安全生產(chǎn)應(yīng)急管理責(zé)任制:刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)
1、溜子司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后,持證上崗。
2、溜子每次移動后,溜子機(jī)頭、機(jī)尾必須打點(diǎn)桿,每10節(jié)槽子設(shè)1個回煤坑,并經(jīng)常挖清,溜子出現(xiàn)故障,當(dāng)班處理完畢。
3、溜子刮板丟失、損壞,及時添上。
4、溜子工上班檢查運(yùn)輸情況,機(jī)頭、電機(jī)、變速箱有無浮煤,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除。
5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班開動機(jī)器,空轉(zhuǎn)三圈,詳細(xì)檢查刮板、鏈子的松緊程度,螺絲、連接是否齊全完好及刮板數(shù)量。經(jīng)常保持變速箱有足夠的機(jī)油,保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動溜子,必須知道溜子上有無人檢修,先點(diǎn)動兩次,正常后再運(yùn)行,防止機(jī)械事故,禁止在溜子上運(yùn)料和人員搭乘。
6、多部溜子搭接運(yùn)轉(zhuǎn)時,啟動溜子應(yīng)有外向里的順序逐機(jī)啟動,停機(jī)時按由里向外順序停止,應(yīng)將溜子里的煤拉凈,不得輸煤過量,積煤造成噎死溜子。
篇2:電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅(jiān)守工作崗位,持證上崗,確保電機(jī)車和列車的安全運(yùn)行,對電機(jī)車和列車運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。
二、必須愛護(hù)自己所使用的電機(jī)車,熟悉機(jī)車的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征和操作原理,熟悉運(yùn)輸路線和信號情況。
三、必須按規(guī)定的車數(shù)牽引車輛,嚴(yán)禁超掛多拉。
四、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作。運(yùn)行前要對機(jī)車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時回報處理。
五、執(zhí)行專人專機(jī)制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。
不準(zhǔn)非工作人員上車,在運(yùn)行中要集中精力,目視前方,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發(fā)出警號。
六、運(yùn)送人員、大型物料和設(shè)備及危險物品,必須嚴(yán)格按照所制定的安全措施執(zhí)行。
七、聽從調(diào)度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報,必須做到不安全不生產(chǎn)。
八、認(rèn)真參加安全技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)技術(shù),提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。
篇3:汽車吊司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、出車前應(yīng)仔細(xì)檢查下列部件:
1、絲正自動器和方向盤是否靈活準(zhǔn)確;
2、喇叭、開關(guān)、剎車是否靈活、可靠;
3、起吊用各種操縱手柄是否靈活可靠;
4、鋼絲繩有無斷裂、卷揚(yáng)限制器、吊勾是否正常。
二、駕駛?cè)藛T不得在行車前喝酒。
三、禁止搭乘非工作人員,行駛中禁止爬車和跳車。
四、吊運(yùn)時,注意檢查工作場地確保周轉(zhuǎn)無障礙物時,方可進(jìn)行工作。
五、露天作業(yè)時,檢查土質(zhì)是否松軟,發(fā)現(xiàn)不宜工作時應(yīng)停止或采用寬厚木板加墊等措施,防止陷車。
六、晚間工作時,要有足夠的照明。
七、不準(zhǔn)吊運(yùn)存壓縮氣體的的容器(如氧氣、乙炔瓶等)。
八、吊車司機(jī)要和指揮人員密切配合,并應(yīng)看清指揮手勢。
九、吊物要放在重心,保持物件平衡,有歪斜時,應(yīng)落下調(diào)整好后再進(jìn)行起吊。
十、禁止吊物上站人和吊物從人頭上越過。
十一、在電線附近工作時,應(yīng)距電線10米,防止吊臂碰觸電線。
十二、不得用兩部汽車吊同時吊運(yùn)一物件,在特殊情況下,起吊時,負(fù)荷量不超過兩部吊車總負(fù)荷量80%。
十三、不準(zhǔn)超負(fù)荷起吊,不準(zhǔn)吊運(yùn)埋在地下和互相緊固連接或重量不清楚的物件。
十四、吊工作物時,均應(yīng)垂直,禁止斜拉、歪吊。
十五、駕駛?cè)藛T在用搖把起動時,注意搖把反轉(zhuǎn)打傷手臂和頭部。
十六、吊車司機(jī)應(yīng)該遵守交通規(guī)則。