一.目的

為加強外協(xié)單位在港內(nèi)作業(yè)安全管理,確保外協(xié)單位及本公司人員、財產(chǎn)安全,制定本規(guī)定

二.范圍

適用于入港施工、維修安裝、裝卸操作(不限于)等作業(yè)的外協(xié)單位及公司內(nèi)部相關(guān)業(yè)務(wù)主管、監(jiān)管部門

三.安全管理規(guī)定

1.外協(xié)單位進港作業(yè)前:

業(yè)務(wù)主管部門要確保外協(xié)單位具備相應(yīng)資質(zhì)和能力,并對下列項目進行審查,:

企業(yè)法人資格情況;

特種設(shè)備符合要求及作業(yè)人員持證情況;

設(shè)備及人員配備明細情況;

是否為作業(yè)設(shè)備、人員購買保險;

其他應(yīng)具備的條件

業(yè)務(wù)主管部門在與外協(xié)單位簽訂外包業(yè)務(wù)合同時,應(yīng)在合同中應(yīng)明確中雙方在安全管理方面的責(zé)任,并對其管理

外協(xié)單位需到安全風(fēng)險管理部門辦理《外協(xié)單位入港作業(yè)申請單》、《外協(xié)單位安全生產(chǎn)協(xié)議》、《特殊作業(yè)許可證》(高空作業(yè)、動火作業(yè)、密閉空間作業(yè))等手續(xù),并提供入港人員、設(shè)備清單

外協(xié)單位應(yīng)對本單位人員進行三級安全培訓(xùn)教育,并組織入港作業(yè)人員到碼頭安全風(fēng)險管理部門進行入港安全培訓(xùn)

2.作業(yè)過程中的安全管理:

外協(xié)單位應(yīng)遵守有關(guān)安全法律法規(guī)和港內(nèi)有關(guān)安全管理規(guī)定,嚴格按要求作業(yè),并做好作業(yè)過程中的安全管理,接受碼頭相關(guān)人員的安全監(jiān)管

外協(xié)單位作業(yè)現(xiàn)場要安排管理人員負責(zé)管理,業(yè)務(wù)主管部門及安全風(fēng)險管理部負責(zé)監(jiān)管;作業(yè)區(qū)域所在部門對影響本區(qū)域正常操作和人員、設(shè)備、環(huán)境安全的現(xiàn)象應(yīng)及時制止,或向業(yè)務(wù)主管部門、安全風(fēng)險管理部上報

外協(xié)單位必須為其作業(yè)現(xiàn)場人員必須配備必要的勞動防護用品,并對作業(yè)現(xiàn)場進行隔離或設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)識

外協(xié)單位特種作業(yè)人員必須持證上崗,并嚴格按照作業(yè)限定要求作業(yè)

動火作業(yè)、高處作業(yè)、進入受限空間、吊裝等特殊作業(yè),要到業(yè)務(wù)主管部門和安全風(fēng)險管理部門辦理審批手續(xù),按照審批要求操作

外協(xié)單位人員在港內(nèi)必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)。未經(jīng)允許,不準(zhǔn)到指定區(qū)域外活動,或私自動用、拆、改港內(nèi)的一切設(shè)施、設(shè)備和其他物品

外協(xié)單位作業(yè)過程中,發(fā)生事故應(yīng)按規(guī)定及時上報、處理,并向業(yè)務(wù)主管部門或安全風(fēng)險管理部門報告

3.作業(yè)結(jié)束后安全管理

業(yè)務(wù)主管部門在驗收相關(guān)工作事項時,要求外協(xié)單位對現(xiàn)場的雜物進行清理,恢復(fù)原有現(xiàn)場安全環(huán)境

外協(xié)單位攜帶物品出港時,需到業(yè)務(wù)主管部門辦理《物品出港放行申請單》,經(jīng)批準(zhǔn)后方可帶出港,保安依據(jù)物品放行單據(jù)檢查放行

4.附件:

附件1:《外協(xié)單位安全生產(chǎn)協(xié)議》

附件2:《外協(xié)單位入港作業(yè)申請單》

附件3:《外協(xié)單位入港作業(yè)設(shè)備明細表》

附件4:《外協(xié)單位入港作業(yè)人員明細表》

附件5:《明火作業(yè)申請表》

附件6:《物品出港放行單》

篇2:船舶與海建電氣作業(yè)安全管理規(guī)定

1.目的

為加強船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造過程中電氣作業(yè)安全管理,避免發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

本規(guī)定適用于中遠船務(wù)各企業(yè)船舶建造過程中電氣作業(yè)安全管理。

本規(guī)定所指的電氣作業(yè)是指配電板通電(通岸電)、船舶電氣設(shè)備初次送電及高壓(1KV—11KV)電氣作業(yè)。其它臨時接電和供配電作業(yè)按照《電氣作業(yè)安全管理規(guī)定》和《企業(yè)供配電安全規(guī)程》要求執(zhí)行。

3.管理職責(zé)

3.1企業(yè)技術(shù)部門應(yīng)制訂船舶建造電氣系統(tǒng)調(diào)試(含送電)工藝,明確電氣系統(tǒng)調(diào)試的施工條件、施工步驟和安全技術(shù)要求。

3.2企業(yè)船舶建造組(項目組)負責(zé)合理安排電氣作業(yè),做好施工協(xié)調(diào),禁止不相容作業(yè)同時進行。

3.3企業(yè)應(yīng)建立電氣系統(tǒng)初次送電及高壓電氣作業(yè)審批制度,明確施工安全要求和安全措施。

3.4企業(yè)施工部門負責(zé)根據(jù)工藝要求進行施工,做好作業(yè)過程中的安全管理工作。

3.5企業(yè)安監(jiān)部負責(zé)電氣作業(yè)的安全監(jiān)督檢查。

4.管理要求

4.1電氣作業(yè)總體安全要求

4.1.1作業(yè)人員

a.1KV以下低壓船舶電工要求:年滿18周歲,身體健康,無禁忌癥,經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核,取得電工作業(yè)特殊工種操作證,方可上崗作業(yè)。

b.10KV以下高壓船舶電工要求:除滿足低壓電工要求外,還應(yīng)取得高壓類電工進網(wǎng)作業(yè)許可證,方可上崗作業(yè)。

c.作業(yè)前,按照要求穿戴勞動防護用具;檢查使用工具的完好性;進行專項安全交底,掌握施工要領(lǐng)和安全要求。

d.作業(yè)過程中嚴格按照施工工藝和操作規(guī)程要求,聽從指令逐步、逐項進行操作。

4.1.2施工前的策劃和申報

a.電氣作業(yè)應(yīng)進行必要的安全策劃,分析作業(yè)過程中的風(fēng)險以及所采取安全措施的安全可靠性,確保作業(yè)安全。

b.電氣作業(yè)應(yīng)在單船VSCC會議上進行申報,明確施工時間和安全要求。

4.2配電板通電安全要求

4.2.1岸電電源線應(yīng)妥善拉設(shè),并進行有效防護,設(shè)置醒目的警示標(biāo)識。

4.2.2岸電電源與配電板之間應(yīng)安裝空氣開關(guān)。暫時不用的開關(guān)應(yīng)切斷線路或采取封閉防范措施。

4.2.3配電板裝妥送電前,應(yīng)進行檢查和確認,滿足安全要求后方可送電。

4.3電氣設(shè)備初次送電的檢查和確認

4.3.1需送電系統(tǒng)、設(shè)備、線路應(yīng)完工,并經(jīng)檢測,符合工藝要求。

4.3.2需送電設(shè)備內(nèi)部、送電線路周邊的雜物和可燃物應(yīng)清理干凈。

4.3.3需送電系統(tǒng)、設(shè)備、線路警示標(biāo)志和警戒區(qū)應(yīng)設(shè)置到位。

4.4配電板及電氣設(shè)備送電后的安全要求

4.4.1立即檢查線路、設(shè)備有無異常,發(fā)現(xiàn)異常及時進行處理。

4.4.2指定專人進行值班管理,并做好運行記錄和監(jiān)控。

4.4.3各類開關(guān)應(yīng)由專職人員操作,其他人員嚴禁進行操作。

4.5高壓電氣作業(yè)的安全要求

4.5.1設(shè)備的接線

①接線前

a.斷開高壓發(fā)電機啟動按扭,關(guān)閉啟動空氣閥門,啟動按鈕及主開關(guān)上應(yīng)懸掛禁止送電警示牌,通道口設(shè)置臨時遮欄。

b.變壓器、互感器等設(shè)備應(yīng)進行驗電。

c.耐壓試驗后高壓電纜應(yīng)充分放電和驗電。

②接線要求

設(shè)備的接線應(yīng)先接負載、再接變壓器、最后接至電源。

4.5.2設(shè)備的檢修

①先停電

a.經(jīng)檢修設(shè)備電源應(yīng)完全斷開,確保施工安全。

b.停電后,設(shè)備上應(yīng)懸掛禁止送電警示牌。

②停電后驗電

a.驗電器的電壓等級應(yīng)滿足驗電需求。

b.驗高壓電時,應(yīng)戴絕緣手套,并有專人監(jiān)護。

③驗電后裝設(shè)接地線

a.接地線應(yīng)采用截面積足夠大的多股軟銅線,并使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上,確保接觸良好

b.安裝接地線應(yīng)先接接地端,后接導(dǎo)體。拆除時順序相反。

c.裝、拆接地線時,均應(yīng)使用絕緣棒和帶絕緣手套。

④檢修

工作負責(zé)人(監(jiān)護人)應(yīng)在現(xiàn)場做好安全監(jiān)護,及時糾正違章行為。

⑤完工

a.按要求拆除接地線。

b.檢查檢修設(shè)備,清理施工現(xiàn)場,符合要求后,施工結(jié)束。

4.5.3高壓設(shè)備的運行或試驗

①設(shè)備安全要求

a.高壓設(shè)備的附屬設(shè)施應(yīng)完整。

b.高壓設(shè)備接線應(yīng)完整,臨時線應(yīng)拆除,外殼應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

c.高壓設(shè)備進線處應(yīng)處于封閉狀態(tài)。

d.配電屏前后絕緣墊應(yīng)鋪設(shè)完整。

e.配電屏后隔離室的門應(yīng)關(guān)上,如無門應(yīng)使用不低于1.5m的柵攔。

f.高壓設(shè)備隔離室的門應(yīng)加鎖。

g.高壓電纜應(yīng)按要求做好警示標(biāo)識。

②高壓變壓器送電操作順序應(yīng)先送電源側(cè)后送負載側(cè),斷電操作順序應(yīng)先斷負載側(cè)后斷電源側(cè),隔離開關(guān)嚴禁帶負荷進行斷送電操作。

③高壓設(shè)備隔離室門應(yīng)加鎖,進出高壓室應(yīng)隨手將門關(guān)鎖好。

④檢修或巡視高壓設(shè)備時應(yīng)遠離帶電體。10KV以下作業(yè)人員與帶電體的安全距離為0.7m。

⑤一次回路有人工作期間嚴禁向二次回路供電或進行耐壓試驗。

5.本規(guī)定由安監(jiān)部負責(zé)解釋。

篇3:船舶作業(yè)安全技術(shù)工作規(guī)定

1.參加施工或配合施工的所有船舶必須符合船檢、航道(海事)管理部門有關(guān)規(guī)定要求,并經(jīng)認可,頒發(fā)相應(yīng)證書后方可投入施工。

2.各施工船舶必須保證性能良好,每15天定期自檢一次,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時修理,試運轉(zhuǎn)并經(jīng)確認完好后方可參加施工作業(yè)。

3.所有船員必須持有相應(yīng)崗位的有效上崗證書。

4.所有登船人員必須遵守船舶航行規(guī)定,必須穿著救生衣,進入施工作業(yè)現(xiàn)場的人員必須帶好安全帽、穿工作鞋。

5.船舶在航道上航行、靠泊、作業(yè)與錨泊期間,應(yīng)按要求定時與岸基項目部總調(diào)度值班室保持聯(lián)絡(luò)。

6.各作業(yè)船舶應(yīng)配有足夠的消防器材與救生器材。

7.登船人員嚴禁超員。

8.作業(yè)人員登船與離開船舶時應(yīng)到船長處登記,船長應(yīng)認真記錄船上人員動態(tài)。

9.對作業(yè)船舶上的救生衣進行編號,登船人員按編號使用救生衣。登船人員應(yīng)按照船長的要求使用鋪位,不得隨意調(diào)換。

10.在床鋪休息時,救生衣應(yīng)就近存放,以備發(fā)生應(yīng)急情況時穿著方便。

11.各作業(yè)船舶應(yīng)規(guī)定逃生路線,船長應(yīng)組織登船人員進行消防、救生與棄船演習(xí)。

12.停靠橋墩前應(yīng)認真觀察橋墩周圍海況,掌握水的流向與風(fēng)向。

13.需拋錨時,應(yīng)詳細了解所靠橋墩區(qū)域水底情況,以防損壞水底光纜及輸油管道等水底設(shè)施。

14.應(yīng)盡量利用頂流停靠橋墩。

15.作業(yè)船舶停靠橋墩時,應(yīng)利用靠碰球隔墊,嚴禁猛烈撞擊橋墩。

16.船停靠橋墩后應(yīng)帶好首纜和尾纜,并根據(jù)流向帶好倒纜,使作業(yè)船舶與橋墩保持一定的距離。

17.船舶停靠橋墩施工作業(yè)時,白天應(yīng)懸掛信號球與信號旗,夜間警示信號燈。

18.進行潛水作業(yè)時,船舶應(yīng)掛潛水作業(yè)旗,作業(yè)船嚴禁移動。

19.在進行潛水作業(yè)期間,船長應(yīng)認真觀察海況,并收聽天氣預(yù)報,當(dāng)所處航道實際情況與氣象條件不適宜作業(yè)時,應(yīng)及時停止?jié)撍鳂I(yè),并迅速收纜離開橋墩。

20.在進行潛水作業(yè)時,扯管員(負責(zé)潛水員供氣管收放的人員)應(yīng)抓緊軟管,并根據(jù)潛水員的需要隨時收放軟管。

21.在進行潛水作業(yè)時,必須備用一套供氣源并與原氣源連接,一旦原氣源發(fā)生故障,可及時啟動備用的氣源供氣。

22.在進行潛水作業(yè)時,潛水員與水面上的通訊聯(lián)絡(luò)員必須保持暢通,水面上的電話員與潛水員應(yīng)按規(guī)定保持通話。

23.當(dāng)有潛水員在潛水作業(yè)時,水面上應(yīng)配有預(yù)備潛水員,以備水下潛水員發(fā)生緊急情況時進行救助。

24.夜間進行潛水作業(yè)時,作業(yè)船上必須配有足夠的照明燈具。

25.為了確保船舶與登船人員的安全,在特殊情況下,船長有權(quán)拒絕執(zhí)行施工命令,可自行決定停工拋錨或返航,但事后必須向項目部說明原因。

26.與其它單位船舶在同一區(qū)域作業(yè)時,應(yīng)提前了解對方的通訊頻道,以便在應(yīng)急時能夠進行通訊聯(lián)絡(luò)。

27.嚴格避免產(chǎn)生交叉作業(yè)。

28.各船舶錨泊須選擇適當(dāng)?shù)牡攸c拋錨,錨泊地點應(yīng)遠離大型作業(yè)船舶與通航航道(一般應(yīng)在1海里以上)。

29.船舶拋錨后,應(yīng)懸掛拋錨信號球與信號旗,夜間開信號燈。

30.各船舶在錨泊期間必須晝夜安排人員值班,隨時注意觀察船舶狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)走錨、錨纜斷損及其它船舶碰撞等緊急情況時,應(yīng)立即報警,船長及時組織采取應(yīng)急措施。

31.各船配置的首錨重量與錨纜強度必須滿足船舶錨泊要求,應(yīng)定期檢查錨纜的磨損情況,當(dāng)錨纜磨損斷股超過30%時須更換新錨纜。

32.主機出現(xiàn)故障的船舶,維修期間應(yīng)在安全的錨泊地點拋錨,如在施工現(xiàn)場錨泊維修,必須安排專門船舶守護,以便隨時處理應(yīng)急情況。

33.船舶航行時應(yīng)注意航行安全,夜間航行應(yīng)開航行燈。

34.船舶在霧天及海上能見度低于500m時嚴禁航行,船舶在霧天錨泊時應(yīng)按規(guī)定鳴放霧鐘。

35.應(yīng)急棄船時,大副負責(zé)放救生筏并指揮人員順序登船。

36.當(dāng)發(fā)生應(yīng)急情況時,執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定。