1值班人員應對站內無功補償及調壓設備進行認真監視和操作,做好有關記錄。

2嚴格執行調度下達的電壓曲線或無功負荷曲線,熟悉投切每組電容后的電壓變化量,及時操作無功和調壓設備。其操作原則為:當電壓接近上限時,應優先調整主變分頭,后切電容器組;當電壓接近下限時,應優先投電容器組,后調整主變分頭;一般不應向電源側倒送無功。

3電容器組母線失去電壓時,應自動切除電容器組,母線恢復送電時,應檢查電容器確已退出,然后根據電壓水平和無功潮流,投入電容器組;

4加強電容器組的維護與管理,保證足夠的無功可調容量;

5加強電壓監測儀的維護管理,做好電壓質量站內考核,按月報出無功電壓監測報表。

6有載開關的調壓操作應由值班人員根據調度命令確定的電壓曲線進行。每切換一分接位置記為調節一次,一般應盡可能調節次數不超過5次條件下,把母線電壓控制在合格水平。

7正常運行時,調壓操作通過電動機構進行。每按按鈕一次,只許調節一個分接頭。操作時應注意電壓表和電流表指示,應核對位置指示器與動作計數器的變化。

8有載開關每操作一檔后,應間隔一分鐘以上時間,才能進行下一檔操作。

9每次操作完畢后,值班人員應到現場進行外觀檢查和分接位置的復查,并填寫“有載調壓開關調整記錄”。

10有載調壓裝置在過負荷情況下禁止進行切換操作。

11有載調壓開關通常不宜運行在極限檔位。當運行在極限位置上,若再進行調壓,應特別注意調壓方向。

12操作必須兩人以上,應有專人監護。

13兩臺主變并列運行時,應保證兩臺主變的有載調壓開關在同一位置。

篇2:庫車段機械車輛設備安全管理制度

隨著公路建設事業的發展,公路施工機械設備大量增加,機械化程度不斷提高,機械設備使用保養和修理等環節的技術安全工作非常重要,只有遵守操作規程,操作方法按規定保養,才能延長機械使用壽命,提高工作率,利用率,取得交好的經濟效益,因此特制定本制度。

1、全體機械車輛操作人員必須認真學習《道路交通管理法規》、安全法規及操作規程,牢固樹立安全第一的思想。

2、設置安全檢查員,經常對機械車輛操作人員進行檢查,及時糾正違規違章等不良現象。

3、要求操作人員在機車設備運行前,必須對各自駕駛的設備制動,轉向等重要部位進行全面認真的檢查,保證正常運行。

4、按照機車設備的保養規程,定期進行例保和一、二、三級保養、保持機車設備清潔,防腐除垢,堅固、潤滑、調整等工作,充分提高完好率。

5、嚴禁無證開車、酒后開車、開疲勞車、開故障車、駕駛室超員等不良現象,發現后,嚴格處罰,調換工作,以上行為若發生交通事故或其他事故,一切費用及后果由操作人員負責。

篇3:汽修企業設備管理制度

汽車修理安全管理制度

1、認真執行本行業技術要求,安全生產管理的各項規章制度,及時組織修理技工認真學習安全操作教育,牢記“安全第一,預防為主”的安全方針。

2、按章操作,工藝細致,做到安全、保險,服務周到,操作正確,不違章作業。

3、在作業過程中,禁止易燃易爆物品靠近火源,防止倒塌,修理前必須做好安全預防工作,用具定期檢查,由專人負責,專項管理。

4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風,以便造成人身、設備及車輛的嚴重損傷和破壞。

5、電氣、機械設備及消防設施要定期檢查,定期保養;做到設備齊全、完好、有效,從而提高效率。

6、對于學徒工,師傅要負全面責任,及時教育,隨時指導,做到人人懂安全,個個技術能過關,培養好接班人。

7、保障安全,保證質量,降低消耗,提高效益。