某高速公路籌建處項(xiàng)目工程師管理制度

為加強(qiáng)承秦高速公路秦皇島段的項(xiàng)目管理,本項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目工程師管理制度,項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)所管轄合同段的工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工等管理工作,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全方位進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。

一、項(xiàng)目工程師(助理)職責(zé)

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)公路工程的政策法規(guī)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),熟悉并掌握合同文件的各項(xiàng)內(nèi)容,不斷提高自身的技術(shù)管理水平和能力。

2.在工程科長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,主要負(fù)責(zé)所轄合同段工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理,監(jiān)督檢查監(jiān)理單位、施工單位主要人員、設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)情況,隨時(shí)掌握工程進(jìn)展和質(zhì)量情況,解決工程實(shí)施過(guò)程中存在的一般性問(wèn)題。對(duì)關(guān)鍵性問(wèn)題及重大事項(xiàng)及時(shí)向主管處長(zhǎng)和處長(zhǎng)匯報(bào),并提供第一手資料供領(lǐng)導(dǎo)決策。

3.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)違犯操作規(guī)程或已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的質(zhì)量缺陷,潛在的不安全隱患,野蠻施工,施工組織管理不到位,進(jìn)度滯后,駐地辦檢查不到位,以及其它違反合同行為,項(xiàng)目工程師可視情況采取口頭指令、項(xiàng)目工程師備忘錄等方式令其整改、返工,簽發(fā)《承秦高速公路秦皇島段工程質(zhì)量罰款通知單》或建議全線通報(bào)。

4.檢查施工單位各工點(diǎn)的施工工藝、安全生產(chǎn)及文明施工是否符合有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)關(guān)鍵部位、重點(diǎn)工程(工序)和隱蔽工程的現(xiàn)場(chǎng)檢查,督促施工單位嚴(yán)格按合同文件和籌建處制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求進(jìn)行施工。

5.監(jiān)督檢查所轄駐地辦、合同段精細(xì)化管理、質(zhì)量通病治理等質(zhì)量年活動(dòng)和廳局要求實(shí)施的其它各項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展情況,對(duì)開(kāi)展活動(dòng)不力的單位要提出整改意見(jiàn)并督促其整改落實(shí)。

6.樹(shù)立服務(wù)意識(shí),一切為工程著想,堅(jiān)持每天對(duì)所管轄標(biāo)段進(jìn)行巡查,不定期進(jìn)行午查、夜查。

7.參加所轄標(biāo)段的工地例會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。全面掌握工程現(xiàn)場(chǎng)的情況,每月25日前寫(xiě)一份“項(xiàng)目管理小結(jié)”,內(nèi)容包括工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等綜合情況及存在的主要問(wèn)題,提出下一步的工作重點(diǎn)和建議。

8.按照施工單位上報(bào)并經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)的工程進(jìn)度進(jìn)行一周一核實(shí),對(duì)于進(jìn)度滯后的要分析原因,督導(dǎo)施工單位加大人員、設(shè)備、資金的投入,保證當(dāng)月計(jì)劃當(dāng)月完成。

9.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、文明施工。加強(qiáng)爆破工程、橋梁工程、隧道工程等施工項(xiàng)目的安全檢查;加強(qiáng)拌和站、鋼筋預(yù)制廠、梁場(chǎng)、便道揚(yáng)塵等方面文明施工的管理,保證現(xiàn)場(chǎng)的整潔有序。

10.負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督駐地監(jiān)理的工作,及時(shí)糾正監(jiān)理工作中的不正確行為,檢查核實(shí)監(jiān)理在崗人員情況,寫(xiě)出對(duì)監(jiān)理工作的評(píng)價(jià)。

11.負(fù)責(zé)所轄標(biāo)段支付前的工程量審核工作,熟練掌握所轄標(biāo)段內(nèi)各主要工程項(xiàng)目的工程數(shù)量、主要工序的控制要點(diǎn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),能隨時(shí)準(zhǔn)確提供所轄標(biāo)段的相關(guān)情況。

12.對(duì)某項(xiàng)目或部位的工程質(zhì)量或工地所用主要材料的質(zhì)量有懷疑時(shí),有權(quán)要求駐地監(jiān)理和施工單位現(xiàn)場(chǎng)取樣或制作試件并送至指定的試驗(yàn)地點(diǎn),取樣見(jiàn)證人員必須在檢驗(yàn)委托單或取樣單上簽字,對(duì)試樣負(fù)責(zé),取樣見(jiàn)證人員所取試樣不減免監(jiān)理和施工單位的抽樣數(shù)量。

13.發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,積極與其他項(xiàng)目工程師溝通協(xié)作,共同作好工程科的工作;同時(shí),積極配合相關(guān)科室做好計(jì)量支付、地方協(xié)調(diào)等工作,提供相關(guān)數(shù)據(jù)。

14.對(duì)所轄合同段內(nèi)的設(shè)計(jì)變更進(jìn)行認(rèn)真研究、分析,比較工程造價(jià)和變更的合理性,提出變更的意見(jiàn)或建議。

15.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

二、責(zé)任追究

各項(xiàng)目工程師要嚴(yán)格執(zhí)行以上職責(zé),因管理不到位所轄合同段現(xiàn)場(chǎng)混亂、工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后、發(fā)生工程質(zhì)量責(zé)任事故、安全生產(chǎn)責(zé)任事故的,或上級(jí)部門(mén)在檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,造成不良影響的,將視具體情況給予項(xiàng)目工程師(助理)批評(píng)、扣發(fā)獎(jiǎng)金、調(diào)換工作崗位等處罰。

篇2:熱工DCS系統(tǒng)輔控網(wǎng)工程師分級(jí)授權(quán)管理制度

1目的

熱工DCS系統(tǒng)、輔控網(wǎng)系統(tǒng),其運(yùn)行及使用對(duì)確保DCS系統(tǒng)的安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行,在事故及異常工況下的分析有著極其重要的作用,因此在日常使用中應(yīng)嚴(yán)格管理,確保其運(yùn)行正常。為加強(qiáng)對(duì)工程師站的分級(jí)授權(quán)管理,結(jié)合本廠具體情況制訂本制度。

2適用范圍

適用于蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司DCS系統(tǒng)、輔控網(wǎng)系統(tǒng)工程師站的授權(quán)管理工作。

2規(guī)定

2.1熱工專(zhuān)業(yè)應(yīng)按照工程師及歷史站生產(chǎn)廠商的說(shuō)明,對(duì)專(zhuān)責(zé)人及使用上述設(shè)備的人員進(jìn)行分級(jí)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,方能操作使用。

2.2對(duì)專(zhuān)責(zé)人及允許使用人員的權(quán)限應(yīng)進(jìn)行分級(jí)管理,每年熱工專(zhuān)業(yè)應(yīng)將設(shè)備專(zhuān)責(zé)人和允許使用人員及各自權(quán)限的名單上報(bào),經(jīng)安環(huán)部審核并經(jīng)公司批準(zhǔn)后公布,嚴(yán)禁任何非授權(quán)人員擅自操作或越權(quán)限操作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅考核;外專(zhuān)業(yè)人員未經(jīng)許可不得隨意使用工程師站及歷史站,若有必要必須有熱工人員陪同并對(duì)其工作執(zhí)行批準(zhǔn)手續(xù)。

2.3消缺、改進(jìn)過(guò)程中凡涉及到工程師站及歷史站的工作,必須有獲得相應(yīng)授權(quán)的兩位及以上工作人員參與方可進(jìn)行,原則上單人不得進(jìn)入或在機(jī)房?jī)?nèi)停留;工作人員應(yīng)相互監(jiān)護(hù),并做好事故預(yù)想,履行工作票制度。

2.4權(quán)限管理

2.4.1為確保設(shè)備安全,以下人員可進(jìn)入工程師站:

2.4.1.1獲得授權(quán)的熱工人員。

2.4.1.2其他熱工管理和技術(shù)人員。

2.4.1.3公司領(lǐng)導(dǎo)。

2.4.1.4生產(chǎn)職能部領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)業(yè)人員。

2.4.1.5其他得到領(lǐng)導(dǎo)同意的人員可在熱工專(zhuān)業(yè)人員陪同下進(jìn)入。

以上這些人員中除第一類(lèi)外其余人員不得對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的設(shè)備進(jìn)行操作。

2.4.2授權(quán)級(jí)別及工作范圍

2.4.2.1級(jí)別一:

工作范圍:對(duì)所有系統(tǒng)配置文件進(jìn)行修改、系統(tǒng)恢復(fù)、批量ICC導(dǎo)點(diǎn)、批量IEE導(dǎo)入組態(tài)文件、歷史數(shù)據(jù)配置(必須有2人同時(shí)參加)。

2.4.2.2級(jí)別二:

工作范圍:進(jìn)入IEE組態(tài)器,對(duì)組態(tài)進(jìn)行查閱修改、DEPLOY及UNDEPOY;進(jìn)入ICC組態(tài)器,對(duì)IO進(jìn)行修改及下裝;在圖形生成進(jìn)行畫(huà)面修改進(jìn)行MMI下裝操作;系統(tǒng)備份。

2.4.2.3級(jí)別三:

工作范圍:操作員畫(huà)面進(jìn)行報(bào)警歷史查閱、歷史(實(shí)時(shí))數(shù)據(jù)查閱、SOE數(shù)據(jù)查閱、畫(huà)面瀏覽;功能塊關(guān)閉、強(qiáng)制置值及恢復(fù)。

2.4.2.4具有高級(jí)別的人員具有低級(jí)別的操作權(quán);

2.4.2.5若因工作需要,具有低級(jí)別的人員需進(jìn)行高級(jí)別的操作時(shí),2.4.2.6必須取得檢修部臨時(shí)授權(quán),必要時(shí)要由具有級(jí)別一、二的受權(quán)工作人員進(jìn)行監(jiān)護(hù);

2.4.2.7運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行畫(huà)面操作;超出授權(quán)范圍進(jìn)行操作視為違章;

2.5除日常檢查及特殊情況外,熱工人員不得在沒(méi)有工作需要的情況下進(jìn)入工程師站環(huán)境,如果工作需要必須進(jìn)入工程師站環(huán)境,必須有工作票,并有人監(jiān)護(hù)。

2.6在工程師站做任何軟件及數(shù)據(jù)修改必須按《蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司熱工自動(dòng)化設(shè)備檢修規(guī)程》、《蕪湖發(fā)電公司DCS工程師站管理細(xì)則》及其他相關(guān)規(guī)章制度的要求進(jìn)行,任何人員,未經(jīng)許可,均不得以任何方式對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行任何軟件的刪除、拷貝、修改等任何工作。

2.7在工程師站所進(jìn)行的參數(shù)修改或組態(tài)修改工作,操作時(shí)必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng),經(jīng)監(jiān)護(hù)人確認(rèn)后,方可存盤(pán),同時(shí)必須填寫(xiě)邏輯修改參數(shù)調(diào)整記錄。

2.8在工程師站操作完畢后,應(yīng)退出自己的帳戶(hù)到初始化環(huán)境下。如發(fā)現(xiàn)工作完成后,長(zhǎng)時(shí)間不退出的,由專(zhuān)業(yè)進(jìn)行考核。

篇3:高速管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理制度

高速公路管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理制度

1目的

為加強(qiáng)和規(guī)范zz管理處橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理,切實(shí)做好橋梁管理工作,確保橋梁安全,根據(jù)高管局(集團(tuán))《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師管理辦法》有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于zz管理處全體橋梁工程師。

3職責(zé)

3.1主持橋梁的經(jīng)常檢查與評(píng)定,負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查與評(píng)定。根據(jù)檢查結(jié)果參與編制和上報(bào)養(yǎng)護(hù)維修建議計(jì)劃,提出須進(jìn)行特殊檢查的橋梁的申請(qǐng)報(bào)告,組織制定橋梁養(yǎng)護(hù)、維修和加固等措施;

3.2主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作,考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,并及時(shí)上報(bào)轄區(qū)橋梁受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞情況。負(fù)責(zé)實(shí)施經(jīng)過(guò)許可的大件運(yùn)輸?shù)瘸捃?chē)輛通過(guò)橋梁的有關(guān)技術(shù)工作;

3.3組織橋梁專(zhuān)項(xiàng)工程的實(shí)施,組織橋梁專(zhuān)項(xiàng)工程的中間檢查和交(竣)工驗(yàn)收;

3.4負(fù)責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔案的補(bǔ)充、完善和保密工作,定期組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)與分析;

3.5負(fù)責(zé)公路橋梁管理系統(tǒng)CBMS的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運(yùn)行以及橋梁年度、月養(yǎng)護(hù)報(bào)告編寫(xiě)等工作;

3.6負(fù)責(zé)海爾洼健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用、維護(hù)和海爾洼健康檢測(cè)評(píng)估報(bào)告(年、月)的編寫(xiě)等工作。

4管理規(guī)定

4.1橋梁工程師資格

4.1.1具有工程師及以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格;

具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷,從事橋梁工作崗位3年以上;或具有橋梁、結(jié)構(gòu)工程或交通土建專(zhuān)業(yè)大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷,從事橋梁工作崗位5年以上。

助理橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有1年以上從事設(shè)計(jì)、建設(shè)或橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷,具有助理工程師及以上技術(shù)職稱(chēng)。

4.1.2管理處應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,也可在本單位外聘任專(zhuān)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,其資格條件及職責(zé)同上。

4.1.3橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期培訓(xùn)考核制度。

橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)持省級(jí)交通主管部門(mén)或省高管局(集團(tuán))核發(fā)的上崗證上崗,并按要求參加省交通運(yùn)輸廳和省高管局(集團(tuán))組織的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師技術(shù)培訓(xùn)。

4.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程師工作管理

4.2.1管理處下設(shè)兩橋梁辦公室,每個(gè)橋梁辦公室必須配置3-4名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。配置原則:1-3座特大橋配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師;30-50座大、中橋配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師;70km以?xún)?nèi)高速公路或每個(gè)工區(qū)(中心)的小橋、涵洞配置一名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,橋涵分類(lèi)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行,并保持其人員的相對(duì)穩(wěn)定。

4.2.2橋梁養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行“三個(gè)一”制度,即高速公路管理處、公司對(duì)每1座橋梁均要落實(shí)1名行政領(lǐng)導(dǎo)、1名技術(shù)負(fù)責(zé)人和1名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。其行政領(lǐng)導(dǎo)指:特大橋由主管養(yǎng)護(hù)的處長(zhǎng)、公司領(lǐng)導(dǎo);大橋或重要橋梁由養(yǎng)護(hù)科長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理負(fù)責(zé);中、小橋涵洞由養(yǎng)護(hù)工區(qū)主任級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);技術(shù)負(fù)責(zé)人指處、公司及工區(qū)主管橋梁的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。

4.2.3經(jīng)常檢查主要以目測(cè)方式配合簡(jiǎn)單工具進(jìn)行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應(yīng)增加檢查頻率。對(duì)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件明顯達(dá)到三、四、五類(lèi)技術(shù)狀況的橋梁,橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)立即請(qǐng)示安排特殊檢查,并采取相應(yīng)措施,確保橋梁和交通安全。

經(jīng)常檢查過(guò)程中應(yīng)填寫(xiě)“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”(表格從公路橋梁管理系統(tǒng)中下載),現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類(lèi)型,估計(jì)缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù),經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁(隧道)重要部件存在明顯缺損時(shí),應(yīng)及時(shí)提交專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告。

檢查結(jié)束后要及時(shí)調(diào)整橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.2.4橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行一次全面檢查。運(yùn)營(yíng)三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害。

定期檢查必須填寫(xiě)橋梁(涵洞)定期檢查記錄表,提供橋梁、涵洞典型缺損和病害照片及說(shuō)明,出具橋梁(涵洞)定期檢查報(bào)告,其內(nèi)容包括:

轄區(qū)內(nèi)所有橋梁的保養(yǎng)小修情況;

需大中、修的橋梁計(jì)劃;

需進(jìn)行特殊檢查橋梁的報(bào)告;

需限制橋梁交通及交通組織方案。

定期檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.2.5特殊檢查分為專(zhuān)門(mén)檢查和應(yīng)急檢查,特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。

以下四種情況應(yīng)作專(zhuān)門(mén)檢查:

定期檢查中難以判明損壞原因及程度;

橋梁技術(shù)狀況為四、五類(lèi);

擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí);

條件許可時(shí),特殊重要的橋梁在正常使用期間定期進(jìn)行荷載試驗(yàn)。

橋梁遭洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊,因超重車(chē)輛通過(guò)或其他異常情況影響造成損害時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急檢查。

4.3.1特殊檢查應(yīng)采用儀器設(shè)備,通過(guò)檢測(cè)或試驗(yàn)的方法,結(jié)合理論分析,對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災(zāi)能力做出科學(xué)明確的鑒定。并出具橋梁特殊檢查報(bào)告,特殊檢查報(bào)告內(nèi)容包括:

4.3.1.1概述檢查的一般情況。包括橋梁的基本情況、檢查的組織、時(shí)間、背景和工作過(guò)程等;

4.3.1.2描述目前的橋梁技術(shù)狀況。包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)與檢測(cè)的項(xiàng)目及方法、檢測(cè)數(shù)據(jù)與分析結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)等;

4.3.1.3詳細(xì)敘述檢查部位的損壞程度及原因,并提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建方案。

橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求,特殊檢查結(jié)束后要及時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

4.3.2橋梁養(yǎng)護(hù)工程師要認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握橋梁養(yǎng)護(hù)及管理知識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》,嚴(yán)格按照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》準(zhǔn)確評(píng)定橋梁技術(shù)狀況和養(yǎng)護(hù)評(píng)定等級(jí)。

4.3.3所轄路段出現(xiàn)三類(lèi)以上橋梁時(shí),應(yīng)立即安排對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢查,并對(duì)橋梁進(jìn)行維修加固,必要時(shí)采取交通管制措施,確保橋梁和車(chē)輛安全。

4.4責(zé)任追究

4.4.1橋梁養(yǎng)護(hù)工程師由于橋梁檢查不負(fù)責(zé)、發(fā)現(xiàn)病害不處理、不報(bào)告或處置不當(dāng),造成重大交通事故,按安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究責(zé)任。

4.4.2由于不履行職責(zé)而造成橋梁跨塌或惡劣影響的,將對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行行政處罰直至追究法律責(zé)任。