(JGJ/T114-97)取25d且不少于20cm。

(2)網片同一截面邊疆搭接數量不得超過25%。

(三)事后監理控制要點方法:現場進行隱蔽驗收時必須嚴格按《鋼筋混凝土施工及驗收規范》和設計要求檢驗,如發現有違反要求的應予以整改,在澆砼過程中,應有鋼筋工在場,即時對澆砼過程中損壞的已綁扎好的鋼筋網進行修補。

篇2:鋼筋混凝土工程安全監理實施細則

一、工程概況本監理實施細則僅適用于地下室施工階段。本工程由二幢辦公樓組成,基地面積為26290m2,總建筑面積為291152m2,其中,地上部分總建筑面積200066m2,層數為49層,建筑高度為218.60M。地下部分總建筑面積為91086m2,(含2E2-1地下部分179m2,2E2-4地下部分1329m2),層數為4層。基坑開挖深度為:裙房區17.4m,塔樓區19.7m,電梯井23.9m。本工程地處浦東陸家嘴金融中心,附近有過江輪渡及多條公交線路,人流、車流繁忙,必須確保車輛進出安全。基坑開挖較深,屬重大危險源,現場施工機械、人員較多,場地內車流和人流必須分流,確保安全。本施工階段安全監控重點是基坑支撐拆除、土方開挖、臨時用電安全、施工機械安全使用等安全防護措施等。二、安全監理依據1《關于實行建設工程安全監理制度的通知》滬建建[2003]605號2《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-993建設工程安全監理的有關法規、政策和有關規定等;4業主與承包單位簽訂的安全、文明施工協議;5安全監理合同(協議);6業主提供的施工圖;7地質勘察資料;8工地內外管線圖等;9有關安全檢測、監測、試驗報告等有關資料;10上海振華工程監理有限公司《安全監理作業指導書》;11關于鋼筋混凝土工程施工組織設計(方案)。三、安全監理工作內容1鋼筋混凝土工程的安全技術措施的監理1.1審查施工方案及安全技術措施并督促其實施;1.2審查分包單位的安全生產資質;1.3督促總、分包單位落實施工前的安全交底工作;1.4檢查承包單位特殊工種操作人員崗位合格證書,及持證上崗情況;1.5督促總、分包單位按規定搭設安全生產設施和做好使用前的驗收工作;1.6督促承包單位落實施工過程中的安全管理,及時消除施工安全隱患;2鋼筋混凝土工程的現場安全的監理2.1模板工程1)進入施工現場人員必須戴好安全帽,高空作業人員必須佩帶安全帶,并應系牢。2)經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員,不得進行高空作業。?3)工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。4)安裝與拆除5m以上的模板時,應搭腳手架,并設防護欄桿,防止上下在同一垂直面操作。5)高空、復雜結構模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。6)遇六級以上的大風時,應暫停室外的高空作業,雪、霜、雨后應先清掃施工現場,略干不滑時再進行工作。7)兩人抬運模板時要互相配合,協同工作。傳遞模板時應使用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆、隨運送,嚴禁從高處擲下。高空拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區,用繩子和紅白旗加以圍住,暫停人員過往。8)不得在腳手架上堆放大批模板等材料。9)支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。?10)支模過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時,應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。?11)模板上有預留洞時,應在安裝后將洞口蓋好。混凝土板上的預留洞,應在模板拆除后即將洞口蓋好。?12)拆除模板一般用長撬棒,人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時,要注意整塊模板掉下,尤其是用定型模板作平臺模板時,更要注意,拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐,防止模板突然全部掉落傷人。?13)在組合鋼模板上架設的電線和使用電動工具,應用36V低壓電源或采取其他有效的安全措施。?14)裝、拆模板時禁止使用5cm*10cm木料,禁止鋼模板作立人板。?15)高空作業要搭設腳手架或操作臺,上、下要使用梯子,不許站立在墻上工作;不準站在大梁底模上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。?16)裝拆模板時,作業人員要站立在安全地點進行操作,要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。17)拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。?18)拆除的鋼模作平臺底模時,不得一次將頂撐全部拆除,應分批拆下頂撐,然后按順序拆下擱柵、底模,以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。?19)在鋼模及機件垂直運輸時,吊點必須符合要求,以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求,尤其遇地下室吊裝,地下室頂模板、支撐還另需考慮大型機械行走因素,每平方米支撐數,必須符合載荷要求。拆模時,臨時腳于架必須牢固,不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落。?混凝土板上的預留孔,應在施工組織設計時就做好技術交底(預設鋼筋網架),以免操作人員從孔中墜落。?20)封柱子模板時,不準從頂部往下套。?21)禁止使用5cm*10cm木料作頂撐。?2.2滑升模板施工1)滑模平臺在提升前應對全部設備裝置進行檢查,調試妥善后方可使用,重點放在檢查平臺的裝配、節點,電氣及液壓系統。2)平臺內,外吊腳手架使用前,應一律安裝好輕質牢固的安全網,并將安全網靠緊筒壁,經驗收后方可使用。3)為了防止高空物體墜落傷人,筒身內底部,一般在2.5m高處搭設保護棚,應十分堅固可靠,并在上部鋪一層6~8mm鋼板防護。4)避雷設備應有接地線裝置,平臺上振動器、電機等應接地。5)通信設備除電鈴和信號燈外,還應裝備3~4臺步活機,6)滑升模板在施工前,技術部門必須做好確實可行的施工方案及流移示意,操作人員必須嚴格遵照執行。7)滑模在提升時,應統一指揮,并有專人負責量測千斤頂,升高時出現不正常情況,應立即停止滑升,找出原因并制定相應措施后方準繼續滑升。8)滑模施工設計時,必須注意施工過程中結構的穩定和安全。?9)滑模施工中,應設置可靠的梯子或在建筑物內及時安裝樓梯供操作人員上下。10)采用降模法施工現澆樓板時,各吊點應加設保險鋼絲繩。11)滑模施工中,應嚴格按施工組織設計要求分散堆載,平臺不得超載且不應出現不均勻堆載的現象。12)施工人員必須服從統一指揮,不得擅自操作液壓設備和機械設備。13)滑模施工場地應有足夠的照明,操作平臺上的照明采用36v安全電壓。14)凡患有高血壓、心臟病及醫生認為不適于高空作業者,不得參加滑模施工。15)應遵守施工安全操作規程有關規定。2.3大模板的堆放、安裝和拆除1)平模存放時應保持穩定,兩塊大模板應采取板面對板面的存放方法,長期存放模板,應將模板連成整體。大模板存放在施工樓層上,必須有可靠的防傾倒措施,不得沿外墻圍邊放置,應垂直于外墻存放。沒有支撐或自穩角不足的大模板,要存放在專用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其他模板或物件上,嚴防下腳滑移傾倒,2)模板起吊前,應檢查吊裝用繩索、鋼絲繩夾及每塊模板上的吊環是否完整有效,并應先拆除—切臨時支撐,經檢查無誤后方可起吊。模板起吊前,應將吊車的位置調整適當,做到穩起穩落,就位準確,禁止用人力搬動模板,嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。3)筒模可用拖車整體運輸,也可拆成平模用拖車水平疊放運輸。平模疊放時,墊木必須上下對齊,綁扎牢固。拖車運輸時,車上嚴禁坐人。4)在大模板拆裝區域周圍,應設置圍欄,并掛明顯的標志牌,禁止非作業人員人內。組裝平模時,應及時用鋼絲繩夾或索具螺旋扣(花籃螺絲)將相鄰模板連接好,防止傾倒。5)全現澆結構安裝支模板時,必須將懸挑擔固定,位置調整準確后,方可摘鉤,外模安裝后,要立即穿好銷桿,緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必須掛好安全帶。6)在模板組裝或拆除時,指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴禁人員隨大模板起吊。7)大模板必須有操作平臺、上下梯道,走橋和防護欄桿等附屬設施,如有損壞,應及時修理。8)拆模起吊前,應復查穿墻銷桿是否拆凈,在確無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊。拆除外墻模板時,應先掛好吊鉤,緊繩索,再行拆除銷桿和擔。吊鉤應垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相鄰模板和墻體,摘鉤時手不離鉤,待吊鉤吊起超過頭部方可松手,超過障礙物以上的允許高度,才能行車或轉臂。模板就位和拆除時,必須設置纜風繩,以利模板吊裝過程中的穩定性。在大風情況下,根據安全規定,不得作高空運輸,以免在拆除過程中發生模板間或與其他障礙物之間的碰撞。9)模板安裝就位后,要采取防止觸電的保護措施,要設專人將大模板串聯起來,并同避雷網接通,防止漏電傷人。10)大模板拆除后,應及時清除模板上的殘余混凝土,并涂刷脫模劑,在清掃和涂刷脫模劑時,模板要臨時固定好,板面相對停放的模板間,應留出50~60cm寬人行道,模板土上方要用拉桿固定。?2.4大模外墻板的存放和安裝1)預制外墻板運到現場后,要將起重卡環卡緊后,方可拆開墻板與大板車的連接件,以避免卸車時因大板車停放不平而發生墻板傾倒事故。2)墻板應豎直插放于墻板固定架內,嚴禁依靠其他物體存放墻板。固定架下腳應有可靠的連接固定措施。插放墻板時先將板兩側卡好,再摘掉卡環。固定架高度不小于墻板高度的四分之三。要經常檢查固定架的穩定情況,發現問題及時加固。插板架上面應搭設寬度不小于50cm的走道和上下扶梯道,以利操作。3)墻板就位前,必須根據設計標高做好找平,然后根據墻板平面布置就位。就位后應用卡具卡在橫墻板上,預留鋼筋要同頂埋鐵件焊牢,方可摘掉吊環卡具。2.5鋼筋工程1)鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。2)搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。3)現場綁扎懸空大梁鋼筋時,不得站在模板上操作,必須要在腳手板上操作。綁扎獨立柱頭鋼筋時,不準站在鋼箍上綁扎,也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。4)起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降到距模板1m以下才準靠近,就位支撐好方可摘鉤。5)起吊鋼筋時,規格必須統一,不準長短參差不一,不準一點吊。6)切割機使用前,須檢查機械運轉是否正常,有否漏電,切割機后方不準堆放易燃物品。7)鋼筋頭子應及時清理,成品堆放要整齊,工作臺要穩,鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。8)高空作業時,不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上,也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,以免滑下傷人。9)在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊傷人。10)鋼筋骨架不論其固定與否,不得在上行走,禁止從柱子上的鋼箍上下。?2.6鋼筋冷拉1)鋼筋冷拉時,冷拉線兩端必須裝置防護設施,嚴禁在冷拉線兩端站人或跨越、觸動正在冷拉的鋼筋。2)鋼筋焊接時應注意:①焊機必須接地,以保證操作人員安全。對于接焊導線及焊鉗連接導線處都應有可靠的絕緣。②大量焊接時,焊接變壓器不得超負荷,升溫不得超過60c,為此,要特別注意遵守焊機負載規定,以免過分發熱而損壞。③室內電弧焊時,應有排氣通風裝置。焊工操作地點相互之間應設擋板,以防弧光傷眼。④焊工必須穿戴防護衣具。電弧焊焊工操作時要戴防護面罩,應立在于木墊或其他絕緣墊上。⑤焊接過程中,如焊機發生不正常響聲,變壓器絕緣電阻過小造成導線破裂、漏電等,均應立即進行檢修。2.7混凝土工程1)串搭車道板時,兩頭需擱置平穩,并用釘子固定。在車道板下面每隔1.5m需加橫楞、頂撐,2m以上高空串跳,必須裝有防護欄桿。車道板上應經常清掃垃圾、石子等以防滑跌。2)車道板單車行走道寬不小于1.4m,雙車來回不小:廠2.8m。在運料時,料車前后應保持一定車距,不準奔走、搶道或超車。到終點卸料時,雙手應扶牢車柄倒料,嚴禁雙于脫把,防止翻車傷人。3)用塔吊、料斗澆搗混凝土時,指揮扶斗人員與搭吊駕駛員應密切配合,當塔吊放下料斗時,操作人員應主動避讓.并應站立穩當,防止料斗碰人造成墜落。4)離地面2m以上澆搗過梁、雨篷、小平臺等,不準站在搭頭上操作,如無可靠的安全設備時,必須戴好安全帶,并扣好保險鉤,、5)使用振動機前檢查電源電壓、漏電保護器的電源線路是否良好,電源線不得有接頭,機械運轉應正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能有鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破或拉斷電線而造成觸電傷亡事故。6)?井架吊籃起吊或放下時,必須關好井架安全門,頭、手不準伸入井架內,待吊籃停穩,方能進入吊籃內工作。?2.8地面工程(現澆水磨石、細石混凝土、水泥砂漿)1)操作時必須穿膠鞋。2)晚上收光地面要有足夠的照明。不得隨便移動臨時照明線,不要把衣物等掛在電線上。3)在室內推運小車時,特別是在過道中拐彎時要注意車把擠手。人推小車時不準倒退。4)清理樓內地面時,清理出的垃圾雜物等,不得由窗口、陽臺、井道隨意向下拋擲。5)井架吊籃提升或下降時,必須關好井架安全門,頭、手不準伸人井架內,待吊籃停穩,方能進入吊籃內工作。6)冬季施工,如需生爐增溫,必須經主管防火工作的領導批準,并落實好防火措施。7)使用磨石機應戴絕緣手套、穿膠鞋,電源線須進漏電保護器并采用橡膠軟線,不準有接頭。三角磨石必須安裝牢固并有防護罩,經試運轉正常后方可操作,運轉時不得進行維修。8)擦草酸時要戴橡膠手套。9)磨石機上方不準站人或堆物。2.9硫磺混凝土施工1)熬制硫磺膠泥拌制硫磺混凝土時會產生有毒氣體,熬制地點應設在下風方向,室內熬制時鍋上應有排氣罩。2)熬制硫磺要嚴格控制溫度,防止著火,發現黃煙應立即撤火降溫,局部燃燒時可撒石灰粉滅火。3)操作人員要帶口罩、手套等勞動防護用品。四、安全監理方法、措施及監理程序1安全監理方法1.1學習、掌握有關安全法規、規定、方針、政策;1.2檢查施工單位落實安全生產的組織保證體系,建立健全安全生產責任制;審查施工方案及安全技術措施并督促其實施;1.3定期或不定期的對施工現場進行安全生產專項檢查;1.4發現安全事故苗子和安全隱患及時提出,采取相應措施予以消除,保證安全生產。2安全監理措施2.1加強對施工現場的安全巡視、旁站,跟蹤檢查,發現違章指揮、違章操作,違反勞動紀律的情況及時通報,要求及時改正,直至停工整頓,防止事故發生;2.2對嚴重違反有關建筑施工強制性標準規定的行為應及時發出書面通知,責令施工單位及時改正,防止并制止建設行為中的冒險性和隨意性,確保工程的安全和人身的安全;2.3加強會議協調和現場協調工作,通報現場施工不安全因素有關情況,統一認識,及時整改;3安全監理程序3.1建立報審制,施工單位應及時報審下列文件資料;3.1.1鋼筋混凝土工程開工時,經總包單位報審通過的鋼筋混凝土工程施工方案及安全技術措施;3.1.2特殊工種施工人員的上崗證件;3.1.3施工用的設備、材料、設施等有效證明文件及相關資料。3.2檢查工地現場。3.3編制安全監理資料3.3.1記錄施工現場安全監理工作情況;3.3.2編寫安全監理月報、專題報告。上海振華工程監理有限公司陸家嘴金融中心區(二期)瑞明項目部2008年3月1日

篇3:鋼筋混凝土施工安全監理細則

一、工程概況

本監理實施細則僅適用于地下室施工階段。

本工程由二幢辦公樓組成,基地面積為26290m2,總建筑面積為291152m2,其中,地上部分總建筑面積200066m2,層數為49層,建筑高度為218.60M。

地下部分總建筑面積為91086m2,(含2E2-1地下部分179m2,2E2-4地下部分1329m2),層數為4層。基坑開挖深度為:裙房區17.4m,塔樓區19.7m,電梯井23.9m。

本工程地處浦東陸家嘴金融中心,附近有過江輪渡及多條公交線路,人流、車流繁忙,必須確保車輛進出安全。基坑開挖較深,屬重大危險源,現場施工機械、人員較多,場地內車流和人流必須分流,確保安全。本施工階段安全監控重點是基坑支撐拆除、土方開挖、臨時用電安全、施工機械安全使用等安全防護措施等。

二、安全監理依據

1《關于實行建設工程安全監理制度的通知》滬建建[2003]605號

2《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

3建設工程安全監理的有關法規、政策和有關規定等;

4業主與承包單位簽訂的安全、文明施工協議;

5安全監理合同(協議);

6業主提供的施工圖;

7地質勘察資料;

?8工地內外管線圖等;

9有關安全檢測、監測、試驗報告等有關資料;

10上海振華工程監理有限公司《安全監理作業指導書》;

11關于鋼筋混凝土工程施工組織設計(方案)。

三、安全監理工作內容

1鋼筋混凝土工程的安全技術措施的監理

1.1審查施工方案及安全技術措施并督促其實施;

1.2審查分包單位的安全生產資質;

1.3督促總、分包單位落實施工前的安全交底工作;

1.4檢查承包單位特殊工種操作人員崗位合格證書,及持證上崗情況;

1.5督促總、分包單位按規定搭設安全生產設施和做好使用前的驗收工作;

1.6督促承包單位落實施工過程中的安全管理,及時消除施工安全隱患;

2鋼筋混凝土工程的現場安全的監理

2.1模板工程

?1)進入施工現場人員必須戴好安全帽,高空作業人員必須佩帶安全帶,并應系牢。

?2)經醫生檢查認為不適宜高空作業的人員,不得進行高空作業。

?3)工作前應先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內,以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。

4)安裝與拆除5m以上的模板時,應搭腳手架,并設防護欄桿,防止上下在同一垂直面操作。

5)高空、復雜結構模板的安裝與拆除,事先應有切實的安全措施。

6)遇六級以上的大風時,應暫停室外的高空作業,雪、霜、雨后應先清掃施工現場,略干不滑時再進行工作。

7)兩人抬運模板時要互相配合,協同工作。傳遞模板時應使用運輸工具或繩子系牢后升降,不得亂拋。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應。鋼模板及配件應隨裝拆、隨運送,嚴禁從高處擲下。高空拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區,用繩子和紅白旗加以圍住,暫停人員過往。

8)不得在腳手架上堆放大批模板等材料。

9)支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。

?10)支模過程中,如需中途停歇,應將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時,應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。

?11)模板上有預留洞時,應在安裝后將洞口蓋好。混凝土板上的預留洞,應在模板拆除后即將洞口蓋好。

?12)拆除模板一般用長撬棒,人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板模板時,要注意整塊模板掉下,尤其是用定型模板作平臺模板時,更要注意,拆模人員要站在門窗洞口外拉支撐,防止模板突然全部掉落傷人。

?13)在組合鋼模板上架設的電線和使用電動工具,應用36V低壓電源或采取其他有效的安全措施。

?14)裝、拆模板時禁止使用5cm*10cm木料,禁止鋼模板作立人板。

?15)高空作業要搭設腳手架或操作臺,上、下要使用梯子,不許站立在墻上工作;不準站在大梁底模上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業。

?16)裝拆模板時,作業人員要站立在安全地點進行操作,要主動避讓吊物,增強自我保護和相互保護的安全意識。

17)拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。

?18)拆除的鋼模作平臺底模時,不得一次將頂撐全部拆除,應分批拆下頂撐,然后按順序拆下擱柵、底模,以免發生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。

?19)在鋼模及機件垂直運輸時,吊點必須符合要求,以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求,尤其遇地下室吊裝,地下室頂模板、支撐還另需考慮大型機械行走因素,每平方米支撐數,必須符合載荷要求。拆模時,臨時腳于架必須牢固,不得用拆下的模板作腳手板。腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板,以防踏空墜落。

?混凝土板上的預留孔,應在施工組織設計時就做好技術交底(預設鋼筋網架),以免操作人員從孔中墜落。

?20)封柱子模板時,不準從頂部往下套。

?21)禁止使用5cm*10cm木料作頂撐。

?2.2滑升模板施工

1)滑模平臺在提升前應對全部設備裝置進行檢查,調試妥善后方可使用,重點放在檢查平臺的裝配、節點,電氣及液壓系統。

2)平臺內,外吊腳手架使用前,應一律安裝好輕質牢固的安全網,并將安全網靠緊筒壁,經驗收后方可使用。

3)為了防止高空物體墜落傷人,筒身內底部,一般在2.5m高處搭設保護棚,應十分堅固可靠,并在上部鋪一層6~8mm鋼板防護。

4)避雷設備應有接地線裝置,平臺上振動器、電機等應接地。?

5)通信設備除電鈴和信號燈外,還應裝備3~4臺步活機,

6)滑升模板在施工前,技術部門必須做好確實可行的施工方案及流移示意,操作人員必須嚴格遵照執行。

7)滑模在提升時,應統一指揮,并有專人負責量測千斤頂,升高時出現不正常情況,應立即停止滑升,找出原因并制定相應措施后方準繼續滑升。

8)滑模施工設計時,必須注意施工過程中結構的穩定和安全。

9)滑模施工中,應設置可靠的梯子或在建筑物內及時安裝樓梯供操作人員上下。

10)采用降模法施工現澆樓板時,各吊點應加設保險鋼絲繩。

11)滑模施工中,應嚴格按施工組織設計要求分散堆載,平臺不得超載且不應出現不均勻堆載的現象。

12)施工人員必須服從統一指揮,不得擅自操作液壓設備和機械設備。

13)滑模施工場地應有足夠的照明,操作平臺上的照明采用36v安全電壓。

14)凡患有高血壓、心臟病及醫生認為不適于高空作業者,不得參加滑模施工。

15)應遵守施工安全操作規程有關規定。

2.3大模板的堆放、安裝和拆除

1)平模存放時應保持穩定,兩塊大模板應采取板面對板面的存放方法,長期存放模板,應將模板連成整體。大模板存放在施工樓層上,必須有可靠的防傾倒措施,不得沿外墻圍邊放置,應垂直于外墻存放。

沒有支撐或自穩角不足的大模板,要存放在專用的堆放架上,或者平堆放,不得靠在其他模板或物件上,嚴防下腳滑移傾倒,

2)模板起吊前,應檢查吊裝用繩索、鋼絲繩夾及每塊模板上的吊環是否完整有效,并應先拆除-切臨時支撐,經檢查無誤后方可起吊。模板起吊前,應將吊車的位置調整適當,做到穩起穩落,就位準確,禁止用人力搬動模板,嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。

3)筒模可用拖車整體運輸,也可拆成平模用拖車水平疊放運輸。平模疊放時,墊木必須上下對齊,綁扎牢固。拖車運輸時,車上嚴禁坐人。

4)在大模板拆裝區域周圍,應設置圍欄,并掛明顯的標志牌,禁止非作業人員人內。組裝平模時,應及時用鋼絲繩夾或索具螺旋扣(花籃螺絲)將相鄰模板連接好,防止傾倒。

5)全現澆結構安裝支模板時,必須將懸挑擔固定,位置調整準確后,方可摘鉤,外模安裝后,要立即穿好銷桿,緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必須掛好安全帶。

6)在模板組裝或拆除時,指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴禁人員隨大模板起吊。

7)大模板必須有操作平臺、上下梯道,走橋和防護欄桿等附屬設施,如有損壞,應及時修理。

8)拆模起吊前,應復查穿墻銷桿是否拆凈,在確無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊。拆除外墻模板時,應先掛好吊鉤,緊繩索,再行拆除銷桿和擔。吊鉤應垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相鄰模板和墻體,摘鉤時手不離鉤,待吊鉤吊起超過頭部方可松手,超過障礙物以上的允許高度,才能行車或轉臂。模板就位和拆除時,必須設置纜風繩,以利模板吊裝過程中的穩定性。在大風情況下,根據安全規定,不得作高空運輸,以免在拆除過程中發生模板間或與其他障礙物之間的碰撞。

9)模板安裝就位后,要采取防止觸電的保護措施,要設專人將大模板串聯起來,并同避雷網接通,防止漏電傷人。

10)大模板拆除后,應及時清除模板上的殘余混凝土,并涂刷脫模劑,在清掃和涂刷脫模劑時,模板要臨時固定好,板面相對停放的模板間,應留出50~60cm寬人行道,模板土上方要用拉桿固定。

?2.4大模外墻板的存放和安裝

1)預制外墻板運到現場后,要將起重卡環卡緊后,方可拆開墻板與大板車的連接件,以避免卸車時因大板車停放不平而發生墻板傾倒事故。?

2)墻板應豎直插放于墻板固定架內,嚴禁依靠其他物體存放墻板。固定架下腳應有可靠的連接固定措施。插放墻板時先將板兩側卡好,再摘掉卡環。固定架高度不小于墻板高度的四分之三。要經常檢查固定架的穩定情況,發現問題及時加固。插板架上面應搭設寬度不小于50cm的走道和上下扶梯道,以利操作。

3)墻板就位前,必須根據設計標高做好找平,然后根據墻板平面布置就位。就位后應用卡具卡在橫墻板上,預留鋼筋要同頂埋鐵件焊牢,方可摘掉吊環卡具。

2.5鋼筋工程

1)鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。

2)搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。

3)現場綁扎懸空大梁鋼筋時,不得站在模板上操作,必須要在腳手板上操作。綁扎獨立柱頭鋼筋時,不準站在鋼箍上綁扎,也不準將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍內作為立人板。

4)起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降到距模板1m以下才準靠近,就位支撐好方可摘鉤。

5)起吊鋼筋時,規格必須統一,不準長短參差不一,不準一點吊。

6)切割機使用前,須檢查機械運轉是否正常,有否漏電,切割機后方不準堆放易燃物品。

7)鋼筋頭子應及時清理,成品堆放要整齊,工作臺要穩,鋼筋工作棚照明燈必須加網罩。

8)高空作業時,不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上,也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,以免滑下傷人。

9)在雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊傷人。

10)鋼筋骨架不論其固定與否,不得在上行走,禁止從柱子上的鋼箍上下。

?2.6鋼筋冷拉

1)鋼筋冷拉時,冷拉線兩端必須裝置防護設施,嚴禁在冷拉線兩端站人或跨越、觸動正在冷拉的鋼筋。

2)鋼筋焊接時應注意:

①焊機必須接地,以保證操作人員安全。對于接焊導線及焊鉗連接導線處都應有可靠的絕緣。

②大量焊接時,焊接變壓器不得超負荷,升溫不得超過60c,為此,要特別注意遵守焊機負載規定,以免過分發熱而損壞。

③室內電弧焊時,應有排氣通風裝置。焊工操作地點相互之間應設擋板,以防弧光傷眼。

④焊工必須穿戴防護衣具。電弧焊焊工操作時要戴防護面罩,應立在于木墊或其他絕緣墊上。

⑤焊接過程中,如焊機發生不正常響聲,變壓器絕緣電阻過小造成導線破裂、漏電等,均應立即進行檢修。

2.7混凝土工程

1)串搭車道板時,兩頭需擱置平穩,并用釘子固定。在車道板下面每隔1.5m需加橫楞、頂撐,2m以上高空串跳,必須裝有防護欄桿。車道板上應經常清掃垃圾、石子等以防滑跌。

2)車道板單車行走道寬不小于1.4m,雙車來回不小:廠2.8m。在運料時,料車前后應保持一定車距,不準奔走、搶道或超車。到終點卸料時,雙手應扶牢車柄倒料,嚴禁雙于脫把,防止翻車傷人。

3)用塔吊、料斗澆搗混凝土時,指揮扶斗人員與搭吊駕駛員應密切配合,當塔吊放下料斗時,操作人員應主動避讓.并應站立穩當,防止料斗碰人造成墜落。

4)離地面2m以上澆搗過梁、雨篷、小平臺等,不準站在搭頭上操作,如無可靠的安全設備時,必須戴好安全帶,并扣好保險鉤,、

5)使用振動機前檢查電源電壓、漏電保護器的電源線路是否良好,電源線不得有接頭,機械運轉應正常。振動機移動時,不能硬拉電線,更不能有鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破或拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

6)?井架吊籃起吊或放下時,必須關好井架安全門,頭、手不準伸入井架內,待吊籃停穩,方能進入吊籃內工作。

?2.8地面工程(現澆水磨石、細石混凝土、水泥砂漿)

1)操作時必須穿膠鞋。

2)晚上收光地面要有足夠的照明。不得隨便移動臨時照明線,不要把衣物等掛在電線上。

3)在室內推運小車時,特別是在過道中拐彎時要注意車把擠手。人推小車時不準倒退。?

4)清理樓內地面時,清理出的垃圾雜物等,不得由窗口、陽臺、井道隨意向下拋擲。

5)井架吊籃提升或下降時,必須關好井架安全門,頭、手不準伸人井架內,待吊籃停穩,方能進入吊籃內工作。

6)冬季施工,如需生爐增溫,必須經主管防火工作的領導批準,并落實好防火措施。

7)使用磨石機應戴絕緣手套、穿膠鞋,電源線須進漏電保護器并采用橡膠軟線,不準有接頭。三角磨石必須安裝牢固并有防護罩,經試運轉正常后方可操作,運轉時不得進行維修。

8)擦草酸時要戴橡膠手套。

9)磨石機上方不準站人或堆物。

2.9硫磺混凝土施工

1)熬制硫磺膠泥拌制硫磺混凝土時會產生有毒氣體,熬制地點應設在下風方向,室內熬制時鍋上應有排氣罩。

2)熬制硫磺要嚴格控制溫度,防止著火,發現黃煙應立即撤火降溫,局部燃燒時可撒石灰粉滅火。

3)操作人員要帶口罩、手套等勞動防護用品。

四、安全監理方法、措施及監理程序

1安全監理方法

1.1學習、掌握有關安全法規、規定、方針、政策;

1.2檢查施工單位落實安全生產的組織保證體系,建立健全安全生產責任制;

審查施工方案及安全技術措施并督促其實施;

1.3定期或不定期的對施工現場進行安全生產專項檢查;

1.4發現安全事故苗子和安全隱患及時提出,采取相應措施予以消除,保證安全生產。

2安全監理措施

2.1加強對施工現場的安全巡視、旁站,跟蹤檢查,發現違章指揮、違章操作,違反勞動紀律的情況及時通報,要求及時改正,直至停工整頓,防止事故發生;

2.2對嚴重違反有關建筑施工強制性標準規定的行為應及時發出書面通知,責令施工單位及時改正,防止并制止建設行為中的冒險性和隨意性,確保工程的安全和人身的安全;

2.3加強會議協調和現場協調工作,通報現場施工不安全因素有關情況,統一認識,及時整改;

3安全監理程序

3.1建立報審制,施工單位應及時報審下列文件資料;

3.1.1鋼筋混凝土工程開工時,經總包單位報審通過的鋼筋混凝土工程施工方案及安全技術措施;

3.1.2特殊工種施工人員的上崗證件;

3.1.3施工用的設備、材料、設施等有效證明文件及相關資料。

3.2檢查工地現場。

3.3編制安全監理資料

3.3.1記錄施工現場安全監理工作情況;

3.3.2編寫安全監理月報、專題報告。

上海振華工程監理有限公司

陸家嘴金融中心區(二期)瑞明項目部

2008年3月1日