潤(rùn)滑油銷售助理崗位職責(zé)

1、根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和銷售目標(biāo),協(xié)助總經(jīng)理組織制定公司市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略、市場(chǎng)整體營(yíng)銷計(jì)劃及各銷售階段的具體銷售方案,并負(fù)責(zé)后續(xù)執(zhí)行,確保完成公司銷售目標(biāo);2、定期對(duì)市場(chǎng)銷售環(huán)境、目標(biāo)、計(jì)劃、業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行核查分析,及時(shí)調(diào)整銷售策略和計(jì)劃;3、負(fù)責(zé)市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品分析,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品進(jìn)行研究與監(jiān)控,并根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行營(yíng)銷思路調(diào)整和創(chuàng)新;4、負(fù)責(zé)公司銷售隊(duì)伍建設(shè)、銷售策劃和管理工作;5、負(fù)責(zé)銷售人員的工作指導(dǎo)、能力開發(fā)指導(dǎo)和培訓(xùn),不斷促進(jìn)人員能力素質(zhì)水平的提高;

任職要求:1、本科以上學(xué)歷,市場(chǎng)營(yíng)銷、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè);2、3年以上銷售貿(mào)易工作經(jīng)驗(yàn)3、具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力、溝通協(xié)調(diào)能力和分析決策能力,具備豐富的市場(chǎng)開拓和銷售團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn);4、有潤(rùn)滑油、汽配件、汽車后市場(chǎng)、快消品等相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;

潤(rùn)滑油銷售助理崗位

篇2:潤(rùn)滑油與壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)措施

一、壓縮機(jī)油與著火爆炸問題

根據(jù)壓縮機(jī)裝置著火與爆炸原因的分析,最危險(xiǎn)的因素是油積碳沉淀的自燃。油積碳沉淀物不僅可以促使可燃性混合物自燃,而且使油從沉淀物中蒸發(fā),又不斷形成可燃性的烴類混合物。因此使含有氣、液兩相潤(rùn)滑油的壓縮空氣具有產(chǎn)生爆炸的條件。

潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)的氣缸和管道裝置內(nèi)的動(dòng)態(tài)特性,很大程度上取決于潤(rùn)滑油的質(zhì)量。因此正確選擇潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義。

一味追求采用閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油是錯(cuò)誤的,因?yàn)殚W點(diǎn)與自燃溫度彼此之間并無關(guān)系。壓縮空氣的溫度通常不會(huì)高于180-200℃,在這樣的條件下潤(rùn)滑油蒸汽或積碳沉淀物不一定會(huì)發(fā)生自燃。閃點(diǎn)決定于有爆炸危險(xiǎn)的油蒸汽壓力,即燃油的物理性質(zhì);燃油的著火和自燃溫度則取決于它的熱穩(wěn)定性。對(duì)于化學(xué)結(jié)構(gòu)相同的烴類,復(fù)雜分子物質(zhì)的沸點(diǎn)高于簡(jiǎn)單分子物質(zhì),蒸汽壓力則前者低于后者,或者說前者閃點(diǎn)高于后者。但是隨著分子結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化,其熱穩(wěn)定性和燃溫度均要降低。

閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生較多的積碳,閃點(diǎn)較低時(shí)不僅積碳少而且穩(wěn)定。在難以預(yù)測(cè)壓縮機(jī)中潤(rùn)滑的動(dòng)態(tài)特性和某種工藝工況下形成積碳的情況下,應(yīng)特別注意使積碳層最小。因此不要使用閃點(diǎn)太高的潤(rùn)滑油。

根據(jù)對(duì)油的氧化速率及化學(xué)成分的研究,環(huán)烷基油的積碳比常用的石蠟基油少。為了延緩氧化過程和減少積碳,在壓縮機(jī)油中增加抗氧化的添加劑是有效的。常用的抗氧化添加劑有酚類化合物和芳氨類有機(jī)硫化物等。

從形成油積碳沉淀的觀點(diǎn),壓縮機(jī)潤(rùn)滑油最本質(zhì)的特性,是與餾分有關(guān)的蒸發(fā)性能和粘度。較好的潤(rùn)滑油不應(yīng)含有低粘度及高粘度的寬餾分,而應(yīng)是一種均質(zhì)的窄餾分。因?yàn)闅飧變?nèi)的熱作用非常強(qiáng)烈,所以希望注入氣缸的潤(rùn)滑油在瞬間完成潤(rùn)滑氣缸的摩擦表面后,迅速離開氣缸。否則便會(huì)因溫度的作用,使?jié)櫥瓦^度氧化,從而導(dǎo)致積碳的增加。這樣就要求氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油迅速蒸發(fā),并隨氣流一起帶至壓縮機(jī)裝置中的冷區(qū)。

在空氣流中,油的液體餾分移動(dòng)過程及在該過程中的蒸發(fā)作用,均受到油的粘度影響。粘度越大,蒸發(fā)溫度越高。換而言之,粘度越大,油在壓縮機(jī)裝置中的熱區(qū)滯留時(shí)間越長(zhǎng),積碳沉淀物就越多。

二、防止著火與爆炸的措施

徹底解決壓縮機(jī)中潤(rùn)滑油的安全問題,是完全消除系統(tǒng)內(nèi)的可燃物質(zhì),即采用無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。由于受到成本、使用壽命及運(yùn)轉(zhuǎn)可*性的限制,在某些使用場(chǎng)合使用無油潤(rùn)滑壓縮機(jī)既不經(jīng)濟(jì)也不合理。在有油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中如何解決潤(rùn)滑油的安全問題,這就必須尋找另外的途徑。

對(duì)于氣缸采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)裝置中,保證其安全運(yùn)轉(zhuǎn)的措施是:

(1)改善油的物理化學(xué)性質(zhì)

在保證氣缸與活塞組件正常的摩擦與磨損的條件下,即使閃點(diǎn)低一點(diǎn)也要使用熱穩(wěn)定性較好和粘度較低的潤(rùn)滑油。

在潤(rùn)滑油的煉制過程中,因保證油中具有適量的瀝青芳香族組分,以防止?jié)櫥偷难趸?/p>

在潤(rùn)滑油中加入防止氧化和積碳沉淀的添加劑。

(2)改善油的工作條件

應(yīng)盡可能地降低壓縮機(jī)氣缸中的工作溫度,限制高溫對(duì)潤(rùn)滑油作用的區(qū)域和時(shí)間。

采用高質(zhì)量的潤(rùn)滑油,工作溫度不高于150℃或者低于潤(rùn)滑油閃點(diǎn)28℃時(shí),可以認(rèn)為能保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。但限制氣缸溫度并不能保證絕對(duì)安全,這是因?yàn)榧词箤?duì)同樣的壓縮機(jī),在正常溫度下也有可能出現(xiàn)局部過熱。在一定條件,油積碳沉淀物吸收潤(rùn)滑油后發(fā)生的氧化反應(yīng)屬于放熱反應(yīng)。其本身就成為溫度升高的燃燒源,并且與氣缸內(nèi)的溫度無直接關(guān)系。

避免潤(rùn)滑油在壓縮空氣流通區(qū)域內(nèi)的聚集非常重要。如果積碳和鐵銹浸入潤(rùn)滑油,則會(huì)強(qiáng)烈地阻止?jié)櫥偷牧魍āＳ貌讳P鋼材料或者管道內(nèi)表面涂以特殊涂層,管道的熱區(qū)就難以形成油積碳沉淀物。

正常選擇潤(rùn)滑油耗量,能大大減少油積碳沉淀物。據(jù)有關(guān)資料表明如果潤(rùn)滑油的耗量減少一半,油積碳沉淀物就可以降至原來的1/20-1/30。一般說來壓縮機(jī)制造廠規(guī)定的氣缸潤(rùn)滑油耗量均偏高,所以在通常情況下可以通過運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)來確定潤(rùn)滑油的耗量。

為減少管道內(nèi)的油積碳沉淀物,冷卻器應(yīng)盡量*近氣缸安裝。在壓縮機(jī)后面應(yīng)考慮設(shè)置高效的油氣分離器。在壓縮空氣管路系統(tǒng)中,應(yīng)避免促使油蒸汽或積碳聚集的結(jié)構(gòu)缺陷,如容器中的死區(qū)、盲管及管道直徑的突然變化處。

(3)排除油積碳沉淀物

完全避免油的氧化和分解是不可能的。因此應(yīng)適時(shí)和定期地清除壓縮空氣系統(tǒng)中的老化的潤(rùn)滑油及其分解物。容器進(jìn)行吹除時(shí),除吹除油水乳濁液或壓縮冷凝液外,另一個(gè)作用是對(duì)容器的死區(qū)進(jìn)行通風(fēng)凈化。

我國(guó)《固定式空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程》規(guī)定:有油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)的任何積碳應(yīng)定期予以有效清除。對(duì)于一般動(dòng)力用空氣壓縮機(jī),

篇3:防止?jié)櫥臀廴净痉椒ù胧?/strong>