4、塔式起重機的例行保養

為了使塔式起重機經常處于完好狀態和高效率的安全運轉狀態，避免和消除塔機在運轉工作中可能出現故障，提高塔機的使用壽命，必須及時正確地作好塔機的例行保養工作，這是因為：

4.1塔式起重機工作環境比較差，它經常遭受風吹雨打日曬的侵蝕，灰塵和沙土經常會落在機構各部分，如不及時清除和保養，將會侵蝕機械，使其使用壽命縮短。

4.2在機械運轉過程中，各工作機械潤滑部位的潤滑油及潤滑脂會自然損耗和流失，如不及時補充，將會加重機械的磨損。

4.3機械經過一段時間的使用后，各相互運動機件會自然磨損，各運轉零件的配合間隙會發生變化，如果不進行及時的保養和調整，各相互運動的機件磨損就會加快，甚至導致運動機件的完全損壞。

4.4機械在運轉過程中，如果各工作機構的運轉情況不正常，又得不到及時的保養和調整，將會導致工作機構的完全損壞，大大降低塔機的使用壽命。

塔式起重機的例行保養，一般指日常保養、一級保養和二級保養等工作內容。

4.4.1日常保養的范圍：

日常保養是指當班工作中的保養

4.4.1.1工作前的保養范圍：

A、合閘通電后，用試電筆檢查金屬結構構件上是否帶電，檢查電壓是否正常（要求不得超過額定電壓的5%）。

B、檢查各減速箱內油量，并注意是否變質。檢查各潤滑部位的油杯、油塞是否按規定加油。

C、檢查各連接處的螺栓有無松動，若有松動，應及時緊固。

D、檢查各安全裝置的靈敏性

E、檢查制動系統是否靈敏可靠

4.4.1.2工作后的保養范圍

A、排除在作業中發現的故障

B、清除機身及各傳動機構的灰塵油污

C、搞好操縱室的清潔衛生，記錄好運轉記錄及保養記錄。

D、切斷電源，鎖好門窗。

4.4.2一級技術保養的范圍：

一級技術保養的期限要根據塔式起重機實際作業時間和設備的狀況確定，一般為1000小時。由機上人中在現場進行，具體范圍如下：

4.4.2.1路基部分：

A、校驗軌距和坡度，按起重機使用說明書提出的技術條件進行。

B、檢查道釘和魚尾板螺栓是否松動和短少，并應及時擰緊和添配。

C、校驗枕木間距。

D、檢查接地接零裝置是否可靠。

4.4.2.2鋼結構部分：

A、檢查鉚釘有無松動，焊縫有無裂紋。如有應予修好。

B、檢查各節連接螺栓有無松動和缺少，并應擰緊或添補。

C、檢查各結構件有無彎曲、扭曲等現象。如有，應修好

D、清除全部鋼結構的油污和灰塵。

4.4.2.3機械設備部分：

A、應更換各機構減速箱的潤滑油

B、緊固卷揚機底座、減速箱外殼以及其它各部分的連接螺栓

C、調整各機構制動器與制動瓦之間的間隙

D、調整各限位開關機構元件的間隙

E、調整旋轉機構各支承滾輪的間隙

F、檢查吊鉤、塔頂滑輪部開口銷是否短少，如有短少應補齊。

G、檢查鋼絲繩磨損及斷絲情況，按鋼絲繩報廢標準處理。由于塔式起重機起吊的生物經常在施工人員的上空移動，所以鋼絲繩的安全十分重要，塔機使用的起重鋼絲繩報廢標準宜比一般標準要求高。

H、清除全部機構的油污與灰塵

4.4.3二級技術保養的作業范圍：

二級保養（也稱中修）的間隔期限要根據起重機的實際作業時間和設備狀況則定，一般定為3000小時。二級保養多在機修廠進行，如果現場條件較好也可在現場進行。二級保養的作業范圍除包括日常保養和一級技術保養的全部內容外，還有以下內容：

4.4.3.1鋼結構部分：

A、修復松動的鉚釘，補焊裂開的焊縫

B、調直與校正變形的桿件

C、加固或更換疲勞過度、嚴重變形的桿件

D、添配短缺的拉桿、斜桿、平臺欄桿、梯子支撐、防擴圈、連接銷、連接螺栓等零件。

E、全部金屬結構要去銹、重新油漆

4.4.3.2機構設備部分

A、各減速箱要清洗換油，更換磨損的油封以及磨損燒壞的軸承、擋圈、油杯等零件。

B、檢查各傳動齒輪的嚙合間隙，并進行調整

C、添配聯軸節的皮圈、彈簧、頂絲、鍵等零件，調整軸向及徑向間隙

D、修復旋轉支承滾輪

E、檢修各安全裝置

F、作好全部機械設備的除塵除垢，并油漆。

篇2:塔式起重機操作人員安全交底

　　交底內容：塔式起重機操作安全技術交底

　　1. 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。

　　2. 起動前重點檢查項目應符合下列要求：

　　(1) 金屬結構和工作機構的外觀情況正常;

　　(2) 各安全裝置和各指示儀表齊全完好;

　　(3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規定;

　　(4) 主意部位連接螺栓無松動;

　　(5) 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規定;

　　(6) 供電電纜無破損。

　　3. 送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。

　　4. 作業前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否正常，有無噪聲及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業。

　　5. 起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規定的起重量。

　　6. 應根據起吊重物和現場情況，選擇適當的工作速度，操縱各控制器時應從停止點(零點)開始，依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。

　　7. 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。

　　8. 動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定重量的90%及以上時，嚴禁變幅。

　　9. 提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。

　　10. 提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。

　　11. 對于無中央集電環及起升機構不安裝在回轉部分的起重機，在作業時，不得順一個方向連續回轉。

　　12. 裝有上、下兩套操縱系統的起重機，不得上、下同時使用。

　　13. 作業中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

　　14. 采用渦流制動調速系統的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業。

　　15. 作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。

　　16. 作業中，操作人員臨時離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

　　17. 起重機的蝙蝠指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完全齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆吹。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

　　18. 起重機作業時，起重臂和重物下發嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

　　19. 嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現場澆筑的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。

　　20. 嚴禁起吊重物長時間懸停在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。

　　21. 操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發生困難時，地面及作業層(高空)的指揮人員均采用對講機等有效的通訊聯絡進行指揮。

　　22. 作業完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤直升到離起重臂頂端2～3m處。

　　23. 停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，斷開電源總開關，打開高空指示燈。

　　24. 檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。

篇3:塔式起重機安全操作管理規定

1、操作前檢查

①上班必須進行交接班手續,檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。

②操作前應松開夾軌器,按規定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物,檢查路軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m,并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差,應符合塔機的有關安全技術規定,路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現象。

③軌道安裝后,必須符合下列規定

*兩軌道的高度差不大于1/1000.

*縱向和橫向的坡度均不大于1/1000.

*軌距與名義值的誤差不大于1/1000.其絕對值不大于6mm.

*鋼軌接頭間隙在2-4mm之間,接頭處兩軌頂高度差不大于2mm,兩根鋼軌接頭必須錯開1.5m.

④檢查各主要螺栓的緊固情況,焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現象。

⑤檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。

⑥檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞,制動靈敏;吊鉤、滑輪、卡環、鋼絲繩應符合標準;安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。

⑦操作系統、電氣系統接觸良好,無松動、無導線裸露等現象

⑧對于帶有電梯的塔機,必須驗證各部安全裝置安全可靠。

⑨配電箱在送電前,聯動控制器應在零位。合閘后,檢查金屬結構部分無漏電方可上機。

⑩所有電氣系統必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建筑物相連,接地電阻不得大于4Ω。

①①起重機各部位在運轉中1m以內不得有障礙物。

①②塔式起重機操作前應進行空載運轉或試車,確認無誤方可投人生產。

2、安全操作

①司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業。起吊重物必須遵守本規程有關規定執行。

②機上各種安全保護裝置運轉中發生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復,嚴禁帶病作業和在運轉中進行維修保養。

③司機必須在佩有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應發出音響信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范或相應緊急措施。

④起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。

⑤操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關事情。不得擅離操作崗位。

⑥當吊鉤滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升。

⑦嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。

⑧使用非直撞式高度限位器時,高度限位器調整為:吊鉤滑輪組與對應的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m.

⑨嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。

⑩操縱控制器時,必須從零點開始,推到第一擋,然后逐級加擋,每擋停1~2s,直至最高擋。當需要傳動裝置在運動中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機,必須按規定時間使用,不得無限制使用慢就位擋。

①①操作中平移起重物時,重物應高于其所跨越障礙物高度至少100mm.

①②起重機行走到接近軌道限位時,應提前減速停車。

①③起吊重物時,不得提升懸掛不穩的重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構件時必須用鋼絲繩捆綁牢固,應先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動、物料綁扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。

①④起重機在夜間工作時,必須有足夠的照明。

①⑤起重機在停機、休息或中途停電時,應將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。

①⑥操作室內,無關人員不得進入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。

①⑦起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,重物下方嚴禁站人。

①⑧起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應遵守本規程有關規定。

①⑨兩臺搭式起重機同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業時,應保持兩機之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m.

②⑩遇有下列情況時,應暫停吊裝作業

*遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工時。

*起重機發生漏電現象。

*鋼絲繩嚴重磨損,達到報廢標準。

*安全保護裝置失效或顯示不準確。

②①司機必須經由扶梯上下,上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。

②②嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品或便溺。

②③冬季在塔機操作室取暖時,應采取防觸電和火災的措施。

②④凡有電梯的塔式起重機,必須遵守電梯的使用說明書中的規定,嚴禁超載和違反操作程序。

②⑤多機作業時,應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉半徑內重疊作業。特殊情況,需要重疊作業時,必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離,并有可靠安全技術措施經主管技術領導批準后方可施工。

②⑥動臂式起重機在重物吊離地面后起重、回轉、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行,嚴禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機,在滿負荷或接近滿負荷時,不得變幅。

②⑦起升卷揚不安裝在旋轉部分的起重機,在起重作業時,不得順一個方向連續回轉。

②⑧裝有機械式力矩限制器的起重機,在多次變幅后,必須根據回轉半徑和該半徑時的額定負荷對超負荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。

②⑨彎軌路基必須符合規定,起重機拐彎時應在外軌面上撒上沙子,內軌軌面及兩翼涂上潤滑脂。配重箱應轉至拐彎外輪的方向。嚴禁在彎道上進行吊裝作業或吊重物轉彎。

3、停機后檢查

①塔式起重機停止操作后,必須選擇塔式起重機回轉時無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風向停機,并鎖緊全部的夾軌器。

②凡是回轉機構帶有常閉或制動裝置的塔式起重機,在停止操作后,司機必須搬開手柄,松開制動,以便起重機能在大風吹動下順風向轉動。

③應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時,不得采用任何方法,限制起重臂隨風轉動。

④必須將各控制器拉到零位,拉下配電箱總閘,收拾好工具,關好操作室及配電室(柜)的門窗,拉斷其他閘箱的電源,打開高空指示燈。

⑤在無安全防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養等工作時,必須系好安全帶。

⑥作業完畢后,吊鉤小車及平衡重應移到非工作狀態位置填寫機械履歷書及其規定的報表。

4、附著、頂升作業

①附著式固定式起重機的基礎和附著的建筑物其受力強度必須滿足塔機的設計要求。

②附著時應用經緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調整垂直度,其垂直度偏差不得超過2/1000.

③每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應符合原生產廠家規定。

④附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動。

⑤軌道式塔式起重機作附著式使用時,必須加強軌道基礎的承載能力和切斷行走電機的電源。

⑥風力在四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業,作業時突然遇到風力加大;必須立即停止作業,并將塔身固定。

⑦頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件的連接情況,并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜卷筒。

⑧頂升操作的人員必須是經專業培訓考試合格的專業人員,并分工明確,專人指揮,非操作人員不得登上頂升套架的操作臺,操作室內只準一人操作,必須聽從指揮。

⑨頂升作業時,必須使塔機處于頂升平衡狀態,并將回轉部分制動住。嚴禁旋轉臂桿及其他作業。頂升發生故障,必須立即停止,待故障排除后方可繼續頂升。

⑩頂升到規定自由行走高度時必須將塔身附著在建筑物上再繼續頂升。

①①頂升完畢應檢查各連接螺栓按規定的預緊力矩緊固,爬升套架滾輪與塔身應吻合良好,左右操縱桿應在中間位置,并切斷液壓頂升機構電源。

①②塔尖安裝完畢后,必須保證塔身平衡。嚴禁只上一側臂就下班或離開安裝作業現場。

①③塔身錨固裝置拆除后,必須隨之把塔身落到規定的位置。

①④塔機在頂升拆卸時,禁止塔身標準節未安裝接牢以前離開現場,不得在牽引平臺上停放標準節(必須停放時要捆牢)或把標準節掛在起重鉤上就離開現場。

5、安裝、拆卸和軌道鋪設

①塔式起重機安裝、拆卸應遵守以下規定

*凡從事塔式起重機安裝、拆卸操作人員必須經安全技術培訓,考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。

*塔式起重機安裝、拆卸的人員,應身體健康,并應每年進行一次體檢,凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴重關節炎等疾病者,不宜從事此項操作。

*安裝、拆卸人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機的結構、性能和工藝規定。必須懂得起重知識,對所安裝、拆卸部件應選擇合適的吊點和吊掛部位,嚴禁由于吊掛不當造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。

*操作前必須對所使用的鋼絲繩、卡環、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進行檢查,凡不合格者不得使用。

*起重同一個重物時,不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時使用于捆扎或吊重物。

*在安裝、拆卸過程中的任何一個部分發生故障及時報告,必須由專業人員進行檢修,嚴禁自行動手修理。

*安裝過程中發現不符合技術要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術負責人審查同意,方可安裝。

*塔式起重機安裝后,在無負荷情況下,塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000,塔式起重機的安裝、拆卸必須認真執行專項安全施工組織設計(施工方案)和安全技術措施交底,并應統一指揮、專人監護。塔身上不得懸掛任何標語牌。

*安裝、拆卸高處作業時,必須穿防滑鞋、系好安全帶。

②塔式起重機軌道鋪設應遵守以下規定

*固定式塔式起重機基礎必須設置鋼筋混凝土基礎,該基礎必須能夠承受工作狀態下的最大載荷,并應滿足塔機基礎的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項要求。

*軌道不得直接敷設在地下建筑物上面(如暗溝、人防等設施)。

*敷設碎石前的路面,必須壓實。軌道碎石基礎必須整平搗實,道木之間應填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空。路基兩側或中間應設排水溝,路基不得積水。道碴層厚度不得少于20cm(枕木上、下各lOcm);碴石粒徑為25-60mm.

*起重機軌道應通過墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設軌距拉桿一個。

*塔式起重機的軌鋪應設不少于兩組接地裝置。軌道較長的每隔20m應加一組接地裝置,接地電阻不大于4Ω。

*路基土壤承載力必須符合專項安全施工組織設計(施工方案)規定的要求。

*距軌道終端1.5m處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑。

*冬季施工時軌道上的積雪、冰霜必須及時清除干凈。起重機在施工期內,每周或雨、雪后應對軌道基礎進行檢查,發現不符合規定,應及時調整。

*塔機的軌道鋪設完畢,必須經有關人員檢查驗收合格后方可進行塔機的安裝。

*塔機行走范圍內的軌道中間嚴禁堆放任何物料。