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斜井防跑車的安全措施

2024-07-25 閱讀 2512

1、在啟動(dòng)絞車前,首先要測試井上下及絞車房聲光信號(hào)裝置是否運(yùn)行正常和靈活,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行解決。

2、啟動(dòng)絞車前,絞車工認(rèn)真對絞車各部件及液壓系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)等進(jìn)行認(rèn)真的檢查,保證絞車各部件、各系統(tǒng)正常運(yùn)行、靈活運(yùn)行。

3、在設(shè)備及礦車等下放前,首先要捆綁好設(shè)備等物件,保證在井筒內(nèi)運(yùn)輸過程中,不滑落和蹭井壁,不超出礦車和平板車兩側(cè),連接銷鎖死,為了防止跳銷,將銷頭鐵環(huán)用鐵絲和鋼絲繩連接,以阻止發(fā)生跳銷墜車事故。

4、在井口推車工連接好礦車后,信號(hào)工要對礦車與鋼絲繩的連接情況進(jìn)行認(rèn)真的檢查,包括物料的捆綁等情況,發(fā)現(xiàn)未達(dá)到要求的,決不打鈴下放物料,決不容許他人開啟擋車器。

5、重車提升上來后,立即下放井口擋車攔,空車下放超過下井通道時(shí),立即下放下井通道口擋車攔;在重車提升距離擋車攔20―30米時(shí),迅速的打開兩道擋車攔。一定要堅(jiān)持使用擋車攔,各班領(lǐng)導(dǎo)和礦長必須監(jiān)督擋車攔的正常使用情況,發(fā)現(xiàn)不按要求使用擋車攔的信號(hào)工,進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。

6、井上下信號(hào)把鉤工在下放和提升物料時(shí),一定要聽清信號(hào)指示,發(fā)出正確的信號(hào)。

7、在礦井突然停電不能提升和礦井放假等不提升期間,井口及下人通道口的擋車攔要保證為常閉狀態(tài),防止物料、礦車等設(shè)備沿軌道滑入井筒。

8、在下放物料等情況時(shí),井上下信號(hào)把鉤工要記錄清楚物料的捆綁及物料的數(shù)量情況,每班必須記錄好井筒內(nèi)安全運(yùn)輸情況,發(fā)現(xiàn)有經(jīng)常掉道現(xiàn)象的井筒段,及時(shí)向修道和當(dāng)班主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),做到有問題記錄在案,有問題及時(shí)匯報(bào)、解決。決不容許隱瞞、謊報(bào)問題。

9、井口擋車器要使用得當(dāng),做到不連接好礦車和鋼絲繩,不開擋車器;不連接好礦車和鋼絲繩,不開啟擋車攔,嚴(yán)于職守,非信號(hào)把鉤工不得私自開啟擋車攔和打信號(hào)。非信號(hào)把鉤工無權(quán)下達(dá)提升和下放的命令。

篇2:傾斜井巷跑車主要原因及預(yù)防措施

(一)傾斜井巷跑車的主要原因

1.鋼絲繩斷裂跑車

1)鋼絲繩損傷,強(qiáng)度降低:鋼絲繩斷絲超過安全規(guī)定;繩徑減小過限或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過限;鋼絲繩鋼絲銹蝕過限;鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié);

2)鋼絲繩張力過大:提升過載;刮卡車輛;拉掉道車輛。

2.連接件斷裂跑車

連接件有疲勞隱裂或裂紋;刮卡車輛張力過大;使用不合格的連接件。

3.礦車底盤槽鋼斷裂跑車

底盤槽鋼銹蝕過限,失于管理;超期服役,疲勞過限或遭受嚴(yán)重脫軌沖擊形成隱患。

4.連接銷竄出脫鉤跑車(竄銷脫鉤)

沒按規(guī)定使用防自行脫落的連接裝置,連接銷竄出。

其具體原因有:軌道或礦車質(zhì)量低劣,車輛運(yùn)行嚴(yán)重顛簸或脫軌導(dǎo)致脫銷跑車;軌道結(jié)冰,車輛顛簸傾倒,脫銷跑車。

5.制動(dòng)裝置不良引起跑車

6.工作失誤造成跑車

沒掛鉤或沒掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷,造成跑車;未關(guān)閉阻車器就推進(jìn)礦車造成跑車;推車過變坡點(diǎn)存繩,造成墜車沖擊斷繩跑車;連接插銷不到位造成脫鉤跑車;下放重載,電動(dòng)機(jī)未送電又沒施閘造成帶繩跑車事故(放飛車);綱絲繩在松弛的條件下,提升容器突然自由下放(或下落)造成松繩沖擊。

(二)預(yù)防措施

1.按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)一坡三擋,加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗(yàn),健全責(zé)任制。

2.傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。

3.采用專用人車運(yùn)送人員。

4.對鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理,設(shè)專人定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5.礦車要設(shè)專人檢查。至少每2年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6。

6.礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。

7.把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,開車前必須認(rèn)真檢查各防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置的安全功能。檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù),如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。嚴(yán)禁先打開擋車裝置后進(jìn)行掛鉤操作,嚴(yán)禁礦車在沒有運(yùn)行到安全停車位置就提前摘鉤,嚴(yán)禁在松繩較多的情況下把礦車強(qiáng)行推過變坡點(diǎn),嚴(yán)禁用不合格的物件代替有保險(xiǎn)作用的插銷。

8.斜井串車提升,嚴(yán)禁蹬鉤。行車時(shí),嚴(yán)禁行人。運(yùn)送物料時(shí),每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。

9.絞車操作工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,開車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置及其他安全裝置,操作時(shí)要準(zhǔn)、穩(wěn)、快,特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。

10.保證斜井軌道和道岔的質(zhì)量合格。

11.保持斜井完好的頂、幫支護(hù),并保持運(yùn)行軌道干凈無雜物。

12.滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固,留夠3圈鋼絲繩,防止發(fā)生繩頭抽出。

篇3:傾斜井巷跑車主要原因預(yù)防措施

(一)傾斜井巷跑車的主要原因

1.鋼絲繩斷裂跑車

1)鋼絲繩損傷,強(qiáng)度降低:鋼絲繩斷絲超過安全規(guī)定;繩徑減小過限或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過限;鋼絲繩鋼絲銹蝕過限;鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié);

2)鋼絲繩張力過大:提升過載;刮卡車輛;拉掉道車輛。

2.連接件斷裂跑車

連接件有疲勞隱裂或裂紋;刮卡車輛張力過大;使用不合格的連接件。

3.礦車底盤槽鋼斷裂跑車

底盤槽鋼銹蝕過限,失于管理;超期服役,疲勞過限或遭受嚴(yán)重脫軌沖擊形成隱患。

4.連接銷竄出脫鉤跑車(竄銷脫鉤)

沒按規(guī)定使用防自行脫落的連接裝置,連接銷竄出。

其具體原因有:軌道或礦車質(zhì)量低劣,車輛運(yùn)行嚴(yán)重顛簸或脫軌導(dǎo)致脫銷跑車;軌道結(jié)冰,車輛顛簸傾倒,脫銷跑車。

5.制動(dòng)裝置不良引起跑車

6.工作失誤造成跑車

沒掛鉤或沒掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷,造成跑車;未關(guān)閉阻車器就推進(jìn)礦車造成跑車;推車過變坡點(diǎn)存繩,造成墜車沖擊斷繩跑車;連接插銷不到位造成脫鉤跑車;下放重載,電動(dòng)機(jī)未送電又沒施閘造成帶繩跑車事故(放飛車);綱絲繩在松弛的條件下,提升容器突然自由下放(或下落)造成松繩沖擊。

(二)預(yù)防措施

1.按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)一坡三擋,加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗(yàn),健全責(zé)任制。

2.傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時(shí),必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。

3.采用專用人車運(yùn)送人員。

4.對鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理,設(shè)專人定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5.礦車要設(shè)專人檢查。至少每2年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6。

6.礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。

7.把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,開車前必須認(rèn)真檢查各防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置的安全功能。檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù),如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。嚴(yán)禁先打開擋車裝置后進(jìn)行掛鉤操作,嚴(yán)禁礦車在沒有運(yùn)行到安全停車位置就提前摘鉤,嚴(yán)禁在松繩較多的情況下把礦車強(qiáng)行推過變坡點(diǎn),嚴(yán)禁用不合格的物件代替有保險(xiǎn)作用的插銷。

8.斜井串車提升,嚴(yán)禁蹬鉤。行車時(shí),嚴(yán)禁行人。運(yùn)送物料時(shí),每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。

9.絞車操作工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,開車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置及其他安全裝置,操作時(shí)要準(zhǔn)、穩(wěn)、快,特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。

10.保證斜井軌道和道岔的質(zhì)量合格。

11.保持斜井完好的頂、幫支護(hù),并保持運(yùn)行軌道干凈無雜物。

12.滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固,留夠3圈鋼絲繩,防止發(fā)生繩頭抽出。