全站職工:

根據貴州省人民政府《貴州省生產經營單位安全生產主體責任的規定》及中華人民共和國交通部《汽車客運站安全生產規范》要求,按一雙責原則,特明確我站安全生產主體責任如下:

一、成立安全生產工作領導小組

組長:車站站長

副組長:車站副職

成員:車站組長骨干

二、具體責任如下:

1、站長:本站安全生產第一責任人

主要安全職責:

(1)?組織制訂和完善車站安全生產管理規章制度;

(2)?督促和檢查安全生產工作,及時消除生產安全隱患;

(3)?建立和健全安全生產責任制;

(4)?保證車站安全生產資金投入和實施;

(5)?組織制訂和實施生產安全事故應急預案;

(6)?及時如實報告生產安全事故。

2、工會組席:協助站長搞好車站安全生產工作

主要安全職責:

(1)、對車站安全生產負責保證監督的領導責任。在思想政治工作方面,保證黨和國家安全生產的方針、政策和車站的規章制度的貫徹落實;

(2)、參與車站每月一次的安全例會(分析會),分析研究安全工作情況并作出相應部署。聽取各班組的工作情況匯報及時給予指示;

(3)、從職工的思想作風,組織紀律,生活福利,家庭工作等方面保證生產安;

(4)、搞好安全宣傳教育,安全競賽活動和評比表彰工作;

(5)、經常深入一線崗位進行安全檢查,參加事故的調查處理。

?3、分管安全副站長:具體分管車站安全生產工作

主要安全職責:

(1)、對本單位安全生產負主要領導責任,負責協助站長搞好本單位安全管理工作。貫徹國家有關安全法規,執行企業各項安全規章制度。不違章指揮。

(2)、具體負責本單位安全具體工作以及措施的落實。加強對本單位職工以及進站經營業戶和駕乘人員的安全宣傳教育,每月至少組織一次職工安全學習。

(3)、負責組織并參加本單位安全生產的自檢自查工作,對查出的安全事故隱患要督促有關人員及時或限期整改。

(4)、認真做好本單位的各項安全基礎工作的監督、歸集、整理,保管各種臺帳和記錄資料,及時報送有關安全資料。

(5)、嚴格按照“三關一監督”的要求和客運站安全管理辦法,落實車站各項安全生產規章制度。

(6)、發生事故及時向有關部門報告,并親自參與處理,按照“四不放過”的原則教育職工,對事故責任者提出處理意見,不得虛報,謊報。

(7)、經常性巡視一線,發現違法、違章行為要及時制止,糾正。

(8)、組織本單位開展各種形式的安全宣傳教育活動和組織參加各類安全競賽活動,總結推廣經驗,評比表彰先進。

?4、分管業務副站長:協助站長搞好站長安全生產工作

主要安全職責:

(1)、對分管業務范圍內的安全生產工作負責。

(2)、貫徹執行國家和企業的安全法規制度,督促分管班組工作人員履行安全職責。

(3)、參加車站安全例會和車站安全工作自檢自查。提出合理化建議和整改措施,并監督分管班組的措施落實。

(4)、積極協助配合領導班子共同搞好車站安全工作。

(5)、積極參與安全宣傳教育,安全競賽活動和評比表彰組織工作。

(6)、經常深入現場進行安全檢查,發現險情、隱患要采取有效措施及時排除。發現人為違法違章行為要及時制止和糾正。

5、現場安全管理員(值班站長):

主要安全職責:

(1)協助站領導搞好車站安全生產工作,貫徹執行國家相關法律法規和客運站安全生產規章制度,不違章指揮;

(2)車站各崗位是否按規定履行職責,督促車站安全生產管理措施的落實:

(3)深入各崗位巡查,發現違法、違章操作行為要及時制止和糾正,排除安全隱患;

(4)現場處理臨時突發性事件并及時向站領導匯報;

(5)積極參與、組織人員進行事故搶救,協調處理好相應善后工作。

(6)發現安全隱患及時向匯報并采取措施排除隱患。

?6、調度組長:為本班組直接責任人

主要安全職責:

(1)及時準確地傳達車站的有關安全工作精神,組織職工落實好相應安全工作,組織職工定期召開安全例會并作好記錄,查找不足并提出整改意見。

(2)經常進行崗位巡查,發現違法、違規操作行為要及時制止和糾正,排除安全隱患。

(3)督促職工落實好《車輛報班審查制度》,隨時做好檔案清查工作,確保車輛和駕駛人檔案齊全有效。

(4)職工嚴格執行好“憑票進站驗票上車、檢票發車”制

度。

(5)積極與交警、運管、氣象等部門聯系,了解道路通阻情況,科學調度、安全發班。及時清查并合理安排客運班次,避免客運車輛夜間22點至次日6點在三級(含三級)以下道路通行。

(6)報班時,長途班車單程400公里以上(高速公路600公里以上)必須按有關規定配備的相應數量駕駛員簽字。

(7)發現安全隱患及時向站長匯報并采取措施排除隱患。

7、場內保衛組長:為本班組直接責任人

主要安全職責:

(1)及時準確地傳達上級部門和車站的有關安全工作精神,組織職工落實好相應安全工作,組織職工定期召開安全例會并作好記錄,查找不足并提出整改意見。

(2)經常進行崗位巡查,發現違法、違規操作行為要及時制止和糾正,排除安全隱患。

(3)督促職工落實好《“三品”檢查制度》、《進站車輛安全管理制度》、《站場安全管理制度》、《車輛出站安全檢查登記制度》及做好防火防盜工作。

(4)帶領職工不斷加強站場治安管理,嚴防治安刑事案件發生。

(5)發現安全隱患及時向站領導匯報并采取措施排除隱患。

8、財務組組長:為本班組直接責任人

主要安全職責:

(1)及時準確地傳達車站的有關安全工作精神,組織職工落實好相應安全工作,組織職工定期召開安全例會并作好記錄,查找不足并提出整改意見。

(2)經常進行崗巡查,發現違法、違規操作行為要及時制止和糾正,排除安全隱患。

(3)督促職工落實好《車站安全管理制度》,下班時做到關電腦、關保險柜、關辦公室切斷電源。

(4)督促職工落實好現金管理制度及做好防火防盜工作。

(5)發現安全隱患及時匯報并采取措施排除隱患。

9、售票組組長:為本班組長直接責任人

主要安全職責:

(1)及時準確地傳達車站的有關安全工作精神,組織職工落實好相應安全工作,組織職工定期召開安全例會并作好記錄,查找不足并提出整改意見。

(2)經常進行崗位巡查,發現違法、違規操作行為要及時制止和糾正,排隊安全隱患。

(3)督促職工嚴格按照當班車規定準載客人發售客票,不出售超員票及做好防火防盜工作,協助車站做好安全宣傳工作。

(4)發現安全隱患及時匯報并采取措施排除隱患。

10、其他職工,為本崗位具體責任人

1、客運調度員安全職責:《客運調度十不準》

(1)不準未經運證機關審核的車輛進站經營。

(2)不準沒有營運證、行駛證、保險證、線路牌的車輛排發班。

(3)不準二級維護、質檢、保險時限超期的車輛排發班。

(4)不準沒有當日例檢合格證的車輛排發班。

(5)不準沒有駕駛證、從業資格證(上崗證)或所持證件超期與駕駛車輛不符的駕駛員駕駛車輛。

(6)不準駕駛員連續駕車超過四小時,24小時內累計駕車不得超過8小時。

(7)不準沒有行車路單或行車路單沒有起、訖站章的車輛排發班。

(8)不準單程在400公里以上、高速公路600公里以上,沒有配雙駕駛員的車輛發班。

(9)不準未簽進站協議、未辦進站證的車輛排發班。

(10)不準有脫班、蹋班、喊客、拉客、站外攬客的車輛排發班。

2、檢票員安全職責:

(1)把好檢票口,對無票旅客要求其購票后方能進站上車,要求帶有行包的旅客勸其經檢查后再進入發車區上車。

(2)按車次、時間、站點檢票進入,旅客高峰時間,車未到站排班候客時一律不準放旅客進入發車區。

(3)認真清點和核實當班車人數、不發超員車。妥善調整好免費兒童搭乘,在客員已滿的情況下,免費兒童人數不得超出規定標準(10﹪)。

(4)檢票過程中,發現安全隱患和違法、違規行為要當場制止糾正。并立即報告值班站長或治安隊,及時消除隱患。

(5)禁止檢發客、貨混裝,行包裝運超寬,超高、超重客運班車。

3、售票員安全職責:

(1)認真按當班車規定準載客人數發售,不出售超員票。控制免費兒童人數不超出10﹪。

(2)充分發揮窗口作用,協助車站做好安全宣傳工作。

(3)嚴格執行車站消防安全管理制度,做到人走火滅,電源關斷,門窗鎖好。

4、廣播員安全職責

(1)利用廣播設備、器材做好安全法律、法規的宣傳,提高全民安全思想意識。

(2)執行車站消防管理制度,下班時要關閉電源。嚴禁違章用電。

(3)發生安全隱患和違法違章行為,要及時匯報并當場出面制止或糾正。

5、電工安全職責:

(1)嚴格遵守電工操作規定和用電原則,不得違規,違章作業。

(2)嚴禁線路、設備超負荷運行。

(3)按照《車站電流管理規定》要求,堅持每天一檢查,發現老化、裸露線路、電源開關,要及時更換,對不用的要及時拆除。

(4)按《規定》做好配電房的防火、防雷、防潮等安全防護,經常性檢查設備的運行情況和做好工作記錄。

(5)發現異常情況或現象,應及時報告并采取措施消除隱患。

6、公務車駕駛員安全職責。

(1)嚴格執行《車站公務車管理制度》和車站《安全管理規章制度》。

(2)積極參加安全競賽活動,樹立安全第一的思想和良好的職業痢疾,對行車安全負責。

(3)嚴禁超員、超載、超速、酒后開車、非法教練和疲勞駕駛。

(4)發生事故應立即搶救傷員和國家財產,保護現場,及時向單位和公安交警部門報告。

7、清潔工安全職責:

(1)在相應位置設置醒目的安全警示標志。

(2)發現安全隱患及違反安全管理制度的行為,要立即制止和糾正,不能現場處理的,要立即報告單位領導。

8、行包寄存和托運工作人員安全職責:

(1)認真檢查寄存和托運的行李包裹,嚴禁裝有危險“三品”的行包存放車站、托運上車。查獲的危險品必須上繳站辦公室處理。

(2)發現安全違法行為以及險情、隱患的,要及時報告,現場制止。

9、財務人員的安全職責:

(1)貫徹執行國家有關安全法律、法規和企業的安全管理規章制度。

(2)嚴格執行財經制度,加強現金管理,認真落實防火、防盜措施。

(3)發現違法行為,險情和隱患,要現場制止,并及時報告。

10、“三品”檢查員的安全職責:

(1)嚴格執行“三品”檢查制度,嚴禁易燃、易爆和危險化學品進站上車,查獲的危險品必須上繳車站辦公室或當地公安部門處理。

(2)規范操作,正確使用,確保安檢儀使用安全,記錄完整。

(3)發現險情,隱患要及時制止,及時報告。

11、公安協警及站場管理員安全職責:

(1)加強治安巡查,維護車站正常的工作秩序,保障旅客的生命財產安全,控制和減少車站范圍內的各種治安發案,禁止各種違規攬客、拉客現象發生,及時處理站內發生的各種突發事件。

(2)嚴格“三品”開包檢查,搞好中場停車秩序及正常的出庫和入庫,禁止任何機動車輛在管轄區域內違章作業或亂停亂擺,發現治安隱患或不安全隱患及時處理、及時報告,查獲的危險品必須上繳公安值勤室處理。

(3)搞好人、車分離,各行其道,保障旅客出站安全。嚴格落實“三不進站”規定,嚴禁無關人員、無關車輛及危險品從進站口進入站場。

(4)禁止場內使用明火,嚴禁無證或準駕不符的人員場內駕車,站場內禁止作業。

12、稽查員安全職責:

(1)嚴格執行《雷山汽車站稽查管理辦法》,嚴禁假公濟私、徇私舞弊、弄虛作假。

(2)必須上車認真清點人數及做好記錄,稽查時,發現車上載有“三品”,客貨混裝及禁運物品等違法違規現象的要立即查扣并及時上報。

13、消防管理員安全職責:

(1)認真貫徹落實《消防法》,積極宣傳消防知識和消防應急處置措施。

(2)熟練掌握并積極向其他職工傳授滅火器、消防栓等滅火設施的使用方法。

(3)定期對站場內滅火器、消防栓進行檢查并作好登記,確保正常使用,并保證消防管、消防帶及消防工具配備齊全有效。

14、出站門衛安全職責:

(1)嚴格執行《車輛出站檢查登記制度》,嚴格工作操作流程。

(2)嚴禁無關人員、無關車輛及危險品從出站門衛處進入站場。

(3)嚴禁車輛逆向行駛,確保通道安全暢通。

三、全站所有職工必須積極響應、整體聯動,形成群防群治的良好安全工作環境,確保生產安全。

四、本規定自二○一一年一月一日起執行。

收貨部制度

篇2:汽車客運站安全生產規范

第一章總則

第一條為規范汽車客運站安全生產管理工作,強化汽車客運站安全生產主體責任,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規和規章,制定本規范。

第二條本規范適用于所有等級汽車客運站(以下簡稱汽車客運站)的安全生產管理工作。

第三條汽車客運站經營者應當貫徹執行國家有關安全生產的法律、行政法規和政策,按照本規范,制定安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規程和監督管理規則,并組織實施。

第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加彈對汽車客運站的安全生產監督,督促汽車客運站經營者履行好安全生產源頭管理職責。

第二章安全生產管理職責

第五條汽車客運站安全生產管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產源頭關,有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發的安全生產事故。

第六條汽車客運站經營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,落實安全生產主體責任。

第七條汽車客運站的法定代表人是安全生產第一責任人,全面負責汽車客運站的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產負直接的領導責任,其他分管領導對分管業務范圍的安全生產工作負責。汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制,既對分管的業務工作負責,又對分管業務范圍的安全生產工作負責。

第八條汽車客運站經營者應當不斷完善安全生產管理體系,健全安全生產管理機構,保障安全生產投入,落實吝部門的安全生產管理職責,規范各崗位的工作程序。

第九條汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查,確保“三不進站”和“五不出站”。

“三不進站”是指:危險品不進站、無關人員不進站(發車區)、無關車輛不進站。

“五不出站”是指:超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經審核簽字不出站。

第十條汽車客運站經營者應當與道路旅客運輸經營者簽訂安全責任協議,依法明確雙方的安全責任。

第十一條發生安全事故和險情時,汽車客運站經營者應當按照《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關規定,及時報告相關部門。

第十二條汽車客運站經營者應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的防范和整改措施,應當嚴格落實。

第三章安全生產基礎保障

第十三條汽車客運站應當依法設置安全生產管理機構或者安全生產管理崗位,組織落實汽車客運站各項安全生產管理制度,督促相關人員切實履行安全生產管理職責。

第十四條汽車客運站應當配備安全生產管理人員,并保持安全生產管理人員的相對穩定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產管理人員,四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產管理人員。專職和兼職安全生產管理人員數量應當適應工作需要。汽車客運站安全生產管理人員應當具備安全生產管理經驗,熟悉各崗位的安全生產業務操作規程。

第十五條汽車客運站經營者應當制定安全生產業務操作規程,對各崗位工作人員有關安全生產的活動予以規范。

第十六條汽車客運站經營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產管理人員年度及長期的繼續教育培訓計劃,明確培訓內容和年度培訓時間,確保相關人員具備必要的安全生產知識和安全生產管理能力。安全生產管理人員每人每年應當接受20小時以上培訓。

第十七條汽車客運站經營者應當每季度至少召開一次安全生產工作會議,每月至少召開一次安全例會,分析查找安全生產管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環節。發生重、特大事故后,汽車客運站經營者應當及時召開安全生產分析通報會,對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查,并對有關責任人進行處理。

第十八條汽車客運站經營者應當將安全生產管理指標進行細化和分解,制定階段性的安全生產控制指標,并根據安全生產責任進行考核和獎懲,定期公告考核和獎懲情況。

第十九條汽車客運站經營者應當建立和完善安全生產管理登記臺賬和檔案,妥善保管備查。

第二十條汽車客運站經營者應當保障安全生產經費投入。安全生產經費投入應當不低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5%,專項用于安全生產支出,主要包括:安全生產設施設備購置和維護、安全生產檢查和評價、安全教育培訓、應急救援演練、事故的搶險救災和善后處理工作等。

安全生產經費年度結余可以轉入下年度使用,當年安全生產經費不足的,超出部分按照正常成本費用渠道列支。

第二十一條汽車客運站經營者應當積極采用新技術、新設備,推行現代化科學管理方法,不斷改善安全生產條件。

第二十二條汽車客運站經營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。

第二十三條汽車客運站經營者應當按國家有關規定配備安全消防設備和消防器材,并確保齊全有效。

第二十四條汽車客運站經營者應當制定有關自然災害、客運量突增、公共衛生以及其他突發事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯絡、應急設備的儲備以及處置措施等內容。

第四章安全生產管理制度

第二十五條汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制度,采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車:

(一)制定危險品檢查工作程序,規范危險品查堵工作;

(二)設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關鍵環節對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查,對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規定處理;

(三)配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應當配置行包安全檢查設備;二級以下汽車客運站應當積極創造條件安裝使用行包安全檢查設備,提高危險品查堵效率和質量。

第二十六條汽車客運站經營者應當建立車輛安全例行檢查制度,按照《汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求}}(見附件)的要求,對營運客車進行安全例行檢查,并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛(因車輛結構原因需拆卸檢查的除外)出站運行:

(一)指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結構、檢驗方法和相關技術標準,并經汽車客運站考核合格;

(二)設置專門的檢查場地,配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備;

(三)嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車,安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表,加蓋汽車客運站安全例行檢查印章,并經簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

“安全例檢合格通知單”24小時內有效。汽車客運站調度部門在調度客車發班時,應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查,確認完備有效后才準予報班。

第二十七條汽車客運站經營者應當建立出站檢查制度,對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查,嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。

對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《道路運輸證》、客運標志牌和實載旅客人數等;對駕駛員主要檢查駕駛證、從業資格證件等。

經出站檢查符合要求的客車和駕駛員,汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄,并經受檢客車駕駛員簽字確認。

第五章安全生產監督規則

第二十八條汽車客運站經營者應當建立客運站內部監督機制。安全生產管理人員負責監控汽車客運站的安全生產運營,向客運站法定代表人或者分管安全生產的領導負責,報告安全隱患,提出預防措施和整改建議。

汽車客運站法定代表人或者分管安全生產的領導應當積極采納安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議,并及時組織人員予以落實和整改。

第二十九條汽車客運站經營者應當適時組織開展安全生產檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產業務操作規程和各項安全生產管理制度的貫徹執行情況。

第三十條汽車客運站經營者應當適時組織有關專家對客運站的安全生產管理體系進行評價,并根據評價報告,對安全生產隱患和存在的問題進行及時整改和處理,并完善安全生產管理措施。

第三十一條汽車客運站經營者應當建立安全生產舉報制度,公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱,充分發揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產管理的監督作用。汽車客運站經營者對接到的安全生產舉報和投訴應當及時予以調查和處理。

篇3:汽車客運站安全生產管理規范

1.汽車客運站安全生產管理職責

1.1認真貫徹執行國家關于安全生產的方針、政策和法規,自覺執行上級主管部門和道路運輸管理機構制定的規章、制度和標準,并結合實際提出實施意見和措施。

1.2認真履行安全生產管理職責,建立健全安全管理機構,配備安全管理人員,其中一、二、三級客運站應設置專門安全生管理機構,四級客運站應配備專職安全管理人員,五級及以下客運站配備兼職安全管理人員,制定并落實各項安全管理規章制度。

1.3?不斷加強對站務人員的思想教育、職業道德教育和安全教育,落實崗位安全責任,遵守安全操作規范,組織開展創建星級車站、站務操作比賽、安全競賽活動,樹立起自覺為旅客服務的思想,提高全員的服務質量和安全素質。

1.4?積極改善客運站基礎設施,創造安全良好的服務環境,努力為旅客提供安全、便捷、優質的運輸服務。

1.5?協調好與進站(場)經營業戶關系,在組織客運生產、提供站務保障、合理配載旅客、共同為旅客服務的同時,必須簽訂安全責任書,明確雙方的安全責任。不得允許無證經營的車輛進站從事經營活動,無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經營。對無故停班達3天以上的進站班車,客運站應及時報告當地運管機構。客運經營者在發車時間安排上發生糾紛,客運站場經營者不能協調時,則由當地縣級以上運管機構裁定。

1.6?嚴格按照營運客車的載客定額發售車票和檢票,嚴禁超載車輛出站。

1.7?對出站(場)車輛嚴格進行安全檢查,禁止出站車輛帶病行駛,嚴禁無證經營的車輛進站從事經營活動,防止未經安全檢查的車輛出站。

1.8?采取有效措施,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進站、上車,做好進站旅客行包的安全例行檢查工作,對查獲的危險物品進行登記并妥善保管或按規定處理。

1.9?按規定設置消防設施和消防器材,并對站內及營運客車消防器材和消防設施定期進行檢查,確保安全有效。

1.10?改進旅客運輸組織工作,掌握客流的流量、流向、流時及其變化規律,制定并落實客運公共突發事件應急預案,有效應對交通事故、自然災害以及其他事件的影響,保障廣大旅客的生命財產安全。

2.汽車客運站車輛安全檢查規定

2.1?客運站車輛安全檢查是對客運車輛安全管理的監督。其內容:一是車輛技術檢查,對進入站(場)的客運車輛的技術狀況進行安全檢查,發現安全隱患,由車屬公司負責修理、整改,未經整改的車輛不得上客;二是車輛出站檢查,對車輛駛出車站時實際乘載人數和車輛安全檢查服務單進行核查,嚴禁超載車輛和未經車輛安全技術檢查的車輛出站。

2.2客運站應當有健全的車輛安全檢查操作規程、安全管理制度和崗位職責,建立健全臺帳、檔案,并自覺接受各級道路運輸管理機構組織的安全檢查。

2.3客運站應設立車輛安全檢查點,在車輛出站門口處設立車輛出站檢查崗位,三級以上客運站還應同時設立車輛技術檢查崗位,其它道路客運站(場)條件具備時,應及時設立車輛技術檢查崗位。車站車輛安全檢查點的設置情況,應報市運管機構備案。

2.4車輛安全檢查人員,應定期進行培訓,作業時應佩帶服務標志。

2.5車輛技術檢查崗位應配備與檢查車輛輛數相適應、實踐經驗豐富并相對固定的專職檢查人員。檢查人員應具有修理初級工以上技術等級或5年以上駕齡,其中至少配備1名具有修理中級工以上技術等級的人員,能熟練掌握使用儀器驗測儀。車輛門檢崗位由具有經驗豐富、責任心強的專職人員擔任。

2.6?二級以上客運站的車輛安全車況檢查崗位,應設立專用工作用房,配備檢臺或地溝、千斤頂、空壓泵,輪胎氣壓表等工具器材。安裝車輛技術檢查自動系統的,全套設備主要由軸重/制動復合臺、側滑臺、底盤間隙臺和聯網軟件等部件組成。

2.7?進站客運車輛均應接受客運站的車輛技術檢查服務。車輛技術檢查工作,由車籍地始發站負責。對未設立車輛技術檢查崗位的鄉、鎮始發的客運車輛和當天不能返回的過夜客車,統一由到達站負責進行車輛技術檢查工作,或就近確定有條件的客運站負責檢查。外地區(含外省藉)進站營運的客運車輛,要自覺服從進站地車輛安全管理,車屬單位或車主能出具車屬所在地運管機構認可的當日車輛安檢證明的,不包括在內。

2.8?車輛技術檢查分人工檢查和儀器自動檢查兩種

2.8.1人工檢查次數:定線不定班次的客運車輛每輛每月檢查次數必須達到10次以上;定線定班次的客運車輛實行一日一檢制。

2.8.2儀器自動檢查次數:客運車輛每5-15天為檢查周期,具體時限要求,車站可根據不同的車輛技術狀況水平和車輛所行駛的里程確定。

2.9?車輛技術檢查內容

2.9.1人工檢查主要包括:車輛制動、轉向、傳動系統部件外觀及支架連接部位(見附表1);

2.8.2?儀器自動檢查包括:車輛軸重/制動、側滑、底盤間隙等部位。

附加條件:檢查周期內,由人工按班次規定的檢查次數,對車輛的外觀、燈光、輪胎螺絲等部件進行外觀檢查。

2.10?車輛技術檢查工序完成后,由駕駛員、技術檢查人員共同在“車輛技術檢查單”或“儀器自動檢查單”上簽名蓋章,駕駛員持“車輛技術檢查單”或“儀器自動檢查單”送交車站行車業務部門,由車站行車人員核對后簽發行車路單并組織旅客上車。

2.11?檢查時發現一般機件故障的車輛,車輛技術檢查人員應在“車輛技術檢查單”或“儀器自動檢查單”上填寫報修項目,并督促及時修復,經修復檢驗合格,可依照上款辦理發班手續。對查出有重大事故隱患的車輛,車輛技術檢查人員要采取果斷措施,責成車輛進修理廠修理,同時通知車站及時安排車輛頂班運送旅客。

2.12?營運駕駛員應嚴格遵守安全操作規定,不得超過核定的載客人數載客,自覺配合工作,主動停車接受車輛出站檢查人員檢查。

2.13?車輛出站,實行一班一檢制度。檢查項目主要包括:車上實際載客人數、車輛技術檢查情況等(見附表2)。根據實際情況,各地可增加檢查項目。

2.14?車輛出站檢查時,檢查人員應進入車廂內對載客量檢查核實。對檢查符合出站條件的車輛,經駕駛員簽字確認,檢查人員在隨車行李路單上加蓋車輛出站檢查專用章予以放行。

2.15?發現車輛超載、未經車輛技術檢查或經檢查不合格等不符合出站條件的車輛,檢查人員應阻止車輛出站,并責成當場糾正。對不聽勸阻的,應報告車站,車站要立即采取措施,予以處理。

2.16?車站安全服務費用,應嚴格按《浙江省汽車客運站收費規則實施細則》規定執行。

2.17?道路客運站(場)以外的車輛停車集散場地或經營貨運的,在當地政府的統一規劃下,可按本規定原則,設立車輛安全檢查點。

3.汽車客運站車輛儀器自動檢查設備

客運站車輛儀器自動檢查設備是現代化的車輛安全技術檢查系統,有利于提高車輛整體技術水平,有利于分清責任,對加強營運客車的動態管理,把好車輛安全檢查關,確保行車安全具有積極的作用。

1.檢查人員的素質要求

檢查人員要有高度的工作責任心,有良好的職業道德,愛崗敬業精神;應熟悉了解計算機原理,熟練操作計算機,了解汽車檢查業務和檢查技術,熟練掌握各工位檢查流程和相關的檢查標準;應懂得汽車構造、工作原理、檢查技術以及檢查設備使用和維修等基礎知識;能正確使用檢查設備,能排除檢查設備發生的一般故障,能正確分析判斷檢查結果。

2.車輛進入自動檢查線前的要求

客車進站檢查前,駕駛員要搞好車輛衛生,排除漏油、漏水、漏氣、漏電以及結構松動、脫落、斷裂等現象,要求輪胎沒有嵌入石子雜物,車輛沒有超高、越寬、超重等問題。

3.自動檢查儀器設備的要求

車輛安全自動檢查儀器設備包括制動檢查臺、軸(輪)感檢測臺、側滑檢測臺、底盤間隙檢測臺、計算機聯網系統等部分,檢查必須符合規定的技術要求。其安裝、調試、使用、維護必須由培訓考試合格的專業人員操作。操作過程中嚴格遵守設備使用說明和站內制定的操作規程。檢查儀器設備必須經過具有相應資質的計量監督部門進行計量認證和檢定合格后方能進行檢查。檢查管理人員還要按照產品說明書的要求,定期對檢測儀器設備進行校準。出現故障后,要及時組織人員進行檢修,必要時請生產廠家派人進入檢修。對于不能修復的,要給予降級、停用或更新。

4.檢測指標評判依據

GB7528-1997《機動車運行技術條件》和GB18565-20**《營運車輛綜合性能要求和檢查方法》,明確規定了道路行駛的車輛安全技術標準,也是客運站車輛安全檢查系統的檢查指標評判依據。

5.客車檢查后的調度管理

車輛安全自動檢查系統對客車進行檢查后,須填制安全檢查報告,如果各項指標檢查合格,就可通過調度發生;如果檢查不合格的項目,采取現場排除或進廠修理的方法,修理合格后再復檢或憑汽車維修企業質量檢驗員簽發的修理合格調度發生。調度時,特別把握以下幾點:

5.1外觀、底盤檢查中涉及行車安全的方向、制動、燈光等部分的項目為檢查關鍵項,必須合格。

5.2制動性能檢查中的前輪制動力、前后輪制動力差、整車制動力、手制動力項目和轉向性能檢查中的側滑項目為檢查關鍵項,必須合格。

5.3燈光部分的項目和外觀、底盤、制動性能等的其他檢查項目為檢查一般項,要求車輛送檢員負責及時修復。

5.4?檢查報告應由安全檢查的值班負責人簽發,關鍵項不合格的車輛必須修復合格出具維修質量合格證才能載客營運;一般項不合格的車輛要求限期修復,并提供修復的證明,要求在下一次檢查時達到合格。

6.檢查匯總

汽車客運站應與委托車輛安全檢查的道路運輸經營者簽訂安全報務合約,建立車輛安全檢查信息交流制度,定期將車輛安全檢查信息反饋給道路運輸經營者,按月將車輛安全檢查服務情況(見附表3)報當地運管機構。