1遵守安全規(guī)程、技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律,提高安全生產(chǎn)的法制觀念和自我安全保護(hù)意識,保證安全發(fā)供電,對本人負(fù)責(zé)和參加的工作及所管轄的設(shè)備負(fù)安全責(zé)任。

2及時(shí)反映和處理危及人身安全的設(shè)備、系統(tǒng)情況,有權(quán)制止任何人的違章作業(yè),有權(quán)拒絕接受和執(zhí)行違章命令和違章指揮,并立即向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3參加定期的安全活動(dòng),接受各級領(lǐng)導(dǎo)的安全檢查和安全監(jiān)督。

4嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》和公司制訂的各項(xiàng)安全管理制度、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),做到安全、文明作業(yè)。

5正確使用和保管好安全工器具和個(gè)人防護(hù)用品。

6參加單元長召開的班前和班后會(huì),服從領(lǐng)導(dǎo),聽從指揮,保質(zhì)保量保安全地完成任務(wù),保證做到“四不傷害”;發(fā)生異常、未遂、事故時(shí),應(yīng)及時(shí)向值長匯報(bào),并保護(hù)好現(xiàn)場,不隱瞞真相,發(fā)生人身傷害要積極組織搶救。

7認(rèn)真參加班組安全活動(dòng)和安全培訓(xùn),熟悉和掌握《緊急救護(hù)法》,能進(jìn)行現(xiàn)場急救,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),吸取教訓(xùn),防止事故;崗位技能達(dá)到“三能”、“三熟”,會(huì)正確使用消防報(bào)警和滅火器。

8不違章作業(yè),并制止他人違章作業(yè),對自己違章作業(yè)所造成的后果負(fù)直接責(zé)任。

9認(rèn)真巡檢,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時(shí)匯報(bào),進(jìn)行處理。

篇2:柴油發(fā)電機(jī)組操作職責(zé)

1.熟悉工作方案,認(rèn)真準(zhǔn)備、精心操作、服從命令、聽指揮,堅(jiān)決完成任務(wù)。

2.努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),掌握分管柴油發(fā)電機(jī)的性能。

3.嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)管理規(guī)定,做到不懂不動(dòng)、不經(jīng)請示不動(dòng)、不是分管不動(dòng)。

4.愛護(hù)設(shè)備,管好工具,器材和圖紙資料。

5.認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),積累資料,及時(shí)填寫清單。

6.嚴(yán)格遵守安全規(guī)則,防止事故。

篇3:油機(jī)發(fā)電安全操作條例

油機(jī)發(fā)電已成為基站電源維護(hù)的日常工作,對發(fā)電機(jī)的正常使用直接影響到基站的電源保障工作。為了確保基站發(fā)電時(shí)發(fā)電設(shè)備和人身的安全,杜絕人為因素造成的安全事故,同時(shí)保障網(wǎng)絡(luò)的暢通,制定以下安全操作條例。一、基站發(fā)電常用汽油發(fā)電機(jī)型號介紹

1)雅馬哈E12000(單相8.5KW)

2)羅賓RGV12100(單相8.5KW)RGV17000T(三相13KW)

3)國際久保ATH1110(單相8.5KW)、ATH3160(三相10KW)

4)科勒KL-3135(三相10KW)發(fā)電機(jī)

5)大洋TSV16000TE(三相13KW)

6)銳翼RGE-30103(三相13.6KW)

7)威爾信PerKins(三相24KW)

8)羅賓RG4800L(單相)

二、應(yīng)急油機(jī)的日常維護(hù)要求

1)發(fā)電機(jī)每運(yùn)作50小時(shí)必須更換機(jī)油。

2)每次更換機(jī)油時(shí)要清潔汽油濾清和汽油過濾網(wǎng)。

3)每使用200小時(shí)必須更換機(jī)油濾清器;

4)每次更換濾清器時(shí)要清潔空氣濾清器;

5)每使用500小時(shí)以后要檢查碳刷;

6)每使用1000小時(shí)以后要大修;

7)發(fā)電機(jī)必須進(jìn)行集中存放,發(fā)電剩余的汽油不能儲存在發(fā)電機(jī)內(nèi),存放的地方要求有明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)識;

8)發(fā)電機(jī)必須統(tǒng)一編號,并按一定的格式做好發(fā)電機(jī)運(yùn)行的記錄,每次發(fā)電必需上報(bào)值班人員填寫《移動(dòng)油機(jī)發(fā)電記錄表》;

9)油機(jī)出現(xiàn)故障后必須立即上報(bào)維修,同時(shí)要做好記錄。

三、油機(jī)出發(fā)前的檢查和注意事項(xiàng):

1)油機(jī)出發(fā)前和使用油機(jī)時(shí)先要檢查燃油、機(jī)油是否足夠,并檢查機(jī)油標(biāo)尺是否脫落。

2)檢查機(jī)油時(shí)要使用油標(biāo)尺,機(jī)油不能低于最低線,也不能超過最高線。

3)油機(jī)出發(fā)前要試機(jī)起動(dòng)(最少一分鐘),確認(rèn)正常后方可送往目的地發(fā)電。

4)油機(jī)出發(fā)時(shí)要帶好配套物品如工具、滅火器、太陽傘、電纜、發(fā)電警示牌。在雨天,運(yùn)送過程中還要帶上防雨材料,以防在淋濕發(fā)電機(jī),造成油機(jī)損壞。

5)搬遷油機(jī)時(shí)要愛護(hù)設(shè)備,小心輕放,避免人員和設(shè)備的損傷。

3、油機(jī)發(fā)電的操作注意事項(xiàng)

1)進(jìn)入基站要與監(jiān)控室聯(lián)系,報(bào)備在站發(fā)電。

2)進(jìn)入基站進(jìn)行交直流配電操作前,如果對于有消防設(shè)備的基站,一定要把消防開關(guān)置于手動(dòng)狀態(tài),離開基站時(shí)再把開關(guān)置于自動(dòng)狀態(tài)。

3)現(xiàn)場安全放置油機(jī):油機(jī)必須置于行人較少涉足、避免日曬雨淋的地方(可以使用太陽傘)減少外界帶來的破壞,并懸掛警示牌,不可將油機(jī)放在室內(nèi)、隧道、空氣流通不好的地方,離任何建筑物的距離起碼一米以上

4)發(fā)電的臨時(shí)電纜的布放必須盡量避免跨越路逕、樓道等地段,減少行人接觸電纜;必要時(shí)須懸掛警示牌,同時(shí)由于臨時(shí)電纜跨度較大,涉及范圍大、物品多,因此必須小心收放,嚴(yán)禁損壞當(dāng)?shù)匚锲贰⒄`傷行人。

5)油機(jī)接線時(shí),在油機(jī)端,對于單相發(fā)電機(jī),應(yīng)按國際用電標(biāo)準(zhǔn)左零右相,接好零線和火線(或按照油機(jī)使用說明書的要求接線),并接好地線。在油機(jī)端,對于三相發(fā)電機(jī),應(yīng)按三相五線制接線方法:U、V、W端子接火線,N端子接零線,E端子接地線。。

6)在機(jī)房端(配電房端),先把電源總開關(guān)打到OFF狀態(tài),通過合適的工具按照電工操作規(guī)范接好零線和火線,不能裸露線纜和隨意并接;并檢查接線開關(guān)下端是否有其它外(單位)設(shè)備,包括空調(diào)等等,如有,應(yīng)斷開其它設(shè)備方可供電。對于有發(fā)電接頭的,可直接把接頭接在發(fā)電開關(guān)上,再根據(jù)基站負(fù)載啟動(dòng)相應(yīng)的模塊數(shù)量。對于有系統(tǒng)發(fā)電調(diào)度系統(tǒng)時(shí),由于三相油機(jī)在基站發(fā)電后主電告警會(huì)消失,會(huì)影響調(diào)度系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,因此用三相油機(jī)對基站設(shè)備發(fā)電前,要在DF架或其它告警端口做出主電等告警。

7)由于油機(jī)地線是起保護(hù)油機(jī)的作用(超負(fù)荷或漏電時(shí)油機(jī)自動(dòng)跳閘),所以在發(fā)電時(shí)一定要按照油機(jī)使用說明書的方法接好地線(可接到基站主地線排或打地樁),不按規(guī)定接地線有可能會(huì)招致生命的危險(xiǎn)。

8)油機(jī)啟動(dòng)時(shí)不要帶負(fù)載,待油機(jī)正常工作后開始供電,同時(shí)測量基站端電壓是否正常,電壓正常后續(xù)一合上整流模塊開關(guān)。送電前要用萬用表測量電壓是否正常,確認(rèn)后再送電。

9)由于線損和油機(jī)本身損耗,導(dǎo)致油機(jī)在實(shí)際發(fā)電中是達(dá)不到其額定功率的,如8.5KW的油機(jī)只能帶200A直流負(fù)載。所以,在發(fā)電時(shí),各類發(fā)電機(jī)在發(fā)電時(shí)只能按其70%的額定功率來進(jìn)行發(fā)電負(fù)荷的標(biāo)準(zhǔn),盡量減少基站的負(fù)載電流,保護(hù)好油機(jī)。

10)油機(jī)在輸出功率不夠大時(shí),可降低直流系統(tǒng)的浮充電壓或少開啟整流模塊,使油機(jī)的最大輸出不超過額定功率的70%,基站負(fù)載過大時(shí)可采取閉載波減少負(fù)載。

11)發(fā)電期間的值守至少留有兩名技術(shù)人員值守,一人留守基站,負(fù)責(zé)定期檢查站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);另一人留守油機(jī)現(xiàn)場,負(fù)責(zé)保護(hù)油機(jī)和狀態(tài)檢查;發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停機(jī)檢修。

12)發(fā)電過程中,如負(fù)載過大或因放電時(shí)間較長,使電池放電電壓過低,可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)換大功率油機(jī),如無法解決的可立即向移動(dòng)公司值班人員說明情況,在得到允許的情況下方可進(jìn)行閉載波下電操作。

13)發(fā)電過程中,應(yīng)時(shí)時(shí)檢查發(fā)電電纜是否發(fā)熱嚴(yán)重,如發(fā)熱嚴(yán)重(超過80度),應(yīng)停機(jī)檢修。

14)發(fā)電過程中,應(yīng)時(shí)時(shí)檢查散熱風(fēng)扇是否正常,防止報(bào)紙之類的垃圾堵塞,造成內(nèi)部電路的發(fā)熱燒壞油機(jī)線路。

15)發(fā)電機(jī)在站發(fā)電使用時(shí)間過長(發(fā)電超過8小時(shí)以上),為防止油機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重。有條件時(shí)可停機(jī)半小時(shí)到一小時(shí),待油機(jī)冷確后再啟動(dòng)發(fā)電。

16)發(fā)電機(jī)在運(yùn)作中,不允許進(jìn)行加燃油或加機(jī)油等操作,如要加燃油或加機(jī)油,必須停機(jī)后再操作。

17)在發(fā)電過程中,如有收到當(dāng)?shù)刈羧魏斡欣硗对V,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的情況進(jìn)行解析處理,如確實(shí)無法解決的要立即并上報(bào)動(dòng)力室值班人員,并保障后基站傳輸?shù)脑O(shè)備供電。

18)遇有突然襲擊的雷暴雨時(shí),應(yīng)在確保基站關(guān)鍵設(shè)備安全供電的情況下停止發(fā)電,并立即向動(dòng)力室值班人員說明情況,

19)在運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)5米內(nèi)禁止吸煙,發(fā)電人員在發(fā)電看守中需要確保沒有旁人在發(fā)電機(jī)附近吸煙。

20)在安裝有發(fā)電開關(guān)的基站,必須使用發(fā)電互鎖開關(guān)進(jìn)行發(fā)電;盡可能的減少配電接線操作。

21)在服務(wù)廳、通信車發(fā)電時(shí)首先需要仔細(xì)檢查配電箱的接線方式,有發(fā)電開關(guān)的必須使用發(fā)電互鎖開關(guān),沒有發(fā)電開關(guān)的需要確認(rèn)所有用電設(shè)備后按負(fù)載的重要性進(jìn)行保障。

4.發(fā)完電離開時(shí)需要注意的事項(xiàng)

1)在停發(fā)電機(jī)的運(yùn)行前必須確保停電割接時(shí)間內(nèi)設(shè)備能正常使用電池電;

2)在配電箱上打下發(fā)電負(fù)載的開關(guān),再打下油機(jī)負(fù)載輸出開關(guān),最后停油機(jī)。確保油機(jī)不帶載停機(jī),否則會(huì)造成力磁線圈燒壞。

3)確保發(fā)電機(jī)沒有輸出電壓的情況下,使用合適的專用工具拆除發(fā)電電纜,恢復(fù)配電箱的接線;

4)在檢查完市電輸入正常后,合上市電開關(guān)。

5)在檢查完各路負(fù)載沒有短路的情況下,續(xù)一送每一路的負(fù)載開關(guān)。

6)和監(jiān)控室確認(rèn)是否還有主電告警;在沒有異常告警的情況下方可離開現(xiàn)場,若有限流告警,必須跟蹤告警的變化情況,確保整流器的安全運(yùn)行。

7)有條件的基站在深度放電后,必須人工均充(珠江、艾默生電源具有自動(dòng)均充功能),確保電池能及時(shí)的充電。

8)拆線的安全操作流程和接線的安全操作流程一樣。

基站代維電源組

2011年8月3日

幼兒園食品安全應(yīng)急預(yù)案