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制動系統崗位職責

2024-07-28 閱讀 1832

EPB算法設計與驗證工程師上海匯眾上海匯眾汽車制造有限公司,上海匯眾,匯眾招聘崗位:EPB算法設計與驗證工程師

工作地點:上海市浦東南路1493號

數量:2人

學歷要求:碩士及以上學歷

專業要求:車輛工程、控制工程或相關專業

英語能力:英語CET6以上

經歷要求:有3年以上底盤電控產品開發經歷

性別要求:不限

年齡要求:不限

經驗要求:3年以上底盤電控產品的控制算法的設計驗證經驗

其他要求:熱愛這個行業、勤學肯干,具有團隊協作精神

工作職責:

1)根據電子駐車系統(EPB)算法代碼進行控制算法驗證工作;

2)利用相關的工具,如Tessy,QAC,Polyspace等進行軟件單元測試;

3)編寫算法軟件單元測試用例;

4)撰寫控制算法軟件驗證相關的報告和文檔;

5)熟悉軟件釋放流程,管控軟件發布質量。

優先經驗和技能:

1)精通控制理論;具有汽車系統動力學、制動系統等專業知識;

2)具有開發電子制動系統項目的經歷者優先,包括EPB、ABS、TCS、ESP等;

3)熟練使用Matlab/Simulink等建模工具;熟練使用Tessy,QAC,Polyspace等測試軟件;熟悉C語言;

4)熟悉MISRAC規則;

5)有歐美外資、合資企業的工作經歷者優先。

篇2:安全提升機制動裝置在線監控系統

提升機制動裝置在線監控系統

提升機是煤礦安全生產的重要設備之一,其中制動器及液壓站的工作狀態對提升機的安全運行有直接的影響。xtZ-Z10提升機盤形制動器及液壓站在線監測系統對提升機的制動系統進行實時在線監測,把制動器的閘瓦間隙、動態偏擺、制動力矩以及液壓站油壓、空行程時間等工作狀態參數及時上傳給管理員,并對各運行狀態參數異常告警,能夠詳細記錄緊急制動過程的動態數據,為故障情況分析提供輔助手段。為提升機制動系統的可靠運行、日常維護和故障維修提供有力的保障。

◎系統功能

在線自動檢測碟簧壓力(直接測量)

在線自動監測閘瓦間隙及越限告警;

合閘總制動力矩及其越限告警;

合閘空行程時間及其越限告警;

在線自動監測閘盤靜、動態偏擺及其越限告警;

在線自動監測液壓站油壓及響應時間;

在線自動跟蹤松、合閘各項動靜態數據;

在線自動跟蹤緊急制動的各項動靜態數據。

◎系統特點

數據采集速率高;

傳感器分辨率和精度高;

傳感器動態范圍大;

圖示化的操作界面,監控軟件功能全面、快捷、直觀;

系統支持與提升機電控系統的閉鎖和聯動;

提供觸摸、點擊和鍵盤等多種操作手段;

模塊化設計,方便擴充和升級;

方便的直接測量總制動力。

二、技術特性:

⑴.閘瓦間隙測量范圍及精度:0~15㎜;誤差:±0.02㎜

⑵.碟簧壓力測量范圍及精度:±2%FS

⑶.空行程時間測量精度:誤差:±1mS,

⑷.閘盤偏擺測量精度:誤差:±0.02㎜

⑸.油壓測量精度:誤差:±0.25%FS

⑹.電源:10%

20%220+

VAC

⑺.環境溫度:-10℃—+40℃

篇3:制動系統工程師崗位職責

制動系統主管工程師阿爾特汽車技術股份有限公司阿爾特汽車技術股份有限公司,阿爾特,阿爾特汽車,阿爾特崗位職責

1、參與制動系統方案的分析、制定;

2、負責制動系統目標值設定以及零部件目標值的把控,制動系統的匹配計算,制動關鍵零部件參數的設定;

3、參與項目運作期間的技術協調;

4、在專業技術領域對下屬技術人員進行教導和培訓。

5、制動系統的計算說明書撰寫,目標值達成分析計算;

6、3D數模/2D圖紙繪制;

7、本部門設計更改(包括圖紙、數模、技術文件等)。

職位要求:

1、車輛工程、機械設計等專業,本科以上學歷;

2、5年以上底盤設計工作經驗,至少獨立完成一個整車的制動系統或部件的開發工作,有主機廠工作經驗者優先考慮;

3、熟練掌握底盤設計、制造工藝,對技術難題可以提出解決建議;

4、具備較好的溝通能力、協調能力,可以領導項目小組完成設計工作。