洗煤廠安全通用規則
1、作業人員必須經過車間、工段、班組三級安全教育,考試合格后,才能進行作業。
2、作業人員上崗前應充分了解作業內容,檢查現場作業中有無造成觸電、著火、爆炸、墜落、中暑等不安全因素,有無采取有效的防范措施,確認后方可上崗作業。
3、使用的工具在任何地方都應放在不會滑落的安全位置。
4、在切割或拆除管道、鋼結構架等重物時,作業人員應站在人與物不會墜落的一側,會墜落或切割后彈動的一側應用繩子或鏈式起重機牽引、緩慢落地。
5、拆除建筑物,應自上而下,分層拆除。
6、放置重心不穩的物品應墊平放穩后才能脫手。
7、工作環境與現場應保持整潔,路面、樓梯、走廊平整,油污、積水、積雪、積冰時清除。
8、由低往高堆放物品,應成梯形底腳卡牢,下大上小,平面物品,壓縫堆放,取出物品時,應自上而下,禁止從中間抽取。
9、用人力垂直或傾斜地拉動物體應有防止突然墜落、斷落、脫落的措施。
10、工作環境應有充足的采光,欄桿完整,井蓋齊全,易燃易爆及危險區域要有明顯的安全標志或信號,以及足足夠的滅火器材,并不能擅自挪用。
11、明電線(滑觸線)高度不宜小于3.5米的明電線,如低于3.5米的明線應有安全網罩。無法執行這一措施時必須要有嚴格的安全制度及明顯的安全標志或信號指示燈。
12、當無法執行停電清掃機電設備的規定時,車間必須擬定有效的安全措施,例如發辮盤入帽內;扣緊袖扣;僅限于擦抹非轉動部分;不準用棉絮和不完整的布擦抹設備等。
13、超過2米高處作業必須佩掛安全帶。上崗人員必須按規定穿戴好勞動保護用品。
14、禁止在設備運轉區域、配電盤附近及其它危險區域取曖、休息。
15、運行設備都必須執行工作牌與停送電制度,跨車間的檢修,也同樣要執行這個制度,檢修單位在檢修時,必須向被檢修單位索取工作牌并掛上停電牌。作業后與被檢修單位共同檢查合格,歸還工作牌,取下停電牌。
16、車輛和運行設備,在啟動前必須對周圍的人和物作檢查,確認安全后起動,在不工作或停電時應回到零位,切斷電源。
17、在易燃易爆區,嚴禁吸煙,嚴禁私自帶火種進入該區,需要動火作業或進入機動車輛時須辦理動火證或機動車輛出入證。
18、嚴禁跨越皮帶、托輥、機電設備,以及隔機傳遞工具,上、下工具傳遞,不許擲、拋。
19、嚴禁在起重物下和鐵路線上行走與逗留。
20、不準帶小孩或閑雜人員進入廠區,不準非本崗位人員觸動本崗位的機電開關、儀表、閥門等設施。
21、班中不準打盹睡覺及干與工作無關的事情,未經領導批準不能離崗、串崗,班前班中不許喝酒,發現酒后作業,應立即停止工作,作業中或作業內不準開玩笑。
22、在有欄桿的現場或崗位上作業,應先檢查欄桿是否牢固,不準坐或靠在欄桿上,對殘缺或不牢固的欄桿,應及時整改,整改前加臨時設施。
23、任何機電設備、工作崗位、現場不能掛晾衣服或堆放破布、干草、木材等易燃物品,地溝的污油應及時清除。
24、帶壓清掃堵塞的管道、出口、法蘭間禁止站人,用蒸汽清掃管道、容器、槽罐等,必須有蒸汽出口。
25、高置崗位,發現門、窗玻璃等有墜落的可能,立即處理。嚴禁從高空往下扔東西,必要時,必須設專人監護,劃出警界線,并通知相關單位。
26、嚴禁用苯、輕油、汽油、吡定等油類,擦抹設備、車輛、人體。
27、不準穿化纖衣服與釘鞋進入易燃易爆崗位。也不準穿化纖衣服進入高溫明火作業崗位。
28、禁止用鐵件敲打或撞擊易燃易爆,強腐蝕性物品槽罐及其管線。
29、挖土作業深度超過1M應留有適當坡度,作業前應掌握作業區地下電纜,管道等布置情況,作業若發現有不明電纜、管道等應立即停止。
30、在清掃有毒氣、液的設備時,須設監護人,救護人,救護工具及聯絡信號。直接接觸酸堿時須戴膠質手套與護鏡、水鞋。
31、刨鎬時不準對面站人,不準突然性進退,打大錘時,禁止戴手套和對面打錘,并應使用手把無刺、無裂紋,連結牢固的鎬和錘。
32、檢修中,拆除了安全欄桿、圍墻等安全設施后,必須以臨時措施所代替,檢修后按原設計修復或恢復。
33、嚴禁非電氣工作人員自己處理電氣故障(如自己搭接保險絲等)。
34、撲滅著火,人要站在上風側,藥物要打在根部。火警電話號119。
35、禁止在禁火區域、下水井附近以及其他易燃易爆物品附近焚燒干草等雜物。
36、檢修人員對運轉設備或車輛檢修生,應由檢修工人、操作工作工人、班或段領導共同認可,由操作工人或司機試車。
37、上下樓梯必須手扶欄桿。
篇2:港口油區安全生產規則
第一章總則
第一條為了確保油區安全生產,提高經濟效益,促進油運事業的發展,根據“安全質量第一”和“預防為主”的方針,制定本規則。
第二條油區是石油運輸的樞紐,屬于國家重點保衛單位。石油具有易燃、易爆和有毒的特性,必須嚴格執行治安保衛、防火、防爆、防污染、安全裝卸和職工勞動保護的規定。
第三條油區的新建、改建、擴建,必須符合國家的有關規定,并做到消防、環境保護、油污水處理、勞動衛生、安全防護等設施與主體工程同時設計、施工和投產。
第四條本規則是油區安全生產管理的基本規則。各港應根據本規則的原則和要求,結合本部門、本單位的具體情況,制訂具體實施細則,并報部備案。
第五條交通系統各港、航部門干部、職工,對本規則及其實施細則,必須認真學習,嚴格執行。對模范執行者,以表揚和獎勵;違反者,視情況給予批評教育或紀律處分,直至追究刑事責任。
第二章治安保衛、保密和消防
第一節治安保衛
第六條油區必須采取下列治安保衛措施:
1、油區周圍要設圍墻。
2、建立公安、消防保衛機構,設立必要的門(警)衛。
3、油區工作人員,必須進行考核,由具備基本知識、技能和經政審、體檢條件合格的人員擔任,并保持其相對穩定。
4、油區禁止參觀。
第七條油區公安保衛機構,要做好下列工作:
1、規劃安全管理區域,實行分片管理;審定油區的要害部位,檢查警戒方案的落實。
2、做好對職工的安全保衛宣傳教育工作。。
3、負責對臨時工或外單位委托培訓人員的政審把關工作。
4、會同有關部門組織安全保衛檢查,對發現的不安全因素提出整改意見。
5、建立、健全群眾性的治安保衛組織,做好油區治安防范工作。
6、做好日常公安保衛工作。
第八條凡進出油區人員,必須遵守下列規定。
1、油區職工,一律憑證件進出。
2、其他人員,按港口公安部門的規定進出。
第九條進出油區的車輛,按照有關規定辦理手續。
第十條油罐、油碼頭、油泵房、計量站、閥室、裝卸車臺、消防泵房、鍋爐間和發、變、配電間等要害部位,必須嚴加防范,無關人員不得進入。
第十一條在當地政府統一領導下,會同鄰近的公社、街道、工礦企業等,建立治安聯防組織,定期講究油區及周圍情況,制定并實施防范措施。
第二節保密
第十二條嚴守國家機密。保密內容:
1、油罐設備擁有量、油品的分布及有關生產數據。
2、油區規劃,設計圖紙等。
3、崗哨分布,武器配備,消防設備能力及滅火方案等。
4、計劃統計資料和重大事故情況。
第十三條未經公安保衛部門批準,禁止在油區生產區范圍內拍照、繪畫等。
第三節消防
第十四條消防機構的主要職責:
1、按實際需要配備消防人員,依法實施消防監督管理,督促生產行政部門做好日常防火工作。
2、負責管理所配消防設備、器材,加強管理維護,使其經常保持良好技術狀態,并對油區內其它消防設備、器材進行監督檢查。
3、制定油區的滅火施救方案,組織消防訓練和演習。
4、負責撲救火災。
5、維護消防通道暢通。
6、負責對全區職工(包括外單位進油區施工人員)進行防火安全宣傳教育。
7、建立健全義務消防組織,并負責組織培訓義務消防人員。
第十五條油區消防設施要符合國家有關規范規定。要具備充足的消防水源,配備一定數量的消防車、消防船、小型消防器材。油碼頭、油罐區,應根據消防需要設置固定、半固定滅火系統,安裝消防通訊、報警設備。
注:屬于對外商業性質的油區的治安保衛、保密,按有關規定執行。
第三章防火防爆
第一節油區生產區的規定
第十六條油區內的生產區(注一)、生活區的設置,應符合國家有關規范
規定的要求,并用圍墻隔離。生產區內禁止建造臨時工棚或其他建筑物。
第十七條生產區的避雷設施、防靜電設施應符合國家有關規范的要求,并
要定期檢查,保持良好狀態。
第十八條機動車輛進入生產區,必須采取可靠的防火措施。拖拉機不準進
入。
第十九條要及時清除油區內的雜草、污油、油鋸末、油棉紗布等易燃物品。
油罐防火堤內,不得種植樹木和其他作物。
第二十條凡進入生產區的人員:
1、未經公安消防部門批準,禁止攜帶引火、引爆物品。
2、嚴禁在生產區內吸煙。
3、禁止穿帶釘鞋。
4、禁止在裝卸現場作業的人員穿著和更換尼龍化纖服裝。
5、禁止使用明火照明、煮飯、取暖、烘烤衣物等。
第二節裝卸作業
第二十一條鐵路機車進油區作業,應按下列規定執行:
1、蒸汽機車,戴好煙筒帽、關閉灰箱檔板,禁止清爐;內燃機車,帶好火星熄滅器。
2、按規定加掛隔離車,禁止越過停車標志停車。
3、禁止溜放車輛。
4、機車停穩后,要采取固定措施。
5、在裝卸車臺,取送油罐車的運行速度,每小時不得超過五公里;接近被掛車時,不得超過三公里。
6、未見到進行信號時禁止取送油罐車。
7、禁止用明火作信號燈。
8、嚴禁在消防通道、橫道口停留車輛。
第二十二條各港港務監督、航政部門,應根據具體情況劃出一定水域作為油船專用錨泊地,并配備專人管理。凡與油運無關的船舶禁止駛入。
第二十三條油區必須配備值班拖輪、“帶纜船”,及時協助油船靠離。碼頭上要設置“軟靠把”,防止油船與碼頭碰撞。
第二十四條油船在碼頭作業時,應按下列規定執行:
1、要保持適航性,一旦發生意外,立即離泊。
2、遇有雷電或煙囪冒火,危及安全時,應立即停止作業。
3、裝卸完畢,立即封艙。辦完正常手續后,無特殊情況,應及時離泊。
第二十五條禁止蒸汽機船和與油運無關的船舶系靠油碼頭、油船或水上油庫。凡與油運有關的船舶靠離應遵守所在港口的規定,并做到煙囪不冒火星、不準有任何明火。
第二十六條車、船(包括汽車和罐油桶)裝卸作業時應按下列規定執行:
1、凡接觸鐵質設備和使用鐵質工具的,均應慢拉輕放,嚴禁敲打撞擊。
2、禁止使用未經有關部門認可的塑料管輸油。用輸油管輸油時,應插入容器底部,不得懸空作業。
3、禁止在舊罐內采樣和測溫。
4、禁止使用非防爆式手電筒。
5、裝卸一、二級石油(注二)前,要接靜電接地線。
6、裝卸完畢后,要將軟管、輸油臂內的油除凈,關緊油管閥門。
第三節貯存
第二十七條油罐內油位,不得超過規定的安全高度。
第二十八條油罐設施和使用方法:
1、檢尺口內壁,必須加防火襯套;不檢尺時,應處于關閉狀態。
2、罐上要有呼吸閥、安全閥和防火器,并要定期檢查,保持良好狀態。
3、罐區必須符合要求的完整防火堤、水封井和排洪門。排洪門雨天開放,平時關閉。
4、貯存一、二級石油的油罐上,根據需要應設灑水降溫裝置。
第四節加溫
第二十九條石油加溫溫度,應根據氣候、設備、品種等確定。當遇到下列
情況之一時,停止加溫:
1、加溫管露出油面。
2、加溫管漏氣。
3、蒸汽閥門漏氣。
第五節供電用電
第三十條油罐區、油泵房、裝卸車臺、油碼頭和灌油間的電器設備(包括通訊設備)的安裝、使用,必須符合國家有關防爆規定。
第三十一條油罐區不準架設明線,生產區電力架空線路不得跨越容易引起爆炸和火災的危險場所。架空線的中心線與這些危險場所的水平距離不得小于塔桿高度的1.5倍。
第三十二條生產區臨時架設明線,要經消防,安技部門檢查批準,并要制訂安全防范措施只準在指定時間內供電,用完立即拆除。
第三十三條生產區有必要使用電爐時,需經消防部門批準,并采取嚴格的安全防范措施后,方得使用。禁止任何人私自接用電。
第六節施工用明火
第三十四條施工用明火分為三級(注三),用明火必須在規定的用火點進行,嚴禁擅自移位。
第三十五條凡在規定用火地點以外的場所進行施工(生產)用火時,用火單位必須在用火前向油區提出書面申請,寫明用火級別、種類、確切時間、地點、內容、操作人、安全措施,并報公安消防部門備案。油區主管安全的領導接到申請后,應按下列規定辦理:
1、油區一級用火,由油區領導組織有關部門、用火單位、用火現場管轄單位共同審查,制訂安全措施,寫出會議紀要,并經現場復查落實,由公安消防部門批準后方可用火。
2、油區二、三級用火,由用火現場管轄單位會同用火單位審查,制訂安全措施,并經現場復查落實,經有關隊長(車間主任)審查,并送請消防、安技部門審查后方可用火。
3、施工單位用火,以工程施工管理部門為主,會同油區組織有關單位共同審查,制定安全措施,寫出會議紀要,并經現場復查核實,由公安消防部門批準后方可用火。
4、特殊重點用火時,必須先報請局(公司)領導批準,并按照本條有關規定辦理。
第三十六條油船靠油區碼頭期間,碼頭上距船五十米內嚴禁用火。如碼頭上距油船五十米外,有特殊情況急需用火時,要報上級領導批準,并按前條有關規定辦理。
第四章防污染
第三十七條為防止水域污染,油區應配備油污水、殘油、廢油、廢棄物和水上浮油等接收和處理設施、設備、器材,并經常保持完好狀態。沒有這些設施的要有計劃有步驟地予以配齊。
第三十八條禁止在港區水域內排放油類、油性混合物、廢棄物和其他有害物
質。污水處理應達到國家規定的排放標準。
第三十九條在油船裝卸石油或排放洗、壓艙水時,要做好下列工作:
1、檢查貯運油品的設備、容器,使其保持密封。
2、指派專人與油船聯系,詢明裝卸或排放總量(噸)、速率(噸/小時)等,待核對無誤后,方可進行。
3、要嚴格執行巡回檢查制度。
4、油區與油船值班人員必須保持密切聯系,可用口笛鳴出下列聲號:
(1)呼叫或準備作業鳴示一長聲(----);
(2)開始作業鳴示兩短聲(..);
(3)作業終止或暫停、緊急停止鳴示三短聲(...)。
當一方發出鳴示聲號,另一方必須復示并協同動作。
第四十條裝卸油罐車車臺,應備有污油、污水回收設施,禁止隨意排放。
第四十一條油罐車裝油時,值班人員要堅守崗位,掌握進度,防止冒油;卸油時,要接好底流閥管線,并在接頭處放置盛油容器。
第四十二條發生跑、冒油等事故時,應即時報告港務監督及有關單位,并
立即組織搶救。
第五章保護職工安全、健康
第四十三條做好防毒、防署、防噪音等工作。應經常測定油區作業環境中
的有害物質濃度,有計劃地改善勞動條件,對危害職工健康嚴重的場所,采取有效的防護措施,使作業環境中有害物質濃度和噪音強度符合國家衛生標準。
第四十四條從事芳烴、四乙基鉛等毒害較大的油品作業人員,應配戴有效
的個人防護用品。
第四十五條凡進入含有油氣并通風不良的場所和容器進行作業的人員,除
必須配戴有效的個人防護用品外,尚須采取通風措施,并設專人監護。
第四十六條禁止用苯、含鉛汽油做清洗劑和其它危害安全及人體健康的用
途。
第四十七條對經常在油品作業場所工作的人員,一年至少進行一次體檢和
安排療養。
第六章其它規定
第一節防凍防暑防臺防洪
第四十八條入冬前要做好油區設備的防凍工作,主要內容:
1、對油罐、管線、閥門、泵房、消防及污水處理設施等,要采取適當保溫
措施,防止凍裂。
2、對蒸汽加溫設備和管線的防凍保溫設施,要加強檢查維護。停汽后,要
及時放盡管線、閥門所積存的蒸汽、水。
3、一切使用循環冷卻水的機具或水箱,如無可靠保溫防凍措施,應及時將
水放盡。
第四十九條夏季要做好對油罐、輸油囤船的降溫和油管線、閥門等設備檢
查工作,防止發生爆裂等事故。
第五十條臺風洪汛期前,要進行防臺、防洪、防汛檢查,采取相應措施,確保油區安全。
第二節對油區工作人員的要求
第五十一條各級領導必須認真貫徹執行各項安全法規,堅持安全日活動和定期開展安全大檢查。對干部職工要加強安全生產知識、遵守勞動紀律的教育。
第五十二條凡從事新工種工作的職工,均須經過新工種的安技考核,方可任職。
第七章附則
第五十三條本規則自頒布之日起生效。一九七七年頒發的原《交通部港口油區安全生產管理規則》同時作廢。
第五十四條本規則由中華人民共和國交通部公布施行,其解釋權屬于中華人民共和國交通部。
(注一):油區生產區系指直接進行石油作業的區域,包括油罐區、油泵房、油碼頭、油罐車罐裝卸臺等。
(注二):石油分級
一級----閃點為28℃以下的石油。如苯、汽油、石腦油和某些原油。
二級----閃點為28℃及以上至未滿60℃的石油。如煤油、某些原油。
三級----閃點為60℃及以上的石油。如柴油、燃料油、潤滑油等。
任何油品當油溫達到其閃點時,便有可能形成可燃氣體。因此,當三級石油加溫至該油品用閃點溫度或三級油品裝載于有可燃氣體的油艙時,應按一、二級石油看待,并采取同樣的防范措施。
(注三):一級用火----凡在油碼頭、油罐車裝卸臺、油泵房、油管系、油罐、閥室、計量站、油水罐(池)、灌桶間的用火。
二級用火----凡與一級用火地點相距三十至五十米之間的用火或油管溝、鍋爐房和變、配電間的用火。
三級用火----距一、二級石油產品五十米以外的非易燃易爆物質的用火。
篇3:鐵路裝卸作業安全技術規則
第1條托盤應用鋼板、木板或其它堅固輕便的材料制作,禁止使用鋪板殘缺、釘子突出、綁扎鐵線及鐵帶翻起的托盤。
第2條起重機的起升機構和變幅機構,不得使用接長的鋼絲繩。
鋼絲繩的繩扣應使用金屬箍、U型卡子或編結法制成,編結部分的長度不少于繩直徑的20倍,并不得短于300毫米。使用卡子時每個繩扣不少于3個,卡子間距約為繩徑的5至6倍,最后一個卡子距繩頭不應少于140毫米,卡子的方向要使卡板壓在長繩一側。(附表一,鋼絲繩吊索編結長度。附表二,吊索繩扣每端繩卡數目及間距。)
第3條鋼絲繩、鏈條、尼龍繩、棕繩的使用負荷安全系數如下:
第4條鋼絲繩的潤滑和檢查每月進行兩次,出現下列情況之一即應報廢:
1.鋼絲繩斷1股,或表面鋼絲磨蝕達鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩直徑減少7%以上。
2.鋼絲繩發生扭結變形。
3.鋼絲繩在一個捻距內斷絲達到下表數值:
第5條機具保養檢修制,應根據《鐵路裝卸機械管理規則》的要求辦理,認真保養檢修機具,不得使用機件失靈的機械。
第6條裝卸工人必須文明生產、遵守紀律、講究衛生,要做到:
1.按規定穿戴工作服裝和使用防護用品,禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、涼鞋等參加作業。
2.班前保證充足睡眠,當班精神集中,班前和班中不準飲酒,作業中禁止打鬧和進食,貨場內禁止吸煙。
3.保持間休室內外、工作場地、機具整齊清潔。
4.禁止在貨垛上休息。
第7條通過線路時必須遵守下列規定:
1.橫越線路要一站、二看、三通過,遇有行駛的機車車輛必須待車尾過去后并確認鄰線無來往車輛時再通過。如通過調車作業頻繁線路時,工組長要指定專人負責了望。
2.越過線路時要注意信號導線、警沖標等障礙物,不得踩在基本軌與尖軌中間或轍岔處兩軌中間。禁止順著線路在道床上、限界內行走。
3.禁止在車底下鉆過或從車鉤上翻越,嚴禁在鋼軌上坐臥休息。
第8條高處作業(在離開地面2米以上地點進行操作)應遵守下列規定:
1.夜間照明地面照度不足5勒克斯時,禁止作業。
2.裝卸敞車裝載的體輕貨物以及苫揭篷布,上下時應用梯子。梯子必須堅實不得缺層,梯階間距不能大于0.4米。
3.進行高處作業的工人盡量避免雙腳站在車幫上操作,否則要蹬穩抓牢防止摔下。多人聯合操作時,應執行呼喚應答確認制度,必須動作一致。
4.卸敞車裝的體輕貨物的頂層時,應使用滑板、滑杠或繩索吊卸一部分,騰出安全操作地點。
5.遇有6級以上大風時,應停止高處作業。(附表三,風力分級表)
6.高處作業用的工具要傳遞,不得扔上扔下。第十節安全用電
第9條使用中的電氣設備應符合下列要求:
1.根據設備性質建立定期檢修制度,保證絕緣良好。不符合安全規定的電氣設備禁止使用。
2.電線路接頭不可松動和外露。低壓照明燈的插銷和插座應保持完好,不得絞擰線頭代替插銷。
3.金屬外殼必須根據技術條件采取保護性接地或接零措施,接地電阻不宜超過4歐姆。
4.電氣設備的開關和電線應按規定負荷裝設,不得以小代大,架設臨時動力線、照明線要經有關部門批準。電動機開關、插座、保險絲座等都必須裝設防護罩或防護箱。
5.電動機應獨立裝置分路開關和相應的保護裝置,一組電動機或其它電器應裝設分組的總開關和保護裝置。各種用電設備保護裝置應根據設備容量大小來選擇。
6.各種電氣設備的保險絲禁止加粗或以其它金屬代替。
第10條電氣設備操作應遵守下列規定:
1.進行電氣設備操作的人員須經過訓練并考試合格,學習人員應在技術熟練的工人指導下方可操作。
2.操作人員衣服潮濕或手潮濕不得操作,暴雷雨天氣禁止作業。
3.檢修電氣設備及電線路前,以及作業過程中發現任何不良現象或事故時,應切斷電源,在電源開關處設專人監護或掛“禁止合閘、有人工作”的防護牌。禁止帶電修理。
第11條冬季作業應做好防寒工作:
1.作業場所應備有防滑物品(草袋、爐灰、鋸末等)在通路泥濘、跳板結冰時撒墊。雪天作業時要及時清掃通路、跳板等處。
2.霜雪天裝卸前應清除車輛篷布和貨物上的霜雪,在鐵底敞車內作業時,亦應采取防滑措施。
3.防寒帽應留有透音耳孔。
4.工人間休室如使用火爐取暖時,應安裝煙囪,并應留有通氣窗,安設后必須經過檢查合格方準使用,火爐應離木器、衣物等易燃物品保持一定距離。
5.裝卸機械的梯子、扶手、踏板應捆扎草繩防滑;氣溫低于5℃時,應在司機室安裝無火光的電熱器。
第12條雨天作業應注意防滑。
救護及事故處理
第13條發生事故應立即采取措施進行搶救,防止擴大損失,迅速收集事故情況,在不擴大損失的情況下,保護事故現場。并應在當日速報上級主管部門,重大、大事故要報部,有關領導人員應立即到現場組織搶救和分析處理。
第14條鐵路局負責組織重大事故(包括人員死亡)的分析處理,鐵路分局負責組織大事故(包括重傷)的分析處理,基層單位要參加各類裝卸事故的調查,并負責一般事故的分析處理。發生事故要根據三不放過的原則(事故原因分析不清不放過,事故責任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過)嚴肅處理。
第三章機械作業
第一節機械設備
第15條各種機械的起重機構均應安裝精度不低于10%的起重量限制器(臂架旋轉式起重機為力矩限制器),并定期校驗。卷揚機構應安裝行程開關。
第16條橋、門式起重機等電動軌道行走機械應安裝大小車運行限位開關和緩沖器。
第17條起升高度大于8米的起重機應安裝風速儀,當風速大于11米/秒時能發出停止作業信號(汽車起重機等安裝困難時可交給班組保管)。
第18條橋、門式起重機應安裝防風制動裝置,其技術條件應符合TB1428-82號標準。其它流動式機械(叉車、牽引車、汽車式起重機等)應有手制動器。
第19條橋、門式起重機的走行軌道應盡量使用無縫鋼軌,否則必須做好電氣連接。走行軌道必須安裝接地裝置,其阻值不宜大于4歐姆。
第20條電動機械的機械間,橋、門式起重機的主梁平臺處、起重小車等均應裝設倉口開關,司機室內應在操作方便的位置裝設緊急開關。
控制電路應設零位保護。電路對地絕緣不小于0.5兆歐(用500伏兆歐表冷態測量)。
第21條橋、門式起重機和裝、卸車機的走臺應裝設不低于1米高的欄桿,并圍設不低于0.1米高的圍沿。每日上下通行的人梯傾斜度不得大于70度,并應裝設扶手。傾斜度大于70度的人梯,離地3米以上部分裝設防護圈。
第22條各種起重機要有良好的照明、音響信號等裝置,起升、變幅、運行機構要有可靠的制動裝置。
第23條要在司機室、機架結構的適當位置標明機械設備的最大負荷能力,吊鉤滑輪組護板上也應標明最大起重噸位。
第24條當吊鉤降到最低位置時,留在卷筒上的鋼絲繩,不得少于2圈,繩端壓板不得少于2個。
第25條吊鉤和吊環應用鍛制毛坯加工,并應有產品檢驗合格證。
吊鉤吊環磨損嚴禁補焊,使用中出現下列情況應報廢:
1.表面有裂紋、破口。
2.掛繩處斷面磨損超過原截面高度的10%。
3.危險斷面及鉤頸有永久變形,或開口度增大15%。
第26條叉車的喇叭按鈕不得用電線代替,電瓶叉車的換向開關不得以板鈕雙擲開關代替。
第27條各種大中型動力機械均應在取用方便的部位裝備適用的滅火器。
第三節交接班檢查
第28條各種裝卸機械都應按《鐵路裝卸機械管理規則》第21條要求進行交接檢查,確認機械各部位的效能和整機外觀狀態是否完好。各站要針對不同種類機械分別制定檢查順序和方法。如有故障應及時調整排除。
第29條電動機械要檢查電壓表、電流表、控制器、制動器(包括防風制動裝置)、限位開關、緊急開關、音響和照明裝置是否良好,試車檢查各工作機構空載運行是否正常。
卸車機、裝車機還應逐個檢查料斗螺栓、鏈條銷軸是否變形松動,卷揚機構聯結緊固情況及鋼絲繩纏繞情況。
第30條電瓶叉車應檢查鋼板彈簧、車輪、貨叉及門架聯結是否牢固,輪胎氣壓是否充足,油路有無滲漏,電路有無燒蝕處,電瓶連結線有無松動和氧化物,整機內外清潔狀況。起動試車檢查轉向、制動(包括手制動)。
第31條內燃機械應檢查燃料、機油、冷卻水是否充足,風扇皮帶松緊程度,風窗通暢或冬季防護情況,輪胎充氣、緊固情況。起動試車檢查轉向、制動(包括手制動),各工作機構運行情況。
第四節通用安全操作
第32條各種機械嚴禁超負荷作業,禁止用起重機(包括叉車)頂撞拖拉鐵路車輛和篷布等。
第33條起重機負荷超過70%額定能力時,禁止同時進行兩種及兩種以上操作動作。
第34條各種機械操作前要鳴剌叭(鈴)示意,小型機械進出車門、庫門、轉彎也應減速鳴喇叭。
第35條各種機械運行時,禁止人員上下,禁止從事檢修工作,不應在橋、門式起重機主梁或走臺上行走。作業時起重臂下、吊起的貨件下面及貨件上面禁止站人。
第36條在機械作業線路范圍內,其它單位的設備、人員未經允許不得作業。機械作業場地、行駛通路或軌道要暢通,隨時清除尋物和其它妨礙物。軌道兩側堆放貨物要留有安全間距,保證作業人員和機械走行安全。
第37條各車站應根據場地和機械性能限定機械在貨場內的行駛速度(一般情況貨場內不超過15公里/時、站臺上不超過10公里/時)。
第38條各種機械起動時,應逐擋變速。運行方向逆變時必須停車,不得以倒車代替制動(緊急情況除外),也不可長時間以起動用的低速擋作業。
第39條起重機作業應做到“十不吊”。
1.超重或埋藏地下物不吊。
2.非信號人員指揮或信號不明不吊。
3.重量不明不吊。
4.吊鉤沒對準貨物重心(歪拉斜拽)不吊。
5.未試吊不吊。
6.簡化掛索、捆綁不牢不吊。
7.6米以上長大件貨物無牽引繩不吊。
8.貨件上有人,有浮擺物或鉤連其它貨件不吊。
9.吊索夾角過大不吊(不宜超過90度)。
10.金屬尖銳楞角貨物吊索無襯墊不吊。
第40條吊起貨件后禁止從人員或貴重物品上空通過。
第41條各種機械發生突然熄火或斷電,應立即將控制器恢復“0”位,關閉總開關。如貨件在空中,降落時應慢慢松制動器,使貨件緩慢降落。如貨件、抓斗、鉤頭、挖斗、電吸盤等侵入限界,不應撤除線路防護信號。第五節分類安全操作
第42條電動機械(橋、門式起重機等)
1.當電源電壓低于額定電壓7%時,應降低額定負荷30%作業,當電壓波動超過±10%時應停止作業。
2.不得以限位開關代替控制器停車,不得以緊急開關代替停止按鈕使用。
3.達到和超過60%額定起重能力的貨件降落時,要以控制器最高擋位放下。
4.作業完了,應開到指定地點停放,要將吊鉤升到上部極限位置,不得懸掛任何物體,門式起重機應將小車停在支腿上方,橋式起重機小車停在司機室同側,各控制器回復“0”位,切斷非必要的各種電源,實施防風制動措施,關好窗戶鎖閉司機室方可離開。
第43條內燃機械
1.發動前將各操縱桿置于空擋,發動后要查看各個儀表工作是否正常,監聽發動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超過有關規定,連續起動不超過三次。
2.作業前發動機應怠速運轉10分鐘,室外氣溫0℃以下時應預熱起動,空載運轉到水溫達規定溫度以上時才能作業,起動時禁止明火預熱。
3.停止作業時應將機械停放指定位置并排列整齊,掛入低速擋,拉緊手制動,取下鑰匙,關好門窗。冬季室外停放要放水(不凍液及冬季不結冰地區除外)。
4.加油時要熄火。工作時汽油機的火花塞與高壓線之間不得“吊火”運行。
第44條叉車、牽引車
1.行駛會車時應空車讓重車,下坡車讓上坡車,進出棚車作業時,應讓出棚車的車先行。在站臺上行駛應保持距站臺邊沿0.3米以上。叉車行駛中車上不準載人,貨叉高度應升到距地面0.2~0.3米左右。
2.在棚車內作業外側無站臺時,車門開度不得超過叉車寬度,否則應加以防護。內側車門處要有渡板,其坡度不得大于20%。車內地板腐朽殘破時,要鋪墊鋼板作業。
3.電瓶叉車禁止同時接通2個動作電路。
4.禁止在坡道上停放,禁止在站臺邊垂直于線路方向停放。遇有故障不能行走時,應拉緊手制動器以三角木掩住車輪后才可排除故障。
5.叉車作業要做到五不叉:
(1)貨物重心超過貨叉的載荷中心,使縱向穩定性降低時不叉;
(2)單叉偏載不叉;
(3)貨物堆碼不穩不叉;
(4)叉尖可能損壞貨物時不叉;
(5)超重或重量不明不叉。
6.普通叉車不得進行危險貨物中的易燃易爆物品作業;叉車底盤、電阻器要定期擦洗保持清潔。
7.在10%以上坡道上行駛時不得轉向,負重時上坡正向行駛,下坡倒向行駛。
在平整路面走行轉向時速度不得超過5公里/時。不得在5%以上坡地上堆碼作業。