“一通三防”重大安全隱患認定及治理的安全技術規定

　　(一)“一通三防”重大安全隱患的認定：

　　重大安全隱患按照國家安全生產監督管理總局發布的安監總煤礦字[2005]133號文件規定的條款認定。通風專業具體有：

　　1、文件第三條“超能力、超強度或者超定員組織生產的”。包括：

　　(1)礦井全年產量超過核定通風能力的;

　　(2)一個采區內同一煤層布置3個(含三個)以上的回采工作面和5個(含5個)以上掘進工作面同時作業的。

　　2、文件第四條“瓦斯超限作業”。包括：

　　(1)瓦斯檢查員配備數量不足的;

　　(2)不按規定檢查瓦斯，存在漏檢、假檢的;

　　(3)井下瓦斯超限后不采取措施繼續作業的。

　　3、文件第五條“煤與瓦斯突出礦井，未依照規定實施防突出措施的”。包括：

　　(1)未建立防治突出機構，并配備相關專業人員的;

　　(2)未裝備礦井安全監控系統和瓦斯抽放系統，未設置采區專用回風巷的;

　　(3)未進行區域突出危險性預測的;

　　(4)未采取防治突出措施的;

　　(5)未進行防治突出措施效果檢驗的;

　　(6)未采取安全防護措施的;

　　(7)未按規定配備防治突出裝備和儀器的。

　　4、文件第六條“高瓦斯礦井未建立瓦斯抽放系統和監控系統或者瓦斯監控系統不能正常運行的”。包括：

　　(1)1個采煤工作面瓦斯涌出量大于5m3/min或1個掘進工作面瓦斯涌出量大于3m3/min，用通風方法解決瓦斯問題不合理而未建立抽放系統的;

　　(2)礦井絕對瓦斯涌出量達到《煤礦安全規程》第145條第(二)項規定而未建立瓦斯抽放系統的;

　　(3)未配備專職人員對礦井安全監控系統進行管理、使用和維護的;

　　(4)傳感器設置數量不足、安設位置不當、調校不及時、瓦斯超限后不能斷電并發出報警的。

　　4、文件第七條“通風系統不完善不可靠”。包括：

　　(1)礦井總風量不足的;

　　(2)主井、回風井同時出煤的;

　　(3)沒有備用主要通風機或者兩臺主要通風機能力不匹配的;

　　(4)違反規定串聯通風的;

　　(5)沒有按正規設計形成通風系統的;

　　(6)采掘工作面等主要用風地點風量不足的;

　　(7)采區進(回)風巷未貫穿整個采區，或貫穿整個采區，但一段進風、一段回風的;

　　(8)風門、風橋、密閉等通風設施構筑質量不符合標準、設施不能滿足通風安全需要的;

　　(9)煤巷、半煤巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進工作面未裝備甲烷風電閉鎖裝置或者甲烷斷電儀和風電閉鎖裝置的。

　　5、文件第十一條“自燃發火嚴重，未采取有效措施”。包括：

　　(1)開采容易自燃和自燃的煤層時，未編制防止自燃發火設計或者未按設計組織生產的;

　　(2)高瓦斯礦井采用放頂煤采煤法采取措施后仍不能有效防治煤層自燃發火的;

　　(3)開采容易自燃和自燃的煤層礦井，未選定自燃發火觀測站或觀測點位置并建立監測系統、未建立自燃發火預測預報制度、未按規定采取預防性灌漿或者全部充填、注惰性氣體等措施的;

　　(4)有自燃發火征兆沒有采取相應的安全防范措施并繼續生產的;

　　(5)開采容易自燃煤層未設置采區專用回風巷的。

　　6、文件第十二條“使用明令禁止設備、工藝的”。包括：

　　(1)未按礦井瓦斯等級選用相應的煤礦許用炸藥和雷管、未使用專用發爆器的;

　　(2)采用不能保證兩個暢通安全出口采煤工藝開采(三角煤、殘留煤柱除外)的;

　　(3)高瓦斯礦井、開采容易自燃和自燃煤層(薄煤層除外)礦井采用前進式采煤方法的。

　　(二)通風重大安全隱患的治理措施：

　　1、通風重大安全隱患治理的安全技術措施：

　　由煤礦主要負責人組織制定隱患整改方案、安全保證措施，落實整改的內容、資金、期限、整改作業范圍、并組織實施，報集團公司生產技術部和安全監察部備案。

　　2、通風重大安全隱患治理過程中，必須強制執行的主要安全技術措施有：

　　(1)嚴禁超通風能力生產。礦井必須按通風能力核定的產量組織生產，礦井年度、月度生產計劃要按通風能力核定的產量編制，采掘工作面必須嚴格按生產計劃組織生產，嚴禁超計劃生產。礦要制定通風系統改造和維修巷道，降低通風阻力計劃，以提高通風能力，使通風能力滿足生產需要。通風系統改造完成后，礦總工程師及時組織通風能力核定，并報上級有關部門審批。

　　(2)礦必須合理布置生產頭面，一個采區內同一煤層同時作業的回采工作面個數不得超過2個和掘進工作面個數不得超過4個。采掘工作面個數超過規定的，必須減少工作面個數。

　　(3)礦必須配備足夠的瓦斯檢查員，瓦斯員需要數量由礦總工程師負責組織核定，礦長(董事長)負責配齊。

篇2:消除安全生產事故隱患工作制度

為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。

篇3:安全隱患排查整治三級制度

第一條為認真貫徹落實《安全生產法》、《公路法》、《內河交通安全管理條例》等法律法規,提高對“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”重要性的認識,根據省、市政府《關于建立安全生產工作七項制度》的要求,結合交通行業特點,特制定本制度。

第二條按照市交通局、區(市)縣交通局、交通企事業單位隱患排查整治三級管理原則,切實加強對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作,做到標本兼治、防患于未然。

第三條市交通局每年底由有關處分別提出下一年度安全生產重大隱患的整改計劃、整改方案,分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務局。同時抄送局安全監督處,匯總上報市政府辦公廳、市安監辦等相關部門。并按照省交通廳、市政府及有關部門下達的整治任務,在職責范圍內有計劃地對隱患整治項目進行整改,確保整治任務按期完成;堅持每季度定期排查和經常性安全隱患排查整治制度。建設處負責國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治;公路處負責公路、橋梁安全隱患的排查整治,指導督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患;交管處負責指導督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業、駕校安全隱患的排查整治;航務處(海事局)負責水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。

第四條區(市)縣交通局負責縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治;在每年底提出下一年度安全生產重大隱患的整治計劃、整改方案,分別報送市交通局安全監督處、公路處、交管處、航務處(海事局);并按照市交通局、當地政府及有關部門下達的整治任務,在職責范圍內有計劃地對隱患整治項目進行整改,確保整治任務全面完成。堅持季度排查和經常性排查整治制度。

第五條公路橋梁施工企業、養護企業、公路客貨運輸企業、客貨站點、汽車維修企業、駕校、航運企業和船舶修造企業在每年底提出下一年度安全生產重大隱患整改計劃和整改方案,并報上級交通行業管理部門;堅持月查和日查安全隱患排查制度,按時完成各級政府和交通管理部門下達的安全隱患整治任務。

第六條隱患整治項目完工后,負責整治的單位要及時向下達隱患整治任務的政府或上級交通部門提交評價申請,由下達任務的政府或交通部門組織有關專家對其安全性進行評價;整治不符合安全生產要求的不能投入生產和使用,并限期重新進行整改。

第七條本制度經**市交通局修訂后,于發布之日起正式實施。