1目的和適用范圍

為了適應生產發展的需要,使安全管理逐步實現制度化、規范化、科學化,進一步規范設備設施的安全管理,特制定本制度。

本制度適用于武鋼集團昆鋼股份煉鋼廠所屬科室、作業區所轄設備設施。

2規范性引用文件

《煉鋼安全規程》(AQ20**-2004)

3術語、定義

設備設施安全管理制度:是指在生產建設工作中必須使用的設備設施,通過安全管理,為保證安全生產,保護員工的安全與健康的規則。

4職責

4.1設備能源管理科負責依據《煉鋼安全規程》(AQ20**-2004)制定設備設施的安全管理制度,組織定期或不定期檢查,督促作業區及相關方對設備設施的安全隱患進行整改。

4.2安全環保監督管理科對設備設施的檢查及安全隱患整改進行監督,并對安全隱患整改提供資金支持。

4.3各科室、作業區負責配合本專業系統設備設施安全管理的實施,負責對安全隱患的執行落實情況進行督促、檢查和考核。

5管理內容

5.1廠房

5.1.1冶煉與澆注廠房內產生大量熱量及有害氣體、煙塵,設計應考慮良好的通風散熱與采光條件,轉爐、鐵水貯運與預處理、鋼水澆注等熱源點上方,應有良好的通風道;熱源點周圍的建、構筑物應考慮高溫影響,采取相應的隔熱防護措施。

5.1.2廠房結構應考慮風、雨、雪、灰等動(靜)載荷及各種自然因素影響,主廠房屋面四周應設欄桿,并在適當位置設置清掃通道等;廠房應合理布置登上屋面的消防梯與檢修梯。

5.1.3煉鋼主廠房,應設置貫通各跨間,并與各跨間進出口及主工作平臺相通的安全走廊,其寬度不小于1m。

5.1.4橋式起重機司機室與摩電道,原則上應相對布置;若兩者位于同一側,則應有安全防護措施。

5.1.5應根據設計規定的安全標志設置要求和實際生產情況,在廠房內生產作業區域和有關建筑物適當部位,設置符合規定的安全標志。

5.1.6廠房、煙囪等高大建筑物及易燃、易爆等危險設施,應按國家標準安裝避雷設施,設施要確保有效。

5.2建、構筑物

5.2.1各種建、構筑物的建設,應符合土建規范的各項規定;各種設備與建、構筑物之間,應留有滿足生產、檢修需要的安全距離;移動車輛與建、構筑物之間,應有0.8m以上的安全距離。

5.2.2易受高溫輻射、液渣噴濺危害的建、構筑物,應有防護措施;所有高溫作業場所,如爐前主工作平臺、鋼包冷熱修區等,應設置通風降溫設施。

5.2.3防火設施的設置,應遵守GBJ16等消防法規、標準的規定;主控室、電氣間、電纜隧道、可燃介質的液壓站等易發生火災的建、構筑物,應設自動火警報警裝置,作業區應設置消防水系統和消防通道。

5.2.4廠房內梯子應采用不大于45°的斜梯(特殊情況允許采用60°斜梯與直爬梯),梯子設置應符合GB4053.1、GB4053.2的規定。轉爐、連鑄主平臺,兩側應設梯子。

5.2.5操作位置高度超過1.5m的作業區,應設固定或移動式平臺;固定式鋼平臺應符合GB4053.4的規定,平臺負荷應滿足工藝設計要求。

高于1.5m的平臺,寬于0.25m的平臺縫隙,深于1m的敞口溝、坑、池,其周邊應設置符合GB4053.3規定的安全欄桿(特殊情況例外),不能設置欄桿的,其上口應高出地坪0.3m以上。

平臺、走廊、梯子應防滑。易受鋼水與液渣噴濺的平臺工作面,應采用耐火材料鋪設。

5.2.6轉爐的爐下區域,應采取防止積水的措施;爐下漏鋼坑應按防水要求設計施工,其內表應砌相應防護材料保護,且干燥后方可使用;爐下鋼包車、渣盆車運行區域,地面應保持干燥;爐下熱潑渣區,周圍應設防護結構,其地坪應防止積水;爐渣沖擊與挖掘機鏟渣地點,應在耐熱混凝土基礎上鋪砌厚鑄鐵板或采取其它措施保護。

5.2.7不允許滲水的坑、槽、溝,應按防水要求設計施工。

5.2.8煉鋼爐、鋼水與液渣運輸線、鋼水吊運通道與澆鑄區及其附件的地表與地下,不應設置水管(專用滲水管除外)、電纜等管線;如管線必須從上述區域經過,應采取可靠的保護措施。

5.2.9易積水的坑、槽、溝,應有排水措施;所有與鋼水、液渣接觸的包、槽、工具及其作業區域,不應有冰雪、積水,不應堆放潮濕物品和其它易燃、易爆物品。

5.2.10作業區域電纜隧道應設火警自動報警裝置,并應根據需要設置自動滅火裝置;長度超過7m的電纜隧道,應設置通風氣樓。

5.2.11密閉的深坑、池、溝,應考慮設置換氣設施,以利維護人員進入。

5.2.12廢鋼處理設施應有可靠的安全防護措施,落錘破碎間(場)應設封閉型防護結構,廢鋼爆破應采用泄壓式爆破坑。

5.2.13廠區緊急出入口、通道、走廊、樓梯等,應設應急照明,其設計應符合GB50034的規定。

5.3煉鋼相關設備

5.3.1鐵水包、鋼水包、中間包、渣盆

5.3.1.1鐵水包、鋼水包、中間包的殼體上,應有排氣孔。

5.3.1.2包體耳軸,應位于包體合成重心以上0.2~0.4m的對稱中心,其安全系數應不小于8,并以1.25倍負荷進行重負荷試驗合格方可使用。

5.3.1.3使用中的設備,耳軸部位應定期進行探傷檢測。凡耳軸出現內裂紋、殼體焊縫開裂、明顯變形、耳軸磨損大于耳軸直徑的10%、機械失靈、磚襯磨損超過規定,均應報修或報廢。

5.3.1.4鐵水包、鋼水包、中間包修砌后,應保持干燥,并烘烤至要求溫度方可使用。

5.3.1.5用于鐵水預處理的鐵水包與用于爐外精煉的鋼水包,應經常維護包口,包口嚴重結殼,應停止使用。

5.3.1.6渣盆使用前應進行檢查,其盆內不應有水或潮濕的物料。

5.3.1.7鋼水包滑動水口,每次使用前應進行清理、檢查,并調試合格。

5.3.1.8鐵水包、鋼水包內的自由空間高度(液面至包口),應滿足工藝設計的要求。

5.3.1.9鐵水包、鋼水包內的鐵水、鋼水有凝蓋時,不應用其它鐵水包、鋼水包壓凝蓋,也不應人工使用管狀物撞擊凝蓋。有未凝結殘留物的鐵水、鋼水包不應臥放。

5.3.1.10吊運裝有鐵水、鋼水、液渣的包,應與鄰近設備或建、構筑物保持大于1.5m的凈空距離。

5.3.2鐵水包、鋼水包、中間包烘烤器及其它燒嘴

5.3.2.1采用煤氣燃料時,熄火設施應設置供設備維修時使用的吹掃煤氣裝置,煤氣吹掃干凈方可修理設備。

5.3.2.2烘烤器區域應懸掛“禁止煙火”、“當心煤氣中毒”等警示牌。

5.3.3地面車輛

5.3.3.1作業區內的有軌車輛,軌道面應與作業區地坪一致。

5.3.3.2車輛運行時,應發出紅色閃光與轟鳴等警示信號。

5.3.3.3鋼水包車、渣盆車的停靠處,應設兩個限位開關。

5.3.3.4所有車輛,均應以設計載荷通過重車運行試驗合格,方可投入使用。

5.3.4起重設備

5.3.4.1起重機械及工具,應遵守GB6067的規定;使用起重機械與工具,應有完整的技術證明文件和使用說明;橋式起重機等起重設備,應經有關主管部門檢查驗收合格,方可投入使用。

5.3.4.2起重設備應經靜、動負荷試驗合格,方可使用,試驗負荷等應按表1規定執行。橋式起重機等負荷試驗,采用其額定負荷的1.25倍。

表1起重設備試驗規定

名稱?試驗負荷?試驗時間分鐘?試驗周期月?

?靜負荷?動負荷?

起重電葫蘆?1.25PH?1.1PH?15?12?

手搖卷揚機?1.25PH?1.1PH?15?12?

鏈式起重機?1.25PH?1.1PH?15?12?

滑式及復式滑車?1.25PH?1.1PH?15?12?

千斤頂?1.25PH?1.1PH?15?12?

鋼絲繩及鋼鏈?2PH?-?15?6?

麻繩及棉紗繩?2PH?-?15?6?

注:?PH為設備的額定負荷。

5.3.4.3鐵水包、鋼水包龍門鉤的橫梁、耳軸銷和吊鉤、鋼絲繩及其端頭固定零件,應定期進行檢差,發現問題及時處理,必要時吊鉤本體應作超聲波探傷檢查。

5.3.4.4鋼絲繩、鏈條等常用起重工具,其使用、維護與報廢應遵守GB6067的規定。

5.3.4.5起重機應由經專門培訓、考核合格的專職人員指揮,同一時刻只應一人指揮,指揮信號應遵守GB5082-85的規定。

吊運重包鐵水、鋼水、液渣,應確認掛鉤掛牢,方可通知起重機司機起吊;起吊時,人員應站在安全位置,并盡量遠離起吊地點。

5.3.4.6起重機啟動和移動時,應發出聲響與燈光信號,吊物不應從人員頭頂和重要設備上方越過;不應用吊物撞擊其他物體或設備;吊物上方不應有人。

5.3.5其他設備

5.3.5.1高溫工作的水冷件,應提供事故用水應急備用。

5.3.5.2易受高溫或鋼水、液渣噴濺影響的設備,應進行防護。

5.3.5.3人員接近有可能導致人身傷害事故的設備外露運動部件,應設置防護罩。

5.3.5.4壓力容器的設計、制造、驗收和使用,應遵守壓力容器有關規范的規定。

5.4轉爐設備與相關設施

5.4.1轉爐的爐容比應合理。

5.4.2氧氣管道應在軟管接頭前設置長1.5m以上的銅管,氧槍軟管接頭應有防脫落裝置。

5.4.3轉爐采用鋼板焊接水箱形式的水冷爐口,應加強經常性檢查,以防止焊縫漏水釀成爆炸事故。

5.4.4轉爐煤氣回收,應設一氧化碳和氧含量連續測定和自動控制系統;回收煤氣的氧含量不應超過2%;煤氣的回收與放散,應采用自動切換閥,若煤氣不能回收而向大氣排放,煙囪上部應設點火裝置。

5.4.5轉爐煤氣回收系統,應合理設置放散、吹掃等設施。

5.5連鑄

5.5.1確定鑄機彎曲半徑、拉速、冷卻水等參數時,應確保鑄坯凝固長度小于冶金長度。

5.5.2連鑄澆注區,應設事故鋼水包、溢流槽、中間溢流包。

5.5.3結晶器應配置事故供水系統,一旦正常供水中斷,即發出警報,停止澆注,事故供水系統啟動,并在規定的時間內保證鑄機的安全;應定期檢查事故供水系統的可靠性。

5.5.4連鑄主平臺以下各層,不應設置油包、氣瓶等易燃、易爆品倉庫或存放點,連鑄平臺上漏鋼事故可能波及到的區域,不應有水或潮濕物品。

5.5.5澆注之前,應檢查確認設備處于良好待機狀態,各介質參數符合要求;澆注準備工作完畢,拉矯機正面不應有人,以防引錠桿滑下傷人。

5.5.6澆鑄前應對結晶器進行水壓試驗,合格結晶器在安裝前應擺放在專用臺架上,以防異物落入進出水口內。

5.5.7采用煤氣、乙炔和氧氣切割鑄坯時,應安裝煤氣、乙炔和氧氣的快速切斷閥;在氧氣、乙炔和煤氣閥站附近,不應吸煙和有明火,并應配備滅火器材。

5.6動力供應與管線

5.6.1供電與電氣設備

5.6.1.1供電應由兩路獨立的高壓電源,當一路電源發生故障或檢修時,另一路電源應能保證作業區正常生產用電負荷。

5.6.1.2重要計算機應設置不間斷電源(UPS)。

5.6.1.3產生大量蒸汽、腐蝕性氣體、粉塵等的場所,應采用密閉電器設備;有爆炸危險氣體或粉塵的工作場所,應采用防暴型電氣設備。

5.6.1.4轉爐傾動設備應設有可靠的事故斷電緊急開關。

5.6.1.5電纜不應架設在熱力與燃氣管道上,應遠離高溫、火源與液渣噴濺區;必須通過或鄰近這些區域時,應采取可靠的防護措施;電纜不得與其他管線共溝敷設。

5.6.1.6作業區域變電所與火災、爆炸危險或產生大量有毒氣體、粉塵的設施之間,應符合相關規定。

5.6.2動力管線

5.6.2.1作業區域內各類燃氣管線,應架空敷設,并應在作業區域入口設總管切斷閥;作業區域內架空燃氣管道與其他架空管線的最小凈距,應符合有關規定的要求。

5.6.2.2氧氣、煤氣管道及其支架上,不應架設動力電纜、電線,供自身專用者除外。

5.6.2.3氧氣、煤氣管道,應架設在非燃燒體支架上;當沿建筑物的外墻或屋頂敷設時,該建筑物應為無爆炸危險的一、二級耐火等級廠房。

5.6.2.4煤氣、氧氣等可燃氣體管線,應設吹掃用的蒸汽或氮氣吹掃接頭;吹掃管線應防止氣體串通。

5.6.2.5各類動力介質管線,均應按規定進行強度試驗及氣密性試驗。

5.6.2.6不同介質的管線,應涂以不同的顏色,并注明介質名稱和輸送方向;各種氣體、液體管道的識別色,應符合GB7231規定。

5.6.2.7閥門應設功能標志,并設專人管理,定期檢查維修。

5.6.3給排水

5.6.3.1生產線消防給水,應采用環狀管網供水;環狀或雙線給水管道,應保證更換管道和閘閥時不影響連續供水。

5.6.3.2最低溫度在-5℃以下的地區,間斷用水的部件應采取防凍措施。

5.6.3.3供水系統應設兩路獨立電源供電,供水泵應設置備用水泵。

5.6.3.4安全供水水塔(或高位水池),應設置水位顯示和報警裝置;應使塔內存水保持流動狀態,并應定期放水清掃水塔。

5.6.3.5采用噴嘴噴淋水的給水管,應裝設管道過濾器,避免較大粒徑懸浮物帶入噴水管。

5.6.4氧氣

5.6.4.1氧氣管網的設計、作業和檢修,應符合GB50030、GB16912的規定;從事氧氣管道檢修、維護和操作的人員,應通過有關安全技術培訓,并經考核合格后方可上崗。

5.6.4.2新敷設的氧氣管道,應脫脂、除銹和鈍化;氧氣管道在檢修和長期使用之后再次使用,應預先用無油壓縮空氣或氮氣徹底吹掃。

5.6.4.3氧氣管道的閥門,應選用專用閥門;工作壓力大于0.1MPa時,不應選用閘閥。

5.6.4.4氧氣管道和氧氣瓶凍結時,可采用熱水或蒸汽解凍,不應采用火烤、錘擊解凍。

5.6.5乙炔

5.6.5.1使用乙炔氧氣點火槍應遠離電氣柜,點火槍附近不應有易燃、易爆物品。

5.6.5.2煤氣進入作業區前的管道,應裝設可靠的隔斷裝置。

在管道隔斷裝置前、管道的最高處及管道的末端,應設置放散管;放散管口應高出煤氣管道、設備和走臺4m,且應引出廠房外。

5.6.5.3作業區域煤氣管道的強度試驗和嚴格性試驗,應符合GB6222的要求。

5.6.5.4煉鋼作業區域煤氣間斷用戶,不宜使用高爐煤氣或轉爐煤氣。

5.7爐渣

5.7.1渣場采用渣包熱潑液渣工藝時,應防止熱潑區地坪積水。

5.7.2采用渣盆傾翻固體渣工藝的中間渣場,砸渣砣作業時人員不應靠近作業區,防止落物傷人。

5.7.3采用鋼渣水淬工藝時,應確保沖渣水量大于最小的水渣比;發現沖渣水量小于規定值時,應停止水淬,以防爆炸。

5.8修爐

5.8.1修爐作業施工區要求

5.8.1.1施工區應有足夠照明,危險區域應設立警示標志及臨時圍欄等。

5.8.1.2有可能泄露煤氣、氧氣、高壓蒸汽、其他有害氣體與煙塵的部位,應采取防護措施。

5.8.1.3施工區域耐火磚磚垛高度應不超過1.9m,重質耐火磚磚垛高度不超過1.5m,垛間應留寬度大于1m的人行通道。

5.8.1.4施工區域至作業區外部,應臨時建立廢磚清運、耐火材料輸送的專用通道,以保證安全有序、物流暢通。

5.8.1.5高處作業人員應佩戴安全帶。

5.8.1.6搭建修爐腳手架應經檢查連接牢固,腳手架離工作面0.05~0.1m,負荷不應超過279kg/m2,其上物料不應集中放置;傾斜跳板寬度應不小于1.5m,坡度不大于30°,防滑條間距應小于0.3m。

5.8.2轉爐修爐

5.8.2.1應事先全面清除爐口、爐體、汽化冷卻裝置、煙道口煙罩、溜料口、氧槍孔和擋渣板等周圍的殘鋼和殘渣,然后進行拆爐。

5.8.2.2應認真執行停電、掛牌制度;修爐時,爐體上方和下方不應有人作業或停留。

5.8.2.3在爐體內外作業,除執行停電掛牌制度外,還應將爐體傾動制動器鎖定。

5.9.煤氣設施、設備管理要求

5.9.1新建、改建和大修后的煤氣設施和設備必須經過檢查驗收,符合安全要求并有安全規程后,方能投入運行,煤氣設施的驗收應有煤氣使用部門和專業部門參加。

5.9.2煤氣設備、管道應明確劃分管理區域,并建立嚴格的安全責任制。

5.9.3建立煤氣設施的技術檔案管理制度,將設備圖紙,技術文件,設備驗收報告,竣工說明書,竣工圖等完整資料歸檔保存。

509.4建立煤氣設施運行情況的運行記錄。

5.9.5煤氣設施應進行定期檢查。對于設備腐蝕情況,管道壁厚等每年重點檢查一次,并將檢查情況記錄以備查閱。

篇2:路政安全設施設備管理制度

1.目的

為了確保支隊的危險、危害因素得到有效控制,防止潛在的事故和有效處置突發事件中的緊急情況,確保辦公、路政執法工作的順利開展,保障人民生命財產安全,保障公路的安全暢通,特制定本制度。

2.范圍

本制度適用于支隊的安全設施設備管理。凡設有控制或預防危及職工生命安全、身體健康、財產損失或對公路運營環境產生重大影響,以及發生事故、潛在事故和緊急情況所需的安全設施設備,均執行本制度。

3.管理職責

3.1支隊分管安全的副支隊長負責審核《安全設施設備配置申請表》,組織相關人員對《安全設施設備配置申請表》中的內容進行審核并組織驗收。

3.2各級安全生產領導小組辦公室(或專兼>職安全員)負責對安全設施設備使用情況進行檢查。

3.3安全設施設備實行分級管理,支隊辦公室、各大隊建立《安全設施設備管理臺帳》并負責以下工作:

3.3.1安全設施設備的借用、狀態的檢查、報廢管理;

3.3.2對所有設施設備的管理和維護保養情況的檢查,并做好相關記錄;

3.3.3依據《安全設施設備配置申請表》實施采購并進行驗收登記,保存設施設備采購及驗收的相關記錄。

3.3.4大隊的安全設施設備臺帳應到支隊進行備案。

4.管理要求

4.1安全設施主要包含辦公區域安全設施設備(如滅火器材),路政執法中使用的(如錐桶、反光背心等)安全設施設備。

4.2本支隊應配備必要的安全防護設施設備,審批采購申請。

4.3操作員負責遵守各類規章制度,服從安排。

4.4安全設施設備的提供。根據實際需要,所需部門填寫《安全設施設備配置申請表》并附詳細申請說明,由支隊安全生產領導小組辦公室審核。必要時,支隊安全生產領導小組辦公室將《安全設施設備配置申請表》匯總。報分管安全副支隊長審批。經批準后由支隊資財科和安全管理領導小組辦公室和資財科負責組織采購。申請單位應注明設施設備的名稱、用途、型號、規格、單價、數量等。

4.5安全設施設備的驗收。采購的安全設施設備,由安全生產領導小組辦公室負責驗收,并填寫《安全設施設備采購驗收單》,記錄設施設備名稱、型號規格、技術參數、單價、數量等。

4.6安全設施設備的使用、維護和保養。

4.6.1所使用的設施設備必須妥善保管和使用,指定專人(或使用人)負責,因責任事故所造成的經濟損失,由責任人(或使用人)承擔。

4.6.2安全設施設備使用必須做到勤檢查、勤保養、確保設備使用的壽命和正常運轉。消耗性設施設備應及時進行檢查、更新。

4.6.3對于安全設施設備的大(中)修以上的維護保養,使用部門應根據規定和使用情況向支隊安全生產領導小組辦公室申報維修計劃,待批準后方可按計劃實施維護保養項目,維修人員應填寫《安全設施設備維護單》。

4.6.4使用或保管安全設施設備的部門建立《安全設施設備臺帳》,日常維護和保養由使用部門負責,并定期檢查,若有變化應及時填寫《安全設施設備臺帳》。每年至少進行一次對安全防護設施設備的狀態進行檢查確認,并進行設備狀態標識。安全生產領導小組辦公室進行監督檢查。

4.5安全設施設備的報廢

對于無法修復或無使用價值的設施,使用或保管安全設施設備的部門應提出申請,并填寫《安全設施設備報廢申請表》,經支隊審驗、審批手續完畢后方可報廢,不得私自處理。屬于消耗性的安全設施設備安全設施設備,使用部門應及時登記其損耗情況,并報支隊安全生產領導小組備案。

篇3:車輛設備設施安全管理制度

(一)車輛設備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。

(二)主要內容是監督落實車輛強制維護檢測、視情修理,設施設備齊全有效,保持車輛技術狀況良好。

(三)車輛設備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。

(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程,車管人員每周按照《汽車日常維護作業項目規定》的要求,統一對車輛進行的一次檢查,公司每月按照《汽車一級維護作業項目和技術要求》等規定,統一對車輛設備進行的一次檢查。

(五)督促車輛按時到當地經確認的綜合性能監測站進行綜合性能檢測,確保車輛達一級以上。

(六)檢查車輛標志牌燈是否有效,及時更換損毀的標志牌燈,定期檢查消防設施,確保處在正常的工作狀態。

(七)建立車輛安全管理獎罰體系,對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵;對車輛設備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。