一、責任范圍

第1條堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,貫徹執行國家相關法律法規,執行上級有關安全生產的指令、文件和精神。

第2條司機必須按時上、下班,健康上崗,精力集中,堅守工作崗位,上班期間不準干私活,不準擅自離工作崗位,私自頂崗。

第3條主動自學業務,必須清楚地掌握所有的設備性能、原理、用途。嚴格執行操作規程,做到會操作、會檢查、會排除一般故障,會進行一般維修保養。

第4條嚴格執行交接班制度,堅決杜絕空班、漏班,設備運行問題必須交待清楚明白,并作出詳細記錄。

第5條隨時注意設備的運行情況,精力集中,發現異常情況及時停車,并匯報通知有關人員處理,并做好記錄。并且每隔一小時必須認真檢查設備運行情況,認真觀察設備儀器的讀數,并清楚的做記錄。

第6條保持室內的環境衛生,機電設備,電纜清潔整齊。

第7條嚴禁非工作人員到絞車房串崗,領導進行檢查時,做好記錄手續。

第8條嚴格按照交接班制度交接班。

第9條完成領導交辦的其它工作。

二、考核標準

第10條有下列行為之一的,給予提升機司機50元以上200元以下罰款:

(一)未按各項管理制度、操作規程、崗位責任制執行的。

(二)有遲到、早退、脫崗現象。

(三)未按規定使用勞動防護用品,安全用品、設施等。

(四)未按時完成上級領導安排工作,匯報工作不及時。

(五)隱瞞設備運行隱患的。

(六)未按要求參加專業業務學習和培訓工作。

(七)特種作業人員無證上崗的。

(八)未執行交接班制度,空班、漏班。

(九)未填寫運行記錄,記錄不規范。

(十)有違章作業,造成機電重大事故。

(十一)發現重大設備隱患未進行應急處理,造成設備損壞。

(十二)操作失誤導致設備損壞或對公司造成經濟損失。

(十三)上級及礦有關工作指示要求、規范、規程、措施不落實。

(十四)崗點管理不力,造成設備或工具丟失。

第11條對于其它負直接責任、相應責任的,應根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給予行政處分、經濟處罰。

篇2:電機車司機安全生產責任制

一、嚴格遵守電機車行車管理規定,認真執行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。

二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結構、技術特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。

三、必須按規定的車數牽引車輛,嚴禁超掛多拉。

四、嚴格執行操作規程和有關規定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發現問題及時回報處理。

五、執行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發現緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發出警號。

六、運送人員、大型物料和設備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執行。

七、聽從調度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發現隱患及時匯報,必須做到不安全不生產。

八、認真參加安全技術培訓,學習安全知識和專業技術,提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:汽車吊司機安全生產責任制

一、出車前應仔細檢查下列部件:

1、絲正自動器和方向盤是否靈活準確;

2、喇叭、開關、剎車是否靈活、可靠;

3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;

4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚限制器、吊勾是否正常。

二、駕駛人員不得在行車前喝酒。

三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。

四、吊運時,注意檢查工作場地確保周轉無障礙物時,方可進行工作。

五、露天作業時,檢查土質是否松軟,發現不宜工作時應停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。

六、晚間工作時,要有足夠的照明。

七、不準吊運存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。

八、吊車司機要和指揮人員密切配合,并應看清指揮手勢。

九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應落下調整好后再進行起吊。

十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。

十一、在電線附近工作時,應距電線10米,防止吊臂碰觸電線。

十二、不得用兩部汽車吊同時吊運一物件,在特殊情況下,起吊時,負荷量不超過兩部吊車總負荷量80%。

十三、不準超負荷起吊,不準吊運埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。

十四、吊工作物時,均應垂直,禁止斜拉、歪吊。

十五、駕駛人員在用搖把起動時,注意搖把反轉打傷手臂和頭部。

十六、吊車司機應該遵守交通規則。