一、一般規定

第1條浮化液泵司機必須經過培訓，考試合格，取得合格，并持證上崗。

第2條浮化液泵站應配備兩泵一箱，浮化液泵和化液箱應水平安裝，浮化液箱位置應高于泵體100毫米以上。在正常情況下，一臺泵工作，一臺備用或檢修。

第3條開尖、電動機、按鈕、接線盒等電氣設備應安裝在無淋水的干燥安全地點。如果不能避開淋水時，要妥善遮蓋。

第4條電動機及開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5％時，必須停止運轉，切斷電源；待瓦斯濃底降到1％以下時，方可再送電開泵。

第5條自動配液的泵站，要堅持使用自動配液裝置。水質要定期化驗測定，保證配液用水清潔，符合規定。

第6條供液管路要吊掛整齊，保證送液，回液暢通。

第6條司機要按以下要求配合進行定期檢查、檢修：

1、堅持每班擦洗一次油污、臟物；

2、堅持每天更換一次過濾器網芯；

3、高低壓壓力控制裝置的性能由專管人員每周檢查鑒定一次;

4、堅持每10天清洗一次過濾器；

5、浮化液箱至少每月清洗一次；

6、各護保掂裝置由專管人員每月檢查一次；

7、水質每季度化驗一次；

8、過濾器應按一定方向每班旋轉1~2次。

二、準備、檢查與處理

第8條準備：

1、常用工具：扳手、鉗子、溫度計、折射儀等；

2、必要的備品備件：鉛絲、擦布、油壺、油桶、管接頭、U形銷、高低壓膠管等；

3、油脂：潤滑油、機械油、浮化油等。

第9條檢查與處理》

司機接班后，把控制開關手把扳到切斷位置并鎖好，按以下要求進行檢查：

1、泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水；

2、泵站的各種設備清潔衛生情況；

3、各部件的連接螺栓是否齊全、牢固、特別要仔細檢查泵柱塞檢查蓋的螺釘；

4、減速器的油位和密封是否符合規定；

5、泵站至工作面的管路接頭是否可靠、漏液；

6、各截止閥的手柄是否靈活可靠、吸液閥、手動卸載閥及工作面回液閥是否在開啟位置，向工作面供液的截止閥是否在關閉位置，各種壓力表是否齊全、完整、動作靈敏；

7、浮化液有無析油、析皂、沉淀、變色、變味等現象；用折射儀檢查化液配比濃度是否符合規定（液奪支架3％~5％，單體液壓支柱2％~3％）；液面是否在液箱的三分之二高度的位置以上；

8、配液用水進水口壓力是否在5×105帕以上；

9、浮化液箱和減速器上的透氣孔蓋是否暢通；

10、用手盤動電動機，聯軸節和泵頭是否轉動靈活。

第10條擰松泵吸液腔的放氣堵，待把吸液腔內的空氣放盡并出液后擰緊，合上控制開關，點動電動機，檢查泵的旋轉方向是否與其外殼上箭頭標記方向相一致。

第11條起動電動機，慢慢關閉手動卸載閥，使泵壓逐漸升到額定值，然后按以下要求進行檢查，發現問題，及時處理，否則不準工作。

1、泵運轉是否平穩，聲音是否正常；

2、卸載閥、安全閥產開啟和關閉壓力是否符合規定；

3、過濾站的臟物指示器是否正常、進、出口壓力指示的壓力差是否在1.5~3.0兆帕之間；

4、電流表、壓力表的指示是否正常、準確；

5、柱塞潤滑是否良好，齒輪箱潤滑油壓力是否在2×105帕以上；

6、各接頭和密封是否嚴密、無滴漏；

7、浮化液箱中自動配液的液位開關及低液位保護開是否靈敏可靠;

8、控制按鈕、信號、通訊裝置是否靈敏可靠。

三、操作及其注意事項

第12條接到工作面用液開車信號后，要向工作面喊話：“開泵了”，然后起動電動機，慢慢長開向工作面供液管中截止閥，開始向工作面供液。

第13條運轉過程中應注意以下事項：

1、各種儀表顯示情況；

2、機器聲音是否正常；

3、機器溫度是否超限；

4、化液箱中的液位是滯保持在規定的范圍內；

5、柱塞是否潤滑，密封是否良好;

6、浮化液箱蓋是否平整嚴實；

7、浮化液箱內浮化液面是否有污染物。

發現問題，應及時與工作面聯系，停泵處理。

第14條發現下列情況之一時，應立即停泵。

1、異聲異味；

2、溫度超過規定；

3、壓力表指示壓力不正常；

4、浮化液溫度超過規定，濃度達不到或超過規定，或化液箱中液面低于規定位置而自動配液裝置仍未起動；

5、控制閥失效、失控；

6、過濾器損壞或被堵不能過濾；

7、供液管路破裂、脫開、大量泄液。

第15條事故停泵和收工停泵都應下列順序操作：

1、打開手動卸載閥，使泵空載運行；

2、關閉高壓供液閥和泵的吸液閥;

3、泵的停止按鈕，并將按制開把扳到斷電位置。

第16條注意事項：

1、必須確認信號，信號不清不開車；

2、修理、更換主要供液管路時應停泵，關閉主路截止閥，不準帶壓修理或更換各種液壓件;

3、浮化液箱中液位低于規定下限時，泵站自勸配液裝置應起動配液；無自動配液裝置的泵站，應在專用的容器內進行人工配液。配液時應浮化油摻倒在水中，禁止反把水摻倒在浮化油中。配比濃應符合本規程規定；

4、不得擅自打開卸載閥、安全閥、蓄能器等部位的鍋封和調整冰件的動作壓力；

5、在任何情況下，都不得關閉泵站的回液截止閥;

6、要盡理采同一牌號、同一廠家生產浮化油配制浮化液。每次配液后，都要用折射儀檢驗液檢驗浮化液的濃度，不符合規定時要進行調配，直到合格為止。要定經驗測定水質，其PH值，氯根、硫酸根和,機械雜質等不準超過規定；

7、除接觸器觸頭粘住時可用隔離開關停泵外，其它情況只許用按鈕停泵。

四、收尾工作

第17條接到班長收工命令和停泵信號后立即停泵，并把各控制閥打到非工作位置。

第18條清擦開關、電動機、泵體和浮化液箱上的粉塵。

第19條向接班司機交清情況后，填寫運轉的交班記錄。

篇2:乳化液泵站司機安全生產崗位責任制

1、泵站司機須經過專門培訓,取得合格證、并持證上崗。

2、時刻注意泵站電機附近20米范圍內的瓦斯濃度,超限時必須停止運轉,切斷電源。

3、上班開泵前應首先檢查潤滑油位是否符合規定,各部位零件有無松動損壞,各連接管是否有漏液現象,吸液軟管是否有折疊損壞,各截止閥是否可靠且正確位置,壓力表是否齊全,完整,靈敏。

4、泵啟動后,應經常注意泵的聲音、壓力表壓力、油溫、柱塞的潤滑情況,保證設備的正常運行。系統的電器設備應安裝在無淋水的干燥安全地點,否則要妥善遮蓋。

5、負責對所有供液管路及附件的檢查、安裝、更換,保證供液暢通,無漏液。

6、每10天清理一次吸液過濾器,每月清理一次乳化液箱,每班堅持擦洗泵站設備的油污、臟物。

7、泵站設備的環境清潔,硐室必須出入暢通。

篇3:采煤監區液泵站司機安全生產責任制

采煤監區乳化液泵站司機是本崗位安全生產的直接責任者,對采本崗位的安全工作負責。必須熟練掌握相關專業知識并依法經過培訓,并取得特種作業資格證。

一、崗位職責

第1條泵站司機必須經培訓、考核合格,持證上崗。嚴格執行“三大規程”,對本崗位的安全生產工作負責。

第2條熟悉泵站設備結構、性能及操作維護注意事項,熟練操作泵站設備。

第3條開泵前必須檢查泵站油位、螺絲及管路是否正確,泵站運轉過程中,經常檢查工作壓力是否達到規定的要求,發現問題及時處理。

第4條保持泵站周圍清潔衛生,如泵站上方有淋水時,必須采取措施,避免受潮。

第5條發生故障或事故時,要及時處理和匯報,不得隱瞞事故。

第6條不準隨意開、停泵,工作中要與其他工種搞好協作,保證設備運轉正常。

第7條乳化液配比符合要求。

第8條經常檢查工作地點安全狀況,杜絕“三違”,搞好自主保安。

二、崗位追究

第9條有下列行為之一的,給予采煤監區乳化液泵站司機警告處分;造成嚴重后果,構成犯罪的,依法追究刑事責任。

(一)違章指揮他人或者強令他人違章、冒險作業的;

(二)對他人屢次違章作業熟視無睹,不加制止的;

(三)對重大事故隱患預兆或者已發現的事故隱患不及時采取措施的。

第10條煤礦發生事故,有下列情形之一的,依法給予采煤監區罰款、扣分直至加刑的處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)不按照規定及時、如實報告煤礦事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故調查現場的。

第11條采煤監區乳化液泵站司機對泵站的各項管理工作負直接責任。

第12條泵站損壞、工作壓力不夠、乳化液配比不符合要求,泵站發生故障不及時處理或匯報的,乳化液泵站司機負直接責任。

第13條對于上述所負責任,根據情節輕重,按照有關規定給予采煤監區乳化液泵站司機經濟處罰。