傳動(dòng)研發(fā)工程師崗位職責(zé)

崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)農(nóng)機(jī)整機(jī)底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì),包括變速箱總成、前后橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成的方案設(shè)計(jì);

2、負(fù)責(zé)變速箱體、前后橋箱體、齒輪、軸類零部件、濕式離合器總成、制動(dòng)器總成的方案設(shè)計(jì);

3、負(fù)責(zé)BOM、零部件圖冊(cè)、使用說(shuō)明書等技術(shù)文件的編制;

4、參與樣機(jī)試制,對(duì)試制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改;參與樣機(jī)試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)中發(fā)生的問(wèn)題和故障進(jìn)行分析,制定解決措施;

5、參與產(chǎn)品鑒定。量產(chǎn)時(shí),進(jìn)行技術(shù)支持。

二、任職要求

1、性別不限,年齡45歲以下;

2、本科及以上學(xué)歷,10年以上研發(fā)經(jīng)驗(yàn),8年以上發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤傳動(dòng)研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn);

3、能夠熟練應(yīng)用Pro/e、AutoCAD等常用三維制圖軟件;

4、熟悉動(dòng)力系統(tǒng)匹配計(jì)算以及發(fā)動(dòng)機(jī)外圍系統(tǒng)匹配選型設(shè)計(jì),具有大型農(nóng)機(jī)或大型工程機(jī)械動(dòng)力匹配及附件配套經(jīng)驗(yàn)。有相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);

5、熟悉NVH系統(tǒng)分析以及相關(guān)檢測(cè)試驗(yàn)方法;

6、為人沉穩(wěn)、善于專研、勇于奉獻(xiàn),具有較強(qiáng)的補(bǔ)位能力;

7、具有英文基礎(chǔ)和交流能力者優(yōu)先。一、崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)農(nóng)機(jī)整機(jī)底盤傳動(dòng)系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì),包括變速箱總成、前后橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成的方案設(shè)計(jì);

2、負(fù)責(zé)變速箱體、前后橋箱體、齒輪、軸類零部件、濕式離合器總成、制動(dòng)器總成的方案設(shè)計(jì);

3、負(fù)責(zé)BOM、零部件圖冊(cè)、使用說(shuō)明書等技術(shù)文件的編制;

4、參與樣機(jī)試制,對(duì)試制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改;參與樣機(jī)試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)中發(fā)生的問(wèn)題和故障進(jìn)行分析,制定解決措施;

5、參與產(chǎn)品鑒定。量產(chǎn)時(shí),進(jìn)行技術(shù)支持。

二、任職要求

1、性別不限,年齡45歲以下;

2、本科及以上學(xué)歷,10年以上研發(fā)經(jīng)驗(yàn),8年以上發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤傳動(dòng)研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn);

3、能夠熟練應(yīng)用Pro/e、AutoCAD等常用三維制圖軟件;

4、熟悉動(dòng)力系統(tǒng)匹配計(jì)算以及發(fā)動(dòng)機(jī)外圍系統(tǒng)匹配選型設(shè)計(jì),具有大型農(nóng)機(jī)或大型工程機(jī)械動(dòng)力匹配及附件配套經(jīng)驗(yàn)。有相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn);

5、熟悉NVH系統(tǒng)分析以及相關(guān)檢測(cè)試驗(yàn)方法;

6、為人沉穩(wěn)、善于專研、勇于奉獻(xiàn),具有較強(qiáng)的補(bǔ)位能力;

7、具有英文基礎(chǔ)和交流能力者優(yōu)先。

篇2:傳動(dòng)設(shè)備的安全防護(hù)知識(shí)規(guī)范

機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)靠動(dòng)力,動(dòng)力的傳送要依靠傳動(dòng)機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要方式有:齒輪嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。由于這些機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)著,人體的某一部分如果接觸就有可能被卷入而造成不幸事故,因而傳動(dòng)設(shè)備的防護(hù)問(wèn)題就成為機(jī)械設(shè)備的重要安全課題。本文就機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位、傳動(dòng)設(shè)備防護(hù)裝置的設(shè)置和要求作一些粗淺的介紹。

一、常用機(jī)械設(shè)備的主要危險(xiǎn)部位:

生產(chǎn)中常用的主要設(shè)備有皮帶運(yùn)輸機(jī)、壓力機(jī)、破碎機(jī)、攪拌機(jī)、車床、鉆床等,這些設(shè)備通常都要靠一個(gè)或多個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)部位。這些危險(xiǎn)部位的表現(xiàn)形式主要有:

1、旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是危險(xiǎn)部位,如動(dòng)力傳送皮帶和皮帶輪,鏈條和鏈輪,齒條和齒輪等。

2、旋轉(zhuǎn)的軸,包括連接器、心軸、卡盤、絲杠、圓形心軸和桿等。

3、旋轉(zhuǎn)的凸塊和孔處,如風(fēng)扇葉、凸輪、飛輪等。

4、對(duì)向旋轉(zhuǎn)部件的咬合處,如齒輪、軋鋼機(jī)、混合軸、圓輥機(jī)等。

5、旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合處,如輻條手輪、機(jī)床床身、攪拌機(jī)等。

6、接近類型,如鍛錘的錘體、動(dòng)力壓力機(jī)的滑枕等。

7、通過(guò)類型,如金屬刨床的工作臺(tái)及其床身、剪切機(jī)的刀刃等。

8、單向滑動(dòng),如帶鋸邊緣的齒、砂輪機(jī)輪緣等。

9、旋轉(zhuǎn)部件與滑動(dòng)之間的危險(xiǎn),如平板印刷機(jī)面上的機(jī)構(gòu)等。

上述危險(xiǎn)部位如果不加以防護(hù),人員操作時(shí)就有可能發(fā)生絞繞、碾壓、碰撞、擠壓、切割、沖擊、卷入、剪切、刺戳等機(jī)械傷害事故。

二、常用機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)措施:

為了保證機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全,在機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)問(wèn)題上,所采取的安全技術(shù)措施一般可分為直接、間接和指導(dǎo)性三類。

1、直接安全技術(shù)措施是在設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí),考慮消除機(jī)械本身的不安全因素,使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位,實(shí)現(xiàn)機(jī)械的本質(zhì)安全。

2、間接安全技術(shù)措施是在機(jī)械設(shè)備上采用和安裝各種安全有效的防護(hù)裝置,消除在使用過(guò)程中產(chǎn)生的不安全因素。

3、指導(dǎo)性安全技術(shù)措施是制定機(jī)器安裝、使用、維修的安全規(guī)定及設(shè)置標(biāo)志,以提示或指導(dǎo)操作程序,從而保證安全作業(yè)。

綜上所述,機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)的大小取決于機(jī)器的類型、用途、本質(zhì)化安全防護(hù)功能高低,使用方法和人員的知識(shí)、技能、工作態(tài)度;同時(shí),還與人們對(duì)危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)程度和所采取的避免危險(xiǎn)的技能有關(guān)。判斷什么是危險(xiǎn)和什么時(shí)候會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的能力,是崗位操作人員十分重要的知識(shí)技能。

三、傳動(dòng)設(shè)備的安全防護(hù):

1、嚙合傳動(dòng)的防護(hù)。嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須裝置全封閉型防護(hù)裝置,機(jī)器外部絕不允許有裸露的嚙合齒輪,不管嚙合齒輪處在何種位置,因?yàn)榧词箛Ш淆X輪處在操作工人不常到的地方,但工人在維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器時(shí)有可能與其接觸而帶來(lái)不必要的傷害。在設(shè)計(jì)和制造機(jī)器時(shí),應(yīng)盡量將齒輪裝入機(jī)座內(nèi),而不使其外露。對(duì)于一些老設(shè)備,如發(fā)現(xiàn)嚙合齒輪外露,就必須進(jìn)行改造,加上防護(hù)罩。齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)沒(méi)有防護(hù)罩不得使用。

防護(hù)罩的材料可用鋼板或有金屬支架的鐵絲網(wǎng)。防護(hù)裝置必須安裝牢固,并保證在機(jī)器運(yùn)行中不發(fā)生振動(dòng);要求裝置合理,防護(hù)罩的外殼與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的外形相符,同時(shí)要便于開(kāi)啟、便于機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng),即要求能方便地打開(kāi)和關(guān)閉。為了引起工人的注意,防護(hù)罩內(nèi)壁應(yīng)涂成紅色,最好裝電氣連鎖,使得防護(hù)裝置在開(kāi)啟的情況下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,防護(hù)罩殼體本身不應(yīng)有尖角和銳利部分,并盡量使之既不影響機(jī)器的美觀,又起到安全作用。

2、皮帶傳動(dòng)的防護(hù)。皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)中。但是,由于皮帶摩擦后易產(chǎn)生靜電放電現(xiàn)象,故其不能用于容易發(fā)生燃燒和爆炸的場(chǎng)所。

皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的危險(xiǎn)部分是:皮帶接頭處和皮帶進(jìn)入皮帶輪的地方,因此要加以防護(hù)。

皮帶防護(hù)罩與皮帶的距離不能小于50mm,設(shè)計(jì)要合理,不影響機(jī)器的運(yùn)行。一般傳動(dòng)機(jī)構(gòu)離地面2m以下,要設(shè)防護(hù)罩。但在下列3種情況下,即使在2m以上也應(yīng)加以防護(hù);皮帶輪之間的距離在3m以上;皮帶寬度在15cm以上;皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9m/min以上。這樣萬(wàn)一皮帶斷裂時(shí),也不至于落下傷人。

皮帶的接頭一定要牢固可靠。安裝皮帶時(shí)要做到松緊適宜。皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的防護(hù)可采用將皮帶全部遮蓋起來(lái)的方法,或采用防護(hù)欄桿防護(hù)。

3、聯(lián)軸器傳動(dòng)的防護(hù)。聯(lián)軸器上突出的螺釘、銷、鍵等均可能給工人帶來(lái)傷害,因此,對(duì)聯(lián)軸器的安全要求是其上沒(méi)有突出的部分,也就是采用安全聯(lián)軸器。軸上的鍵及固定螺釘,一般應(yīng)采用沉頭螺釘,使之不突出軸面;但這樣并沒(méi)有徹底排除隱患,根本的辦法就是加設(shè)防護(hù)罩,最常見(jiàn)的是Ω型防護(hù)罩。

四、傳動(dòng)設(shè)備安全防護(hù)裝置的一般要求:

1、安全防護(hù)裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布局合理,不得有銳利的邊緣和突緣。

2、安全防護(hù)裝置應(yīng)具有足夠的可靠性,在規(guī)定的壽命期限內(nèi)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性,以確保安全。

3、安全防護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)連鎖,保證安全防護(hù)裝置未起作用之前,設(shè)備不能運(yùn)轉(zhuǎn);安全防護(hù)罩、屏、欄的材料,及其至運(yùn)轉(zhuǎn)部件的距離,應(yīng)符合安全規(guī)定。

4、光電式、感應(yīng)式等安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報(bào)警裝置。

5、緊急停車開(kāi)關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)能終止設(shè)備的一切運(yùn)動(dòng)。對(duì)有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,緊急停車開(kāi)關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器連鎖,以保證迅速終止運(yùn)行。

6、緊急停車開(kāi)關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開(kāi)關(guān),顏色為紅色。

7、緊急停車開(kāi)關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及,且不發(fā)生危險(xiǎn)。

8、設(shè)備由緊急停車開(kāi)關(guān)停止運(yùn)行后,必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)。

五、通用機(jī)械安全設(shè)施、安全裝置和安全防護(hù)罩、網(wǎng)的技術(shù)要求:

1.設(shè)置、設(shè)計(jì)安全設(shè)施、安全裝置考慮的因素

1)設(shè)置安全設(shè)施、安全裝置考慮的因素

在無(wú)法使用設(shè)計(jì)來(lái)做到本質(zhì)安全時(shí),為了消除危險(xiǎn),要使用安全裝置。設(shè)置安全裝置,要考慮四方面的因素:

⑴強(qiáng)度、剛度和耐久性。

⑵對(duì)機(jī)器可靠性的影響,例如固體的安全裝置有可能使機(jī)器過(guò)熱。

⑶可視性(從操作及安全的角度來(lái)看,有可能需要機(jī)器的危險(xiǎn)部位有良好的可見(jiàn)性)。

⑷對(duì)其他危險(xiǎn)的控制,例如選擇特殊的材料來(lái)控制噪聲的總量。

2)設(shè)計(jì)安全設(shè)施、安全裝置考慮的因素

設(shè)計(jì)安全裝置時(shí),要把人的因素考慮在內(nèi)。疲勞是導(dǎo)致事故的一個(gè)重要因素,設(shè)計(jì)者要考慮以下幾個(gè)因素,使人的疲勞降低到最小的程度。

⑴正確地布置各種控制操作裝置。

⑵正確地選擇工作平臺(tái)的位置及高度。

⑶提供座椅。

⑷出入作業(yè)地點(diǎn)要方便。

2.對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩、網(wǎng)的技術(shù)要求

1)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求

⑴只要操作工可能觸及到的活動(dòng)部件,在防護(hù)罩沒(méi)閉合前,活動(dòng)部件就不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑵采用固定防護(hù)罩時(shí),操作工觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)部件。

⑶防護(hù)罩與活動(dòng)部件間有足夠的間隙,避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間的任何接觸。

⑷防護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上,拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)必須使用工具。這樣不僅能避免工件飛出時(shí)出現(xiàn)的沖擊力,而且還能通過(guò)拆卸防護(hù)罩時(shí)的動(dòng)作過(guò)程,延長(zhǎng)檢修、維護(hù)人員對(duì)該機(jī)停電停機(jī)安全確認(rèn)的時(shí)間。

⑸開(kāi)啟式防護(hù)罩打開(kāi)時(shí)或一部分失靈時(shí),應(yīng)使活動(dòng)部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中的部件停止運(yùn)動(dòng)。

⑹使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場(chǎng)所帶來(lái)新的危險(xiǎn)。

⑺不影響操作。在正常操作時(shí)不需要拆卸防護(hù)罩。

⑻防護(hù)罩必須堅(jiān)固可靠,以避免與活動(dòng)部件接觸造成損壞和工件飛脫造成傷害。

⑼一般防護(hù)罩不準(zhǔn)腳踏和站立;必須作平臺(tái)或階梯時(shí),應(yīng)能承受1500N的垂直力,并采取防滑措施。

2)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)要求

防護(hù)罩應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu);當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)滿足GB8196—1987《機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩安全要求》對(duì)不同網(wǎng)眼開(kāi)口尺寸的安全距離(防護(hù)罩外緣與危險(xiǎn)區(qū)域——人體進(jìn)入后,可能引起致傷危險(xiǎn)的空間區(qū)域)間的直線距離的規(guī)定,見(jiàn)表。

不同網(wǎng)眼開(kāi)口尺寸的安全距離mm

防護(hù)人體通過(guò)部位

網(wǎng)眼開(kāi)口寬度

(直徑及邊長(zhǎng)或橢圓形孔短軸尺寸)

安全距離

手指尖

<6.5

≥35

手指

<12.5

≥92

手掌(不含第一掌指關(guān)節(jié))

<20

≥135

上肢

<47

≥460

足尖

<67(罩底部與所站面間隙)

150

篇3:液壓傳動(dòng)使用安全要求

1.液壓油必須用符合原廠說(shuō)明書規(guī)定的品種、標(biāo)號(hào)。如代用時(shí),其各項(xiàng)性能必須與原品種、標(biāo)號(hào)相同或接近,不得隨意代用,也不得以兩種不同品種的液壓油摻和使用。

2.必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔,不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì),油箱內(nèi)的油量應(yīng)保持正常油面。換油時(shí)應(yīng)徹底清洗液壓系統(tǒng),加人的新油必須過(guò)濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔,容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。

3.液壓油管接頭應(yīng)牢固避震,軟管應(yīng)無(wú)急彎或扭曲,不得與其他管道或物件相碰和摩擦。

4.液壓油泵的出入口和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌一致,拆裝聯(lián)軸器時(shí)不得敲打泵軸。

5.液壓缸的軟管連接不得松弛,各部閥的出入口不得裝反。法蘭螺絲按規(guī)定方向按規(guī)定扭力擰緊,液壓缸密封圈松緊應(yīng)適度。

6.經(jīng)大修的液壓系統(tǒng)應(yīng)按《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)。

7.在低溫或嚴(yán)寒地帶啟動(dòng)油泵時(shí),可用加熱器提高油溫,待運(yùn)轉(zhuǎn)靈活后再開(kāi)始作業(yè)。液壓油的工作溫度應(yīng)在30~60℃的范圍內(nèi),最高不得超過(guò)80℃。

8.在油泵起動(dòng)和停止時(shí),應(yīng)使溢流閥卸荷。溢流閥的調(diào)整壓力不得超過(guò)液壓系統(tǒng)的最高壓力。

9.液壓系統(tǒng)各部連接必須密封可靠,無(wú)滲漏。聯(lián)鎖裝置必須校準(zhǔn)。

10.當(dāng)開(kāi)啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時(shí),不得面對(duì)噴射口的方向。

11.高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時(shí),應(yīng)即卸荷檢修。不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?/p>

12.蓄能器注入氣體后,各部分不得拆開(kāi)或松動(dòng)螺絲。在拆蓄能器封蓋之前,必須先放盡器內(nèi)氣體,確認(rèn)無(wú)壓力后方可拆開(kāi)。

13.液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí),必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。