一、人車操作司機必須熟悉人車的工作原理,經職培中心培訓合格,持證上崗。

二、負責設備的控制操作,當有問題發生時能正確判斷故障原因,并根據情況立即向有關部門、領導、維護工匯報反映、處理。

三、協助維護工檢查、檢修設備,并對設備進行日常保養、檢查工作。

四、班中對運行設備進行檢查監控,如有異常情況要立即停車,匯報處理,并填好相應的運行、檢修日志。

五、交接班時要現場進行,交班人要向接班人講清本班的運行、檢修情況及存在的問題或可能發生的問題,接班人要認真聽取并對照運行檢修記錄進行檢查,在確認無誤、填寫完交接班記錄后才能完成交接,交班人才能離崗。

六、班中工作要精力集中、頭腦清楚,遇到問題要冷靜分析、處理,要做到愛崗敬業,盡職盡責,忠于職守。

篇2:調度員兼信號工把鉤工人車司機崗位安全責任制

1、嚴格執行調度人員(兼信號工、把鉤工、人車司機)崗位責任制,認真聽取各隊、班組的安全生產情況匯報,并做好記錄;

2、調度員在發生運輸事故或接到其它事故電話時,要弄清事故基本情況,作好紀錄,在本人不能現場處理時,應首先向值班領導匯報,等候處理。發生災害事故時,應按照災害事故救援預案中的通知名單和順序通知有關人員趕赴現場,進行救援;

3、調度員必須參加相關安全工作會議,匯報安全生產情況,提出安全工作意見;

4、調度員經常深入井下,熟悉安全生產情況,做到靈活調度。堅持交接班制度,對當班安全生產情況,必須交接清楚,當生產與安全發生矛盾時,必須服從安全;

5、發送開車信號前,必須仔細檢查附近軌道、道岔、信號、照明、阻車器、安全檔、鏈環、插銷、碰頭、保險鎖、、扒車器、托滾、鋼絲繩等是否完好到位,井口信號工必須在現場監督檢查運輸工是否按要求完成繩頭、連環、插銷、保險栓、摘鉤器、阻車器、扒車器等各種安全保險裝置的操作程序,發現問題及時處理或匯報,在問題未處理前,不得打鈴開車;

6、把鉤必須認真細心,做到銷子插牢,鏈鉤掛牢,嚴禁用不合格的插銷和其它替代品串車;

7、熟練準確地掌握開車信號,做到信號明、快、準確,井口調度信號工、井下信號把鉤工、地面運輸工和絞車工之間,必須加強工作聯系,團結協作,密切配合;

8、井口信號工必須負責清理阻車器、扒車器周圍的浮煤、雜物,搞好井底,井口的衛生,保證正常提升;

9、井筒升降期間,井口信號工必須在信號房仔細觀察井筒運行情況,發現異常,立即發送緊急停車信號,嚴禁擅自離開崗位或讓別人代替操作,嚴禁非工作人員進入信號房擺弄信號裝置,不準自行停電或擅自拆修信號裝置和其它電器設備;

10、上下人員或大件設備材料時,應詳細檢查鏈環材料捆綁是否牢靠,否則不得發出信號;

11、嚴格執行開車不行人,行人不開車的原則,及時制止違章行為;

12、嚴禁在井口生火、吸煙、和非工作人員在井口、井底逗留玩耍;

13、地面信號工必須加強對人車的管理,嚴格執行每小班進班前對人車進行一次靜止松繩落閘試驗和全面檢查,如連接裝置、輪軸、車閘等(其它試驗由機電隊負責),并作好記錄。嚴禁超載、爬車、跳車和在變坡點以上搶乘人車,嚴禁同時運送有爆炸、易燃、腐蝕性物品或附掛長物,炸藥、雷管必須專車下放。

篇3:M礦斜井人車跟車工崗位責任制度

一、負責本崗設備的運行和保養,參加本崗的日常檢修和驗收工作,負責本崗范圍內的安全設施、照明、工具、信號、材料等物品的使用和保管。

二、堅守崗位,認真負責,經常保持人車運行線路的清潔衛生。

三、熟悉人車的工作原理、構造、性能及技術特征,對信號的接收、發送應用自如,嚴格執行《煤礦安全規程》的相關規定,并按人車操作規程的具體要求進行嚴格操作,確保人車正常運轉,堅決杜絕重大機電事故和人身事故的發生。

四、熟練掌握斜井人車操作規程,并能夠排除一般性故障。

五、斜井人車在運行過程中,發現軌道內有障礙物,掉道、車輪顫動或震動較大。鋼絲繩抖動、接收到不明信號、人車前方有人等異常情況時,跟車工要立即采取緊急停車措施,發送緊急停車信號,以防事故發生。

六、嚴格執行交接班制度,確保乘員上、下井坐車安全。檢查時若發現有異常情況,應立刻修理清除,若不能單獨完成,要匯報人車分管領導或調度室,采取停車措施,制定檢修方案及安全措施后,及時處理。

七、遵章守紀,服從指揮,杜絕違章作業,并能夠同違章作業,違章指揮的行為作斗爭,因違章作業而造成的重大事故,本人應承擔直接責任。

八、樹立敬業愛崗精神,積極提出合理化建議,參加技術革新活動。

九、每班運送人員前,必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和防墜器,并必須先放1次空車。

十、在下人地點的前方,必須設有能自動停車的安全裝置。

十一、每日必須對整個裝置檢查1次,發現問題,及時處理。

十二、因跟車工操作失誤,造成事故及損失,應負直接責任。