1、施工單位按照建設(shè)單位項(xiàng)目部制定的《****群塔作業(yè)施工方案》確定自己擬立塔吊的位置和初始安裝高度,并按規(guī)定立塔(滿足“四相位兩保險(xiǎn)”要求)。

2、群塔作業(yè)管理

由于本工程采用群塔工作,多數(shù)塔臂均有交叉,如何在大臂交叉的情況下,確保塔吊安全運(yùn)行,成為本工程需要解決的技術(shù)課題之一,經(jīng)過(guò)研究與工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,群塔作業(yè)管理是關(guān)鍵的保證措施。

成立由項(xiàng)目經(jīng)理部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為首和各塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人參加的塔機(jī)作業(yè)指揮中心,負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的的塔機(jī)使用、維修、頂升和運(yùn)行工作。各塔吊管理負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)、檢查評(píng)比等項(xiàng)工作,負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報(bào)情況,服從塔機(jī)指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。塔機(jī)升降根據(jù)施工情況確定,意見一致后方可進(jìn)行,且要求各塔的高度要相互錯(cuò)開。

3、群塔頂升的注意事項(xiàng)

隨著建筑物不斷升高,要求塔吊不斷頂升。在群塔施工現(xiàn)場(chǎng),塔吊頂升必須考慮到群塔的協(xié)調(diào)。頂升的要求首先來(lái)自于低塔位工作區(qū),但由于塔吊高差的限制,頂升應(yīng)從高塔位開始。為便于各塔順利附著,要提前做好附著點(diǎn)設(shè)計(jì)及附著連桿件的加工,在結(jié)構(gòu)剪力墻預(yù)先做好留孔處理;在底氣溫施工季節(jié),為避免高位塔應(yīng)附著點(diǎn)強(qiáng)度不夠而影響附著,應(yīng)預(yù)先對(duì)附著區(qū)采取特殊措施(必要時(shí)在剪力墻上家鋼夾板擴(kuò)大受力面),確保按期附著,保證各相關(guān)塔吊相繼提升。

4、加強(qiáng)安全教育,明確安全責(zé)任。塔司、信號(hào)工必須持有效證件上崗。項(xiàng)目部要責(zé)成專人負(fù)責(zé)本項(xiàng)工作,對(duì)塔司、信號(hào)工進(jìn)行安全教育,除遵守一般安全操作規(guī)程還要遵守本方案要求,信號(hào)工和塔司不僅要觀察起吊物,還要觀察是否與鄰近塔吊刮碰,大臂或起重繩與障礙物有碰撞危險(xiǎn)時(shí)要留足安全距離(3米左右),要安全禮讓,當(dāng)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)避讓原則(順序)是“動(dòng)塔讓靜塔、前臂讓后臂、低塔讓高塔、空載讓重載”。塔吊高度超過(guò)30米,塔頂、臂端必須安裝信號(hào)燈。

5防止信號(hào)混淆造成操作錯(cuò)誤。

兩臺(tái)塔吊信號(hào)工要佩戴不同標(biāo)志,使用不同哨音,信號(hào)不明不準(zhǔn)操作。當(dāng)塔吊升至一定高度后,必須使用對(duì)講機(jī)指揮作業(yè)。當(dāng)塔司看不見吊物時(shí),信號(hào)工要站到塔司看得到的地方指揮。

6、遇惡劣氣候須采取的措施。

塔司要經(jīng)常檢查塔吊,回轉(zhuǎn)制動(dòng)要可靠,一般風(fēng)力條件下應(yīng)能控制大臂,當(dāng)風(fēng)力達(dá)5級(jí)時(shí),要及時(shí)鎖好大臂停止作業(yè)。當(dāng)有霧雨及夜間照明不良時(shí)停止作業(yè)。

綜上所述,可以看出塔吊的施工環(huán)境是比較復(fù)雜的,必須按照相關(guān)規(guī)范操作,并全面考慮施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊的施工環(huán)境,合理安排施工工序和塔吊的頂升,才能實(shí)現(xiàn)安全、有序施工,提高施工效率,為高效優(yōu)質(zhì)地完成施工工期奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

篇2:船舶與海建電氣作業(yè)安全管理規(guī)定

1.目的

為加強(qiáng)船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造過(guò)程中電氣作業(yè)安全管理,避免發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

2.適用范圍

本規(guī)定適用于中遠(yuǎn)船務(wù)各企業(yè)船舶建造過(guò)程中電氣作業(yè)安全管理。

本規(guī)定所指的電氣作業(yè)是指配電板通電(通岸電)、船舶電氣設(shè)備初次送電及高壓(1KV—11KV)電氣作業(yè)。其它臨時(shí)接電和供配電作業(yè)按照《電氣作業(yè)安全管理規(guī)定》和《企業(yè)供配電安全規(guī)程》要求執(zhí)行。

3.管理職責(zé)

3.1企業(yè)技術(shù)部門應(yīng)制訂船舶建造電氣系統(tǒng)調(diào)試(含送電)工藝,明確電氣系統(tǒng)調(diào)試的施工條件、施工步驟和安全技術(shù)要求。

3.2企業(yè)船舶建造組(項(xiàng)目組)負(fù)責(zé)合理安排電氣作業(yè),做好施工協(xié)調(diào),禁止不相容作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。

3.3企業(yè)應(yīng)建立電氣系統(tǒng)初次送電及高壓電氣作業(yè)審批制度,明確施工安全要求和安全措施。

3.4企業(yè)施工部門負(fù)責(zé)根據(jù)工藝要求進(jìn)行施工,做好作業(yè)過(guò)程中的安全管理工作。

3.5企業(yè)安監(jiān)部負(fù)責(zé)電氣作業(yè)的安全監(jiān)督檢查。

4.管理要求

4.1電氣作業(yè)總體安全要求

4.1.1作業(yè)人員

a.1KV以下低壓船舶電工要求:年滿18周歲,身體健康,無(wú)禁忌癥,經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核,取得電工作業(yè)特殊工種操作證,方可上崗作業(yè)。

b.10KV以下高壓船舶電工要求:除滿足低壓電工要求外,還應(yīng)取得高壓類電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證,方可上崗作業(yè)。

c.作業(yè)前,按照要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用具;檢查使用工具的完好性;進(jìn)行專項(xiàng)安全交底,掌握施工要領(lǐng)和安全要求。

d.作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格按照施工工藝和操作規(guī)程要求,聽從指令逐步、逐項(xiàng)進(jìn)行操作。

4.1.2施工前的策劃和申報(bào)

a.電氣作業(yè)應(yīng)進(jìn)行必要的安全策劃,分析作業(yè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)以及所采取安全措施的安全可靠性,確保作業(yè)安全。

b.電氣作業(yè)應(yīng)在單船VSCC會(huì)議上進(jìn)行申報(bào),明確施工時(shí)間和安全要求。

4.2配電板通電安全要求

4.2.1岸電電源線應(yīng)妥善拉設(shè),并進(jìn)行有效防護(hù),設(shè)置醒目的警示標(biāo)識(shí)。

4.2.2岸電電源與配電板之間應(yīng)安裝空氣開關(guān)。暫時(shí)不用的開關(guān)應(yīng)切斷線路或采取封閉防范措施。

4.2.3配電板裝妥送電前,應(yīng)進(jìn)行檢查和確認(rèn),滿足安全要求后方可送電。

4.3電氣設(shè)備初次送電的檢查和確認(rèn)

4.3.1需送電系統(tǒng)、設(shè)備、線路應(yīng)完工,并經(jīng)檢測(cè),符合工藝要求。

4.3.2需送電設(shè)備內(nèi)部、送電線路周邊的雜物和可燃物應(yīng)清理干凈。

4.3.3需送電系統(tǒng)、設(shè)備、線路警示標(biāo)志和警戒區(qū)應(yīng)設(shè)置到位。

4.4配電板及電氣設(shè)備送電后的安全要求

4.4.1立即檢查線路、設(shè)備有無(wú)異常,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行處理。

4.4.2指定專人進(jìn)行值班管理,并做好運(yùn)行記錄和監(jiān)控。

4.4.3各類開關(guān)應(yīng)由專職人員操作,其他人員嚴(yán)禁進(jìn)行操作。

4.5高壓電氣作業(yè)的安全要求

4.5.1設(shè)備的接線

①接線前

a.斷開高壓發(fā)電機(jī)啟動(dòng)按扭,關(guān)閉啟動(dòng)空氣閥門,啟動(dòng)按鈕及主開關(guān)上應(yīng)懸掛禁止送電警示牌,通道口設(shè)置臨時(shí)遮欄。

b.變壓器、互感器等設(shè)備應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)電。

c.耐壓試驗(yàn)后高壓電纜應(yīng)充分放電和驗(yàn)電。

②接線要求

設(shè)備的接線應(yīng)先接負(fù)載、再接變壓器、最后接至電源。

4.5.2設(shè)備的檢修

①先停電

a.經(jīng)檢修設(shè)備電源應(yīng)完全斷開,確保施工安全。

b.停電后,設(shè)備上應(yīng)懸掛禁止送電警示牌。

②停電后驗(yàn)電

a.驗(yàn)電器的電壓等級(jí)應(yīng)滿足驗(yàn)電需求。

b.驗(yàn)高壓電時(shí),應(yīng)戴絕緣手套,并有專人監(jiān)護(hù)。

③驗(yàn)電后裝設(shè)接地線

a.接地線應(yīng)采用截面積足夠大的多股軟銅線,并使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上,確保接觸良好

b.安裝接地線應(yīng)先接接地端,后接導(dǎo)體。拆除時(shí)順序相反。

c.裝、拆接地線時(shí),均應(yīng)使用絕緣棒和帶絕緣手套。

④檢修

工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)做好安全監(jiān)護(hù),及時(shí)糾正違章行為。

⑤完工

a.按要求拆除接地線。

b.檢查檢修設(shè)備,清理施工現(xiàn)場(chǎng),符合要求后,施工結(jié)束。

4.5.3高壓設(shè)備的運(yùn)行或試驗(yàn)

①設(shè)備安全要求

a.高壓設(shè)備的附屬設(shè)施應(yīng)完整。

b.高壓設(shè)備接線應(yīng)完整,臨時(shí)線應(yīng)拆除,外殼應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

c.高壓設(shè)備進(jìn)線處應(yīng)處于封閉狀態(tài)。

d.配電屏前后絕緣墊應(yīng)鋪設(shè)完整。

e.配電屏后隔離室的門應(yīng)關(guān)上,如無(wú)門應(yīng)使用不低于1.5m的柵攔。

f.高壓設(shè)備隔離室的門應(yīng)加鎖。

g.高壓電纜應(yīng)按要求做好警示標(biāo)識(shí)。

②高壓變壓器送電操作順序應(yīng)先送電源側(cè)后送負(fù)載側(cè),斷電操作順序應(yīng)先斷負(fù)載側(cè)后斷電源側(cè),隔離開關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行斷送電操作。

③高壓設(shè)備隔離室門應(yīng)加鎖,進(jìn)出高壓室應(yīng)隨手將門關(guān)鎖好。

④檢修或巡視高壓設(shè)備時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離帶電體。10KV以下作業(yè)人員與帶電體的安全距離為0.7m。

⑤一次回路有人工作期間嚴(yán)禁向二次回路供電或進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

5.本規(guī)定由安監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。

篇3:汽卸作業(yè)安全管理規(guī)定

1、汽車司機(jī)必須取得正式駕駛員資格者的證明,并年審合格,政治思想良好,組織紀(jì)律強(qiáng),駕駛作風(fēng)過(guò)硬,安全生產(chǎn)及身體健康良好。

2、汽車應(yīng)按照核定的載重量裝載,裝載高度,從地面算起一般不得超過(guò)4M;裝載寬度不得左、右各不得超過(guò)車箱20CM;裝載長(zhǎng)度不得超過(guò)車箱前后2M,超出部分不得觸地,貨物綁扎要牢固。

3、特殊貨物在運(yùn)輸中,必須事先報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn),簽發(fā)通行證,按指定的時(shí)間、路線和規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行裝載和運(yùn)輸,超寬和超高部分要懸掛標(biāo)志,白天可以掛紅旗、夜間可以裝設(shè)紅燈,必要時(shí)申請(qǐng)交通管制,禁止一切車輛通過(guò)。

4、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中要經(jīng)常檢查貨物的綁扎貨物情況,要低速行駛,保持汽車的穩(wěn)定性;對(duì)沿線架空的電線、電纜等障礙物要有專人處理。

5、汽車到達(dá)卸車地點(diǎn)后要指派勝任人員擔(dān)任卸車工作,裝卸人員確保材料堆放穩(wěn)固,不滾動(dòng),不滑落,裝車時(shí)由下向上,分層堆放;裝車完畢,綁扎牢固。卸車時(shí)由上向下,分層卸貨,保持車輛重心穩(wěn)定,不偏載。

6、用起重設(shè)備配合作業(yè)時(shí),嚴(yán)格禁止作業(yè)人員站在吊物運(yùn)行線內(nèi)或從吊起的貨物底下鉆過(guò);禁止站在列角和敞車車幫上;禁止站在起吊物件上;禁止用手校正吊高0.5米以上的物件;禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊物。

中鐵四局集團(tuán)增埗大橋改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部