精密測量工程師崗位職責

職責描述:

1、負責二維、三維尺寸檢測分析、制定測量方案

2、負責對測量數據的判定,對整車、零部件的尺寸精度配合提出專業性的建議

3、負責對設備精度與檢測需求進行驗證,能就尺寸測量提出專家性的意見

4、負責測量設備的日常維護保養,保證安全高效運行

任職要求:

1、本科及以上學歷,3-5年汽車或制造行業測量經驗

2、能識別機械圖紙,了解三維造型或反逆軟件

3、能使用三坐標對產品、模具、檢具進行尺寸測量,對相關數據進行分析并出具相關報告

4、了解測量工具、測量方法、測量環境、測量規范和工件實際狀況等因素對測量結果的影響,并能在測量過程中對測量進程中出現的問題做出有效的判斷。

5、能熟練使用辦公軟件,會用CAD軟件繪制簡單圖紙,熟悉一些主流的三坐標測量軟件,如AC-DMIC、PC-DMIC。

篇2:鐵路項目精密測量制度

鐵路項目精密測量管理制度

(1精密測量項目的測量,如CPⅡ加密測量、水準點加密測量、CPⅢ控制點測量,必須按照相關技術要求編制測量技術方案,技術方案須報項目測量隊審批,需監理單位審批的技術方案和測量成果還需報監理單位審批。

(2施工隊不得隨意修改已批準的精測方案,確有必須修改的條款應陳述充分的理由并報項目測量隊總工同意,需監理單位審批同意的還需報監理單位審批。

(3精密測量項目的測量必須嚴格按照經過審批的測量技術方案進行施測。

(4進行施工控制測量時,應及時通知監理工程師,在監理單位的監理下實施控制測量。

(5加密控制點的布置與埋設

1、平面控制點的選布

加密樁選點時應充分利用設計單位的CPI、CPII控制點,并結合施工放樣的要求,加密點應按少而精的選擇選布。

加密點應選埋在便于施工放樣和保存的地方,應在設計單位的CPI或者CPII控制點間進行加密,兩相鄰加密點間的距離不應短于300米;相鄰點之間要求通視,如采用GPS測量,加密點應埋設在開闊地帶,遠離高壓線、發射塔、樹木、房屋等遮蓋物。選點位置直接影響GPS測量的觀測質量,點位務必選在高度角15°以上無障礙物遮擋的地方。

2、加密水準點的選布

平面控制點加密點應與水準點加密點結合布設,加密水準點應埋設穩固,位置應避開大型車輛碾壓的地方,水準點加密測量應按附合水準路線在設計水準基點間進行加密

3、加密點的埋設

加密點的埋設深度應根據凍土線的深度分布確定,一般應埋設至凍土線以下0.3m。客運專線施工工期較長,為保證控制點長期保存,避免銹蝕,加密點標心應采用不銹鋼樁頭,十字絲刻劃,標石采用混凝土現場澆注,標石面規格為40cm×40cm。

4、加密點名命名原則

①平面控制點命名原則

為便于數據管理,防止加密點點名命名重復,在使用時造成混淆,以4位數來進行命名,且不含CPI或CPII字樣、4位數中前兩位為公里數,后兩位為序號。如在里程約23公里附近加密兩個點,第一個點名后綴為“-1”,第二個點名后綴為“-2”,依次類推,編號以線路前進方面為大號,點名應標識清楚,便于識別和保存。

②水準點命名原則

單獨埋設的水準點,點名前應冠以“BM”。

(6平面控制點加密技術要求

一、采用GPS測量進行加密

1、GPS測量加密控點的技術要求

測量等級和技術標準按《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規定》和《全球定位系統(GPS)鐵路測量規程》執行,按C級網的精度要求施測,GPS測量作業的基本技術要求如下表:

對GPS接收機的硬件要求同施工復測。

2、GPS測量網形設置

應在相鄰CPI、CPII控制點間布設加密點,不得中間跳開設計單位布設的CPI、CPII控制點,避免點位誤差分布不均勻。控制網以大地四邊形或三角形為基本圖形組成帶狀網。每個控制點至少有3個以上的基線方向。

3、GPS測量作業前準備工作

①根據投入作業的GPS接收機臺數和控制網網形設計,提前一天編制作業計劃。

②根據控制網技術設計所確定的作業模式,在接收機或控制器上配置預制參數,參與作業的接收機所配制的參數應相同。

③作業前,必須檢查電池容量是否滿足作業要求,數據存儲設備應有足夠的存儲空間,儀器及其附件必須齊全。

4、GPS測量數據處理

GPS平面控制網采用GPS隨機后處理軟件進行基線解算和平差處理;基線處理時刪除觀測條件差的時段和觀測條件差的衛星不讓其參與平差,基線處理合格后在WGS-84坐標系內進行無約束平差。控制網約束平差時,中央子午線經度、坐標系統的橢球參數、投影面與設計成果保持一致,確保坐標基準一致。

加密點約束平差前應對設計控制點進行檢核,以經過復測確認正確無誤的CPI、CPII控制點為固定點。

(7采用導線測量進行加密的技術要求

1、網形設計

加密導線點應起閉于CPI、CPII控制點構成附合導線或導線網,因支導線缺乏必要的檢核條件,不得采用支導線進行控制點的加密。

2、精度要求

應按四等導線測量的技術要求進行施測,設計測角中誤差為±2.5″。

3、導線水平角觀測技術要求

執行《高速鐵路工程測量規范》TB10601-2009

4、距離測量技術要求距離應往返各觀測2測回,并應進行氣象改正,加、乘常數改正,投影改正。

5、平差計算

以經過復測確認正確無誤的CPI、CPII控制點為固定點,采用嚴密平差計算。

(8水準點加密測量技術要求

1、水準點加密精度要求

為滿足線下工程變形監測的需要,水準點加密亦按二等精密水準測量的技術要求進行施測,設計每公里高差中數的偶然中誤差為±1mm。

2、平差計算

執行《國家一、二等水準測量規范》要求GB/T12897-2006

(9對在精密測量工作中玩忽職守、弄虛作假、編制或出具虛假技術資料的責任人,給予通報批評;造成嚴重后果的,責令所在單位及時彌補,并給予責任人相應處理。

(10沉降觀測執行有關方案及要求。