為了安全、經濟、高效地管理、使用生產設備,設備管理和使用人必須服從《設備安全使用管理制度》、《定機定人、持證上崗制度》、《交接班制度》和各類設備的《安全技術操作規程》,運輸安全部組織落實這些文件的貫徹執行。各相關生產班組應認真學習,自覺遵從和維護。

一、設備的保養

A.保養分類和內容:

A1.例行保養:例行保養是每天上班前、中、后檢查、進行的維護性保養,由操作司機執行,是司機當班中的一項工作,短時間即可完成或利用工作空余時間完成,主要內容為:“十字作業”,即:清潔、緊固、潤滑、調整、防腐,以表面清潔、重要部位緊固、潤滑和檢查為主,發現問題及時處理。

A2.ABCD級保養:設備每運轉250、500、1000、2000小時進行的保養、集中進行的預防性維護保養,比例行保養更深一步,更全面,以維修人員為主,必須時請設備廠家協助進行,根據不同設備的不同要求進行。

A3.磨合期保養:磨合期保養是指新出廠設備或大中修完畢的設備在初期(磨合期)使用階段所進行的必要的特殊保養,由司機和維修人員共同完成,主要內容為:例行保養所包含的內容,磨合期結束后及時拆除限速器、按規定更換或清洗各種潤滑油和濾芯、檢查調整制動器、離合器、各操縱手柄、各限位開關自由間隙、行程,輪胎檢測充氣等。

A4.換季保養:換季保養是指為了適應季節變化而所必需進行的保養,由司機執行,主要內容為:不凍液的添加和更換、潤滑油的更換、燃油更換、各種加熱器的安裝和拆除或啟用和停用,檢查恒溫、保溫、散熱設施(或機構)的性能,必要時調整、修理。

A5.封存保養:封存保養是指設備在長期停擺、封存期間所進行的必要的保養,由司機完成,主要內容為:設備的防雨、防洪、防火、防盜、防污、防腐工作,定期(每一個月)清潔、運行試車,使其一直保持在完好狀態。

B.保養計劃:除例行保養和封存保養外其他種類保養都由運輸安全部設備管理部門按月向工班下達計劃或臨時保養通知,工班長按照“計劃”和“通知”要求組織實施。

C.保養紀錄:設備的ABCD級保養、磨合期保養、和換季保養后應經過設備管理人員驗收,保養人應根據保養項目填寫保養紀錄,保養人和驗收人簽字后交設備管理人存檔,填入設備履歷。

二、設備的修理

A.修理分類

A1.零修:零修是設備使用過程中出現簡易故障時隨時進行的短時間修理,以盡快恢復生產為目的,由當班司機排除,司機排除不了的安排修理人員和司機共同處理,班長負責工作協調。

A2.小修:小修是設備出現局部故障時臨時安排的修理,需要一定的時間才能恢復,是無計劃性的,主要目的是排除局部故障,恢復局部性能,恢復生產。由班長負責安排和協調,修理人員負責修理工作,司機協助。

A3.項修:項修是恢復設備主要總成整體性能的計劃性修理,需要時間較長,是建立在狀態監測和檢測條件上的修理(在個別一個或兩個主要總成整體性能下降到需大修狀態,而其他總成性能良好時即可安排項修),根據具體情可以安排修理人員負責完成或委托外部單位完成。

A4.大修:大修是徹底恢復設備整體性能的計劃性修理,對設備全面拆卸、檢查,恢復機械原有性能或改造性能,修復更換磨損超限零部件,需要時間長,人力多,可以根據具體情況安排修理人員完成或委托外部其它單位完成。

B.修理計劃

項修和大修在修理前均安排修理計劃,維修組按照修理計劃組織實施?！坝媱潯狈譃槟甓扔媱澓驮掠媱?年度計劃為修理資金及支出預算提供依據,月計劃為工班工作和備料提供指導?！坝媱潯庇蛇\輸安全部設備管理人員起草,部門經理校核,公司領導審定。

C.修理過程控制

設備修理過程中至少安排1名司機或者維修人員負責修理過程中的修理質量、裝配質量、調整質量及材料、配件質量進行檢查、檢測,及時填寫《修理過程檢驗記錄》,并對自行修理工作進行技術指導和進度監控,負責過程中的工作聯系和協調。

D.修理竣工驗收

項修和大修竣工后,由運輸安全部組織相關人員對修峻設備進行檢測、試車、檢查、驗收,填寫《修理竣工驗收交接記錄》作為修理費結算或工作考核、獎勵依據。

篇2:行車檢修安全管理制度

一、實行審批制度

各車間在對行車進行檢修前,要求編制好行車檢修的具體內容、項目、時間等,并報廠機動供應科、廠安全環?？茖徟?審批同意后,方可進行檢修。

二、定好檢修人員:

即定好所需檢修的電工、鉗工、行車操作工、安全監督員以及其他輔助人員的人數,并明確工作職責。參加檢修的人員必須身體健康。

三、制定好防范措施:

(一)防觸電:檢修前,應將行車的電源切斷,并掛上警示牌,無特殊情況下不允許帶電進行檢修。

(二)防高空墜落,檢修人員必須配備好安全帶并固定好,行車的防護欄要加固定好,需用于更換的行車備品備件必須擺放固定好。檢修時行車下地面不能站人或者有行人來往走動,有條件的要劃出隔離區。

(三)做好加固措施:檢修前要對行車的行走道、懸掛備件、物件點等作好檢查,達不到安全要求的,必須采取加固措施:

四、根據檢修的內容、項目要求,認真準備好檢修工具,并檢查好工具。

五、編制好檢修程序

(一)對檢修人員在工作前要進行安全教育,檢修工作中要相互提醒,相互照應,搞好聯幫工作,安全監督員要監護到位。

(二)檢修的內容、項目要明確程序,要有條不紊的展開。

(三)檢修完畢后,要進行一次全面檢查,檢查是否存在漏項,所有聯接部位是否已緊固,檢修工具是否已收好,其他備品備件是否已清出等等。

(四)試車。檢修人員對行車進行檢修完畢后,不能私自試車,應通知專職行車操作工配合試車,并做好相互聯系后方可進行。試車達到安全要求之后,方可交付使用、投入工作。

篇3:化學工業設備計劃檢修管理制度

為使設備經常保持良好工作狀態,及時消除設備缺陷,保證檢修質量,延長設備使用壽命,節約檢修時間,降低檢修成本,特制訂本制度。

1.設備檢修分大修、中修、小修、系統(裝置)停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付;中修、小修費用由生產費用支付;系統(裝置)停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。

2.實行科學文明檢修,認真執行檢修技術規程,企業設備動力部門必須嚴格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額,提高檢修技術水平,逐步延長設備使用周期。

3.根據檢修間隔期及設備檢查中發現和存在的問題編制出設備大、中、小修計劃,設備檢修計劃與生產計劃同時制定,同時下達,同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務書。

4.設備檢修計劃由車間編制。廠(礦)設備動力組織平?,報主管廠(礦)長批準后下達。檢修計劃提出時,應同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃在年前4個月提出;季度計劃在季前1個月提出;月計劃在月前15天提出。

5.系統(裝置)停車大檢修要做到:

(1)由一名副廠長全面負責大檢修工作。

(2)在大檢修前要成立大檢修籌備領導小組,負責搞好檢修項目的落實,物資準備、施工準備,勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。

(3)組織和指揮大檢修的人員要統一計劃、統一指揮和統一行動。要做到“三個面向”(即面向群眾、面向基層、面向生產)和“五到現場”(即思想工作到現場、生產指揮到現場、材料供應到現場、設計科研到現場、生活服務到現場)。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環節”。

(4)大檢修中必須嚴格質量檢查和檢修竣工驗收工作,保質、保量、按期完成檢修任務,達到一次試車成功。檢修完后,應進行總結評比。

(5)會同有關部門做好安全保衛工作,防止發生事故。

6.嚴格認真執行設備檢修計劃,若確實需要調整,必須辦理批準手續。設備中、小修計劃調整由廠(礦)設備動力科批準;大修計劃調整,每年六月份由廠(礦)設備動力科組織進行,并報上級主管部門批準。

7.結合設備大、中修實現技術革新的(如改革結構、使用新材料配件)應由車間向廠(礦)設備動力科提出報告并附圖紙說明,批準后方可執行。重大革新由廠(礦)設備動力科報上級主管部門批準。

8.設備大修需要有大修方案。復雜工程,需要繪制網絡圖。大修方案包括:檢查內容、質量要求、工程進度、勞動力、備品配件、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規程、安全措施等。設備的大修方案確定后,有關部門要做好材料、備品配件的供應和勞動力的準備工作。施工前,設備動力科組織落實,確保大修工作順利完成。

9.設備檢修必須嚴格辦理設備交接手續,嚴守檢修安全技術規程,施工單位在檢修前按規定辦理簽證檢修任務書及動火證等手續。生產車間負責對停車的設備進行處理,合格后交施工單位,并派專人幫助施工人員聯系處理有關安全事宜。施工現場應設安全防護欄桿或標記,以確保安全檢修。

10.設備檢修要嚴格執行檢修方案和檢修規程。若檢修項目進度、內容需要變更,質量要求遇到問題,必須向車間或設備動力科報告,及時組織有關人員研究解決。

11.設備檢修要把好質量關,采取自檢、互檢和專業檢查相結合的辦法,并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部件要有鑒定合格證。主要設備大修竣工驗收由設備動力科組織;一般設備的大修及所有設備的中修竣工驗收由車間組織;施工單位要做到工完、料凈、場地清。

12.壓力容器的檢修,除按檢修規程或方案驗收外,還必須執行壓力容器管理的有關規定。

13.設備大、中修要有完整的檢修記錄;大修要有完整的交工資料,并記入設備檔案。

14.施工單位要按計劃節約使用材料、配件,開展修舊利廢,檢修后的余料、余配件必須按項目退庫,不得轉移使用,盡力節約檢修費用。

15.檢修人員必須做到科學檢修、文明施工、采用專用工具,現場要清潔,擺放要整齊,對工程質量,要一絲不茍。

16.各車間每月必須做好設備檢修執行情況報上級主管部門。