編制說明

一、為了適應建筑業形勢發展的需要,不斷提高企業對工藝質量檢測技能和確保檢測計量結果的準確度,特編制本規程。

二、本規程由質量科編制,經公司質量科校審討論,分管副總經理審核,總經理批準后實施。

三、本規程適用于本公司規定的由公司自檢的器具設備。

四、本規程參照國家計量檢定規程(JJG1002-84)編號,準確度A值按工藝檢測精度要求確定,計量標準正確度的驗證,分別采用檢定法、校對法、比對法進行驗證。

坍落度筒及搗棒檢驗規程

一、本規程適用于新制的、使用中的、以及檢修后的坍落度筒及搗棒的檢驗。

二、概述:坍落度筒及搗棒

是用1mm鋼板制成的截頭圓錐體和Ф16mm園鋼制成的棒體,主要作用是檢驗普通砼拌合物稠度的專用設備。

三、技術要求

1、坍落度筒:

(1)外表面應平整光潔,內壁應光滑,無凹凸部位,其表面粗糙度Ra不應低于0.25mm。

(2)筒的內部尺寸:

底部直徑2000±2mm;

頂部直徑100±2mm;

高度300±2mm;

筒壁厚度不少于1mm。

(3)坍落度筒的頂面和底面,其平面不平度不得大于0.2mm。

(4)坍落度筒的頂面對底面的平行度不大于1mm。

2、(1)搗棒直徑為Ф16±0.3mm,長度為600±5mm。

(2)端部應呈圓形。

四、檢驗用標準器具

1、分度值為0.5mm的鋼板尺,量程≥700mm。

2、分度值為0.02mm的游標卡尺,量程大于2000mm。

3、分度值為0.05mm的高度游標尺,量程大于300mm。

五、檢驗方法

1、外觀檢驗

用感官來檢驗坍落度筒內外表面是否平整光潔,有無凹凸部位。搗棒外表面是否光潔,端頭是否圓弧。

2、技術參數的檢驗

(1)坍落筒頂面和底面圓的內徑,用游標卡尺分別測量底面和頂面三個方位的直徑。如圖所示:

(2)坍落筒高度測量,先將坍落筒置于平臺上,應用高度游標尺均勻、對稱的測量高度,共測六點。

(3)坍落筒筒壁厚度測量,在距頂端和底端面20mm處,用千分尺測量其厚度。

(4)平面度誤差測量:以頂面和底面放在平臺上無動感為合格。

(5)頂面和底面的平行度以高度測得的最大值與最小值之差作為平行度檢測的依據。

(6)用鋼板尺測量搗棒長度L。

(7)在搗棒上均勻取3點,用卡尺測量其直徑。

六、檢驗結果評定

新的或使用中的坍落度筒與搗棒必須全部符合技術要求才作出合格的結論。檢驗周期為一年。

砼試模檢驗規程

一、本規程適用于新添置或使用中的砼試模的檢驗。

二、技術要求

1、砼試模一般由鑄鐵制成,內表面應機械加工,使其平整光滑,粗糙度不得大于3.2μm,并不應有任何砂眼、氣孔等缺陷。

2、試模尺寸:

100×100×

100試模每邊100±0.2mm

150×150×150試模每邊150±0.3mm

Ф150×150試模

3、試模5個內表面的不平度,每100mm不超過0.04mm。

4、組裝后各相鄰面的不垂直度不應超過±0.3mm,連接面的縫不得大于0.1mm。

三、檢驗用標準器具

1、標準鋼板直尺量程:300mm。

2、角度規:量程180°,分度值0.50mm。

3、游標卡尺:量程300mm,分度值0.02mm。

四、檢驗方法

1、用感官檢查,是否符合第一條要求。

2、用游標卡尺測量每邊長度及直徑,其值應符合第2條要求。

3、用鋼板直尺與塞尺測量試模各內表面的不平度,其值應符合第3條要求。

4、用角度規測量各相鄰面的角度。

五、檢驗結果評定

新的或使用的砼試模,必須全部符合第1、2、3、4條規定的技術要求,檢驗周期為一年。

托線板檢驗規程

一、引言

本規程適用于用鋁合金、木質、硬質塑料板制作的托線板的校驗。不適用于其它類似直尺的校驗。

二、概述

本器具由2000mm長尺身(寬度為80~100mm,厚度為10~20mm),尺身中心線及刻度尺組成,其主要作用是與線錘、塞尺配合使用檢測建筑構件垂直、平整度。

三、技術要求

1、外觀要求尺身整潔,無粘污物,兩端寬度一致,下端中心線與刻度尺"

篇2:衛星定位裝置安裝使用規定

為加強道路運輸安全生產,實行營運車輛動態監控,特制定本制度:

一、公司所屬危險品車輛,按照行業管理有關規定必須安裝衛星定位車載終端系統,對車輛的地理位置,運行速度,運行軌跡以及車內駕駛人員情況進行全程實時監控。

二、企業建立動態監控系統,及監控平臺和衛星定位車載終端。安裝使用的系統軟件應符合交通行業標準要求,確保與運管部門監管平臺互聯互通,數據實時共享。

三、配備專職監控人員1名,對營運車輛運行實施全過程監控。建立健全監控臺賬,落實24小時監控值班,及時發現違章超速、超員等行為。

四、建立登記、記錄,做好日常監控記錄,填寫監控日志,對車輛駕駛人的違法、違規行為及時報告和處理,及時發布提醒和警示信息,告知駕駛人及時糾正消除安全隱患。

五、定期檢查、抽查、監控營運車輛超速、超員、疲勞駕駛、越線經營情況,根據有關制度進行整改、處罰。

六、做好車載終端設備管理、報修和檢修維護記錄,保證設備正常使用。駕駛人應正確使用、維護衛星定位車載終端,發現故障及時報告、維修。

七、營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載終端;收到發送的警示信息后,必須立即糾正違章行為,確保車輛按照有關規定正常運行,遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時,應立即向監控平臺發送信息報告。

八、公司每日抽查車輛運行情況,抽查比例不低于20%。及時處理違章和報警。

篇3:CNG汽車專用裝置采購驗收保管存放制度

1、依據安裝生產所需,進行外購產品和配件、輔料。應選擇質量信譽好的品牌和廠商。應先對產品的適用性、品質和價格等方面進行評審,最終確定安裝產品及敷料配件的供貨方。

2、外購CNG成套裝置、天然氣鋼瓶等要按程序簽訂購貨合同,對所購產品的安全性、可靠性做出必要規定。外購產品必須為合格產品。

3、購入產品、輔料等到貨時須進行驗貨,根據裝箱單和氣瓶說明驗收,貨物完好,資料齊全,驗貨合格辦理入庫手續。

4、對外購產品、輔料安裝和使用中的問題及時進行調查分析,找出原因,明確責任,及時向供貨方提出相關要求和建議。對產品重大質量問題和缺陷要及時與供貨商聯系,并做好記錄和現場保護。

5、按規定及時結付貨款,認真履行合同規定義務。

6、外購產品、輔料由材料責任工程師負責評審和驗貨,做好標記,對外購產品的質量負責。

7、做好外購產品、輔料的定購計劃,報最高管理者審批。做好外購產品、輔料的資料管理,建立臺帳和相關的數據資料。

8、根據《質量保證手冊》和程序文件規定的CNG專用裝置、天然氣氣鋼瓶等的存放要求建立庫房。對存放易燃、易爆的物品應專門劃區域存放,遠離火源和危險源。

9、危險品的存放出應有明顯的警示標志,應配備專用的滅火設施器具和防暴設施。

10、根據要求建立規范的管理辦法,建立相關的臺帳、資料和物品入庫出庫手續。

11、產品入庫應先檢驗相關的產品合格證明和資料,由質檢人員檢驗合格簽字后方可辦理入庫手續。

12、憑安裝作業指導書和工單或領料通知單辦理領料發料手續,發料時應核對發放料與計劃料是否規格型號相同,不相符時不得發料。報管好各種領、發料憑證和手續。

13、分類存放物料,做好物料的標識,定期核對盤點庫存,做到帳、卡、實物和資金對口一致。按時統計物料進料發放和庫存數據,按規定上報相關部門,為加快資金周轉,保證安裝物料供應正常有序。