汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)的安全作業(yè)規(guī)程摘要：起重機(jī)不得在架空電線下面工作，在通過(guò)架空電線時(shí)應(yīng)將吊臂降低，避免碰撞。在架空電線一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情況下，吊臂、鋼絲繩和重物等與架空電線的最小距離如下表所示。不準(zhǔn)使角起重機(jī)吊拔埋在地下情況不明的或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物體，以免超負(fù)荷引起事故。起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)中，鋼絲繩應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊。

1．起重機(jī)作業(yè)前的檢查

(1)檢查散熱器的水、汽油箱內(nèi)的汽油和引擎曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油是否充足，并對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)加潤(rùn)滑油。

(2)檢查輪胎氣壓是否充足。

(3)檢查各個(gè)部件緊固情況，鋼絲繩是否磨損、斷絲，繩卡必須牢固。

(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，啟動(dòng)前檢查各手柄是否均處于零位，各操作手柄應(yīng)放在中間或停止位置。

(5)檢查液壓油箱中油液是否足夠，油路、氣路是否有泄漏。

(6)將支腿撐好，如支腿下方不平時(shí)，應(yīng)用木塊墊平。機(jī)械結(jié)構(gòu)的起重機(jī)在支腿撐好后，需用插銷固定。

(7)空載運(yùn)轉(zhuǎn)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2．起重機(jī)的操作規(guī)程

(1)首先檢查工作場(chǎng)地，起重機(jī)不可在傾斜和松軟的地面上作業(yè)，并注意在工作范圍內(nèi)有無(wú)電線及其他障礙物。

(2)起重作業(yè)時(shí)，所有人員不能站在起重機(jī)吊臂回轉(zhuǎn)所及區(qū)域內(nèi)，重物應(yīng)盡量避免在司機(jī)室上方通過(guò)。捆縛人員在掛好鉤后，也應(yīng)站到安全區(qū)域。

(3)在夜間使用起重機(jī)時(shí)，在作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的照明設(shè)備和暢通的吊運(yùn)通道，并且應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離，使其運(yùn)行時(shí)不致發(fā)生碰撞。

(4)起重機(jī)不得在架空電線下面工作，在通過(guò)架空電線時(shí)應(yīng)將吊臂降低，避免碰撞。在架空電線一側(cè)工作時(shí)，不論在任何情況下，吊臂、鋼絲繩和重物等與架空電線的最小距離如下表所示。

(5）起重機(jī)吊臂觸及高壓輸電線時(shí)，駕駛員千萬(wàn)不能觸地，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即把危險(xiǎn)區(qū)圍好（半徑為8-10m范圍內(nèi)），同時(shí)通知有關(guān)部門切斷電源。

(6)吊重作業(yè)中不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿操縱手柄。如必須調(diào)整支腿時(shí)，應(yīng)先將重物落下后再進(jìn)行調(diào)整。

(7)起重機(jī)在最大負(fù)荷下工作時(shí)，吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)鎮(zhèn)450，在一般情況下，不許橫吊。

(8)起重機(jī)在吊裝高處的重物時(shí)，過(guò)卷?yè)P(yáng)限位器應(yīng)靈敏可靠，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，以防卷?yè)P(yáng)過(guò)頭，使鋼絲繩拉斷，吊臂后翻。

(9）不準(zhǔn)使角起重機(jī)吊拔埋在地下情況不明的或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物體，以免超負(fù)荷引起事故。起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)中，鋼絲繩應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊。

(10）起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)不可全部放盡，一般應(yīng)保留2-3圈，以防鋼絲繩的末端松脫而發(fā)生事故。

(11)當(dāng)輪胎式起重機(jī)有負(fù)載作短距離行走時(shí)，其重物不能超過(guò)吊臂在該位置（不用支腿）時(shí)的額定起重量的2/3，離地高度應(yīng)<0.5m。

(12)起重機(jī)應(yīng)設(shè)有起重量指示器，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊運(yùn)。

(13)每次作業(yè)前，都要先作試吊，把重物吊起離地面50-100mm試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠，在重載時(shí)還要在試吊中檢查支腿是否牢靠。

(14）在雨天或雪天制動(dòng)器易失效，落鉤要慢；如遇7-8級(jí)風(fēng)時(shí)，必須停止作業(yè)，并要卸下載荷，把起重臂放在托架上。

篇2:隨車起重機(jī)安全操作規(guī)程

一、只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)才可以操作起重機(jī),操作人員在起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得離開控制臺(tái),未經(jīng)操作人員允許不能進(jìn)入起重機(jī)的操作范圍,禁止在起重物下站人,禁止用起重機(jī)提升人。

二、操作時(shí)嚴(yán)禁兩種機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作,被起吊物不能超出起重機(jī)載荷圖所標(biāo)定的載荷值。

三、不準(zhǔn)帶角度起吊載荷,確保載荷安全牢固;不準(zhǔn)拖拉或斜拉載荷,不準(zhǔn)吊埋在地里或凍結(jié)在地上的重物;載荷剛離開地面時(shí),要確保載荷在行進(jìn)方向沒(méi)有障礙。

四、在起重地區(qū)在高壓線的上方要保持最小5米的距離。

五、操作起重機(jī)的場(chǎng)地地面必須堅(jiān)實(shí)、平整,傾斜度不在于1:20,工作過(guò)程地面不得下陷,若必須在松軟或塌下去的地面上時(shí),一定要在支腿和地面之間放一塊支撐板(如木塊、鐵板等)以增大承載面積。

六、操作環(huán)境溫度應(yīng)為-25度~55度之間,在閃電、雷雨天氣或風(fēng)速大于6級(jí)風(fēng)的情況下不準(zhǔn)使用起重機(jī)。

七、開始提升操作前,一定要檢查提升裝置是否完好,貨物一定要固定牢固,起重機(jī)鎖緊裝置要鎖緊。

八、起重貨物時(shí)的吊繩(纜)夾角不宜太小或太大,最大不宜超過(guò)120°,否則吊繩承受的拉力太大易斷裂,角度太小則使吊繩太長(zhǎng)。

九、操作完畢后,在移動(dòng)車輛之前,起重機(jī)必須完全縮回并鎖定。

篇3:隨車起重機(jī)安全作業(yè)注意事項(xiàng)

(1)應(yīng)在額定起升載荷范圍內(nèi)進(jìn)行起重作業(yè)。起升載荷可在《使用說(shuō)明書》中查到額定起升載荷指在不同工作幅度下安全作業(yè)所允許起吊物體的最大總質(zhì)量(包括吊具質(zhì)量)。

(2)在載荷作用下,因主臂發(fā)生撓曲變形會(huì)使工作半徑加大,在確定額定總起質(zhì)量時(shí),要考慮到這個(gè)因素的變化。

(3)注意查看液壓油溫度,當(dāng)油溫超過(guò)80℃時(shí),若不及時(shí)降溫密封件將受到損壞,使系統(tǒng)無(wú)法工作。如在液壓油溫度較高時(shí)進(jìn)行伸臂,當(dāng)經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后因油溫下降使吊臂自然回縮,此時(shí)應(yīng)進(jìn)行伸臂操作恢復(fù)所需長(zhǎng)度。

(4)當(dāng)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí),不得進(jìn)行作業(yè)。如遇雷電,要停止作業(yè)并收回吊臂。

(5)不得拖拽尚未離地的載荷,避免側(cè)載;起重機(jī)工作部分與高壓線應(yīng)保持最小5m距離。

(6)操作支腿時(shí),場(chǎng)地必須堅(jiān)實(shí)平整,工作時(shí)地面不得下陷,若地面較軟要在支腳板下邊墊進(jìn)結(jié)實(shí)的木塊;水平支腿要在全伸狀態(tài)下工作,前后垂直支腿在調(diào)平起重機(jī)后方可工作;伸出支腿時(shí),需先伸出水平支腿,后伸出垂直支腿;縮回支腿時(shí),需先縮回垂直支腿,后縮回水平支腿;支腿操作完畢后,將所有操縱桿放回中間位置。

(7)使用鋼絲繩時(shí),向卷筒上卷繞新鋼絲繩時(shí),不能打卷扭轉(zhuǎn);繞好新鋼絲繩后,應(yīng)作試起吊,使其張力達(dá)到允許值一半的載荷,操作起鉤和落鉤若干次,對(duì)鋼絲繩進(jìn)行走合運(yùn)轉(zhuǎn)。若鋼絲繩打卷絞纏在一起,接下列步驟糾正:①查看鋼絲繩絞纏方向,記下絞纏圈數(shù);②將吊鉤放至地面(萬(wàn)一吊鉤不能降下,則降下吊臂);③從吊鉤(或吊臂)上取下繩套,順鋼絲繩絞纏方向?qū)⑵滢D(zhuǎn)動(dòng)(由步驟①?zèng)Q定轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)),然后將繩端固定在吊鉤(或吊臂)上;④將吊臂全伸并起到最大仰角,重復(fù)操作起鉤和降鉤若干次;⑤重復(fù)進(jìn)行上述步驟,直到絞纏現(xiàn)象消失為止;⑥如果采取以上措施后仍有絞纏現(xiàn)象,就應(yīng)更換新鋼絲繩。

(8)6×37、交五捻結(jié)構(gòu)的鋼絲繩(公稱直徑>7mm),在使用過(guò)程中若出現(xiàn)下列缺陷之一時(shí),應(yīng)予更換。即:①在任何一段節(jié)距(指每股鋼絲繩繞一周的軸向距離)內(nèi)斷絲數(shù)若達(dá)到30根時(shí);②斷絲集中在小于一個(gè)節(jié)距的繩長(zhǎng)內(nèi),或即使斷絲數(shù)比報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量少但集中在任一繩股里;③在鋼絲繩上出現(xiàn)整股斷裂時(shí),不論發(fā)生的原因、部位,應(yīng)立即報(bào)廢;④繩芯斷裂或脫出時(shí);⑤當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)40%時(shí);⑥當(dāng)鋼絲繩直徑減小到比公稱直徑小7%時(shí);⑦鋼絲繩內(nèi)外有嚴(yán)重銹蝕時(shí);⑧鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重的壓縮、彎折、扭曲、繩股擠出、鋼絲擠出時(shí);⑨鋼絲繩受熱或電焊燒蝕時(shí)。

(9)向卷筒上卷繞第一層鋼絲繩時(shí),要對(duì)鋼絲繩施以適當(dāng)?shù)膹埩ΑＲㄆ谡{(diào)換鋼絲繩的吊鉤端和卷筒端,以延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。

?(10)必須裝設(shè)安全裝置。

①幅度指示器:一般安裝子吊臂兩側(cè),用于指明與吊臂仰角相對(duì)應(yīng)的作業(yè)幅度和額定起升載荷。用戶應(yīng)定期根據(jù)吊臂的作業(yè)幅度參照起升載荷參數(shù)表查閱額定起升載荷,按額定載荷定期校驗(yàn)幅度指示器的仰角或作業(yè)幅度指示與實(shí)際是否相符。

②起升高度限位器:起升高度限位器由重錘、行程開關(guān)等組成。起升鋼絲繩穿入重錘孔,當(dāng)重物升到限位高度時(shí),吊鉤使重錘抬起,行程開關(guān)接通,報(bào)警器報(bào)警,同時(shí)電磁閥打開,起升油路泄油,起升傳動(dòng)系統(tǒng)停止工作,可避免發(fā)生過(guò)卷事故。

③壓力表:各回路的調(diào)定壓力和工作壓力都可以在壓力表上顯示出來(lái)。操作者要經(jīng)常注意壓力表的數(shù)值,如果壓力遠(yuǎn)高于工作系統(tǒng)額定壓力,會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)元件損壞,也可能造成其他嚴(yán)重后果。反之,低于工作系統(tǒng)額定壓力,會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行元件工作無(wú)力。

④液壓缸上的閥和鎖:在動(dòng)力回路軟管出現(xiàn)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足時(shí),控制閥仍能控制載荷的位置并能起到安全保護(hù)作用。要定期檢查:各閥、鎖的功能,有無(wú)漏油,油管和接頭有無(wú)松動(dòng),各執(zhí)行元件動(dòng)作有無(wú)異常。

一般情況下起重機(jī)出廠后使用3個(gè)月即應(yīng)對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾或更換,此后每隔6個(gè)月要過(guò)濾或換油。液壓油使用時(shí)間不得超過(guò)24個(gè)月,即使過(guò)濾也不能再用。

卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的齒輪油在起重機(jī)使用3個(gè)月后進(jìn)行過(guò)濾或換油,此后每隔l2個(gè)月要換油一次。

每隔3個(gè)月應(yīng)對(duì)支腿、回轉(zhuǎn)、變幅、吊臂、起升機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)和工作狀態(tài)進(jìn)行全面的檢查;操作者每次作業(yè)前應(yīng)對(duì)上述機(jī)構(gòu)進(jìn)行基本檢查,以確保隨車起重機(jī)的作業(yè)安全和起重業(yè)的高效率。