電氣設備缺陷管理制度
1為保證電網的安全運行,實現安全經濟供電,必須加強設備的運行管理,提高設備健康水平。
2所有設備必須按照銘牌或制造廠家的規定參數運行,并嚴格執行有關的運行、檢修規程。
3對所有的電氣設備,一律實行車間主任領導下的“三種人”管理責任制。
4設備缺陷的分類
Ⅰ類缺陷:設備出現絕緣、強度、溫升等各方面超過運行參數極限值,嚴重危及安全運行,如不立即處理有造成斷線、停電和設備損壞的可能,以及嚴重影響設備使用壽命和穩定運行的缺陷。
Ⅱ類缺陷:雖未超過允許極限,但異常變化較大,在短期內發展將對安全、穩定、經濟運行構成威協的缺陷。
Ⅲ類缺陷:一般性缺陷,對設備的安全及經濟運行無明顯障礙,缺陷在短期內也無繼續惡化的可能。
5設備缺陷的匯報、處理與注銷
5.1Ⅰ類設備缺陷隨發現立即匯報。Ⅱ、Ⅲ類缺陷按月集中匯報,匯報時間為每月20日。
5.2運行設備發生缺陷,運行班長應直接向值長及車間值班領導匯報。
5.3消缺責任單位應根據消缺通知的要求及時組織消缺。Ⅰ類缺陷從提報到注銷不得超過24小時。對于Ⅱ、Ⅲ類缺陷的處理,消缺單位必須提報生產計劃和停電申請。Ⅱ、Ⅲ類缺陷的最長處理周期分別為1月和1季度。
5.4缺陷處理結束后,應履行驗收制度,不經驗收,嚴禁恢復送電。
5.5消缺及運行單位應嚴格執行缺陷注銷制度。缺陷處理后,應以工作票形式向值長匯報消缺情況,無此匯報,將以未完成生產任務考核。
6各班組應按規程要求通過巡檢、檢修、試驗、分析等各種手段及時發現缺陷,按消缺傳遞程序匯報,并積極設法消缺。在缺陷未消除前,運行人員應按缺陷性質采取監督措施,保證缺陷不再繼續發展。
7凡屬人為因素延誤消缺致使缺陷擴大或造成事故,將以瀆職行為按廠有關規定自上到下嚴格追究有關人員的安全責任。人為因素主要發生在缺陷提報環節、缺陷傳遞環節、缺陷處理環節。
8設備缺陷處理必須嚴格辦理工作票,并按要求履行工作許可手續。
電氣車間
2014年12月15日
篇2:加油站電氣設備檢查管理制度
為了使加油站、倉庫各部位電氣設備正常運營,保證安全生產,特制定本制度:
1、定期檢查電氣設備接地是否完好、可靠,電纜溝有無積水,是否密封。
2、定期測試庫區內的所有避雷裝置及靜電導地裝置。
3、配電室專人管理,其他人不得隨意進入。
4、庫區內的用電設備及線路走向必須合理,導體選擇及敷設符合安全規定。
5、庫區內的電纜或絕緣導線,必須穿鋼管敷設。
6、庫區內的所有電氣開關、燈頭、接線盒,及其他電器設備,必須使用防爆電器設備。
7、每季度全面檢查庫區內的電氣設備一次,做好檢查記錄。
篇3:CNG加氣站電氣設備巡回檢查管理制度
一、電氣設備安全檢查應定期進行,發現隱患(問題)及時處理、解決。尤其應注意在雨季前和雨季中的安全檢查。
二、經常檢查電氣設備的絕緣有無損壞,絕緣電阻是否合格,防雷接地和保護接地是否正確、可靠。
三、定期測試或不定期抽測電機的電流、轉速、溫升是否在正常范圍內,有無異響。
四、經常檢查配電屏的運行情況,儀表顯示和燈光顯示是否正常,三相電源是否平?。
五、經常對電氣設備進行巡回檢查,檢查路線為雙擲刀閘配幕電屏——1#2#小配電屏——壓縮機1#2#控制屏——110KW壓縮機電機。