600)makesmallpic(this,600,1800);'src=""width="570"height="517"border="0"alt=".jpg"title=".jpg"/>

注：1)對中間基原油生產的汽輪機油，L-TSA合格品粘度指數允許不低于70；一級品粘度指數允許不低于80。根據生產和使用實際，經與用戶協商，可不受本標準限制。

2)傾點指標根據生產和使用實際，經與用戶協商，可不受本標準限制。

3)作為軍用時，破乳化值由部隊和生產廠雙方協商。

4)測起泡性試驗時，只要泡沫未完全蓋住油的表面，結果報告為“0”。

5)氧化安定性為保證項目，一年抽查一次。

6)對一級品中空氣釋放值根據生產和使用實際，經與用戶協商可不受本標準限制

600)makesmallpic(this,600,1800);'src=""width="571"height="532"border="0"alt=".jpg"title=".jpg"/>

600)makesmallpic(this,600,1800);'src=""width="564"height="583"border="0"alt=".jpg"title=".jpg"/>

篇2:某汽輪機油系統火災事故處理預案

一、事故現象:

1、汽輪機油系統及熱體附近有煙霧或明火;

2、廠房內有著火燒焦的氣味。

二、事故原因:

1、油系統管道的法蘭、閥門、活接、表記等漏油,遇到高溫熱源造成冒煙、著火;

2、汽輪機軸瓦油檔甩油,漏到下部熱體管道上造成冒煙、著火;

3、油系統壓力表管布置不當,運行中由于振動導致摩擦漏油到下部熱體管道上造成冒煙、著火;

4、在油系統上違章進行動火作業,導致火災事故發生;

5、發電機發生短路放炮,導致火災事故發生;

6、由于起吊重物、或落物將油系統管道砸裂,漏油噴到熱體上著火。

三、事故處理過程:

發現火情應立即向值長、班長、消防隊及發電部有關人員匯報,同時立即進行如下處理:

1、由于滲油或輕微漏油、及軸瓦甩油引起的冒煙著火,應立即用現有滅火器滅火,在不威脅機組安全時,監視機組運行,查找漏泄點并設法消除,并將漏油擦凈。

2、若由于其它原因導致油系統火災發生,且威脅機組安全時,應立即打閘停機,組織現有人員進行滅火,同時立即拔通火警電話,詳細匯報著火單位、地點、報火警人姓名及火勢情況。

3、汽輪機油系統著火,威脅機組安全時,應立即啟動低壓油泵,打閘停機,并完成緊急事故停機的其它操作。停機過程中禁止啟動高壓油泵。

4、油系統著火威脅主機油箱時,可將事故放油門打開,防止火災事故進一步擴大。

5、在救火中應正確使用滅火器。

篇3:某汽輪機油系統著火應急預案

(一)汽輪機火災發生

1.當火災監測控制盤報警,顯示油系統火災時或汽輪機就地發現有火苗、煙氣火災尚未威脅機組運行時,發出火警信號,發現火警人員立即報告副值長(也可直接報告值長),副值長迅速趕到著火現場核實著火情況,并立即向應急組長匯報,檢查消防雨淋噴水裝置系統動作正常;否則,應用干式滅火器滅火,設法不使火勢蔓延,盡快將火撲滅。同時應急組長通知保衛部應急分隊負責人,為應急救援啟動做出初步準備。

2.應急人員應迅速進入火災現場參加滅火工作;并根據火勢情況向上一級部門報告,根據火勢撲救情況,應急組長指揮協調和調配應急力量。

(二)運行值班人員的處理

1.運行值班人員加強運行監視,做好停機準備;當火勢威脅機組運行時,手動脫扣緊急停機。在破壞真空緊急停機的同時,對發電機進行事故排氫;威脅主油箱或貯油箱安全時,開啟事故放油門,但必須保證在汽輪機轉子惰走時間內潤滑油不中斷,以避免火災擴大或造成更大的損失。

2.由于油管道泄漏、法蘭墊破裂導致噴油遇到熱源起火,應立即關閉閥門,隔離油源或設法用擋板改變噴射方向,不使其進行噴向火焰或熱源上。

(三)緊急停機的條件

1.汽輪機運行中,如果屬于油系統設備或法蘭面損壞引起著火,嚴重威脅設備安全時;

2.當汽輪機油系統火勢無法控制或危急到主油箱時,運行值班人員應立即打開事故放油門,將油排至事故油坑內,但必須考慮到機組停轉前,潤滑油不中斷,以免燒壞軸承。

3.油系統著火威脅到發電機氫氣系統時;

4.發生汽輪機超速和軸系斷裂事故而引起的油系統著火時。