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熱處理設備三級保養大修周期

2024-07-25 閱讀 8239

第一節箱式爐三級保養、大修周期、內容、質量要求及完好標準(技術驗收標準)

一、檢修周期

第333條檢修周期

例保:一周一次。一保:一月一次。二保:二年一次。

大修:跟隨爐體進行。

二、箱式爐例保內容

第334條箱式爐例保:

1.檢查各種開關與接線是否完好。

2.繼電器,接觸器有否異常響聲。

3.繼電器、接觸器線圈、主觸頭、電源保險器等有無過熱現象。

4.必要時測量箱式爐三相電流是否正常。

5.注意繼電器,接觸器線圈有無焦糊味。

6.向操作工了解箱式爐運行情況。

三、箱式爐一保內容

第335條箱式爐一保:

1.繼電器、接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)一保有關內容進行。

2.三相閘刀開關刀口與刀片清除干凈,并使觸頭關合動作一致,接觸緊密。

3.檢查熔斷器的保險絲是否符合規定。

4.清除開關箱內灰塵及油垢,整理導線。

5.檢查接地是否良好。

四、箱式爐二保內容(二保后達到完好標準)

第336條箱式爐二保:

1.完成一保全部內容。

2.繼電器,接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)二保有關內容進行。

3.校對溫度自動控制儀表。

4.提供大修內容與更換件。

五、箱式爐大修內容(大修后達到完好標準)

第337條箱式爐大修:

1.完成一,二保全部內容。

2.繼電器,接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)大修有關內容。

3.更換爐內電阻絲。

4.更換損壞的配線與管線。

5.電氣設備外部箱體油漆防腐。

六、箱式爐完好標準(技術驗收標準)

第338條箱式爐完好標準

1.運行正常:(1)輸出達原額定功率。(2)各種電器動作靈活、正確,無異常現象。

2.主體完整、附件齊全:(1)各種電器完整,清潔無缺損,排線整齊,地線完整。(2)溫度自動控制指示正確可靠,升溫正常。

3.技術資料齊全,準確:臺帳,檢查記錄完整、準確。

第二節井式爐三級保養、大修周期、內容、質量要求及完好標準(技術驗收標準)

一、檢修周期

第339條檢修周期。

例保:一周一次。一保:一月一次。二保:二年一次。

大修:跟隨爐體進行。

二、井式爐例保內容

第340條井式爐例保:

1.檢查各種開關及接線,引線是否完好,有無過熱現象。

2.風扇電機、繼電器、接觸器線圈有無異常響聲,是否過熱。

3.可控硅、電流保險器是否過熱。

4.必要時測量風扇電機三相電流及井式爐三相電流是否正常。

5.注意風扇電機,繼電器,接觸器線圈有否焦糊味。

6.向操作工了解井式爐運行情況。

三、井式爐一保內容

第341條井式爐一保:

1.繼電器,接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)一保內容進行。

2.三相閘刀開關刀口與刀片清除干凈,并使觸頭關合動作一致,接觸緊密。

3.檢查熔斷器的保險絲是否符合規定。

4.檢查爐內電阻是否完好。

5.清除開關箱內灰塵及油垢,整理電線。

6.檢查風扇電動機引出線及接線螺絲。

7.根據運行可疑,檢查可控硅的有關參數與阻容保護元件。

四、井式爐二保內容(二保后達到完好標準)

第342條井式爐二保:

1.完成一保全部內容。

2.風扇電動機,繼電器,接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)二保有關內容進行。

3.校對溫度自動控制儀表及電流表,過流保護裝置。

4.提供大修內容與更換件。

5.檢查接地線是否良好。

五、井式爐大修內容(大修后達到完好標準)

第343條井式爐大修:

1.完成一、二保內容。

2.核對電氣圖紙,測定技術數據與作好原始記錄。

3.風扇電動機解體清理、繼電器、接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)大修有關內容進行。

4.更換損壞的配線與管線。

5.電氣設備外部箱體油漆防腐。

六、井式完好標準(技術驗好標準)

第344條井式爐完好標準:

1.運行正常。(1)輸出達原額定功率。(2)風扇電動機運行、溫升、聲響正常。(3)各種電器動作靈活、正確、安全可靠,無異常現象。

2.主體完整,附件齊全。(1)各種電器完整、清潔、無缺損、排線整齊、地線完整。(2)溫度自動控制靈活可靠,升溫正常。

3.技術資料齊全、準確:圖紙、臺帳與檢查記錄完整、準確。

第三節鹽浴爐三級保養、大修周期、內容、質量要求及完好標準(技術驗收標準)

第345條檢修周期

一、檢修周期:

例保:一周一次。一保:一月一次。二保:二年一次。

大修:跟隨爐體進行。

二、鹽浴爐例保內容

第346條:鹽浴爐例保:

1.檢查各種開關、變壓器接線是否完好,變壓器調壓操作是否靈活、可靠。

2.繼電器、接觸器有否異常響聲,是否過熱。

3.電流保險器有否過熱。

4.必要時測量鹽浴爐的電流。

5.注意繼電器、接觸器、變壓器有無糊焦味。

6.向操作工了解鹽浴爐的運行情況。

三、鹽浴爐一保內容第347條鹽浴爐一保:

1.繼電器、接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)一保有關內容進行。

2.三相閘刀開關刀口與刀片清除干凈,并使觸頭關合動作一致,接觸緊密。

3.檢查熔斷器的保險絲是否符合規定。

4.檢查母線等各接頭螺是否緊固。

5.清除開關箱內灰塵。

6.檢查鹽浴爐變壓器的絕緣電阻及電壓轉換開關接觸是否良好,并清掃積灰。

四、鹽浴爐二保內容

第348條鹽浴爐二保:

1.完成一保全部內容。

2.繼電器、接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)二保有關內容進行。

3.檢修與清理鹽浴爐變壓器要求接觸良好,動作靈活,活動機構清理,加潤滑油。

4.必要時防腐油漆。

5.校對溫度自動控制儀表。

6.提供大修內容與更換件。

五、鹽浴爐大修內容(大修后達到完好標準)

第349條鹽浴爐大修:

1.完成一、二保全部內容。

2.繼電器、接觸器見《常用電機(交直流)、繼電器、接觸器及自動開關的...》(暫缺)大修有關內容進行。

3.更換損壞的配線與管線。

4.變壓器外殼開關箱噴漆防腐。

六、鹽浴爐完好標準(技術驗收標準)

第350條鹽浴爐完好標準:

1.運行正常:(1)電壓轉換開關處于不同擋的位置,輸出相應的額定功率。(2)各種電器動作靈活、正確、安全可靠,無異常現象。

2.主體完整、附件齊全:(1)各種電器完整,清潔無缺損,油漆防腐好,排線整齊,地線完整。(2)溫度自動控制靈活可靠,升溫正常。

3.臺帳與檢修記錄完整、準確。

篇2:更換道岔大修安全技術組織措施

1、?拆除舊線、舊岔接頭、扣件準備:

拆除部分接頭螺栓和扣件時應在限速的情況下進行,在限制速度等于、小于45km/h時,水泥枕扣件可隔二擰緊一個,接頭保持4條螺栓,但保證每端2個,其余可以松試后再上緊,準備工作不得超量。

二、?施工

線路道岔施工應根據行車調度命令進行,施工員負責要確認調度命令和起止時間,確認后發布施工命令。

1、?施工前要開好施工準備會,做好各項工作的分工,明確每一個階段的時間要求,分工要細,責任落實到人。

2、?拆除舊道岔及道岔前后線路舊軌。拆除道岔總用時,枕木一般應不超過25分,水泥枕一般不超過40分,拆除的舊軌料應提前指定地點,存放的舊軌料一是不得侵入限界,二是不得影響新道岔入位。

3、?道床處理,水泥枕岔枕重量較大,鋪設后再清篩道床十分困難,為了防止在使用的過程中道岔出現翻漿冒泥,影響道岔質量,所以在施工過程中必須認真做好,在舊岔枕搬走后,可用扒石碴溝的方式控制標高之后整平,更換一級道碴作為墊層,高度在150毫米左右,新道岔入位后,經過起道應保證枕下道碴到達250毫米,在處理道床的同時可以安裝更換岔后長岔枕。

4、?道岔縱移:

道岔縱移可根據施工現場的情況來安排,有條件的地方可以利用牽出線,調車線等,提前縱移到位,以減少占用施工的時間和勞力。

5、?道岔橫移:

道岔橫移時更換道岔重要環節,因橫向滑道軌間距不易控,很容易出現卡輪的現象,一旦用力過大,還有可能把滑道軌擠翻,整個道岔軌排就可能落道,再次把軌排抬起來十分困難,必然延誤施工時間,所以要反復測量滑道距離,慢向橫移而且要隨時調整橫移輪,防止軌排落道。

6、?道岔回落:

道岔橫移縱移到位以后,抬起道岔抽出走行輪和滑道軌,道岔回落。回落是更換道岔的關鍵環節,因為道岔到位后,距離道床較高,有400毫米左右,特別是使用起道機回落十分危險,一旦一臺起道機滑落,整個道岔軌就有可能趴架,輕者影響正點開通,重者有可能傷人。所以無論使用什么方法,使道岔回落,道岔軌排上不得有人,岔枕頭部作業人員站的不得與岔枕過近,道岔回落時應采取“墊”、“落”、“徹”,再回落的迂回方法,即:“墊”,道岔在回落時,岔枕下應墊距離岔枕100mm左右的枕木頭,防止一旦起道機滑落,使道岔局部一次落地,從而引起整組道岔散落。“落”,回落要根據情況逐步回落,高度在100mm左右,當回落接近墊層應停止。“徹”,當回落接近墊層,應墊下部分枕木頭墊層,預留距枕底100mm左右的墊層,然后再回落。

7、?道岔對位連接:

當道岔回落距道床頂面150mm時,應考慮道岔是否要移向,橫向調整,如需調整應墊好滑動輪,道岔落在滑動輪上,進行撥動調整,調整時應先橫后縱,使道岔對正岔頭,岔尾位置然后再進行連接,打好軌道的接續線。

8、?起道搗固:

道岔連接后,要抓緊回填石碴,進行全面起道搗固,起道時要采取無塞起道的方法進行,防止因起道打塞過硬軋斷岔枕,搗固要用電鎬,禁止用手鎬搗固,搗固時先搗轉轍部分,盡早給電務留出調試道岔時間。

9、拔道

道岔可能因起道發生變化,所要進行拔道,使方向達到規定標準,同時拔正岔后連接曲線,正矢連續差不超過3mm。

10、整修配件、整理道床

道岔起道撥道后,對特別是轉轍部分和可動心軌部分扣件電器要全部檢查一遍,松動的要及時緊固,待列車通過后再次復緊,達到扣件、螺栓扭力標準。道床應飽滿、堅實、外觀整潔美觀,

11、配合電務調試

在轉轍部分起道、撥道完畢后,要及時配合電務道岔搬動調試,確保道岔搬動靈活,尖軌密貼。

12、檢查

在線路開通前,對施工后的軌道幾何尺寸進行全面檢查,內容包括:軌距、水平高低方向、支距,各部間隔,連接零件及限界發現問題及時整改。

13、線路開道

當道岔達到放行列車條件后,施工領導人發布拆除停車信號,設置減速信號,并向引調要開道命令。當列車對道岔碾軋后,在列車慢行的情況下再次對道岔各部的螺栓進行復緊,對線路方向和不均勻沉落的問題進行整修,達到作業后的驗收標準。

14、舊軌料回收整理

舊軌料要及時回收,特別小件的軌料、較大件的軌料堆碼整齊,損壞的護網及時修復,做到工玩料凈場地清。

六、質量驗收標準

道岔大修后應達到《修規》更換新道岔驗收標準。(修規97頁)

七、安全措施和注意事項

1、施工作業以前要對作業人員進行安全培訓和考核,培訓合格者方可上道作業。

2、上道人員應穿戴防護服,由專職的防護員(安全員)進行防護,防護應由路工擔任。

3、在站內作業,車站應有駐站的防護聯絡員,及時預報列車將到達或通知施工作業現場情況。

4、防護員要加強瞭望,當發現列車或接到駐站聯絡員通知來車后,要立即通知作業人員下道避車,并檢查有無機具材侵入限界。

5、作業人員避車時當列車速度小于120km/h時,在列車到達作業現場800m以外避車完畢,速度大于120km/h時小于160km/h時,在列車到達作業現場1400m以外避車完畢。

避車人員距外側鋼軌速度小于120km/h時不小于2m,速度大于120km/h,小于160km/h時,距外側鋼軌不小于2.5m。

6、作業人員要嚴格執行雙線避車制,在避車的同時必須將作業工具、材料帶出和移出線路。放置堆碼牢固,不得侵入限界。

7、站內作業嚴禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料,休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞過停留車其距離應不少于5m,并注意車輛動態和臨線上開來的列車。

8、橫越線路道口時要嚴格執行“一站、二看、三通過”嚴禁來車時搶越。

9、天氣不良不得上道作業。

10、在站內作業要派駐站聯絡員并在“運統-46”登記冊上登記和取消。

11、在電氣化鐵路作業、作業人員和工具與接觸網必須保持2m以上的距離。

12、施工時同時拆除兩股鋼軌時,必須對該供電區段實行停電,同時必須有電務人員配合,不停電不得拆除兩股鋼軌。

13、帶有軌道電路的地段作業,使用的金屬工具料不得搭接兩股鋼軌和隔電接頭,防止連電事故發生。

14、多人在一起作業時應統一指揮,相互間應保持一定的安全距離,防止工具碰傷人。

15、使用撬棍翻動鋼軌時,撬棍的前方不得站人,兩人或多人翻動一根鋼軌時,要統一口令、一人指揮。

16、使用單軌車時,不得通過隔電接頭,必須通過時,應取得車站的同意。

17、抬軌跨越線路時,應先跨一股鋼軌,然后再跨。

篇3:鐵路工務大修隊道岔清篩換填施工組織安全技術措施

根據段大、中修工施工計劃安排,車間進行道岔清篩、換碴施工作業,為確保在施工過程中的行車與人身絕對安全,保質保量的完成好此項工作任務,特制定以下道岔清篩、換碴施工組織及安全技術措施。

一、施工組織

1、施工負責人:車間主任、書記、副主任

2、工地負責人:工區工長

3、職工_____人,民工_____人。

二、施工地點:

三、施工時間:______年____月____日至______年____月____日(截止時間由施工電報確定。)

四、施工方案

本次施工從?站岔區開始,按照由向的順序依次滾動展開。導航儀品牌排名?幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

五、施工任務

道岔清篩換碴組,岔區夾直線清篩換碴m。

六、施工安全技術保證措施

1、防護人員必須經工務段教育科培訓并考試合格的路工擔任。導航儀品牌排名?幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

2、施工前按規定辦理線路慢行封鎖施工手續。嚴格按照《安規》第2.2.6條,第2.2.8條,第2.2.10條辦理。駐站及工地防護員要保證通訊機具的良好性,每隔3-5分鐘通話一次,本線、鄰線來車必須及時通知負責人組織人員機具下道至限界以外。

3、設置測速儀、軌溫表做好記錄。施工中防護標志的更換和撤除工作。

4、嚴格執行安全包保責任制的落實,卡控施工安全關。

5、在站內作業時,嚴禁鉆車、扒車、搶越列車,過股道時做到"一站、二看、三通過",上下班時要集體走路肩。

6、施工時要做到本線來車800m下道制,并保證一側下道,不得到鄰線下道;鄰線來車要停止作業,兩線間不得有任何機具。導航儀品牌排名?幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

7、嚴格執行施工過程中"自控、互控、他控"工作,作業時不能用鎬相對挖孔,要保持距離,以免傷人。

8、施工前的準備工作要做到:

(1)做好道碴的調查和預卸工作;

(2)做好夏季施工的防脹、冬季施工的防斷工作;

(3)做好施工前的全體施工人員的行車與人身安全教育工作,并有記錄與簽認;

(4)按《安規》規定和調度通知的施工命令做好各種慢行標志;導航儀品牌排名?幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

(5)保證測速儀的良好性;

(6)保證各種施工機具的良好性與完整性,各種施工材料的充足;

(7)保證夜間施工照明設備的良好性;

(8)做好同車站、電務等單位的協調工作。

9、施工作業程序

(1)慢行前的準備工作:全體施工人員必需提前0.5-1小時前到達施工現場。

(2)慢行施工的工作要求:將線路或道岔的石碴扒在兩側(將預卸的干凈道碴全部裝筐并放置在施工地段的一側或兩側)。導航儀品牌排名?幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

(3)將每隔8根枕木打上的油漆標記處進行開口并挖至設計深度,兩線間的鄰線道床用彩條布遮鋪好,在距枕木頭外側0.3m處垂直下切道床,對道床邊坡進行一次性徹底清篩,并與路肩面平齊,同時做好2%的排水坡。

(4)封鎖點前1小時內的工作要求:對開口處的枕木破底1根,挖至設計深度,用枕木頭及木板、膠墊作為支撐,高度與軌底平行,無松動;按施工電報要求做好道岔的勾鎖工作,之后再將全段面開挖曲股,并由專人負責劃線定出開挖范圍,嚴禁控制超挖量。

(5)封鎖點內工作要求:嚴格執行當施工負責人下達封鎖命令后,才能對線路道岔進行全段面開挖。根據預先調查好的起道量墊置木板或膠墊,保證施工段面高度一致,水平一致;施工人員按照分定好的區段2-3人為一組按編號開挖,直至全段面開挖到設計深度后,再回填道碴;當道碴回填完畢后,整修班立即對開挖區段的線路或道岔用機械進行全面搗固(至少要保證2遍以上);搗固結束后,各組抽出枕木頭及木板、膠墊,封鎖點前十分鐘解開道岔勾鎖器,并同車站聯系做好轉撤部分的調試工作,確保線路或道岔的開通;工地負責人做好線路或道岔的開通前的檢查工作,確認無一切行車障礙方可發布開通命令;做好車站的消記工作,按規定設置好各種慢行標志。

(6)封鎖點后1小時內的慢行工作要求:整修班繼續做好線路道岔的整修工作,盡快恢復軌道鋼度,整治幾何尺寸,補充道碴,外觀整修工作。

(7)其他慢行工作要求:繼續整修該區段的線路道岔養護工作,直至線路達到穩定狀態,并加強線路檢查(每兩小時檢查一遍線路,發現異常及時整修,同時做好夜間的順檢養護工作)。導航儀品牌排名?幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

(8)質量要求:按要求換填一級道碴,邊坡及碴面可利用舊碴;深度達到250-300mm,寬度兩線間挖除一半,并做好排水溝;邊坡無土垅,路間要平整。

七、其他工作

1、做好夏季防暑降溫,冬季防凍,雨季防滑工作。

2、做好機電設備的養護和使用工作。

3、做好后勤保障與衛生工作。

4、做好線路或道岔的施工交驗工作。