鐵路接觸網驗電接地人員作業標準
鐵路接觸網驗電接地人員作業標準
鐵路接觸網驗電接地人員作業標準
1、范圍
本標準規定了接觸網驗電接地人員一次標準化作業的準備工作、作業流程和安全風險卡控重點。
本標準適用于鐵路管內接觸網驗電接地人員作業。
2、規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。
《鐵路技術管理規程》
《高速鐵路接觸網安全工作管理辦法》
《普速鐵路接觸網安全工作規則實施細則》
《普速鐵路行車組織規則》
《高速鐵路行車組織細則》
3、驗電接地人員職責
3.1檢查驗電接地所需料具齊備、狀態良好。
3.2確認接地位置是否正確、負責驗電和裝設、拆除接地線。
3.3確保接地線安裝可靠，并采取防風擺措施。
3.4作業結束后，負責驗電接地料具的清理、回收。
4、準備工作
作業前按表1準備工作用品。
表1驗電接地人員準備工作用品表
鐵路接觸網驗電接地人員作業標準
5.1驗電器驗電接地
5.1.1檢查接地桿表面是否干燥、清潔，測量接地桿的絕緣電阻是否達到要求；檢查接地線、接地鉤、接地線夾、接地桿的狀態是否良好。
5.1.檢查驗電器狀態是否良好，表面是否干燥、清潔，測量驗電器的絕緣電阻是否達到要求；在同等電壓等級的有電設備上檢查其性能，確認聲、光信號顯示正常，按以下要求驗電：
5.1.2.1驗電器絕緣桿須全部伸展（連接），仔細檢查有無損壞。
5.1.2.2驗電時驗電人員應站在地面（道床、路肩）上，手握點盡量靠近絕緣桿下端，用前端驗電器金屬頭接觸被驗電導體，如出現聲光、音響信號，表示仍然有電。
篇2:接地系統作業安全管理規程
接地系統的安全管理規程
接地系統是指在故障情況下可能出現危險對地電壓的導電部分同大地緊密地連接起來的系統整體結構。它是一種防止間接電擊的保護性措施,關系到人身安全、防火防爆、設備安全等。接地系統類型很多,主要有防止人身間接電擊以及電氣火災、線路損壞的故障接地、重復接地、防止過電壓的接地、等電位接地、防靜電接地、電磁屏蔽接地、檢修接地以及維持系統安全運行的工作接地等。
低壓配電系統主要有TN系統、TT系統、IT系統三種接地制式,保護性接地裝置與其相連接的保護線(保護導體),按現行標準以文字符號"PE"表示。這三種電源系統在運行中有時發生漏電、感應或故障接地、過電壓等事故,容易引起人身觸電傷亡和電氣火災與爆炸事故。電氣系統及電氣設備在運行、維護、檢修時或者在發生故障情況下,為了保證安全應進行保護性接地。對于有些高壓輸電變配電設備裝置以及發電設備等,為了滿足設備在運行上的需要或當發生事故時使繼電保護裝置動作而必須將電氣回路中性點接地。
要確保接地系統裝置正常、安全,管理工作應包括以下內容:
1.接地制式、接地裝置連接要規范
電源系統接地制式不同,安裝規范要求不同。同一臺發電機,同一臺變壓器供電網路中,不應采用兩種不同接地制式的保護方法。
TN系統的裝置或設備外露可導電部分嚴禁用作PEN線。PEN線嚴禁接入開關設備,不得斷股或斷線。
TN系統整體結構主要是由工作接地,主干保護線(主干PE或PEN線),設備保護線(PE線),故障速斷保護裝置,重復接地或等電位聯結所組成。它必須保證系統整體性、連續性、可靠性。
在TN系統的接地形式中,所有用電(受電)設備的外露可導電部分必須用PE線(或共用中性線即PEN線)與電力系統的接地點相連接(先接至主干PE線),且必須將能同時觸及的外露可導電部分接至同一接地裝置,不允許任何漏接、錯接、混裝現象,否則應裝設能自動切除接地故障的繼電保護裝置。
采用TN-C-S系統時,PE與N從某點(一般為進戶處)分開后,就不能再合并,且N線絕緣水平應與相線相同。
對新改擴工程,應推行TN-S系統并輔以總等電位聯結以及在局部范圍內作輔助等電位聯結。需要接地的直流系統的接地裝置,應符合有關規定。
接地裝置是指接地體和接地線(包括引出線)的總和。接地裝置的選擇、敷設、連接應經過安全設計與驗收。
交流電力裝置的接地體,在滿足熱穩定條件下,宜利用自然接地體;但應注意其接地裝置的可靠性,避免某些自然接地體的變動(如自來水管系統)而受到影響,但可燃液體或氣體等管道禁止作為保護接地體。經常流經直流的接地裝置不應利用自然接地體。
接地裝置宜采用鋼材,導體截面應符合穩定和機械強度要求。接地體頂面埋沒深度應符合設計規定,但不應小于0.6m,在地下不得采用裸鋁導體作為接地體或接地線。接地裝置的鋼體連接必須保持完好電氣通路,包括接地體的引出線在內,應全部采用焊接。
2.重復接地布設應正確合理
TN系統重復接地是指在主干保護導體上(主干PE線或PEN線)的一處或多處通過接地裝置與大地再次連接的接地。對于架空線路干線和分支線的終端以及沿線每1km處,其PE線或PEN線應重復接地。電纜線路和架空線路在每個建筑物(包括非生產場所)或車間的進線處(如無特殊要求,對小型單層建筑,距接地點不超過50m可除外),均需重復接地。高低壓同桿架設的電力線路段的低壓主干PE線或PEN線應重復接地。以金屬外皮等作主干PE線(或PEN線)的低壓電纜也應重復接地。
車間內部宜采用環狀重復接地,PE干線或PEN線與接地裝置至少有兩點連接,除進線處外,其對角最遠點也應設一處重復接地,而且車間周長超過400m者,每200m應重復連接一次。具有爆炸和火災危險場所應在專用的主干PE線上設置接地裝置。
使用公用變壓器的單位應在進戶處、線路末端和重點部位布設重復接地。采用接地故障保護且不能滿足切斷故障回路的時間要求時,應在建筑物內或局部范圍內作等電位聯結。
3.加強對接地裝置的檢查與管理
(1)檢查接地裝置連接及保護裝置是否正常,出現異常應及時處理。
(2)定期對接地裝置電阻的檢測
加強接地裝置電阻檢測,檢查接地電阻值是否符合規定要求,是接地裝置安全管理的重要內容。各種接地裝置的接地電阻應在干燥季節檢測,重復接地電阻檢測必須與主干PE線或PEN線斷開后進行。低壓電力網中的電源系統工作接地電阻不超過4Ω;低壓線路每處重復接地電阻不超過10Ω;電力設備接地電阻不超過4Ω;其他應符合相應的安全設計要求或有關規定。檢測結果應有記錄,或由專業單位或部門認可檢測報告。
(3)接地裝置標志要明晰
每一處接地裝置應編號,有專用接地裝置標示牌,并注明檢測日期與數據,用E或接地圖形符號表示。
明敷接地PE干線的表面應涂以用15~100mm寬度相等的綠色和黃色相間的條紋。在每個導體的全部長度上或只在每個區間或每個可接觸到的部位宜作出標志。當使用膠帶時,應使用雙色膠帶。中性線宜涂藍色標志。
自然接地體與人工接地體連接處應有便于分開的斷接卡和色標,便于運行、維護和檢測接地電阻。
(4)資料齊全完整
所有的接地裝置應經過安全設計,圖紙資料齊全,與現場實際相符。接地裝置的設計資料,施工與變更資料,檢測與檢查資料,應當齊全完整、真實,便于考證其有效性。
篇3:送電線路接地施工作業指導書
送電線路接地裝置施工作業指導書
1、適用范圍
本作業指導書適用于220KV及以下高壓輸電線路接地工程施工。
2、引用標準
2.1《110KV---500KV架空送電線路施工及驗收規范》GBJ233---90
2.2《電氣裝置安裝工程,接地裝置施工及驗收規范》GB50169---92
2.3《交流電氣裝置的接地》DL/T621―1997
2.4《接地裝置工頻特性參數的測量導則》DL475―92
2.5《電力設備接地設計規程》SDJ8--79
3、職責
3.1本作業指導書由工程部歸口管理。
3.2本作業指導書由綜合部負責發放。
4、作業規范
4.1一般規定
4.1.1接地裝置:包括接地體和接地線。接地體:埋入地中并直接與大地接觸的金屬導體。接地線:電力設備或桿塔的接地螺栓與接地體或零線連接用的金屬導體。
4.1.2接地防雷主要是防止直接雷擊導線及防止反擊,由于雷擊電流數值很大,在接地裝置上電壓降值也很大,為使雷電流迅速入地及防止反擊,要求接地裝置的接地電阻不能超過規定的數值。
4.2接地開挖及敷設
4.2.1接地體的規格及頂面埋深不應小于設計規定。當設計無規定時,不宜小于0.6M。
4.2.2不能按設計圖形敷設接地體時,應根據實際施工情況在施工記錄上繪制接地裝置敷設簡圖。并應標明相對位置和尺寸,原設計圖形為環形仍應呈環形。報設計單位、監理單位,得到批準后方可進入實際施工作業。
4.2.3敷設水平接地體宜滿足以下規定:
4.2.3.1在