現(xiàn)場土建概預(yù)算工程師(駐場)上海盛世華天環(huán)境科技有限公司上海盛世華天環(huán)境科技有限公司,盛世華天,盛世華天崗位職責(zé)

1.參與編制或復(fù)核成本測算,協(xié)助進(jìn)行過程成本核算,并進(jìn)行初步分析;

2.參與分包合同的起草,并對合同進(jìn)行有效管理,建立合同簽訂臺帳,對實(shí)施過程中相關(guān)商務(wù)資料進(jìn)行有效收集管理;

3.依據(jù)合同為收款準(zhǔn)備相關(guān)資料及報(bào)表,根據(jù)安排對分包簽證或進(jìn)度付款進(jìn)行審核,建立收付款臺帳;

4.參與或辦理結(jié)算手續(xù),收集整理結(jié)算所需的過程資料;

5.按要求編制相關(guān)成本及商務(wù)報(bào)表并及時(shí)上報(bào)。

任職要求:

1.本科以上學(xué)歷;建筑或市政相關(guān)專業(yè);30歲以上;

2.5年施工現(xiàn)場土建造價(jià)管控經(jīng)驗(yàn);

3.具有造價(jià)工程師證書優(yōu)先;

4.善于溝通,能與設(shè)計(jì)等相關(guān)部門進(jìn)行良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作;

工作地:江浙、湖北等項(xiàng)目現(xiàn)場

篇2:煤礦主斜井皮帶系統(tǒng)改造土建工程及安裝工程安全技術(shù)措施

1.神華新疆公司堿溝煤礦位于烏魯木齊市東北部,距烏魯木齊市區(qū)20km,屬烏魯木齊市東山區(qū)管轄。煤礦北距公司總部和216國道8km,有瀝青公路相通;礦區(qū)鐵路專用線至堿溝煤礦,煤礦至北站38km,交通方便。井田地處天山中段北麓的丘陵地帶,地勢西南高、東北低,地形起伏不大,海拔標(biāo)高在+740-+860m之間,相對高差50-120m。小型溝谷縱橫交錯(cuò),大型溝谷以南北走向?yàn)橹?區(qū)內(nèi)煤系地層出露甚少,大部分為第四系黃土及亞砂土覆蓋。

2.礦區(qū)含煤較多,其走向北東南西,厚煤層居于礦區(qū)南部。本區(qū)屬大陸性干旱氣候,據(jù)烏魯木齊氣象臺歷年資料,最高氣溫達(dá)40.6℃,最低氣溫為-26.3℃,夏季晝夜溫差懸殊。全年降水量小,蒸發(fā)量大,一般為1882.6mm,年平均降水量為206.0mm。

二、工程施工分項(xiàng)工程

1.本次礦井技術(shù)改造工程項(xiàng)目包括拆除工程:主斜井膠帶機(jī)拆除550米,配套配電設(shè)備、溜槽、給煤機(jī)及操作平臺等拆除;選煤廠108#皮帶機(jī)拆除70米,配套配電設(shè)備、溜槽、給煤機(jī)、振動(dòng)篩等拆除;暗斜井皮帶機(jī)膠帶拆除700米。地面拆除工房一座等。

2.安裝工程包括:主斜井膠帶機(jī)安裝550米,配套配電設(shè)備、溜槽、給煤機(jī)等安裝;選煤廠108#皮帶機(jī)安裝70米,配套配電設(shè)備、溜槽、給煤機(jī)、振動(dòng)篩等;暗斜井皮帶機(jī)膠帶敷設(shè)700米;地面制作安裝鋼結(jié)構(gòu)輸煤廊一座等。

三、施工步驟

1、準(zhǔn)備工作

先對現(xiàn)場影響皮帶機(jī)基礎(chǔ)施工的原有工房拆除→基礎(chǔ)開挖和基礎(chǔ)施工→鋼結(jié)構(gòu)加工及現(xiàn)場安裝

對皮帶進(jìn)行整體硫化→絞車基礎(chǔ)施工、絞車安裝

主斜井清理浮煤→打地坪→皮帶機(jī)中間設(shè)備下料

2、拆除工作

地面皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)及卸載裝置拆除→+616水平-井口段皮帶機(jī)中間設(shè)備拆除→+616水平-+541水平段皮帶機(jī)中間設(shè)備、給煤機(jī)及操作平臺拆除→暗斜井皮帶拆除

洗煤廠108皮帶機(jī)拆除→振動(dòng)篩及給煤機(jī)拆除

2、安裝工作

地面皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)及卸載裝置安裝→+616水平-井口段皮帶機(jī)中間設(shè)備安裝→+616水平-+541水平段皮帶機(jī)中間設(shè)備、給煤機(jī)及操作平臺安裝→暗斜井皮帶敷設(shè)

洗煤廠108皮帶機(jī)安裝→振動(dòng)篩及給煤機(jī)拆除安裝

四、各分項(xiàng)工程的技術(shù)要求

1依據(jù)皮帶機(jī)中心線及安裝尺寸調(diào)整設(shè)備的水平位及標(biāo)高,皮帶機(jī)設(shè)備本體水平度在0.5/1000之內(nèi)。2滾筒中心線與皮帶機(jī)中心線垂直,滾筒寬度中心線與皮帶機(jī)中心線的重合度不大于2㎜,軸線與皮帶機(jī)中心線垂直度不大于滾筒寬度的2/1000,滾筒水平度不超過0.3/1000。3減速器及電機(jī)機(jī)體位置偏差小于10㎜,標(biāo)高偏差±10㎜,皮帶滾筒與減速器聯(lián)軸節(jié)、減速器與配套電機(jī)的聯(lián)軸節(jié),面間隙在5~10㎜㎜,兩軸徑向位移不超過0.1㎜、傾斜不超過0.2/1000。減速器與電機(jī)連接可靠,盤動(dòng)靈活無明顯阻滯,無異常聲音。4緊固地腳螺栓后,螺栓露出螺母2~4個(gè)螺距,螺母與墊圈間和墊圈與設(shè)備間接觸良好。地腳螺栓應(yīng)雙螺母防震緊固。5托輥(過渡托輥除外)上表面應(yīng)位于同一平面上,在相鄰三組托輥之間其高低不大于2mm。下立輥組按3米一對安裝;支腿按相應(yīng)結(jié)構(gòu)安裝在相應(yīng)位置上。6清掃器安裝后,其刮板或刷子與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度不小于85%。7電氣設(shè)備布置整齊美觀,8電纜支架除銹后涂刷一遍紅丹防銹底漆,兩遍瀝青漆防腐。電纜支架沿巷道壁安裝時(shí),支架懸掛高度為2米,水平間距為2米。電纜支架安裝應(yīng)符合規(guī)范要,且高度一致,整齊美觀。9電纜橋架敷設(shè),沒有橋架時(shí),采用支吊敷設(shè)。電纜在電纜橋架上每隔2米用電纜扎帶綁扎固定一次,電纜敷設(shè)整齊美觀,嚴(yán)禁絞擰、鎧裝壓扁,表面劃傷等缺陷。電纜轉(zhuǎn)彎時(shí),其彎曲半徑不得小于其外徑的10倍。電纜熱縮接頭及電纜中間接頭按照規(guī)范要求制作,壓接電纜線時(shí),相相對應(yīng),線纜走向美觀,排列整齊。電纜始端及終端做上標(biāo)志,注明電纜編號。10接地鍍鋅扁鋼采用搭接焊接連接,搭接長度不小于50mm,搭接段四面滿焊,涂刷銀粉漆防腐。皮帶機(jī)所有電氣設(shè)備安裝完畢以后,對所有用電設(shè)備接地電阻進(jìn)行測試。系統(tǒng)接地接地電阻不大于1歐。11電氣設(shè)備的全部電器安裝完畢后,用500V兆歐表對線路進(jìn)行絕緣搖測。搖測項(xiàng)目包括相線與相線之間,相線與中性線之間,相線與保護(hù)地線之間,中性線與保護(hù)地線之間。線路絕緣搖測,其絕緣電阻不小于1MΩ。

12電纜托架安裝要豎直,同一列燈架應(yīng)在同一條直線上,各燈架之間的距離均為25米。13皮帶機(jī)各組件運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊振動(dòng)和不正常噪音,軸承等不得有異常聲響,各連接螺栓應(yīng)緊固無松動(dòng),設(shè)備各處無滲油現(xiàn)象。14在啟動(dòng)與運(yùn)行過程中,輸送帶不允許有打滑和打帶現(xiàn)象,負(fù)載運(yùn)行時(shí),所有轉(zhuǎn)動(dòng)部件均能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。15適電機(jī)及軸承的溫升,溫升不得超過80℃。16輸送帶在運(yùn)行時(shí),其邊緣不得超出托輥管體和滾筒筒體的邊緣。17各種保護(hù)裝置和電控裝置反應(yīng)靈敏,工作可靠。18試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般定為空載運(yùn)行8小時(shí),負(fù)載運(yùn)行不得少于8小時(shí)。19照明安裝完畢全負(fù)荷通電連續(xù)試運(yùn)行,燈具回路控制與照明箱及回路的標(biāo)識一致,開關(guān)與燈具控制順序相對應(yīng),照明系統(tǒng)全負(fù)荷通電連續(xù)試運(yùn)行無故障。20皮帶敷設(shè)需選用φ24.5mm鋼絲繩。21絞車基礎(chǔ)嚴(yán)格按照礦方要求進(jìn)行施工。22皮帶硫化工藝嚴(yán)格按照皮帶廠家制定的硫化工藝進(jìn)行施工。23鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)院給定的焊接工藝進(jìn)行施工。

篇3:某輕軌土建工程突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

1、隧道防坍方、涌水、涌泥應(yīng)急預(yù)案

開挖掌子面始終存有鋼筋網(wǎng)、錨桿、管棚、鋼格柵、注漿設(shè)備、噴射機(jī)等搶險(xiǎn)物資,一旦出現(xiàn)開挖掌子面或隧道上方冒頂、涌砂、涌水時(shí):

(1)隧道內(nèi)其他掌子面立即停止作業(yè),所有人員立即撤至豎井外等待命令;

(2)立即對掌子面掛網(wǎng)、噴射砼,當(dāng)出水較大時(shí)應(yīng)集中引排水,及時(shí)架設(shè)格柵,對坍體進(jìn)行封堵和反壓;

(3)從封堵墻位置打設(shè)超前大管棚,大管棚采用φ108的鋼管作成,長度為25m,間距為0.6~0.8m,并從大管棚鋼管中注水泥水玻璃雙液漿進(jìn)行加固周圍土體;

(4)如果隧道冒頂?shù)降孛?則采用C15片石混凝土、或碎石土分層夯實(shí),從地面將塌陷處進(jìn)行回填,回填至地面處平整順暢,在其上鋪設(shè)一層彩條布,并做好地面排水以防雨水進(jìn)入塌陷處;

(5)破除封堵墻上臺階,開挖掘進(jìn)隧道上臺階部分,架設(shè)格柵鋼架,形成初期支護(hù),如果仍有坍方、涌水、涌泥現(xiàn)象,緊跟打設(shè)超前小導(dǎo)管進(jìn)行超前預(yù)注漿,再按照隧道正常掘進(jìn)方法進(jìn)行掘進(jìn),開挖下臺階,支護(hù)緊跟。

2、鐵路站場防沉降應(yīng)急預(yù)案

車站暗挖隧道通過鐵路站場可能引起沉降,造成軌道下沉過大,發(fā)現(xiàn)該情況時(shí),采取的措施為:

(1)洞內(nèi)立即停止向前掘進(jìn),對原噴射鋼纖維隧道初支加強(qiáng)為格柵鋼架噴射混凝土支護(hù),錨桿加密至間距0.5m,長度為6~8m;站場沉降過度加大,再在對應(yīng)位置的隧道中部支頂一排φ600鋼管立柱,間距2.0m;

(2)及時(shí)通知火車東站相應(yīng)部門進(jìn)行軌道起道,以防影響正常車輛運(yùn)營。

3、廣園路高架橋沉降應(yīng)急預(yù)案

在折返線隧道開挖掘進(jìn)到廣園高架橋下和通過后,發(fā)現(xiàn)高架橋沉降達(dá)到警戒值3.3mm時(shí)或沉降速度達(dá)到0.1mm/d時(shí),采取的措施為:

(1)隧道通過高架橋下時(shí)發(fā)現(xiàn)高架橋沉降速率或沉降值超過要求,立即停止隧道開挖掘進(jìn),加強(qiáng)隧道內(nèi)初期支護(hù),措施為增加錨桿數(shù)量,將錨桿間距加密為500mm,錨桿長度加強(qiáng)為6.0~8.0m;情況較差時(shí),先采用φ600鋼管臨時(shí)立柱進(jìn)行支頂,間距為1.0m,再架設(shè)格柵鋼架加強(qiáng)初支;

(2)地面加強(qiáng)措施為在高架橋墩周邊5.0m范圍內(nèi)采用注漿進(jìn)行加固土體,地面注漿材料采用純水泥漿,注漿壓力0.5~1.0Mpa,土體加固深度為8.0m。

4、廣州東站地鐵一號線、火車東站南站房和鐵城車庫應(yīng)急預(yù)案

(1)廣州東站樁基托換及車站暗挖隧道施工時(shí)在控制爆破前提下主要從增加鋼拱架和臨時(shí)立柱進(jìn)行,鋼拱架采用43kg/m鋼軌,鋼拱架間距為1.0m,在既有柱樁基處,鋼架間距加密至0.5m,對應(yīng)每根樁基共設(shè)4根。

(2)車站隧道及地鐵一號線工作隧道內(nèi)出現(xiàn)突水、涌泥時(shí)采用小導(dǎo)管注雙液漿進(jìn)行加固和封堵,隧道出現(xiàn)坍方、涌泥和地面沉降值超過10mm時(shí)增加格柵鋼架進(jìn)行加強(qiáng)初期支護(hù)和支頂。

(3)鐵城車庫底板沉降速率超過0.1mm/d或沉降值超過10mm時(shí),對鐵城車庫底板進(jìn)行加固,采用方法為:沿豎井周邊位置向底板下進(jìn)行注漿加固,注1:1水泥漿,必要時(shí)注水泥-水玻璃雙液漿;沿柱周邊打設(shè)φ108鋼管加固柱基,鋼管長9.0m,間距0.5m,與豎向夾角為15°;當(dāng)柱發(fā)生水平位移0.1m/d時(shí)除采用上兩種方法外,還采用φ32預(yù)應(yīng)力錨桿進(jìn)行加固,預(yù)應(yīng)力錨桿長9.0m,間距1.0m。

(4)在樁基托換托換梁支頂階段,發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),采用φ600鋼管進(jìn)行支頂托換縱梁,鋼管間距為1.0m,橫向采用Ⅰ20工字鋼進(jìn)行連接牢固;托換拱工作隧道內(nèi)采用型鋼鋼架進(jìn)行加強(qiáng),間距根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定為0.5~1.2m。

(5)當(dāng)?shù)罔F一號線底板在沉降值和沉降速率均較小的情況下,發(fā)生底板開裂、冒水現(xiàn)象時(shí),立急通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主和聯(lián)系地鐵一號線東站值班室,進(jìn)入地鐵一號線進(jìn)行處理,采用方法為通過裂縫或冒水處注水玻璃進(jìn)行止水,然后再注水泥-水玻璃雙液漿進(jìn)行加固,防止繼續(xù)沉陷;當(dāng)通過地鐵一號線進(jìn)入底板較困難時(shí),則通過南站廳豎井靠近一號線一側(cè)進(jìn)行打設(shè)φ42小導(dǎo)管注漿和φ108長鋼管進(jìn)行注漿,φ108鋼管注一號線左線底板范圍部分,φ42小導(dǎo)管注靠近豎井側(cè)的一號線右線底板范圍,注漿采用注1:1水泥-水玻璃雙液漿,注漿壓力控制在0.5~2.0MPa范圍內(nèi)。

5、明挖基坑工程施工階段的防淹措施

考慮到廣州處于南亞熱帶地區(qū),降水十分豐富,年平均降水量約1696.5mm,雨季多發(fā)生在4月至8月,季風(fēng)還不定期出現(xiàn)。為了確保工程不受影響,擬采取以下措施:

(1)對北站廳基坑圍護(hù)挖孔樁施工時(shí),在其施工期間可在挖孔樁兩側(cè)預(yù)先開挖臨時(shí)導(dǎo)水溝,防止地面水流入樁孔內(nèi),同時(shí)備足抽水泵排除樁孔內(nèi)的積水;遇到暴雨天氣可對樁孔采取臨時(shí)覆蓋措施。

(2)在基坑開挖階段,則需先建立地面明排水系統(tǒng),排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要滿足使用要求,同時(shí)在基坑內(nèi)也要開挖導(dǎo)溝和集水坑,排水利用汲水泵或泥漿泵。

(3)在整個(gè)施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作,一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作。

(4)對于雨季施工,要及時(shí)了解天氣信息遇到暴雨天氣要委派專人值班,掌握施工現(xiàn)場情況并及時(shí)匯報(bào)。

6、隧道施工階段的防淹措施

(1)豎井及明挖基坑的周邊砌筑30cm高的防淹擋墻,作為通常情況下的擋水設(shè)施;配備足夠數(shù)量的草包,緊急時(shí)對豎井及基坑周圍施做圍堰,防止地面水大量流入井下。

(2)在豎井及明挖段各配備兩臺泥漿泵(其中一臺備用),用于排除井下積水。

(3)施工現(xiàn)場倉庫配備足夠數(shù)量的潛水泵、泥漿泵。

(4)及時(shí)獲取天氣信息,預(yù)先做好準(zhǔn)備工作。

(5)在進(jìn)行現(xiàn)場平面布置時(shí),考慮適當(dāng)加大明排系統(tǒng)的能力,并加強(qiáng)管理保持其暢通。

7、樁基明挖基坑開挖防止涌砂、涌水造成支護(hù)坍塌措施

(1)減少每節(jié)護(hù)壁的高度。待穿過松軟層或流沙層后,再按一般方法邊挖邊灌注混凝土護(hù)壁,繼續(xù)開挖樁孔。

(2)當(dāng)采用上述方法仍無法施工時(shí),迅速用砂回填樁孔到能控制坍孔為止,并用高1.5~2.0m直徑略小于砼護(hù)壁內(nèi)徑的鋼護(hù)筒,用小型千斤頂將鋼護(hù)筒壓入土中阻擋流沙或涌水,壓入一段開挖一段,直至穿過流沙層0.5~1.0m;還可考慮增加護(hù)壁厚度、增加護(hù)壁配筋等措施。

(3)開挖流沙嚴(yán)重的樁時(shí),先將附近無流沙的樁孔挖深,使其起集水井作用。集水井選在地下水流的上向。

(4)在整個(gè)施工階段要從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分的準(zhǔn)備工作,一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作。

(5)加強(qiáng)監(jiān)測,隨時(shí)掌握地表隆陷情況、地下水情況等,以便采用相應(yīng)的措施。

8、管線保護(hù)

(1)施工前對地下管線的相對位置、埋深、類型等詳細(xì)調(diào)查,采用有限元分析系統(tǒng)軟件,對基坑開挖及結(jié)構(gòu)施工過程中的地面沉降進(jìn)行施工檢算,預(yù)測地面沉降量,依此對地下管線的沉降進(jìn)行預(yù)測。調(diào)查的具體工作內(nèi)容包括:

①制定詳細(xì)的調(diào)查計(jì)劃和調(diào)查方案。

②對設(shè)計(jì)給出的管線資料進(jìn)行整理和確認(rèn)。

③走訪沿線所有地下管線的主管單位,以確保沒有管線資料被遺漏,對所有有關(guān)的地下管線將爭取在現(xiàn)場進(jìn)行探查和確認(rèn)。

④在區(qū)間隧道兩側(cè)15m范圍內(nèi)的管線,應(yīng)準(zhǔn)確定出其種類、位置、形狀、尺寸和材料性能,并將調(diào)查結(jié)果遞交相應(yīng)部門確認(rèn)。

⑤向有關(guān)部門確認(rèn)各種管線的允許變形量。

⑥經(jīng)過確認(rèn)的地下管線資料將被標(biāo)注到指導(dǎo)隧道掘進(jìn)的形象進(jìn)度圖上(平面和剖面)。

(2)施工前根據(jù)管線類型、位置及埋深等,對基坑周邊重要的地下管線進(jìn)行保護(hù)。施工過程中,對管線進(jìn)行監(jiān)控量測,根據(jù)量測結(jié)果確定保護(hù)方案。

(3)北站廳明挖基坑施工時(shí)在場地沿縱橫人工開挖基槽探查管線情況,必要時(shí)進(jìn)行遷移;

(4)其它位置的管線根據(jù)管線沉降情況,傾斜率小于2%時(shí)且變化較大時(shí),進(jìn)行對管線保護(hù),主要措施為:一是地層土質(zhì)較差時(shí)采用注漿進(jìn)行加固,二是附近條件允許時(shí)采用懸吊的方法進(jìn)行保護(hù),三是隧道開挖采用分部臺階法和微振爆破技術(shù)進(jìn)行,加強(qiáng)洞內(nèi)的支護(hù),并及時(shí)進(jìn)行支護(hù),減少洞內(nèi)的變形。

(4)快速聯(lián)系處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線有大的變形和趨勢時(shí),及時(shí)快速與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等單位聯(lián)系,確定處理方案,現(xiàn)場準(zhǔn)備好任何一種方案的所有物資設(shè)備,以便隨時(shí)調(diào)用。

9、爆破應(yīng)急預(yù)案

(1)爆破知識教育和培訓(xùn)

本工程多次聘請爆破專家進(jìn)行爆破知識講課,參加人員為本工程所有人員,從項(xiàng)目管理人員下到施工班組,使施工人員都能了解爆破知識、安全注意事項(xiàng)、技術(shù)要點(diǎn)等,做到心中有數(shù),使爆破人員持證上崗。

(2)編制可行有效的爆破方案

針對本工程編制可行和針對性的爆破方案報(bào)監(jiān)理審批,并上報(bào)廣州市公安部門進(jìn)行審批和討論。項(xiàng)目部在爆破前出具爆破說明書。

(3)爆破施工通告

在工程進(jìn)行爆破施工前,向周圍居民和單位發(fā)出爆破施工通告,使居民和周邊單位心中有數(shù)。在每次爆破時(shí)設(shè)專人警戒、對過往人員警示將要進(jìn)行爆破,并使過往行人撤離安全范圍之外。

(4)爆破監(jiān)測

本工程爆破由廣州爆破協(xié)會(huì)進(jìn)行爆破監(jiān)測,保證爆破各參數(shù)符合要求,使爆破控制在安全和有效的范圍之內(nèi),保證施工、建筑物、人員等安全。

(5)對爆炸物品嚴(yán)格管理

庫房采用雙門雙鎖,內(nèi)外門鑰匙分別由現(xiàn)場倉管員、指揮部材料員保管,領(lǐng)藥時(shí)必須兩人同時(shí)到場;加強(qiáng)庫房值班制度,每天24小時(shí)有人輪流值班。制定《爆炸物品管理細(xì)則》,并專門設(shè)計(jì)《爆炸物品領(lǐng)取審批單》,執(zhí)行嚴(yán)格的審批手續(xù),每次領(lǐng)取時(shí)首先有爆破員填寫審批單寫明所需的品種、數(shù)量、用藥部位,由工班長、現(xiàn)場值班工程師復(fù)核確認(rèn)簽字后,交由爆破工程師再次復(fù)核簽認(rèn),然后到庫房領(lǐng)取所審批的爆破器材,爆破器材由工班長親自送到工作面,放到專用的箱內(nèi),并有專人看管,中途不得交其他人帶拿。爆破后爆破器材如有剩余立即退回倉庫。平時(shí)安全人員、物資人員、現(xiàn)場值班人員加強(qiáng)監(jiān)督。火工品的領(lǐng)料和退庫執(zhí)行三聯(lián)單制度。

(6)爆破跟蹤檢查

爆破每一循環(huán)均有現(xiàn)場值班工程師進(jìn)行檢查合格后方可起爆,爆破后先有施工人員進(jìn)行找頂,去掉危石后再進(jìn)行出碴。

(7)洞內(nèi)備好方木、沙袋、鋼格柵,發(fā)現(xiàn)隧道爆破安全時(shí)進(jìn)行緊急支護(hù)和支頂,最后采用格柵進(jìn)行常規(guī)支護(hù)。

(8)與廣州市天河區(qū)公安部門、附近醫(yī)院建立聯(lián)系。

(9)發(fā)生爆破物品丟失,立即報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān),由公安機(jī)關(guān)立案偵察,并封鎖現(xiàn)場和人員,等待公安機(jī)關(guān)破案。

(10)放炮后,要經(jīng)過20分鐘后方可檢查,如發(fā)生拒爆和熄爆時(shí),應(yīng)分析原因,采取措施,并必須遵守下列規(guī)定:

a在專人監(jiān)視下進(jìn)行檢查,并在危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)警戒,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)或在警戒區(qū)內(nèi)進(jìn)行其他作業(yè)。

b因地面網(wǎng)絡(luò)連接錯(cuò)誤或地面網(wǎng)絡(luò)斷爆出現(xiàn)拒爆,可再次連線起爆。

c如炮孔內(nèi)為非防水炸藥,可向孔內(nèi)注水浸泡炸藥,使其失效;淺孔拒爆可用風(fēng)或水將炸藥清除,重新裝藥爆破。

d嚴(yán)禁穿孔機(jī)按原穿孔位穿孔,應(yīng)在距拒爆孔0.5~1.0m處重新穿孔裝藥爆破,孔深應(yīng)與原孔相等。

d如不能立即處理,應(yīng)報(bào)告,并設(shè)置拒爆警戒標(biāo)志,派專人指揮挖掘機(jī)挖掘。

10、火災(zāi)事故的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)

安全長、綜合部、物質(zhì)部等有關(guān)部門,對可能引起的火災(zāi)的危險(xiǎn)源認(rèn)真辯識,進(jìn)行科學(xué)評價(jià),火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案如下:

(1)在現(xiàn)場配備合適的消防器材、設(shè)施,做好日常維修保養(yǎng)和按期檢測工作,辦公區(qū)域的消防通道要保持暢通;

(2)與當(dāng)?shù)叵?、救援及醫(yī)療機(jī)構(gòu)建立可靠的聯(lián)絡(luò)渠通,以便得到及時(shí)救助;

(3)對員工進(jìn)行滅火和疏散逃生能力培訓(xùn)和教育;

(4)若發(fā)生火災(zāi),要對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審和修訂。

11、發(fā)生食物中毒、流行病及人身傷亡事故的應(yīng)急準(zhǔn)備措施

根據(jù)本工程屬地鐵施工、城市施工的特點(diǎn),施工工藝、施工環(huán)境復(fù)雜等實(shí)際情況,應(yīng)對可能發(fā)生的食物中毒、流行病及人身傷害類別進(jìn)行辯識。并進(jìn)行以下工作:

(1)成立現(xiàn)場救護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:

副組長:

組員:

(2)由×××保管急救藥品及醫(yī)療器械,緊急時(shí)使用。電話:*****

(3)遇食物中毒、流行病及人身傷害時(shí),首先由救護(hù)小組在現(xiàn)場組織緊急處置或搶救,然后由綜合部派車或聯(lián)系救護(hù)車輛在最短時(shí)間內(nèi)送到廣州武警醫(yī)院救護(hù)。