可能出現(xiàn)故障

原因分析

處理方法

柴油機(jī)啟動(dòng)困難

或不能啟動(dòng)

1、燃油箱無燃油

1、加燃油

2、燃油系統(tǒng)中有空氣

2、排除空氣

3、燃油管或燃油濾清器堵塞

3、清洗燃油管和燃油濾清器

4、噴霧不良或噴油壓力過低

4、清洗和檢查噴油器

5、噴油提前角不正確

5、調(diào)整

6、電器設(shè)備接頭松脫

6、接好

7、蓄電池電量不足,飛輪轉(zhuǎn)不快

7、充足電或更換蓄電池

8、柴油機(jī)溫度過低

8、采用冬季用潤(rùn)滑油,接通電加熱器

柴油機(jī)功率不足

或突然下降

9、空氣濾清器紙芯阻塞，供油不足

9、用壓縮空氣反向吹風(fēng)拂或更換紙芯

10、排氣通道和消聲器阻塞

10、清理

11、燃油管路與燃油濾清器

阻塞供油不足。

11、清理燃油管路與燃油濾清器

或更換濾芯

12、燃油中含有水分

12、放凈積水，更換燃油

13、噴油泵或噴油器發(fā)生故障

13、檢修或更換

柴油機(jī)敲缸聲

14、氣門和搖臂間隙過大，氣門機(jī)構(gòu)中有金屬敲擊聲

14、檢查和調(diào)整氣門間隙

15、活塞與氣缸間隙過大，氣缸全長(zhǎng)內(nèi)發(fā)出轟轟的敲擊聲

15、檢查、修理或更換

16、活塞銷與連桿小頭軸承間隙過大，有響亮的金屬敲擊聲

16、檢查、修理或更換

17、連桿軸承間隙過大

17、更換軸承

18、主軸承間隙過大，與連桿軸承撞擊

18、更換軸承

19、氣門與活塞頂碰擊聲

19、檢查配氣正時(shí)(齒輪配對(duì)標(biāo)記)

柴油機(jī)排氣冒煙

20、噴霧太粗或滴油，排氣冒黑煙

20、檢修或更換出油閥及噴油器

21、噴油提前角不對(duì)，排氣冒

黑煙或白煙

21、調(diào)整

22、空氣不夠，排氣冒白煙

22、清理或更換空氣濾清器

23、活塞環(huán)磨損或卡住，排氣冒青煙

23、清洗或更換活塞環(huán)

24、燃油中有水，排氣冒白眼

24、清洗燃油箱和濾清器，更換燃油

柴油機(jī)過熱

25、水套阻塞

25、清除水垢

26、三角皮帶斷裂

26、換新件

27、冷卻風(fēng)扇損壞

27、修理或更換

28、冷卻水泵損壞

28、修理或更換

29、噴油遲或滴油

29、檢查和調(diào)整

30、機(jī)油不足

30、檢查機(jī)油盤油面，加油

31、既有冷卻器被阻塞

31、清除污物

32、補(bǔ)償水桶液位過低或過高

32、補(bǔ)充冷卻液或更換散熱器蓋、密封管

33、皮帶松弛、打滑或斷裂

33、調(diào)節(jié)張緊皮帶或更換皮帶

34、因調(diào)溫器閥門打不開，使散熱器上、下水室溫差較大

34、換調(diào)溫器

35、散熱器或管路堵塞

35、清洗散熱器和連接管路或更換散熱器

可能出現(xiàn)故障

原因分析

處理方法

機(jī)油稀釋

36、機(jī)油溫度經(jīng)常太高

36、檢查冷卻系統(tǒng)、冷卻器

37、燃油進(jìn)入潤(rùn)滑油內(nèi)

37、檢查燃油輸油泵、噴油器和噴油泵

38、冷卻水進(jìn)入潤(rùn)滑油內(nèi)

38、檢查氣缸蓋、氣缸墊、冷卻器

機(jī)油壓力低

39、機(jī)油盤內(nèi)潤(rùn)滑油太少

39、添加潤(rùn)滑油

40、潤(rùn)滑系泄漏

40、檢查潤(rùn)滑系

41、軸承間隙過大

41、檢查和更換主軸承或連桿軸承

42、機(jī)油泵磨損，間隙過大

或泵體漏氣

42、調(diào)整間隙或檢查更換

43、機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞

43、進(jìn)行清洗

44、調(diào)壓閥彈簧損壞

44、更換彈簧

45、機(jī)油壓力表指數(shù)不準(zhǔn)

45、更換壓力表

噴油泵故障

46、不供油、輸油泵故障

46、送維修站檢查排除

47、不供油、燃油濾清器和管路阻塞

47、清洗管路或更換濾清器

48、供油系統(tǒng)內(nèi)有空氣

48、排除氣體

49、出油閥彈簧斷

49、更換

50、噴油量不足，出油閥漏油

50、修理或更換

51、噴油量不足，接頭漏油

51、檢修

52、噴油量不足，柱塞磨損

52、更換

增壓器壓力過低

53、進(jìn)、排氣管路漏氣

53、檢查進(jìn)、排氣管是否開裂，各墊片是否密封

54、增壓器軸承損壞

54、拆檢更換軸承

離合器打滑

55、摩擦片沾上油污

55、清除摩擦片、壓盤及飛輪上的油污，注意不要在變速器第一軸承蓋及花鍵處涂油過多，檢查飛輪是否漏油

56、摩擦片磨損嚴(yán)重

56、更換摩擦片

57、踏板不回位，壓盤工作不正常及離合器蓋與飛輪間的禁錮螺栓松動(dòng)

57、擰緊松動(dòng)螺栓，檢查修理?yè)p壞零件

離合器分離不徹底

58、離合器主缸總成的空行程過大

58、按規(guī)定調(diào)整踏板及分離叉自由行程

59、液壓系統(tǒng)中有空氣或漏油

59、按排氣方法排氣，更換損壞皮圈皮碗

60、主缸或工作缸不正常

60、檢修主缸、工作缸

61、從動(dòng)盤翹曲，鉚釘松脫或更換了過后的摩擦片

61、檢查更換不合格的摩擦片

62、從動(dòng)盤轂鍵槽與變速器第一軸健齒銹蝕，使從動(dòng)盤移動(dòng)困難

62、在變速器第一軸花鍵處加鋰基潤(rùn)滑脂2號(hào)(不可太多)

離合器異響

63、分離指或分離軸損壞

63、更換

64、摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘外漏

64、更換摩擦片

換擋時(shí)異響

65、同步器磨損嚴(yán)重?zé)o后備行程或同步環(huán)鎖止角磨損

65、更換同步器或同步環(huán)

空擋位不準(zhǔn),選、換擋困難

66、選、換擋軟軸長(zhǎng)度調(diào)整不適合

66、調(diào)整長(zhǎng)度

后橋過熱

67、齒輪嚙齒間隙過小

67、調(diào)整

68、潤(rùn)滑油過少或不符合規(guī)定

68、添加符合規(guī)定的潤(rùn)滑油

69、軸承裝配過緊

69、調(diào)整

可能出現(xiàn)故障

原因分析

處理方法

傳動(dòng)軸出現(xiàn)異響

或震動(dòng)

70、十字軸軸承損壞或過度磨損

70、更換軸承

71、傳動(dòng)軸突緣連接處螺栓松動(dòng)

71、按規(guī)定力矩?cái)Q緊

72、中間支承架固定螺栓松動(dòng)

72、擰緊固定螺栓

73、中間支承軸承過度磨損或點(diǎn)蝕傳動(dòng)軸彎曲，在車速較高時(shí)，引起震動(dòng)傳動(dòng)軸不平衡

73、更換軸承

更換傳動(dòng)軸

萬(wàn)向節(jié)叉裝到同一平面內(nèi)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)

后橋漏油

74、潤(rùn)滑油加注過多

74、放出多余潤(rùn)滑油

75、油封損壞

75、更換

76、緊固螺母松動(dòng)

76、緊固螺母

77、密封襯墊損壞

77、更換密封襯墊

78、通氣塞堵塞

78、疏通通氣塞

鋼板彈簧沿中心孔斷裂

79、鋼板彈簧U型螺栓長(zhǎng)期未能按照規(guī)定力矩?cái)Q緊

79、按規(guī)定力矩?cái)Q緊并定期檢查或更換

鋼板彈簧片早期斷裂

80、超載

80、按規(guī)定使用

81、緩沖塊脫落

81、補(bǔ)裝

82、鋼板彈簧夾箍或螺栓脫落

82、即使修復(fù)補(bǔ)裝

轉(zhuǎn)向盤擺震

遭控不穩(wěn)

83、前輪轂軸承松動(dòng)

83、按前輪轂軸承的檢查和調(diào)整方法

進(jìn)行調(diào)整

84、車輪總成不平衡量過大

或擺差過大

84、對(duì)車輪總成進(jìn)行動(dòng)平衡，校正輪輞，嚴(yán)重的需要更換

85、轉(zhuǎn)向縱、橫拉桿球頭銷螺母、前鋼板彈簧U形螺栓螺母、左右轉(zhuǎn)向節(jié)臂螺母、轉(zhuǎn)向器支架緊固螺母松動(dòng)

85、按規(guī)定力矩?cái)Q緊

86、轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷間隙過大

86、更換主銷或套襯

87、前輪前束不對(duì)

87、重新調(diào)整

篇2:汽車修理廠安全操作管理辦法

　　汽車修理廠安全操作管理辦法

　　第一條：目的

　　為貫徹安全生產(chǎn)方針，做好勞動(dòng)保護(hù)，使員工按照安全操作的要求從事作業(yè)活動(dòng)，確保安全文明作業(yè)。現(xiàn)根據(jù)各工種的崗位要求、設(shè)備使用注意事項(xiàng)及公司章程的規(guī)定，特制定本安全操作管理辦法。

　　第二條：適用范圍

　　本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設(shè)備運(yùn)輸分公司汽車修理廠的所有員工及其相關(guān)設(shè)備。

　　第三條：安全操作規(guī)程

汽車維修機(jī)工安全操作守則：

　　1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

　　2、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場(chǎng)地的清潔。

　　3、廢油應(yīng)倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?nèi)，防止廢油污染。

　　4、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤裝飾，對(duì)地毯及座位必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔。

　　5、在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時(shí)，不得吸煙;不準(zhǔn)在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點(diǎn)燃噴燈等。

　　6、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè);放松千斤頂時(shí)，要先看車下及周圍是否有人，只有確認(rèn)人員都在安全位置時(shí)，才能放松千斤頂。

　　7、在修理過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原零件或更換件是否合乎技術(shù)要求并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試。

　　8、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起動(dòng)檢驗(yàn)前應(yīng)先檢查各部位的裝配工作是否已全部結(jié)束，是否按規(guī)定加足了潤(rùn)滑油、冷卻水，起動(dòng)時(shí)置變速器于空檔位置，拉緊手制動(dòng)。車底有人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛。

　　9、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中不允許進(jìn)行檢修工作。汽車路試后進(jìn)行底盤檢修時(shí)，要防止被排氣管燙傷。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，不能打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水噴出燙傷。

　　10、指揮車輛行駛、移位時(shí)，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。

汽車維修廠鈑金工安全操作守則：

　　1、工作前要先將工作場(chǎng)地清理干凈，以免妨礙工作或引發(fā)火警，并認(rèn)真檢查所使用的工具、機(jī)具狀況是否良好，連接是否牢固。

　　2、進(jìn)行校正作業(yè)或使用車身校正臺(tái)時(shí)應(yīng)正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。

　　3、使用折床、點(diǎn)焊機(jī)、電焊機(jī)時(shí)，必須事前檢查各部及焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無異常情況后，方可按啟動(dòng)程序開動(dòng)使用。

　　4、電焊條要干燥、防潮，工作時(shí)應(yīng)根據(jù)工件大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時(shí)，操作者要戴面罩及勞動(dòng)防護(hù)用品。

　　5、焊補(bǔ)油箱、油管時(shí)，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認(rèn)無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹(jǐn)慎施焊。如無清洗條件不得焊補(bǔ)油箱。焊補(bǔ)密封容器應(yīng)預(yù)先開好通氣孔。

　　6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽(yáng)下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

　　7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。

　　8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火時(shí)先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時(shí)先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥。經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火(回燃)現(xiàn)象時(shí)應(yīng)迅速卡緊膠管。

汽車維修廠漆工安全操作守則：

　　1、嚴(yán)禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。

　　2、噴漆作業(yè)時(shí)要穿防止產(chǎn)生靜電的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服，凡進(jìn)行噴漆、調(diào)漆、刷漆時(shí)必須配戴口罩及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品，并打開通風(fēng)設(shè)備。

　　3、待噴漆車輛入烤漆房前應(yīng)將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴房?jī)?nèi)清除灰塵，噴、刷漆時(shí)必須妥善保護(hù)好擋風(fēng)玻璃及車頭燈等裝置。

　　4、在噴漆作業(yè)時(shí)不得打開噴漆間的門。

　　5、進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以上。

　　6、經(jīng)常檢視、清潔進(jìn)氣濾網(wǎng)，防止阻塞。

　　7、檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。

　　8、每月應(yīng)對(duì)煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。

汽車維修廠電工安全操作守則：

　　1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完整無損，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

　　2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時(shí)要使用保護(hù)墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。

　　3、在裝有微機(jī)(電腦)控制系統(tǒng)如e.f.i.(或e.c.c.s.)系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)如沒有必要千萬(wàn)不要觸動(dòng)電子控制部分的各個(gè)接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件，如要連接或斷開e.f.i.(或e.c.c.s’.)系統(tǒng)與任何一個(gè)單元之間的電氣配線進(jìn)行作業(yè)時(shí)，務(wù)必將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉蓄電池負(fù)極插頭，不然會(huì)造成控制器原件損壞。

　　4、蓄電池充電作業(yè)時(shí)，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好，并杜絕明火，充電時(shí)應(yīng)將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。

　　5、新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程，在充電過程中要取出蓄電池應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電電機(jī)及蓄電池。

高空作業(yè)安全操作守則：

　　1、凡在距離地面2米以上進(jìn)行的作業(yè)，都屬于高空作業(yè)。所有高空作業(yè)者，不論任何工種、作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)限，均應(yīng)執(zhí)行本制度。

　　2、從事高空作業(yè)的工人，必須進(jìn)行身體檢查合格。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病及其他不適宜高空作業(yè)的人，一律不準(zhǔn)從事高空作業(yè)。

　　3、凡遇下列情況之一者，應(yīng)停止在高空作業(yè)：雷、雨、閃電，六級(jí)以上大風(fēng)，鋼管雨水未干，可能發(fā)生危險(xiǎn)的其他情況;當(dāng)上述情況過后，必須經(jīng)公司安全主任和有關(guān)技術(shù)人員檢查各種作業(yè)設(shè)備，確認(rèn)后方可作業(yè)。

　　4、高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)劃出危險(xiǎn)禁區(qū)，設(shè)置明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

　　5、凡經(jīng)常進(jìn)行高空作業(yè)的工人，應(yīng)配備工具袋。高空作業(yè)使用 的小型工具，均應(yīng)裝入工具袋內(nèi)，不準(zhǔn)在鋼管或腳手架、建筑物上亂放工具。

　　6、登高作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查登高工具和安全用具，如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架等，如有不符合要求的應(yīng)立即改進(jìn)或拒絕登高作業(yè)。

　　7、電焊工在2米高空焊接時(shí)，必須找適當(dāng)?shù)奈恢脪旌冒踩珟А！⒋_實(shí)無處掛安全帶，又無其他方法解決時(shí)，則應(yīng)做好其他防護(hù)措施，確保安全操作。

　　8、所有高空作業(yè)人員，不準(zhǔn)穿硬底鞋，一律使用安全帶。安全帶一般采取高掛底用方式。

　　9、進(jìn)行高空作業(yè)必須先將下方的易燃、易爆物品移至安全地帶，還應(yīng)采取措施，確保割下的金屬或火花不致傷人或引起火災(zāi)事故。

　　10、高空作業(yè)人員不準(zhǔn)從高空向地面拋擲物件，也不準(zhǔn)從地面向高空拋擲物件，應(yīng)采用繩索、吊籃、高架車、或吊車等傳送物件。

　　11、特殊情況下，如必須從高空向地面拋擲物件時(shí)，地面必須有人看管，以確保不傷害他人和損壞設(shè)備。

　　12、高空作業(yè)所用小型機(jī)具(如手拉葫蘆、千斤頂?shù)?應(yīng)找適當(dāng)位置放好，并用繩索、鉛絲捆綁牢靠。

　　13、站在跳板上工作時(shí)，不得站在跳板的端頭。在同一跳板上的作業(yè)人員不得超過2人。

　　14、應(yīng)盡量避免上、下層同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。如無法避免時(shí)，上、下層之間必須設(shè)專用防護(hù)棚，或采取其他防護(hù)措施，且上層不準(zhǔn)堆放工具、物件。

　　15、高空作業(yè)的沿口、孔洞處，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和標(biāo)志，防止失足踏空。

　　16、高空作業(yè)區(qū)的下方地面，嚴(yán)禁堆放腳手架、跳板、其他雜物。地面人員禁止在高空作業(yè)區(qū)的正下方停留或通行。

　　17、嚴(yán)禁在高空作業(yè)時(shí)嬉笑打鬧，嚴(yán)禁在高空作業(yè)區(qū)睡覺。

篇3:新西蘭汽車修理工崗位職責(zé)描述崗位要求

職位描述：

本崗位為《雇主擔(dān)保》工作轉(zhuǎn)移民項(xiàng)目。崗位均為海外上市公司；

工作地點(diǎn)可選：新西蘭

SVISA領(lǐng)世公司七大福利政策：

1、海外工作可選：新西蘭

2、工作滿2年送可以由雇主提供擔(dān)保，全家直接獲綠卡。

3、全家移民新西蘭；可簽協(xié)議；

4、免英語(yǔ)語(yǔ)言要求；

5、無須打分要求；

6、年薪：30萬(wàn)以上人民幣

7、每周工作40小時(shí)（加班按法律規(guī)定享受高額加班費(fèi)用）

本崗位項(xiàng)目需要一定費(fèi)用，請(qǐng)謹(jǐn)慎投遞。

（海外真實(shí)高薪工作+全家移民新西蘭+豁免語(yǔ)言+豁免打分）

一遍拿高薪一邊移民

簡(jiǎn)歷投遞后需先電話進(jìn)行溝通！

職責(zé)描述：

1、負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及其他故障搶修工作，確保車輛出廠質(zhì)量；

2、定期做好車輛維修、保養(yǎng)，并做好檔案記錄，異常情況及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，做好防火、防電，防止事故發(fā)生；

3、服從車間主管工作安排，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

職位要求：

1、品行端正，能吃苦耐勞、服從分配。

2、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。

3、有汽車維修相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)