1、模板及其支撐工程安全專項施工方案審核各類工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等;水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程均應(yīng)編制安全專項施工方案。對于高大模板工程、水平混凝土的構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m或跨度超過10m的,以及施工荷載大于10kN/㎡,或集中荷載大于15kN/㎡的模板支撐系統(tǒng)尚須經(jīng)專家組予以論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證意見完善施工方案。在向監(jiān)理提交施工方案時,應(yīng)將專家論證意見附于其后。方案中的設(shè)計計算及安全技術(shù)措施必須符合強制性條文的要求,并應(yīng)滿足安全生產(chǎn)的需要。對缺少安全技術(shù)措施或不符合強制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核意見,要求重新編制或補充完善。方案設(shè)計應(yīng)包括的內(nèi)容1)?繪制配板設(shè)計圖、連接件和支撐系統(tǒng)布置圖、細(xì)部結(jié)構(gòu)和異型模板及特殊部位詳圖;2)?根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造型式和施工條件確定模板載荷,對模板和支撐系統(tǒng)做力學(xué)驗算;3)?編制鋼模板與配件的規(guī)格、品種與數(shù)量明細(xì)表;4)?制定技術(shù)及安全措施,包括:模板結(jié)構(gòu)安裝及拆卸的程序,特殊部位、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的處理方法,必要的加熱、保溫或隔熱措施、安全措施等;5)?制定鋼模板及配件的周轉(zhuǎn)使用方式與計劃;6)?編寫模板工程施工說明書。方案設(shè)計的有關(guān)規(guī)定按照《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》的要求,模板設(shè)計施工方案中應(yīng)滿足下列要求:部件名稱容許撓度鋼模板的面積1.5單塊鋼模板1.5鋼愣L/500柱箍b/500桁架L/1000支撐系統(tǒng)累計4.01)?組成模板結(jié)構(gòu)的鋼模板、鋼愣和支柱應(yīng)采用組合荷載驗算其剛度,其容許撓度應(yīng)符合右下表的規(guī)定:?2)?組成鋼模板所有材料的強度設(shè)計值,應(yīng)按國家現(xiàn)行規(guī)范有關(guān)規(guī)定取用。并應(yīng)根據(jù)組合鋼模板的新舊程度、荷載性質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同部位,乘以系數(shù)1.0-1.18。3)?當(dāng)驗算模板及支撐系統(tǒng)在自重與風(fēng)荷載作用下抗傾覆的穩(wěn)定性時,抗傾覆系數(shù)不應(yīng)小于1.15。4)?支撐系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過設(shè)計計算,保證具有足夠的強度和穩(wěn)定性。當(dāng)支柱或其節(jié)間的長細(xì)比大于110時,應(yīng)按臨界荷載進行核算,安全系數(shù)可取3-3.5。支撐系統(tǒng)中,對連續(xù)形式和排架型式的支柱應(yīng)適當(dāng)配置水平撐與剪刀撐,保證其穩(wěn)定性。5)?簡單的模板工程可按預(yù)先編制的模板荷載等級和部件規(guī)格間距選用圖表,繪制模板排列圖及連接件與支持件布置圖,并對關(guān)鍵的部位做力學(xué)驗算。2、模板及其支撐工程搭、拆安全檢查內(nèi)容1)?結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模板,裝、拆應(yīng)嚴(yán)格按照方案中的安全技術(shù)措施進行,嚴(yán)禁任意變動。2)?操作前應(yīng)對作業(yè)人員進行安全教育和安全操作技術(shù)交底。3)?支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進行,應(yīng)邊安裝邊支撐固定。特別是在安裝預(yù)組裝成片模板時,應(yīng)邊就位、邊校正和安設(shè)連接件,并加設(shè)臨時支撐穩(wěn)固。模板未固定前不得進行下一道工序,以防傾覆。4)?嚴(yán)禁在連接件和支持件上攀登上下,并嚴(yán)禁在同一垂直面上裝、拆模板。5)?支設(shè)懸挑形式的模板時,應(yīng)有穩(wěn)固的立足點。支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時,應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。6)?對于上方施工可能墜落物件的通道口,在其受影響的范圍內(nèi),必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護廊。7)?模板的支柱、縱橫向水平桿、剪刀撐等均應(yīng)按設(shè)計的規(guī)定布置。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時,一般支柱的縱橫間距不宜大于1.5m;縱橫向水平桿的上下步距不宜大于1.4m,縱橫向的垂直剪刀撐間距不宜大于6m。當(dāng)支柱高度小于4m時,應(yīng)設(shè)上下兩道水平撐和垂直剪刀撐。以后支柱每增高2m再增加一道水平撐,水平撐之間還需增加剪刀撐一道。當(dāng)樓層高度超過10m時,模板的支柱應(yīng)選用長料,同一支柱的連接頭不宜超過2個。8)?模板支柱底部應(yīng)夯實,設(shè)置木墊板,增加立柱的承壓面積及穩(wěn)固性,不得隨意用磚頭等作為墊板使用。9)?現(xiàn)澆整體式多層房屋和構(gòu)筑物安裝上層模板及其支架時,下層樓板結(jié)構(gòu)的強度應(yīng)達到能承受上層模板、支撐系統(tǒng)和新澆筑混凝土的重量時,方可進行。否則下層樓板結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)不得拆除,且同一部位上下層支柱應(yīng)在同一垂直線上。10)?安裝及拆除模板時,高度超過3.5m時,必須搭設(shè)腳手架及工作平臺。不準(zhǔn)站在柱模板上操作和在梁底模上行走,更不允許利用拉桿、支撐攀登上下。11)?登高作業(yè)時,操作人員應(yīng)系好安全帶。連接件必須放在箱盒或工具袋中,嚴(yán)禁放在模板或腳手板上,扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi),不得掉落。12)?模板的預(yù)留孔洞、電梯井口等處,應(yīng)加蓋或設(shè)置防護欄,必要時應(yīng)在洞口處設(shè)置安全網(wǎng)。13)?組合鋼模板安裝及拆除時,上下應(yīng)有人接應(yīng),鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運,不得堆放在腳手板上。已拆活動的模板,必須一次性連續(xù)拆除完畢方可停歇,嚴(yán)禁留下不安全隱患。14)?安裝及拆除過程中,除操作人員外,下面不得站人。高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除,應(yīng)有專人指揮和切實的安全措施,并在下面標(biāo)出作業(yè)區(qū),嚴(yán)禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。15)?拆模時,混凝土必須滿足所需強度的要求,經(jīng)確認(rèn)已達拆模強度時,方可拆除。16)?拆模時應(yīng)按后支先拆、先撐后拆的原則進行,先拆非承重部位,后拆承重部位。17)?嚴(yán)禁將支柱全部拆除后,一次性成片拉拽撬落模板。嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板。18)?混凝土板拆模后形成的臨邊或孔洞,應(yīng)進行防護。高處拆模作業(yè)時,應(yīng)配置登用具或搭設(shè)支架。19)?鋼模板部件拆除后,臨時堆放處離樓層邊沿不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴(yán)禁堆放任何拆下物件。20)?預(yù)組裝模板拆除時,垂直吊運應(yīng)采取兩個以上的吊點,水平吊運應(yīng)采取四個吊點,吊點應(yīng)合理布置并作受力計算。21)?預(yù)組裝模板拆除時,宜整體拆除,并應(yīng)先掛好吊索,然后拆除支撐及拼接兩片模板的配件,待模板離開結(jié)構(gòu)表面后再起吊,吊鉤不得脫鉤。22)?在組合鋼模板上加設(shè)的電線和使用的電動工具,應(yīng)采用36V的安全電壓或采取其他有效的防觸電安全措施。施工設(shè)施和人員與架空線路最小安全距離外電顯露電壓最小安全操作距離(m)lkV以下41-l0kV635-110kV8154-220kV10330-500kV1523)?鋼模板用于高聳建筑施工時,應(yīng)有防雷擊措施。24)?在架空輸電線路下面安裝和拆除模板時,起重機吊臂、吊物、鋼絲繩、外腳手架和操作人員等與架空線路的最小安全距離應(yīng)符合下表的要求。如不符合時,應(yīng)停電作業(yè);不能停電時,應(yīng)有隔離防護措施。25)?遇六級以上大風(fēng)時,應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)。有雨、霜時應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場,不滑時再進行作業(yè)。

篇2:基坑支撐挖土階段安全監(jiān)理細(xì)則

一、工程概況與特點

1、工程名稱:

黃浦體育中心及綜合辦公樓

2、?工程地址:

山東中路2號

3、工程特點:

本工程為黃浦區(qū)體育中心及綜合辦公樓,位于廣東路以南、山東中路以東、延安東路以北、河南中路以西。建筑面積:48674.69m2。(地下建筑面積為15365.3m2。)工程場地北面有一電力大樓,大樓周圍電纜密布,周邊管線復(fù)雜,工期緊,工程基坑開挖深度9.8-10.4m,屬深基坑。綜合上述情況可知:本工程的安全工作難度大,為了確保本工程安全工作的順利進行,特編制本監(jiān)理細(xì)則。

二、安全監(jiān)理工作編制依據(jù)

1、本工程施工監(jiān)理合同。

2、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》國家主席令?第70號

3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令?第393號

4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99

5、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88

6、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-20**

7、關(guān)于加強《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》實施工作的通知

(建設(shè)部建標(biāo)(2000)?第248號)

8、?《現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》DGJ08-903-2003

三、安全風(fēng)險分析

1、由于工期緊張,進場機械設(shè)備較多,各工種交叉作業(yè)時,易發(fā)生機械傷人事故。

2、本工程基坑開挖深度較深,易造成人、物墜落等安全隱患。

3、本工程屬于繁忙地段,周圍居民密集,車流量大,行人較多,對文明施工要求較高。

4、?周邊的管線復(fù)雜,基坑開挖對管線易造成影響。

四、危險源控制

1、?機斗傷人--配合挖土人員嚴(yán)禁在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。

2、?基坑鄰邊--基坑周邊必須設(shè)置安全牢固的防護措施。

3、?登高通道--基坑開挖過程中,要有符合安全要求的上下扶梯斜道。

4、?基坑支撐上部嚴(yán)禁有殘留物、材料、嚴(yán)禁人在支撐上行走。

五、安全監(jiān)理目標(biāo):

1、無重大傷亡安全事故;

2、文明施工,爭創(chuàng)市級文明工地。

六、安全監(jiān)理措施

根據(jù)本工程特點和安全風(fēng)險、危險源分析,擬訂以下安全監(jiān)理措施:

組織措施

1、?總監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé),總監(jiān)代表和專職安全監(jiān)理師負(fù)責(zé)具體落實;

2、?全體監(jiān)理人員,日常巡視檢查,配合總監(jiān)代表和專職安全監(jiān)理師檢查、督促和落實有關(guān)安全監(jiān)理事項。

技術(shù)措施

1、?督促--督促施工單位落實安全保證體系、施工計劃、施工安全技術(shù)措施交底與教育。

2、?檢查--檢查施工單位落實安全保證體系、施工計劃、施工安全技術(shù)措施交底與教育的情況、機械設(shè)備的安全狀況,施工時是否符合安全操作規(guī)程等要求。檢查施工用電是否符合安全用電要求。檢查基坑施工所設(shè)置的排水系統(tǒng),基坑開挖周邊管線的影響程度等。

3、?整改--對檢查中發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患,監(jiān)理工程師采用口頭、書面等形式,通知總包單位限期整改;特殊情況可通知立即停工,直到整改符合規(guī)范要求為止。

4、?回復(fù)--及時將安全隱患的處理結(jié)果回復(fù)給建設(shè)單位和上級部門,辦理或協(xié)助辦理整改消項工作。

七、安全監(jiān)理的實施內(nèi)容

1、?建立安全監(jiān)理管理體系,明確各項管理制度和措施,并加以實施。

2、?督促和檢查總包的專項工程的安全組織保障體系,建立健全的安全責(zé)任制

3、?督促總包在基坑開挖時,要依照有關(guān)方案、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理要求加以實施

4、?督促總包組織全體施工人員進行安全教育,了解和熟悉現(xiàn)場環(huán)境,以便掌握可能存在的不安全因素,避免安全事故的發(fā)生,確保基坑開挖的順利進行

5、?檢查施工單位的班前上崗安全交底和安全臺帳記錄。

6、?檢查驗收各類施工機械的完好性,及時了解施工機械的工作動態(tài),避免機械傷人等事故發(fā)生。

7、?檢查基坑周邊、支撐兩側(cè)的安全圍護的有效性。

8、?監(jiān)理人員采用跟蹤和不定期對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)狀況進行檢查和復(fù)查。

9、?檢查總包對重大危險源施工前的安全交底。持證情況及個人正確使用勞動防護用品等。

10、在檢查施工過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時制止,督促總包及時整改,并對整改效果加以復(fù)查。

11、定期或不定期對施工用電情況進行專項檢查。

12、定期檢查施工現(xiàn)場動火審批情況,是否按規(guī)定要求執(zhí)行動火許可證制度。(如氧氣瓶、乙炔瓶、有效的堆放距離,油漆與明火錯開等。)

八、文明施工、環(huán)境保護監(jiān)理

1、?督促、檢查并協(xié)助總包辦理各類政府主管部門許可證及申報。

2、?督促并檢查承包商按規(guī)定作好施工區(qū)域與非施工區(qū)域之間分隔、路攔的設(shè)置。

3、?檢查并審核總包對公用管線的保護措施和應(yīng)急措施的落實情況。

4、?檢查并督促總包保持施工沿線單位居民的出入口和道路的暢通、整潔。

5、?檢查并督促總包按規(guī)定進行各類材料及土方的堆放,做到整齊有序。

6、?檢查并督促總包采取防止渣土灑落、泥漿廢水流溢、粉塵飛揚的施工措施,減少施工對市容環(huán)境和綠化的污染。

7、?檢查并督促總包嚴(yán)格控制施工噪聲。

8、?檢查并督促總包按規(guī)定落實“五小”設(shè)施,建立各項管理制度,落實衛(wèi)生包干,責(zé)任制,搞好施工區(qū)域和生活區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

9、?檢查并督促總包落實防臺、防汛、防澇、消防等各項措施。

10、在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要以書面通知總包進行整改,并將整改情況及時向甲方匯報。

九、安全監(jiān)理工程師職責(zé)

1、?協(xié)助總監(jiān)理工程師對承包單位進行安全保證體系審查;

2、?協(xié)助建設(shè)單位與承包單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。

3、?審查承包單位提出的安全技術(shù)措施;

4、?監(jiān)督承包單位按規(guī)定搭設(shè)安全設(shè)施;

5、?檢查分部、分項工程安全狀況和簽署安全評價意見;

6、?參與工程事故分析和處理,督促安全技術(shù)防范措施和驗收;

7、?督促承包單位及時整理現(xiàn)場管理文書資料;

8、?按規(guī)定做好安全監(jiān)理的有關(guān)文檔資料;

10、編制安全生產(chǎn)月報。

十、應(yīng)急預(yù)案

1、?施工現(xiàn)場一旦發(fā)生工傷事故,應(yīng)及時撥打120急救中心求救。

2、?督促施工單位搶救傷員,保護好事故現(xiàn)場,以便對事故的分析處理。從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),以防同類事故的發(fā)生。

3、?巡視監(jiān)理人員及時向總監(jiān)匯報,有總監(jiān)向有關(guān)部門匯報。

篇3:混凝土模板支撐施工監(jiān)理細(xì)則

根據(jù)建質(zhì)(2009)87號文《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規(guī)定:搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上的混凝土模板支撐工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案,對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進行論證;監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制危險性較大的分部分項工程監(jiān)理實施細(xì)則,應(yīng)當(dāng)針對工程特點、周邊環(huán)境和施工工藝等,制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。

按照規(guī)定,本項目的現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)工程、墩柱支撐體系即屬于危險性較大的分部分項工程,施工單位已編制《箱梁支架專項施工方案》、《高大模板專項方案》,并組織專家對兩方案進行了論證,安監(jiān)站袁站長參加了論證會。

我監(jiān)理部針對本工程特點、周邊環(huán)境和施工工藝等,編制《現(xiàn)澆箱梁支架工程、高大模板支撐體系監(jiān)理實施細(xì)則》,具體如下:

一、工程概述

金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造工程起點位于虎阜路交叉口西側(cè),終點至312國道交叉口西側(cè),全長0.611公里。采用高架橋+地面輔道形式。高架橋梁包括:*Z線、*Y線、C線匝道、D線匝道。*Z線、*Y線為老橋拼寬,寬度分為13m和4m,以*Z7、*Y7橋墩為界,西側(cè)為每側(cè)拓寬13m,東側(cè)為每側(cè)拓寬4m。C線和D線匝道為8.5m寬。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用跨徑35m左右的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁形式。13m寬箱梁斷面為直腹板單箱雙室斷面,梁高1.6m,懸臂2m;4m寬箱梁斷面為直腹板單箱單室斷面,梁高均為1.6m,懸臂55cm;匝道橋梁斷面為直腹板單箱單室箱梁,梁高分為1.6m和1.8m兩種,箱梁懸臂為2m。

現(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿堂支架施工。本工程箱梁共16聯(lián)分三種形式,13m拼寬段,4m拼寬段,新建匝道,支架高度為2m~11.5m范圍之間,平均高度約7m;跨越虎池路道路一處,門洞搭設(shè)采用“砼擴大基礎(chǔ)+貝雷架支墩+型鋼主梁”。

下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、混凝土方型承臺和墩柱;橋梁立柱數(shù)量48個墩共58根。高度為1.801m~11.284m范圍之間;立柱大部分為花瓶墩形式。

二、編制依據(jù)

1、《金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造及配套工程監(jiān)理規(guī)劃》

2、已批準(zhǔn)的實施性施工組織設(shè)計及專項方案;

3、《建筑施工碗口式鋼管腳手架》(JGJ166-2008);

4、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008);

5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000);

6、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ2-2008);

7、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF801/1-2004);

8、金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造工程施工圖紙;

9、建質(zhì)(2009)87號文《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》;

10、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-2008

11、其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件。

四、監(jiān)理工作方法和措施

(一)監(jiān)理工作方法

1、審查施工單位上報的《現(xiàn)澆箱梁支架專項方案》、《模板支撐體系專項方案》,專項方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:

⑴、工程概況:危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件;

⑵、編制依據(jù):相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙(國標(biāo)圖集)、施工組織設(shè)計等;

⑶、施工計劃:包括施工進度計劃、材料與設(shè)備計劃;

⑷、施工工藝技術(shù):技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等;

⑸、施工安全保證措施:組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等;

⑹、勞動力計劃:專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等;

⑺、計算書及相關(guān)圖紙。

2、安全監(jiān)理員每日上現(xiàn)場巡視,督促施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場指揮。

3、監(jiān)理部每周組織一次安全檢查,并填寫檢查記錄,對不符合安全生產(chǎn)、文明施工的行為要求其限期整改。

(二)監(jiān)理工作要點及措施

監(jiān)理部對專項方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)理,要求嚴(yán)格按照已批復(fù)的專項方案進行施工,對不按專項方案實施的,責(zé)令整改,施工單位拒不整改的,及時向建設(shè)單位報告。

現(xiàn)澆箱梁支架工程:

1、監(jiān)理工作要點

⑴、在支架搭設(shè)前,要求施工單位對地基進行加固處理。在承臺開挖處、原綠化土處、河塘圍堰內(nèi)等均要進行加固處理,并需做好路面排水工作以防路基被水浸泡。不同位置地基處理的方法不同,要求施工單位嚴(yán)格按照經(jīng)專家論證修改的方案執(zhí)行。所有處理好的支撐面基本統(tǒng)一在一個高程上,特別在承臺回填處支架鋼管支撐底面用槽鋼(鋼板)或用厚度不小于5cm木板墊在底托下,增加支撐面積。

⑵、滿堂支架搭設(shè)嚴(yán)格按照方案執(zhí)行:碗扣式鋼管腳手架立桿采用φ48×3.0普通鋼管,上下托采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造,縱向支架立桿間距:在墩頂及底板變化段為0.6m,標(biāo)準(zhǔn)段為0.9m;橫向支架立桿間距:腹板范圍間距為0.6m,底板范圍間距為0.9m,翼板范圍間距為0.9m。在邊橫梁和中橫梁位置處橫向支架加密,加密后間距≤0.6m。為保證支架穩(wěn)定性,支架步距設(shè)為1.2m。在兩個邊側(cè),用腳手管向南北斜挑1m,作為施工平臺,平臺用腳手管做橫向斜撐支撐,與地面夾角在45~600。監(jiān)理工程師對照檢查。

⑶、通道布置(跨虎池路):根據(jù)現(xiàn)場實際情況,綜合考慮虎池路現(xiàn)有及施工期間的車流和人流量,需在虎池路上(*Z(Y)4—*Z(Y)6跨之間)搭建交通通道。要求施工單位在搭建通道之前,必須取得交通部門的認(rèn)可。

⑷、跨長涇塘處支架搭設(shè):*Z11~*Z12、*Y11~*Y12、C1~C2、D1~D2四孔箱梁跨越長涇塘河,根據(jù)地質(zhì)報告及現(xiàn)場實際勘查河塘淤泥平均厚度約1.5m,施工單位已筑壩圍堰,為滿足支架搭設(shè)需求,要求施工單位在支架搭設(shè)范圍及周圍淤泥全部清除,并進行地基處理,滿足支架地基平整度、承載力要求。

⑸、剪刀撐設(shè)置:為了加強支架的整體性,要求施工單位按規(guī)范設(shè)置水平桿和剪刀撐。

⑹、支架拆除:支架拆除必須等到箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿結(jié)束且水泥漿的強度達到設(shè)計要求后才能施工,碗口式鋼管支架拆除時,應(yīng)遵循先中跨后邊跨,先跨中后墩頂?shù)脑瓌t,把頂托向下旋,取出竹夾板方木,然后逐步拆除鋼管支架。

⑺、支架預(yù)壓:為了確保支架的安全,消除支架及地基的非彈性沉降,同時測定支架的彈性沉降量,為支架的預(yù)留拱度提供依據(jù),要求施工單位對支架進行預(yù)壓,預(yù)壓方法嚴(yán)格按照經(jīng)專家論證修改的方案執(zhí)行。

⑻、支架使用前,應(yīng)要求施工單位做好以下工作:

a、箱梁支架搭設(shè)驗收好,對碗口式和扣件鋼管式支架進行等載預(yù)壓,通過支架預(yù)壓可以為以后支架的搭設(shè)提供彈性變形和非彈性變形的數(shù)據(jù)依據(jù)。

b、嚴(yán)格控制模板支撐系統(tǒng)的施工荷載,不得超過設(shè)計荷載,在施工中有專人進行監(jiān)控。

c、在澆筑箱梁砼之前,重新對箱梁支架進行檢查,并在支架上設(shè)置沉降觀測點,每隔一個小時進行觀測一次。在混凝土澆筑過程中應(yīng)有專人對模板支撐系統(tǒng)進行監(jiān)護,發(fā)現(xiàn)有松動、變形等情況,必須立即停止?jié)仓?并在支撐體系穩(wěn)定的情況下采取相應(yīng)的加固措施。

2、支架工程施工期間,安全監(jiān)理工程師每日上現(xiàn)場檢查巡視,督促施工單位按照經(jīng)專家論證修改的方案制定應(yīng)急救援預(yù)案,并做好安全控制措施:

⑴、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗。

⑵、模板支撐系統(tǒng)的搭設(shè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警戒線,地面設(shè)專人指揮,非作業(yè)人員不得入內(nèi)。

⑶、箱梁支架搭設(shè)前對搭設(shè)人員進行方案、安全交底,搭設(shè)時帶好安全帶,安全帶要生根,下雨天不能搭設(shè)支架。

⑷、一聯(lián)箱梁支架四個角要有接地防雷擊措施。

⑸、模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)后至拆除的使用全過程,立桿底部不得松動,不得任意拆除任何一根桿件,不得松動扣件,不得用作起重纜風(fēng)的拉結(jié)。

⑹、支架模板拆除人員由一人統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動作協(xié)調(diào),拆除工作中途調(diào)換人員時應(yīng)作詳細(xì)交底后方可離開。

⑺、模板支撐系統(tǒng)的拆除必須等到箱梁預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后才能進行,拆除作業(yè)必須自上而下逐層進行,嚴(yán)禁上下層同時拆除作業(yè),分段拆除的高差不應(yīng)大于2層。

⑻、3米以上支撐架體的拆除,嚴(yán)禁將拆卸的桿件向地面拋擲,應(yīng)設(shè)專人傳遞至地面,并按規(guī)格分類堆放。

⑼、模板支撐系統(tǒng)的拆除前應(yīng)對拆除方案進行技術(shù)交底,應(yīng)有專人操作人員作業(yè),應(yīng)有專人進行監(jiān)護,在拆除區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警戒線。

⑽、在箱梁平臺兩側(cè)裝安全防護網(wǎng),外立桿間距1.8m,立桿高出箱梁1.3m,以保證行車和行人的安全,施工平臺腳手架四周走道應(yīng)貫通,用厚度>5cm的腳手板和質(zhì)地良好的竹籬笆作滿堂鋪設(shè),接扎點必須密實牢固。在過路處箱梁支架全部用安全網(wǎng)攔住,做好高空防墜措施。

⑾、通道的箱梁支架方案中,基礎(chǔ)端頭用紅白反光漆做交通警示標(biāo)志,在交通口設(shè)置安全警示標(biāo)志,離箱梁投影線兩側(cè)20米和50米處設(shè)置車輛限速塊及防撞限高、限寬設(shè)施并懸掛警示標(biāo)志牌,在門洞內(nèi)做好燈光照明設(shè)施的布置。

⑿、六級及六級以上的大風(fēng)和雨、霧天應(yīng)停止支架的搭設(shè)、拆除及施工作業(yè)。

⒀、箱梁扶梯采用之字型,扶梯寬度1.0m,坡度1:3,扶梯兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿和擋腳板,并用安全網(wǎng)圍護。欄桿高度為1.2m,擋腳板高度20cm,扶梯立桿縱橫向間距均為1.0m,步距1.8m,按規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)的剪刀撐,扶梯采用平板式,用夾板鋪設(shè),鐵絲綁牢,每隔30cm設(shè)置防滑條。

⒁、通道支架施工時必須設(shè)置專人,全天候負(fù)責(zé)交通圍護和協(xié)調(diào)。

⒂、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求,不得超載,不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物料。

3、支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施

⑴、應(yīng)對進入現(xiàn)場的鋼管、扣件等配件進行驗收,鋼管應(yīng)符合《建筑施工碗口式鋼管腳手架》JGJ166-2008及蘇州市建設(shè)局2006第24號文件要求,對反復(fù)使用的鋼管應(yīng)檢測其壁厚,壁厚誤差為-0.025mm,不得使用不合格的產(chǎn)品。

⑵、鋼管表面平直光滑,壁厚均勻,不應(yīng)有裂縫、分層、毛刺、硬彎、電焊結(jié)疤,其表面有防銹處理。扣件不得有裂紋、變形和螺栓出現(xiàn)滑絲等缺陷,并有防銹處理。經(jīng)驗收合格的鋼管、扣件應(yīng)按規(guī)格、種類分類整齊堆放、堆穩(wěn)。堆放地不得有積水。

⑶、對碗扣式的下碗口和限位銷與立桿的焊接質(zhì)量進行檢查,不得有脫焊、裂縫、變形等現(xiàn)象,經(jīng)過驗收合格后才能使用。

⑷、支架搭設(shè)前應(yīng)對現(xiàn)場施工人員進行施工方案交底,地基處理必須按施工方案的要求進行施工。

⑸、模板支撐系統(tǒng)的立桿間距應(yīng)按施工方案進行設(shè)置,先在地平面放線確定立桿位置,將立桿與水平桿用扣件連接成第一層支撐架體,完成一層搭設(shè)后,應(yīng)對立桿的垂直度進行校正,逐層搭設(shè)支撐架體,每搭設(shè)一層縱向橫向水平桿時,應(yīng)對立桿進行垂直度校正,支撐架體的水平桿位置應(yīng)嚴(yán)格按施工方案的要求設(shè)置,應(yīng)一層一層進行搭設(shè),不得錯層搭設(shè)。

⑹、碗扣式鋼管支撐架底層縱橫向水平桿作為掃地桿,距地面高度應(yīng)小于或等于350mm,立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座;立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于0.7m。底托架的外露絲口長度不得大于20cm,頂托架的絲口長度不得大于15cm。

⑺、桿件焊接在專門工廠進行,各焊接部件應(yīng)牢固可靠,焊縫高度不小于3.5mm。

高大模板支撐體系:

1、監(jiān)理工作要點

⑴、要求施工單位做好施工準(zhǔn)備工作:對承臺立柱的結(jié)合面,做好施工縫的處理,鑿毛后用水清洗并清除積水,預(yù)埋在承臺內(nèi)的鋼筋,在施工承臺中務(wù)必精確定位,并加以有效的固定和防護,不得走樣。準(zhǔn)確測量放出墩身中心線及邊線,并標(biāo)于承臺頂面上。

⑵搭設(shè)施工支架:為方便墩身鋼筋的安裝及提供安裝模板、澆筑砼的工作平臺,需搭設(shè)簡易施工腳手架平臺及臨時支撐。要求管件無凹凸?fàn)?無疵點裂紋、變形及銹蝕。扣件應(yīng)采用鍛鑄鐵,應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定。不得有裂紋、變形、縮松等缺陷,鉚合處活動應(yīng)良好。腳手架基礎(chǔ)外側(cè)開挖排水溝,以防止雨水浸泡地基。

⑶墩柱施工腳手架及上下腳手架樓梯的搭設(shè),要求嚴(yán)格按照經(jīng)專家論證批復(fù)的方案執(zhí)行:

a、搭設(shè)雙排腳手架,步距為1.2m,縱橫向間距為0.9m。水平連接桿必須全部頂?shù)侥０寮庸滩垆?高墩設(shè)斜撐{剪刀撐},并在模板四腳設(shè)攬風(fēng)繩進行加固。

b、腳手架工作面寬度為墩身外0.9m,沿墩身四周設(shè)置,上面鋪竹籬片,接頭處用鐵絲綁扎牢固,防止卷邊。

c、立桿支撐在墩承臺和結(jié)實的地面上,如遇到松軟地基應(yīng)采取回填土石分層夯實地基,并采用長木方或槽鋼墊腳,以確保腳手架有足夠的支承力,避免腳手架下沉。

d、在離地面20cm設(shè)掃地桿。

e、在腳手架四個側(cè)面均設(shè)剪力撐。

f、腳手架高度不低于墩高1.1m,設(shè)置中橫桿及防護網(wǎng)。并在墩中心設(shè)置一個固結(jié)點。

g、在腳手架一側(cè)于1.2m步距的鋼管中間增設(shè)一根1.2m鋼管形成步距0.6m,寬0.9m人行扶梯。

h、人行扶梯高長比1:3步行面板需滿鋪,步行面板滿鋪并設(shè)置防滑條,間距30cm。

墩柱施工一般采取先綁扎鋼筋,后立模板的施工順序。鋼筋綁扎完成后,經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進行模板施工。模板施工與支架加固同時進行,完成后請監(jiān)理驗收模板支撐體系,合格后方可進行砼澆筑。

⑷模板安裝固定:

a、在承臺砼澆筑完成達到一定的強度之后,要求施工單位先在承臺面上測設(shè)出墩柱的邊線,以此作為墩柱模板的內(nèi)側(cè)面邊線。

b、模板采用廠家定制的整體定型鋼模板,加工時盡可能少設(shè)橫向接縫或不設(shè),因部分墩柱高度均在8m以上,部分墩柱模板需分幾節(jié)配合使用,為確保墩身模板在使用過程中不變形,模板加工前需進行其剛度和強度檢算(作為選擇模板的依據(jù)),在滿足施工及質(zhì)量的情況下,盡可能做到用材合理、施工方便。墩柱施工前,先將模板運至施工的墩位處,吊運時要注意合理運輸,防止在運輸過程變形。在墩位處將其拼裝成整體,有磨光機進行打光、磨平,并除銹、試拼、涂刷脫模劑。經(jīng)檢查合格后,用25t吊車吊裝就位,根據(jù)模板廠提供數(shù)據(jù),最大單件模板重3.7噸,采用26mm鋼絲繩,吊點設(shè)置在模板的對稱平面中心處,對稱起吊;模板自墩柱鋼筋頂下套就位時,一人一邊扶模板使其順利就位,避免模板偏向鋼筋籠一邊時將脫模劑刮積,就位后在模板上部采用吊垂球的方法調(diào)整,調(diào)整好后,模板下部利用預(yù)埋筋,上部采設(shè)四根纜風(fēng)繩,模板四周變截面位置采用鋼管支架支撐并加固。

c、模板拼裝固定注意事項:

模板固定:模板采用螺栓連接,在外板每0.5m用12#雙拼槽鋼焊接接成骨架,并使用Φ22的拉桿對四周進行斜拉,使其外骨架連接成一個整體,由汽車吊機吊裝時水平位置按控制線,垂直度用鉛垂線控制;底部用木楔固定及定中(承臺上已預(yù)埋Φ25鋼筋),并用鋼絲繩纜風(fēng),纜風(fēng)繩采用12mm鋼絲繩。在立柱上部模板的斜拉鋼板,固定于地錨,通過手動葫蘆、花蘭螺絲調(diào)節(jié)模板至垂直,地錨采用鋼管入土1m,必須牢固穩(wěn)定,纜風(fēng)繩與地面夾角為60度。

模板接縫應(yīng)使用建筑雙面膠帶粘貼,保證模板拼縫不漏漿。模板漏漿,會造成混凝土外觀蜂窩麻面,直接影響混凝土質(zhì)量。因此無論采用何種材料制作模板,其接縫都應(yīng)嚴(yán)密,不漏漿。

模板內(nèi)部應(yīng)清理干凈。模板內(nèi)遺留雜物,會造成混凝土夾渣等缺陷,因此在模板安裝前必須將垃圾清理干凈。

模板安裝前均勻涂抹脫模劑,外露面砼模板的脫模劑采用同一品牌,以避免砼表面的顏色不一致。

支立模板時,對預(yù)埋件、預(yù)留洞的要求應(yīng)該是同時固定好模板上的預(yù)埋件、預(yù)留洞和預(yù)留孔,不遺留、尺寸符合要求,安裝牢固,偏差符合驗收規(guī)范規(guī)定。

模板拼縫之間加厚5mm、寬30mm橡膠帶,防止漏漿。

2、模板拼裝及拆除過程,要求施工單位做好如下安全管理工作:

⑴、拆模前應(yīng)檢查所用的工具有效和可靠,扳手等工具必須裝入工具袋或系掛在身上,并應(yīng)檢查拆模場所范圍內(nèi)的安全措施。

⑵、模板的拆除工作應(yīng)設(shè)專人指揮。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄,其內(nèi)不得有其他工種作業(yè),并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護。拆下的模板、零配件嚴(yán)禁拋擲。

⑶、拆模的順序和方法應(yīng)按模板的設(shè)計規(guī)定進行。先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板,并應(yīng)從上而下進行拆除。

⑷、多人同時操作時,應(yīng)明確分工、統(tǒng)一信號或行動,應(yīng)具有足夠的操作面,人員應(yīng)站在安全處。

高處拆除模板時,應(yīng)符合有關(guān)高處作業(yè)的規(guī)定,嚴(yán)禁使用大錘撬棍,操作層上臨時拆下的模板堆放不能超過3層。

⑸、在提前拆除互相搭連并涉及其他后拆模板的支撐時,應(yīng)補設(shè)臨時支撐。拆模時,應(yīng)逐塊拆卸,不的成片撬落或拉到。

⑹、拆模如遇中途停歇,應(yīng)將已拆松動、懸空、浮吊的模板或支架進行臨時支撐牢固或相互連接穩(wěn)固。對活動部件必須一次拆除。

⑻、遇上6級或6級以上大風(fēng)時,應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)。雨、雪、霜后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場,方可進行工作。

⑼、從事模板作業(yè)的人員,應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)。從事高處作業(yè)人員,應(yīng)定期體檢,不符合要求的不的從事高處作業(yè)。

⑽、安裝和拆除模板時,操作人員應(yīng)佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。安全帽和安全帶應(yīng)定期檢查,不合格者嚴(yán)禁使用。

⑾、模板及配件進場應(yīng)有出廠合格證或當(dāng)年的檢驗報告,安裝前應(yīng)對所有部件(立柱、楞梁、吊環(huán)、扣件等)進行認(rèn)真檢查,不符合要求者不得使用。

⑿、模板工程應(yīng)要求施工單位編制施工設(shè)計和安全技術(shù)措施,并應(yīng)嚴(yán)格按施工設(shè)計與安全技術(shù)措施的規(guī)定進行施工。

⒀、施工過程中的檢查項目應(yīng)符合下列要求;

立柱底部基土應(yīng)回填夯實。

墊木應(yīng)滿足設(shè)計要求。

底座位置應(yīng)正確,頂托螺桿伸出長度應(yīng)符合規(guī)定。

立桿的規(guī)格尺寸和垂直度應(yīng)符合要求,不得出現(xiàn)偏心荷載。

掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定,固定應(yīng)可靠。

安全網(wǎng)和各種安全設(shè)施應(yīng)符合要求。

⒁、在高處安裝和拆除模板時,周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)或搭腳手架、并應(yīng)加設(shè)防護欄桿。在臨街面及交通要道地區(qū),尚應(yīng)設(shè)警示牌,派專人看管。

⒂、作業(yè)時,模板和配件不的隨意堆放,模板應(yīng)放平放穩(wěn),嚴(yán)防滑落。腳手架活操作平臺上臨時堆放的模板不宜超過3層,連接件應(yīng)放在箱盒或工具袋中,不的散放在腳手板上。腳手架或操作平臺上的施工總荷載不的超過其設(shè)計值。

⒃、多人共同操作或扛抬組合模板時,必須密切配合、協(xié)調(diào)一致、互相呼應(yīng)。

不得將模板支搭在門窗上,也不得將腳手班支搭在模板上,并嚴(yán)禁將模板與上料井架及有車輛運行的腳手架或操作平臺支成一體。

⒄、支模過程中如遇中途停歇,應(yīng)將已就位模板或支架連接穩(wěn)固,不得浮擱或懸空。拆模中途停歇時,應(yīng)將已松扣或已拆松的模板、支架燈拆下運走,防止構(gòu)件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。

作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登模板、斜撐桿、拉條或繩索等,不得在高處的墻頂、獨立梁或在其模板上行走。

⒅、在大風(fēng)地區(qū)或大風(fēng)季節(jié)施工時,模板應(yīng)有抗風(fēng)的臨時加固措施。

⒆、當(dāng)遇大雨、大霧、沙塵、大雪或6級以上大風(fēng)等惡劣天氣時,應(yīng)停止露天高處作業(yè)。5級及以上風(fēng)力時,應(yīng)停止高空吊運作業(yè)。雨、雪停止后,應(yīng)及時清除模板和地面上的積水及冰雪。

使用后的木模板應(yīng)撥除鐵釘,分類進庫,堆放整齊。若為露天堆放,頂面應(yīng)遮防雨篷布。

3、要求施工單位做好墩身模板安裝、拆除施工現(xiàn)場危險源防護措施

危險源1:起重作業(yè)傷害

⑴、起重機司機專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上車操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備

⑵、起重機只能垂直吊起荷載,嚴(yán)禁拖拽尚未離地的荷載,要避免側(cè)載。

⑶、起重機在進行滿負(fù)荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作,起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45度,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。

⑷、工作時吊臂仰角不得小于30度,起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

⑸、在起重機起吊模板的過程中,要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)控,防止因施工人員疏忽受到傷害。

危險源2-1:模板安裝

⑴、需要拼裝的模板,在拼裝前應(yīng)作好操作平臺,操作平臺必須穩(wěn)固,平整。

⑵、安裝組合鋼模板,一般應(yīng)按自上而下的順序進行。模板就位后,要及時用螺栓緊固。同時,架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定

⑶、組合鋼模板夜間施工時,要有足夠的照明,照明行燈及機電設(shè)備的移動線路,要采用膠套電纜。

⑷、支模過程中如遇中途停歇,應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢固,不得架空浮擱。拆模間歇時,應(yīng)將以松扣的鋼模板,支承件拆下運走,防止墜落傷人或人員扶空墜落。

⑸、墻模板的內(nèi)外支撐必須堅固可靠,確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定,高大的模板應(yīng)搭設(shè)排架或支撐。

危險源2-2:模板拆除

⑴、模板拆除的順序和方法,應(yīng)遵照同模板安裝的逆序方法。應(yīng)先拆除側(cè)模,后拆底模;先拆非承重部分,后拆承重部分。

⑵、拆除基礎(chǔ)開挖面下的工程模板時,應(yīng)先檢查基槽(坑)土壁的安全狀況,發(fā)現(xiàn)有松軟、龜裂等不安全因素時,必須在采取防范措施后,方可下基坑作業(yè)。

⑶、拆下的鋼模板以及螺栓等,嚴(yán)禁向下拋擲,應(yīng)用溜槽或繩索系下,上下傳遞時,要互相接應(yīng),防止傷人。

⑷、拆除高處模板,作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌,作業(yè)區(qū)及進出口,應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視,嚴(yán)禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)

⑸、除非經(jīng)由項目部授權(quán),不可變更或拆除模板構(gòu)件。

危險源3:高空墜落、落物傷人

安全措施:

⑴、從事高空作業(yè)的人員必須身體健康,患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員不能參加高空作業(yè)。

⑵、指定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度,從事高空作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。

⑶、施工人員要佩戴齊全安全帶、安全帽、工具包、防滑鞋,防滑手套等高空作業(yè)安全防護用品,高處作業(yè)的材料要準(zhǔn)放穩(wěn)妥,工具隨手收入工具包,防止墜落傷人。

⑷、在高空處電焊、氣焊作業(yè)時,在施工部位鋪設(shè)防護措施,防止電焊、氣焊殘留物落下傷人。

危險源4:觸電

安全措施:

⑴、采用TN-S三相五線系統(tǒng),接地與接零要符合要求,高壓設(shè)備要采取屏蔽措施。

⑵、配電嚴(yán)格按照“三級配電兩級保護”、“一機、一閘、一漏、一箱”原則進行。總配電箱設(shè)在近電源處,分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi),配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作,配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護零線端子板,金屬箱體和金屬底座及外殼,做保護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護器,每臺用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱,設(shè)備與照明分閘,實行經(jīng)常檢查、檢修制度。配電箱要上鎖,凡是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業(yè)。

⑶、從事電工工種的人員需持證上崗,進行電工操作時,需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣手把的工具、電筆等電工專用工具;混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作時要佩戴絕緣手套。

⑷、電纜干線應(yīng)用埋地或架空敷設(shè)。嚴(yán)禁沿地面明設(shè),并應(yīng)避免機械損傷或介質(zhì)腐蝕。