新機或經過大修的機器設備,必須經過初期走合,走合期:內燃機械100小時,電動機50小時,汽車1000小時。在此期內,使用單位必須嚴格執行下列規定。

一.啟動內燃機時,嚴禁猛加油門,應按第二節的規定執行。嚴寒季節啟動內燃機時,必須采取預熱措施。

二.機械運轉和使用中,操作要平穩,嚴禁驟然增加轉速或載荷,防止內燃機產生突爆,避免各傳動機構承受急劇沖擊。

三.在內燃機前兩次運轉達到額定溫度后,應對汽缸蓋螺栓進行檢查和緊固。

四.內燃機曲軸箱按不同季節采用原廠規定的或優質可代用的機油,到走合期滿后,更換新機油并清洗機油濾清器。

五.走合期內,應經常注意機械各部位機構的運轉情況,檢查各部軸承、齒輪和磨擦帶的工作溫度,對運轉中的不正常現象,應及時消除。

六.起重機在走合期內,應按額定起重量50%開始,逐漸增加載荷,但不得超額定起重量的80%。

七.挖掘機在走合期的前30小時內,應先挖掘較松的土壤,每次裝料為斗容量的1/2,以后70小時內,裝料量可逐步增加。但不得超過斗容量的3/4,并適當降低操作速度。

八.推土機和裝載機在走合期內,要控制刀片和鏟斗裝料深度,減少推土和鏟斗裝載量,開始從50%載荷逐漸增加,不得超過額定載荷的80%。

九.汽車在走合期內,載重量應按規定標準減載20~25%,并避免在不良的道路上行駛,更不得拖帶掛車,行駛中應避免使內燃機突然加速。

十.走合期滿后,應根據走合期內運轉情況,對機械各部進行檢查調整和潤滑工作,同時檢查各齒輪箱潤滑油清潔情況,必要時更換。新機械和裝用新齒輪的齒輪箱,應更換潤滑油,然后方可正式使用。

十一.在走合期內,任何人不得拆除內燃機限速裝置的鉛封。待走合期滿后,在機械部門技術負責人監督下,方可拆除。

篇2:L礦機械運輸安全管理規定

為了加強井下斜巷礦車運輸的安全管理,從根本上消除斜巷運輸的安全隱患,加快建設本質安全型企業,達到消除各類斜巷運輸事故的目的,特制定本管理辦法,望各單位認真貫徹執行。

一、規章制度

礦井必須建立健全運輸各項管理制度和崗位責任制。

(1)必須建立礦車、絞車膠帶輸送機包機和定期檢修制度。

(2)必須建立斜巷提升設備管理和定期檢修制度。

(3)必須建立斜巷提升保險設施專人管理和定期檢修制度。

(4)必須建立斜巷行人安全管理制度。

(5)必須建立井口運輸安全管理制度。

(6)必須建立道岔管理制度。

(7)必須建立絞車司機、信號工把鉤工、皮帶機司機、礦車運輸人員等崗位責任制。

二、一般規定

1、絞車運輸必須做到"三好、四有、二落實"。三好:絞車設備完好、巷道支護規格好、軌道質量好;四有:有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼備信號;二落實:崗位責任制落實、檢查維修制度落實。

2、絞車司機上崗必須做到"六不開"。即:絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號設施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、"四超"車輛無運輸措施不開。

3、掛鉤工上崗必須做到"六不掛"。即:安全設施不齊全可靠不掛、信號聯系不通不掛、"四超"車輛無運輸措施不掛、物料裝的不穩固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內有行人不掛。發信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查,確認連接正常、絞車無余繩方可發信號開車。

4、斜巷運輸嚴禁蹬鉤,行車時嚴禁行人。人員上下時必須經掛鉤工同意并電話聯系后方可上下;斜巷上下和各道口必須安設與絞車聯動的聲光報警裝置。

5、絞車運行時禁止在斜巷內休息和工作,如需在斜巷內作業時,必須編制安全措施。

6、斜巷運送"四超"車輛時,必須制定專門措施,必須捆綁穩固,分提分運,重心不偏。

7、礦井必須建立斜巷管理臺帳,登記該斜巷設備與設施的技術參數;選用設備與設施的計算依據和計算過程;設備與設施完好及包機人;管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設備與設施的原始設計和施工情況。

三、斜巷巷道和峒室

1、斜巷巷道斷面、人行道寬度、設備設施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場安全間距等,必須符合《煤礦安全規程》第21、22、23條規定。斜巷各道口必須設有躲避室。

2、絞車前方應設有護身柱(不少于2棵)或護身石垛,保護強度要經計算后選擇材料。

3、同一巷道內同時有軌道和皮帶或溜子運輸時,其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規程》第22條規定,在溜子和皮帶機頭處必須開鑿司機操作室,禁止在軌道側操作溜子和皮帶。

4、斜巷內必須設計有正規水溝,蓋板齊全,流水不得沖刷道心。

5、絞車峒室應符合設計,其凈高不小于1.8m,絞車最突出部分與巷道一側或棚子距離不小于600mm。峒室支護達合格。

四、絞車

1、絞車滾筒中心線應與斜巷軌道中心線重合,安裝牢固,方便操作。做到不爬繩、不咬繩、不跳繩,排列整齊。

2、掘進上山施工倒拉絞車要安裝在軌道外側,絞車最突出部分與最近軌道的間距不得小于500mm,迎頭應裝平式導向輪,其直徑選擇應符合《煤礦安全規程》第416條規定,禁止用小滑板代替;導向不得超過兩次,導向輪的固定方式應在作業規程中明確規定,要全部外露,便于檢查,并落實檢查責任人。導向輪支柱應符合設計要求,頂窩在硬面內200mm,柱下穿鐵鞋,支柱角65°~75°。

3、絞車基礎必須使用地錨固定或打水泥基礎固定,基礎設計要符合絞車生產廠家設計要求。使用時間三個月內及25kw以下的絞車,必須使用四壓二戧固定,用壓戧柱固定時,戧柱角為65°~75°;柱頂應打在柱窩內不準加楔,要牢固可靠;絞車底梁可用18#槽鋼或200×200×1500的方木,地腳螺絲或墊圈應符合絞車地腳孔要求。絞車操作手把應有定位閉鎖裝置。

4、絞車附近30m范圍內不得安裝風機裝置。

五、信號裝置

1、信號要聲光兼備,五小電器完好不失爆,安全牢固、整齊,布置合理,做到上板上墻,固定在信號峒室內;線路做到吊掛整齊。

2、斜巷車場和絞車房不準共用一套信號裝置,車房必須設有信號失效報警裝置。

六、鋼絲繩及連接裝置

1、鋼絲繩規格應根據設計計算進行選擇,并符合絞車技術要求。

2、斜巷運輸時,礦車和鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置;鋼絲繩鼻子必須有護繩環并且進行插接,插接長度不小于3.5個捻距,強度應根據提升載荷選擇,并符合要求。

3、傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯,另一端必須掛在提升車輛聯結器上并捆扎牢固。

4、斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時,必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。建立自檢機構并有自檢設備,設專人定期進行試驗工作,并記錄存檔備查。

七、斜巷安全設施

1、在軌道運輸的傾斜巷道中,必須裝設防跑車和跑車防護裝置,堅持使用,定期檢查維修試驗,責任到人。

2、選用的跑車防護裝置,必須符合國家或行業安全標準,并根據具體使用條件進行選型設計。防跑車和跑車防護裝置的設計經礦總工程師審查批準后,方可安裝。

3、防跑車和跑車防護裝置必須做到監視靈敏、操縱靈活,擋車可靠。

4、絞車斜巷必須根據斜巷坡度、長度等情況,裝若干道地滾,具體應以鋼絲繩不托地板為準,間距不大于20m;變坡點處要裝大地滾,其直徑不小于250mm,寬度200~250mm,軸徑不小于40mm;地滾安裝要平整、穩固,轉動靈活。

5、斜巷高低起伏,繩磨頂板或棚梁時,要裝天滾,數量以繩不磨頂板或棚梁為準;甩道或下車場側幫要裝立滾,甩道道芯要裝扒繩輪和地滾,數量以不磨繩為準。

八、制度及人員

1、在運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統圖,圖中要標明斜巷內巷道及各類設備和設施的技術參數。

2、凡新設計的各類運輸斜巷,要建立運行前驗收制度。要組織技術科、安全科、施工單位的有關人員按設計要求對巷道及車場的安全距離、軌道道岔質量、絞車的安裝位置及設備設施等進行檢查驗收,并建立管理臺賬,注明地點、施工單位及負責人、驗收人簽字,做到范圍明確,責任清楚。

3、斜巷軌道運輸工作,必須建立嚴格的崗位

責任制,使用單位要有專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設施和行車保護等進行檢查、維修和調試,具體負責人和設備設施包保牌要懸掛在現場,保證這些裝置經常處于良好狀態。

4、斜巷車場須懸掛斜巷標志牌,注明斜巷長度、坡度、允許掛車數、以及鋼絲繩規格和安全設施裝備情況等。

5、斜巷運輸必須配齊崗位人員,掛鉤工必須持有兼任信號工的資格證書。

6、絞車司機及掛鉤工必須經過培訓取得合格證后持證上崗;上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號等,上崗牌要掛在崗位上,做到正規上崗、正規操作。

7、崗位人員中絞車司機與掛鉤工不得相互兼任。

8、車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道,車場禁止用絞車主繩帶車。

9、對拉絞車只允許在直線段內往返牽引,禁止拐彎對拉,一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。

10、采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時,應遵守下列規定:

(一)必須使用阻燃輸送帶。

(二)巷道內應有充分照明。

(三)必須裝設皮帶機驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏等保護裝置或具有同等功能的綜合保護裝置。機尾滾筒要安設安全護罩。

(四)必須裝設自動灑水滅塵裝置。

(五)必須全程全皮帶實行防護欄封閉。

(六)皮帶運輸期間不得進行清理浮煤和進行其它維修作業。

篇3:大型建筑機械安全使用管理規定

為了正確合理使用大型建筑機械設備,防止設備事故的發生,更好地完成企業施工任務,特制定本使用規定。

1.必須嚴格按照廠家說明書規定的要求和操作規程使用機械。

2.配備熟練的操作人員,操作人員必須身體健康,經過專門訓練,方可上崗操作。

3.特種作業人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業人員、電梯駕駛等)必須按國家和省、市安全生產監察局的要求培訓和考試,取得省、市安全生產監察局頒發的“特種作業人員安全操作證”后,方可上崗操作,并按國家規定的要求和期限進行審證。

4.實習操作人員,必須持有實習證,在師傅的指揮下,才能操作機械設備。

5.在非生產時間內,未經主管部門批準,任何人不得私自動用設備。

6.新購或改裝的大型施工設備應由公司設備科驗收合格后方可投入運行,現場使用的機械設備都必須標識、掛牌。

7.經過大修理的設備,應該由有關部門驗收發給使用證后方可使用。

8.機械使用必須貫徹“管用結合”、“人機固定”的原則,實行定人、定機、定崗位的崗位責任制。

9.有單獨機械操作者,該人員為機械使用負責人。

10.多班作業或多人操作的機械(如塔吊、升降機),應任命一名為機長,其余為組員。

11.班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設備,應將這類設備編為一組,任命一名為機組長,對機組內所有設備負責。

12.機長及機組長是機組的領導者和組織者,負責本機組設備的所有活動。

13.在交班時,機組負責人應及時、認真地填寫機械設備運行記錄。

14.所有施工現場的機管員、機修員和操作人員必須嚴格執行機械設備的保養規程,應按機械設備的技術性能進行操作,必須嚴格執行定期保養制度,做好操作前、操作中和操作后的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。

15.起重機械必須嚴格執行“十不吊”的規定,遇六級(含六級)以上的大風或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣,應停止使用。

16.機械設備轉場過程中,一定要進行中修、保養、更換已損壞的部件、緊固螺釘、加潤滑油,脫漆嚴重的要重新油漆。

幼兒園食品安全應急預案