(一)安全生產責任:

1、認真貫徹執行國家有關安全生產的方針政策和法規、規范,掌握本企業安全生產動態,定期研究安全工作。

2、領導并支持安全管理人員或部門的監督檢查工作。

3、組織編制和審批施工組織設計、特殊復雜工程項目或專業性工程項目施工方案時,應嚴格審查是否具備的安全技術措施及其可行性,并提出決定意見。

4、認真貫徹執行安全生產方針、政策、法規,落實本企業各項安全生產管理制度。

5、對承包項目工程生產經營過程中的安全生產負全面責任。

6、健全和完善用工管理手續,錄用外包隊必須及時向有關部門申報,嚴格用工制度與管理,適時組織上崗安全教育,要對外包工隊的健康與安全負責,加強勞動保護工作。

7、組織上崗人員的安全技術培訓、教育。認真執行相應的安全技術措施與安全操作工藝、要求,預防施工中因化學物品引起的火災、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故。

8、進行安全生產檢查,對施工中存在的不安全因素,從技術方面提出整改意見和辦法予以消除。

9、采購的勞動保護用品,必須符合國家標準及相關規定,并向主管部門提供情況,接受對勞動保護用品的質量監督檢查。

10、認真落實國家和地方政府有關勞動保護的法規,嚴格執行有關人員的勞動保護待遇,并監督實施情況。

11、根據上級的交底向本隊各工種進行詳細的書面安全交底,針對當天任務、作業環境等情況,做好班前安全講話,監督其執行情況,發現問題,及時糾正、解決。

12、木工間內備有的消防器材應定期檢查,確保完好狀態。嚴禁在工作場所吸煙和明火作業,不得存放易燃物品。

13、高空作業對材料堆放應穩妥可靠,嚴禁向下拋擲工具或物件。

14、對所使用的機具、設備、防護用品及作業環境進行安全檢查,發現問題立即采取整改措施,及時消除事故隱患。

15、機械作業時,操作人員不得擅自離開工作崗位或將機械交給非本機操作人員操作。嚴禁無關人員進入作業區和操作室內。

16、嚴格執行安全技術施工方案和安全技術交底,不得任意變更、拆除安全防護設施。

17、進入施工現場嚴禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋及酒后作業。

18、要正確使用安全防護用品。

19、嚴格執行安全生產規章制度,拒絕違章指揮,杜絕違章作業。

20、定期檢查倉庫消防器材的完好情況,在規定的禁火區域內嚴格執行動火審批手續。

(二)考核辦法:

1、考核對象:項目經理、項目技術負責人、項目施工員、項目安全員、項目材料員、各班組長。

2、考核評價:考核分值滿分為100分,考核得分值在85分及其以上為優良;考核得分值在70分及其以上為合格;考核得分在70分及以下為不合格。其獎罰將在年終獎中體現。

(三)處罰辦法:

1、安全達標沒按目標的具體要求完成。如:

①責任制制定得不完善,不執行考核的。

②不制定單項技術施工方案或施工方案針對性不強,不按施工方案交底的。

③不具備安全施工條件,安全防護設施不到位或不符合規定,違章冒險作業的。

④重大隱患整改通知書下發后,逾期不改,又不采取措施的。

⑤安全生產規章制度不健全,職工無章可循的。

⑥不按規定提供職工勞動防護用品或用具,又不改正的。

⑦不按規定安裝架設施工現場用電線路和設施,危及人身安全的。

⑧招用新工人(或換崗工人)不進行安全培訓教育的。

⑨不按規定搭設腳手架,又不認真改正的。

⑩施工現場不文明施工,嚴重臟、亂、差的等。

以上各條視其情節,給予200~5000元罰款。

2、發生重傷、死亡和重大傷亡事故,對事故班組處以10000元處罰,事故責任人處以30000元的處罰,情節惡劣、后果嚴重的,遞交司法部門追究刑事責任。

3、發生輕傷事故、中毒事故、重大未遂事故、重大經濟損失事故等造成不良影響的,視其情節對責任單位或個人給予處罰。

4、對不稱職的部門領導、個人視情節輕重給予撤職、調換崗位、降級使用、扣發全年獎金或加倍罰款。

5、由于責任過失造成傷亡事故或重大經濟損失者,除追究其個人責任和經濟處罰外,直到追究刑事責任。

篇2:三全安全管理制度

“三全”安全管理來源于全面質量管理TQC的思想,是指生產企業的安全管理實行“全員參與、全過程控制、全方位展開”。其基本特點是從過去的事后檢驗把關為主,變為預防、改進為主,從管結果變為管因素,把影響安全問題的諸因素查出來,發動全員、全部門參加,依靠科學理論、程序、方法,使生產、經營的全方位、全過程都處于受控狀態。

全員參加安全管理

所謂全員安全管理,是指全體員工參加安全管理。它強調工作質量,同時強調發動群眾,全員、全部門參加管理。表現在一個“全”字,任何一個環節、一個工序、一個人的工作質量,都會不同程度地直接或間接地影響安全生產。因此,必須把全體員工的積極性和創造性調動起來,上自單位領導,下至全體員工,每個部門、科室、每個崗位每個人都要制定安全責任制,人人做好本職工作,大家關心安全生產,全員參加安全管理。來源:考試通

全過程安全管理

所謂全過程安全管理,是根據公路工程施工規律,從源頭抓起,全過程推進。強調以預防為主的觀點,同時強調安全管理的過程方法管理原則。著眼于一個“全”字,即對從施工準備、施工過程控制到交工驗收全過程中的每個工序、每個環節、每個階段,依靠科學理論、程序和方法進行預防和把關,實現全過程的安全控制管理。

全方位安全管理

所謂全方位安全管理,是指分散在各部門、各層面、各空間的安全職能充分發揮起來,都對公路安全施工負責。強調各層面目標安全管理,同時強調空間上安全管理。突出一個“全”字,要求各級職能部門在空間上做到安全管理。公路施工項目內部各個層次都要參加安全管理,即上層項目管理者側重于安全管理決策,并統一組織協調各環節、各工序、各類人員的安全管理活動;中層骨干要實現領導層的安全決策,進行具體的業務管理;基層要求員工嚴格按照標準、制度進行生產,完成具體任務。安全管理既要求各專業相互協作,各施其職,各負其責,又要求相互關心,相互提醒。從而真正形成全方位安全管理。

篇3:礦石運輸車輛安全管理制度

為了保證鎳礦自907輔助斜坡道運輸安全、高效,規范在此范圍內所有車輛的運行,結合礦山現行相關管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設備,輕型車輛做相關說明。

一、駕駛員要求:

1、車輛駕駛員必須經過技能培訓并取得相應資質認定,否則不得操作駕駛車輛。

2、所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態,填寫《車輛啟動前檢查表》。如車輛有故障,未修理好之前不能下井執行運輸任務。

3、駕駛員必須在平地進行剎車檢查,并在進入主下斜道前(945硐口)必須再檢查一遍剎車。

4、駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規定用對講機報告車輛運行位置。

5、行人必須主動避讓車輛,若無安全位置,行人應發出停車信號,司機必須在離行人3米以外停車讓行。

二、車輛管理要求:

1、車輛必須配備車載滅火系統和無線通訊裝置。

2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉警示燈,安裝警示燈的車輛在井下作業時必須打開旋轉警示燈。

3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。井下行駛速度不得超過10km/h。

4、所有車輛在井下運行時都必須為四輪驅動狀態。

5、同向行駛的車輛間距必須大于30米,907岔口至945硐口段車輛間距不得小于50米。

6、井下行駛嚴禁超車。

7、按照車輛通行權原則行駛,通行權低的車輛必須讓行通行權高的車輛,嚴禁違章強行。

車輛通行權自高至低依次為:救護車、439卡車、413卡車、MT2010、重慶巨能運輸卡車、服務車、裝載機、其他輕型車輛。

三、故障及異常情況處理

1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。

2、如果設備無法移出禁停路段,必須在工作點的上方和下方至少20米以外的地方,設置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。

3、車輛發生故障,駕駛員應立即報告值班工長和移動維修,盡可能將車停靠在巷道一側以防其滑走,確保閃光燈一直亮著,在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。

4、若車輛起火,立即停車并關閉發動機,用車上的自動和手動滅火器進行滅火,并通知當班工長。