目前化學(xué)品(包括危險化學(xué)品和危險貨物)公路運輸事故較多,常見事故主要有:運輸車輛違反規(guī)定私自改裝,因改裝技術(shù)不合格造成的事故;駕駛?cè)藛T駕駛中違反交通規(guī)定,因疲勞駕駛、酒后駕車、違章行車等造成的事故;駕駛?cè)藛T和押車人員違反危險貨物運輸規(guī)定,違章停車、違章進入市鎮(zhèn)等造成的事故。除這三個方面外,還有一些其他原因造成的事故,但是為數(shù)不多。因此,在運輸安全保障上,一方面應(yīng)加強安全監(jiān)督管理,糾正各種違章行為,另一方面需要從技術(shù)措施上加強管理,消除各種不安全隱患。

(一)液化氣體汽車罐車使用與運輸安全要求

1.汽車罐車的使用、裝卸單位,應(yīng)根據(jù)本規(guī)程及省級勞動、公安、交通部門的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本單位的具體情況,制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程和管理制度,并對操作、運輸和管理等有關(guān)人員進行安全技術(shù)教育。

2.汽車罐車的使用單位,應(yīng)按JT3130《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理準運證,并按車輛管理部門的規(guī)定,辦理汽車罐車牌照。

3.汽車罐車的押運員和駕駛員應(yīng)熟悉其所運輸介質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)和安全防護措施,了解裝卸的有關(guān)要求,具備處理故障和異常情況的能力。汽車罐車押運員和汽車駕駛員必須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格,持證上崗。

4.汽車罐車的使用單位,必須有本單位的持證押運員和駕駛員,并為押運員、駕駛員配備專用的防護用具和工作服裝,專用檢修工具和必要的備品、備件等。

5.使用單位必須認真貫徹執(zhí)行本規(guī)程并按汽車罐車使用說明書的要求,制定并認真貫徹執(zhí)行汽車罐車日常檢查和維護保養(yǎng)制度,經(jīng)常檢查安全附件(包括安全閥、爆破片、壓力表、液面計、溫度計、緊急切斷裝置、管接頭、人孔、管道閥門、導(dǎo)靜電裝置等)性能,有無泄漏、損傷等;按汽車日常檢修和保養(yǎng)要求對汽車底盤及其行走部分進行檢查和修理及時排除故障,保證性能完好。同時,應(yīng)保持汽車罐車干凈和漆色完好。

6.改變汽車罐車的使用條件(介質(zhì)、溫度、壓力、用途等)時,由使用單位提出申請,經(jīng)省級以上(含省級)安全監(jiān)察機構(gòu)同意后,由有資格的單位更換安全附件、重新涂漆和標志。經(jīng)檢驗單位內(nèi)、外部檢驗合格后,由使用單位按有關(guān)規(guī)定辦理汽車罐車使用證。

7.隨車的文件和資料包括:

(1)汽車罐車使用證。

(2)機動車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準駕證。

(3)押運證。

(4)準返證。

(5)汽車罐車定期檢驗報告復(fù)印件。

(6)液面計指示刻度與容積的對應(yīng)關(guān)系表;在不同溫度下,介質(zhì)密度、壓力、體積對照表。

(7)運行檢查記錄本。

(8)汽車罐車裝卸記錄。

8.汽車罐車裝卸單位應(yīng)具備下述條件,方可從事裝卸作業(yè):

(1)有熟悉汽車罐車運輸與裝卸安全技術(shù)管理人員,負責汽車罐車裝卸安全技術(shù)工作;有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核合格的操作人員。

(2)有汽車罐車的裝卸作業(yè)管理制度。

(3)有符合防火或消毒、防爆規(guī)定的專用場地,并有足夠數(shù)量的防護用具和備件。

(4)裝卸設(shè)備和管線實施定期檢驗制度;裝卸管道有可靠的連接方式;裝卸軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍。

(5)必須有經(jīng)計量部門檢驗并出具合格證書或定期校驗證書的計量設(shè)備。

(6)必須有專人負責裝卸前的檢查和記錄,并建立檔案備查。

(7)根據(jù)生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險和介質(zhì)毒害程度,設(shè)置必要的排氣、通風、泄壓、防爆、阻止回火、導(dǎo)除靜電、緊急排放和自動報警以及消防等設(shè)施。

9.充裝前充裝單位應(yīng)進行檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一,不得充裝:

(1)汽車罐車使用證或準運證已超過有效期。

(2)汽車罐車未按規(guī)定進行定期檢驗。

(3)汽車罐車漆色或標志不符合本規(guī)程的規(guī)定。

(4)防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨車攜帶。

(5)隨車必帶的文件和資料不符合本規(guī)程的規(guī)定或與實物不符。

(6)首次投入使用或檢修后首次使用的汽車罐車,如對罐體介質(zhì)有置換要求的,不能提供置換合格分析報告單或證明文件。

(7)余壓不符合本規(guī)程的規(guī)定。

(8)罐體或安全附件、閥門等有異常。

10.汽車罐車的裝卸作業(yè)應(yīng)符合下列要求:

(1)按有關(guān)規(guī)程的規(guī)定進行充裝前的檢查。

(2)按指定位置停車,關(guān)閉汽車發(fā)動機并用手閘制動。有滑動可能時,應(yīng)加防滑塊。

(3)易燃介質(zhì)作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火,且不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。

(4)作業(yè)前應(yīng)接好安全地線,管道和管接頭連接必須牢靠,對于充裝介質(zhì)不允許與空氣混合的應(yīng)排盡空氣。

(5)汽車罐車作業(yè)人員相對穩(wěn)定,且經(jīng)培訓(xùn)和考核合格。裝卸作業(yè)時,操作人員、司機和押運員均不得離開現(xiàn)場。在正常裝卸時,不得隨意起動車輛。

(6)新制造的汽車罐車或檢修后首次充裝的汽車罐車,充裝易燃、易爆介質(zhì)前必須經(jīng)抽真空處理,或充氮置換處理,要求真空度不得低于650mm汞柱,或罐內(nèi)氣體含氧量不得大于3%,且必須由處理單位出具證明文件。

(7)汽車罐車允裝量不得超過允許的最大充裝重量。充裝的必須有液面計、流量計、地磅或其他計量裝置。嚴禁超裝。充裝完畢必須復(fù)查充裝重量或液位,如有超裝必須立即妥善處理,否則嚴禁駛離充裝單位。

(8)裝卸完畢應(yīng)按規(guī)定填寫裝卸記錄,并妥善保存。

(9)汽車罐車到站后,應(yīng)及時卸液。卸液前必須對汽車罐車各附件進行檢查,無異常情況方可卸液。單車式汽車罐車不得兼作儲罐使用。汽車罐車不得直接向氣瓶灌裝。

(10)液氨、液化石油氣及其他易燃、易爆介質(zhì),卸液時不得用空氣加壓;液化氣體卸液,不得采用蒸汽等可引起罐內(nèi)溫度迅速升高的方法升壓卸液,采用熱水升溫卸液時,水溫不得超過45攝氏度。

(11)裝卸作業(yè)完成后,應(yīng)立即按汽車罐車使用說明書或操作規(guī)程關(guān)閉緊急切斷閥和閥門。

(12)汽車罐車卸液不得把介質(zhì)完全排凈,必須留有不少于最大充裝重量0.5%或100kg的余量,且余壓不低于0.1MPa。

(13)凡遇有下列情況之一,禁止裝卸作業(yè):

①介質(zhì)易燃、易爆的汽車罐車,遇有雷雨天氣或附近有明火時。

②周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄漏時。

③罐體內(nèi)壓力異常時。

低溫型汽車罐車的裝卸作業(yè)還應(yīng)符合由制造廠提供的使用維護說明書的有關(guān)規(guī)定。

11.裝卸完后,應(yīng)填寫裝卸記錄并進行下列各項工作:

(1)按汽車罐車使用說明書或操作規(guī)程的要求,關(guān)閉緊急切斷閥和閥門。

(2)檢查各密封面有無泄漏。

(3)核查罐體內(nèi)介質(zhì)的壓力(充裝后不得超過當時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸汽壓力)或余壓。

(4)檢查罐體充裝重量(不得超過規(guī)定的充裝重量)或余量。

(5)分離汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件。

(6)裝卸記錄(二聯(lián))由押運員負責送達卸液單位。

(7)駕駛員必須親自確認汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件已經(jīng)妥善分離,才準啟動車體。

12.汽車罐車行駛時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)必須嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。行駛時按汽車罐車的設(shè)計限速行駛,保持與前車的距離,嚴禁違章超車,并按指定路線行駛。

(2)押運員必須隨車押運。

(3)不準拖帶掛車,不得攜帶其他危險品,嚴禁其他人員搭乘。

(4)車上禁止吸煙。

(5)通過隧道、涵洞、立交橋等必須注意標高并減速行駛。

13.汽車罐車停放的要求:

(1)不得?？吭跈C關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方。

(2)停車位置應(yīng)通風良好,停車地點附近不得有明火。

(3)停車檢修時應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具,不得有明火作業(yè)。

(4)途中停車如果超過6小時,應(yīng)按當?shù)毓膊块T指定的安全地點或有《道路危險貨物運輸中轉(zhuǎn)許可證》的專用停車場停放。

(5)途中發(fā)生故障,維修時間長或故障程度危及安全時,應(yīng)立即將汽車罐車轉(zhuǎn)移到安全場地,并由專人看管,方可進行維修。

(6)重新行車前應(yīng)對全車進行認真檢查,遇有異常情況應(yīng)駕善處理,達到要求后方可行車;

(7)停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛

(二)運輸車輛安全檢驗要求

運輸車輛能否保持安全狀態(tài),對于預(yù)防事故的發(fā)生有重要的意義。交通運輸企業(yè)應(yīng)使運輸車輛保持完好的技術(shù)狀態(tài),各機構(gòu)部件完整無缺,所配工具設(shè)施齊全、良好,檔案齊備。車況達到四不漏(不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電)、四凈(油凈、水凈、空氣凈、車輛凈)。在出車前應(yīng)進行檢驗,具體檢驗要求如下:

1.發(fā)動機部分

(1)汽車發(fā)動機設(shè)置有效的起動機。

(2)發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),動力性能好,功率至少達到其標定功率的80%以上,沒有異響,容易起動、關(guān)閉熄火。

(3)點火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)機件齊全、性能良好,安裝牢固,線路、管路不磨不碰,不漏電、漏水、漏油。

(4)消聲器作用正常有效。車輛噪聲不超過國家規(guī)定的標準。

2.傳動部分

(1)離合器分離徹底,接合平穩(wěn),不打滑,無異響。離合器踏板或握把要有適當?shù)淖杂尚谐獭?/p>

(2)變速器的變速桿位置適當,不跳擋、不亂擋;變速器分動器不缺油、不漏油、無異響。

(3)萬向節(jié)、傳動軸、中間軸承不緊不曠,螺栓齊全,裝配角度正確,潤滑良好,行駛中不抖動,無異響。

(4)主傳動器、差速器工作正常,不松曠、無異響,螺栓齊全緊固,后橋不漏油。

3.行駛部分

(1)車架無變形、開裂或銹蝕現(xiàn)象,螺母、螺栓、鉚釘不短缺、松動、銹蝕,底盤涂漆均勻。

(2)減震器彈簧片整齊,卡子齊全,螺栓緊固。

(3)鋼板彈簧、支架、蓄電池和油箱托架均牢固可靠。

(4)前、后橋無變形及裂紋。

(5)輪轂完好,安裝松緊適度。

(6)輪胎氣壓和承受的負荷符合規(guī)定。

(7)輪輞完整無損,螺母齊全、緊固。

4.轉(zhuǎn)向部分

(1)方向盤的自由轉(zhuǎn)動量不大于30度。

(2)轉(zhuǎn)向輕便靈活,行駛中無輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象,在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。

(3)前輪定位值符合設(shè)計規(guī)定。

(4)設(shè)有轉(zhuǎn)向助力器的須可靠好用,該裝置意外失效時,駕駛員仍能對車輛進行靈活可靠的操縱。

(5)轉(zhuǎn)向機不缺油、漏油,固定托架牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向傳動零件不拼湊焊接,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。

(6)后三輪車前叉無變形、拼湊焊接、轉(zhuǎn)向沉重、跑偏、阻滯現(xiàn)象,左右減震器性能良好。

5.制動部分

(1)機動車設(shè)置行車制動及駐車制動裝置。

(2)行車制動器的踏板,有適當?shù)淖杂尚谐獭?/p>

(3)各式行車制動器,均能在第一腳達到最大的制動效能。

(4)制動器能保證在踏板踏下(拉桿拉出)全行程的1/3至3/4時產(chǎn)生最大制動作用;棘輪式手制動器能在拉桿最大行程的2/3以前產(chǎn)生最大制動作用。(5)制動器的操縱踏板或拉桿,在產(chǎn)生最大制動作用后,留有1/4以上的儲備行程。

(6)液壓式制動的車輛,制動系統(tǒng)不漏油或進入空氣,在踏下制動踏板停留一分鐘后,踏板無下行現(xiàn)象。

(7)氣壓式制動車輛,制動系統(tǒng)不漏氣,管路不與其他機件摩擦,設(shè)有放水裝置和限壓裝置。

(8)機械式制動器,拉桿線等機件完好無損。

(9)各種車輛(含掛車)的全部車輪,均設(shè)置制動器(拖拉機、專用機械可只設(shè)于主要承載車輪)。

(10)時速在30km情況下(低速車用最高車速),輕度制動無跑偏現(xiàn)象。

(11)在平坦、干燥、清潔、堅實的瀝青或水泥路面上,不同車類、車況在規(guī)定初速度下的制動距離(對最大制動能力的要求)符合規(guī)定。

(12)駐車制動器的制動效能在20%的坡道上,空載車雙方向均能將車停住。鎖止裝置靈敏可靠。

6.燈光電器部分

各種車輛安裝的燈具,其燈泡均有保護裝置,安裝牢靠,車輛震動時不松脫、損壞,失去作用或改變光照方向,所有燈光開關(guān)安裝牢固,開啟、關(guān)閉自如,車輛震動時不自行開啟或開閉開關(guān)安裝位置便于駕駛操縱。

所有燈光均保持一定的亮度,不炫目(照明燈除外)。左右兩邊裝置的燈,光色、規(guī)格一致,安裝位置對稱。

(1)照明燈。機動車前面左、右兩邊各裝有一個照明燈(后三輪可安裝一個)。

(2)示寬燈。機動車前面左、右兩邊各裝有一只示寬燈。

(3)尾燈。機動車后面左、右兩邊各裝有一只尾燈。光色為紅色。

(4)制動燈。機動車后面左、右兩邊各裝有一只制動燈。光色為紅色。制動燈的啟閉受行車制動裝置的控制。

(5)轉(zhuǎn)向信號燈。機動車前、后面的左右兩邊各裝有一只轉(zhuǎn)向信號燈,車身總長超過9m的(包括機動車輛帶掛車),兩側(cè)前方也裝有側(cè)向轉(zhuǎn)向信號燈;在駕駛室內(nèi)的儀表板上設(shè)有相應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號。轉(zhuǎn)向燈光色為黃色,以每分鐘60一120次的頻率點滅。

(6)掛車燈光。掛車后部燈光與牽引車后部相同。

(7)機動車(后三輪除外)裝有電源總開關(guān)。

(8)所有電器導(dǎo)線均捆扎成束,布置整齊,固定卡緊,接頭牢固并有絕緣封套。穿越洞孔的導(dǎo)線裝設(shè)絕緣套管。

(9)喇叭。機動車設(shè)有低噪聲喇叭。

7.車身部分

(1)車身端正,左右對稱。

(2)車身兩側(cè)無超出車身外廓的凸出物(后視鏡及轉(zhuǎn)向燈除外)。

(3)各種車輛前、后部分別設(shè)有適用的牌照座,前牌照應(yīng)設(shè)于前面的中部或右側(cè),后牌照應(yīng)設(shè)于后面的中部或左側(cè)。

(4)后視鏡。機動車左右兩側(cè)裝有一面后視鏡。后視鏡安裝位置、角度適宜,能使駕駛員看清車身側(cè)后方50m以內(nèi)的交通情況。

(5)安全防護裝置。大型貨車、掛車(載重量3t以上)的前后橋以及掛車之間車身兩側(cè),均設(shè)有有效的安全防護裝置。

(6)機動車的燃油箱、蓄電池、排氣管之間的距離不小于300mrn,燃油箱的加油口不設(shè)于車廂內(nèi)。

(7)貨車車輛前部裝有比駕駛室高100mm的安全架(自卸車除外)。車廂整齊,廂板無破損變形,掛鉤完好有效,行駛中無松曠、異響。

8.駕駛室及其設(shè)備部分

(1)前風擋玻璃采用透明度良好的安全玻璃,無炫目的波紋、氣泡等缺陷,不能使用有機玻璃。

(2)風擋玻璃左、右兩邊裝有靈敏有效的自動刮水器(有駕駛室的后三輪可只裝一個)。

(3)儀表。采用氣壓制動系統(tǒng)的機動車設(shè)有醒目的氣壓表、機動車設(shè)有機油壓力表、水溫表、燃油量表、電流儀表。

(三)液化石油氣罐車安全技術(shù)參考

廣東省石油化工專用設(shè)備公司開平機械廠為殼牌石油氣公司設(shè)計、制造了多臺液化石油氣罐車,在工藝流程和罐車結(jié)構(gòu)上采用了一些國外先進技術(shù),其中一些關(guān)于液化石油氣罐車安全方面的考慮和做法可供有關(guān)人員參考。

l.對罐車充裝量的控制

對于盛裝液化石油氣的容器,規(guī)定要求有一定的氣相空間,如超量充裝,當溫度升高時,液化石油氣的液體膨脹,會很快充滿整個容器空間,若溫度再升高,罐體就有發(fā)生爆炸的危險。團此要嚴格控制容器的充裝量。液化石油氣罐車一般用旋轉(zhuǎn)式液位計,以液位高度來控制充液量,液位計通常安裝在罐車尾部,由于液位計的安裝位置和人為操作誤差,實際充裝量可能出現(xiàn)較大的偏差。為了避免因液位計的安裝位置和人為操作誤差,該廠將液位計安裝在罐體側(cè)面中間位置,另外增加一限液口,設(shè)計限液高度為85%的體積充裝量,液化石油氣在常溫下的高度為o.49t/m3,這與《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定的單位容積的充裝重量是一致的。

應(yīng)當注意的是,這是指在常溫下(25℃)的情況,如果充裝液體溫度偏低(25℃以下)或偏高都是不適用的。

2.對罐體壓力的控制

為了控制罐體工作壓力不超過設(shè)計壓力,須經(jīng)常觀察罐體內(nèi)壓力的變化,通常裝有壓力表。壓力表一般裝在緊急切斷閥之后的氣相管上,在裝卸液化氣時對罐體壓力可一目了然。但罐車在行駛途中,切斷閥是關(guān)閉的,要想觀察罐體內(nèi)壓力,必須打開緊急切斷閥,這樣操作比較煩瑣。該廠將壓力表裝在罐體上,打開壓力表閥,隨時可以觀察罐體內(nèi)的壓力。為防止壓力表、閥門被損壞,罐內(nèi)液化氣體泄漏產(chǎn)生危險,壓力表閥帶有過流裝置,當液化氣體泄漏時過流裝置將自動關(guān)閉,阻止液化氣體外泄。另外,在出液管路上亦裝有壓力表,便于觀察,隨時處理管路出現(xiàn)的超壓情況。

3.裝卸系統(tǒng)的安全控制

(1)通常罐車的裝卸系統(tǒng),設(shè)有一個液相口和一個氣相平衡口,液相口兼作進液口和出液口,每個管口配有內(nèi)置式緊急切斷閥,切斷閥采用油壓操縱。實際上進液和出液操作在工藝上不盡相同,對管路的結(jié)構(gòu)也有不同的要求。改進后的裝卸系統(tǒng)設(shè)有獨立的進出液口和氣相平衡口,每個管口配備了內(nèi)置快速斷流的緊急切斷閥,切斷閥采用氣動控制。氣動系統(tǒng)采用汽車氣源,每個切斷裝置有單獨的操作按鈕,亦有可同時進行操作的總按鈕。與油壓操作系統(tǒng)相比,氣壓操作系統(tǒng)有著結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠的優(yōu)點。

(2)為防止出現(xiàn)誤操作而使管路超壓可能損壞管道和閥門,液相管道中每兩個閥門中間一段裝有液壓減壓閥,當管道出現(xiàn)超壓時減壓閥開啟泄掉部分壓力,保證管道和閥門不受損壞。

(3)在充裝軟管的末端,配有易斷式連接器和快速反應(yīng)關(guān)閉充裝閥,當出現(xiàn)意外情況,可迅速脫開充裝容器并自動關(guān)閉充裝閥。在充裝軟管的前端裝有快速斷流的過流閥,當軟管拉斷或充裝閥脫開又無法關(guān)閉時,過流閥將自行關(guān)閉而快速斷流,防止事,態(tài)的擴大。

4.防火、防撞安全措施

(1)所有駕駛室后的電線改為雙重線路,與底盤進行分離,不以底盤作為回路。電線用可伸縮的無縫金屬軟管保護,起到防火作用。

(2)燃油箱和電池箱外加防護罩保護,起到防火、防撞作用。

(3)駕駛室后窗安裝防火板,一旦發(fā)生火災(zāi),防火板將阻止火勢,為駕駛員逃生爭取時間。

(4)為防止發(fā)動機排氣時產(chǎn)生火花,排氣管安裝消火器,并將排氣口移至車輛右前方。

(5)在駕駛室之外罐車的一側(cè),設(shè)有引擎總開關(guān),一旦發(fā)生火災(zāi).無法進入駕駛室時,在外面即可關(guān)閉發(fā)動機。

篇2:劇毒化學(xué)品經(jīng)營事故報告和處理制度

一、劇毒化學(xué)品經(jīng)營單位發(fā)生劇毒化學(xué)品事故后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即報告本單位負責人。

二、單位負責人接到報告后,應(yīng)當迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,并按照國家有關(guān)規(guī)定在立即報告企業(yè)主管部門的同時,及時向當?shù)刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門和公安、環(huán)境保護、質(zhì)檢等有關(guān)部門報告。不得隱瞞不報、謊報或拖延不報,不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

三、劇毒化學(xué)品的經(jīng)營銷售、儲存、使用單位,發(fā)現(xiàn)劇毒化學(xué)品被盜、丟失或者誤售、誤用時,必須立即向當?shù)毓膊块T報告。

四、劇毒化學(xué)品在公路運輸途中發(fā)生被盜、丟失、流散、泄漏等情況,承運人及押運人員必須立即向當?shù)氐墓膊块T報告,并采取一切可能的警示措施。

五、有關(guān)地方人民政府和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門的負責人接到安全事故報告后,應(yīng)當立即趕到事故現(xiàn)場,組織事故搶救,并派員進行事故調(diào)查工作。

六、事故調(diào)查處理應(yīng)當按照實事示是、尊重科學(xué)的原則,及時、準確地查清事故原因,查明事故性質(zhì)和責任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對事故責任人提出處理意見。

七、經(jīng)營單位發(fā)生安全事故,經(jīng)調(diào)查確定為責任事故的,除了查明事故單位的責任并依法予以追究外,還應(yīng)當查明對安全生產(chǎn)的有關(guān)事項負有審查批準和監(jiān)督職責的行政部門的責任,對有失職、瀆職行為的,依法追究法律責任。

篇3:石油銷售危險化學(xué)品泄漏中毒事故應(yīng)急預(yù)案

石油銷售公司危險化學(xué)品泄漏中毒事故應(yīng)急預(yù)案

第一章總則

第一條本預(yù)案適用于石油銷售公司(以下簡稱"HB公司"或"公司")發(fā)生的危險化學(xué)品嚴重泄漏失控和中毒事件。

第二條根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定和公司要求,危險化學(xué)品泄漏中毒事件分為一級事件、二級事件和三級事件。

第二章應(yīng)急組織及職責

第三條公司設(shè)立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、現(xiàn)場工作組,接受產(chǎn)品經(jīng)銷公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮,負責應(yīng)急事件的處理執(zhí)行。

第四條應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由公司總經(jīng)理擔任組長,主管安全副總擔任副組長,綜合辦公室、銷售部、市場信息部、物流管理部、財務(wù)部等部門負責人為成員。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責領(lǐng)導(dǎo)事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作,負責根據(jù)上級單位的要求和現(xiàn)場的實際情況作出應(yīng)急救援措施。

第五條現(xiàn)場工作組由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指派,公司有關(guān)人員參與現(xiàn)場工作,現(xiàn)場工作組負責協(xié)助、指導(dǎo)、督促現(xiàn)場應(yīng)急工作,調(diào)配相關(guān)應(yīng)急資源,及時準確提供應(yīng)急現(xiàn)場的各類信息,以供領(lǐng)導(dǎo)小組進行決策。

第三章應(yīng)急響應(yīng)

第六條報告與接警

公司發(fā)生泄漏中毒事件,有可能導(dǎo)致人員傷亡、環(huán)境污染以及重大社會影響的,立即報告綜合辦公室,同時立即向產(chǎn)品經(jīng)銷公司值班人員匯報信息。情況緊急時,可直接向公司領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)品經(jīng)銷公司領(lǐng)導(dǎo)直接匯報,同時向當?shù)卣踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門報告。

第七條預(yù)警

(一)預(yù)警條件

發(fā)生一級、二級、三級危險化學(xué)品泄漏中毒事件的,立即啟動預(yù)警程序。

(二)預(yù)警程序

1.向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,并落實領(lǐng)導(dǎo)指令;

2.領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員做好應(yīng)急準備。必要時,領(lǐng)導(dǎo)小組、有關(guān)專家、上級單位有關(guān)人員到公司集中辦公;

3.及時收集和掌握事件發(fā)展動態(tài)及現(xiàn)場搶救進行情況;

4.組織有關(guān)人員和專家分析、判斷危險化學(xué)品泄漏中毒事件的緊急程度和發(fā)展態(tài)勢,向相關(guān)單位提出事故搶險指導(dǎo)意見;

5.根據(jù)事態(tài)變化,適時通報預(yù)警信息。

(三)預(yù)警職責

1.領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持會商,根據(jù)態(tài)勢發(fā)展,及時向上級公司報告,落實指令,決定是否啟動應(yīng)急響應(yīng)程序。

2.公司值班室負責向領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告,接受并傳達指令。必要時,通知相關(guān)部門、人員及專家到公司集合,協(xié)調(diào)應(yīng)急聯(lián)動。

3.綜合辦公室負責協(xié)調(diào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令。

4.銷售部、物流管理部負責業(yè)務(wù)及運輸方的溝通協(xié)調(diào)工作。

5.綜合辦公室負責后勤車輛、物資供應(yīng)以及組織起草應(yīng)急事件材料的準備工作以及新聞媒體的應(yīng)急準備工作。

6.其他相關(guān)部門按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排開展相應(yīng)準備工作。

第八條預(yù)警解除

當危險化學(xué)品泄漏中毒事件危險已經(jīng)解除,經(jīng)過評估確認,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可適時下達預(yù)警解除指令,并將指令信息及時傳達至各相關(guān)部門和人員。

第九條響應(yīng)行動

(一)響應(yīng)條件

1.符合一級、二級、三級危險化學(xué)品泄漏中毒事件的,立即啟動響應(yīng)程序。

2.接到國家或地方政府的相應(yīng)應(yīng)急聯(lián)動要求的。

3.重點區(qū)域、敏感時期等可能引發(fā)嚴重事態(tài)的危險化學(xué)品泄漏中毒事件。

(二)響應(yīng)程序

1.立即召開首次會議,宣布進入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài);

2.通報事件情況,研究部署應(yīng)急救援工作,審定應(yīng)急有關(guān)事項;

3.向事發(fā)單位派出現(xiàn)場工作組;

4.協(xié)調(diào)應(yīng)急專家、專業(yè)隊伍和物資裝備等應(yīng)急資源,判斷是否需要協(xié)調(diào)外部應(yīng)急資源;

5.向上級單位報告事件有關(guān)信息;

6.貫徹落實上級單位的應(yīng)急工作指令。

(三)響應(yīng)職責

1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主持召開首次會議,宣布進入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。傳達上級單位指令,部署應(yīng)急救援工作。召開后續(xù)會議,協(xié)調(diào)各部門開展救援工作。

2.綜合辦公室負責跟蹤并指導(dǎo)應(yīng)急處置工作。

3.銷售部及物流管理部負責業(yè)務(wù)及運輸方的組織管理工作。

4.綜合辦公室負責后勤車輛、物資供應(yīng)以及組織起草應(yīng)急事件材料的準備工作以及新聞媒體的應(yīng)急準備工作。

5.其他相關(guān)部門按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安排開展相應(yīng)準備工作。

6.現(xiàn)場工作組按要求及時趕赴事發(fā)地點,協(xié)助開展應(yīng)急工作。傳達應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的工作指令,反饋有關(guān)信息。

7.事發(fā)單位負責現(xiàn)場應(yīng)急工作,針對事態(tài)發(fā)展制定救援工作方案,協(xié)助當?shù)卣龊糜嘘P(guān)應(yīng)急聯(lián)動工作。

第十條現(xiàn)場檢測和評估

當?shù)睾椭г沫h(huán)境檢測及化學(xué)品檢測部門負責對事故現(xiàn)場和周邊地區(qū)進行可燃氣體、有毒氣體分析,并對水源、大氣、土壤等樣品進行分析處理,及時檢測出毒物的種類和濃度,并計算出擴散范圍等應(yīng)急救援所需的各種數(shù)據(jù),以確定危險化學(xué)品泄漏污染區(qū)域范圍,據(jù)此設(shè)置警戒線,劃定安全區(qū)域,并對事故造成的環(huán)境進行評估。

第十一條次生災(zāi)害防范

(一)現(xiàn)場應(yīng)急指揮部組織專家進行會商,研判事態(tài)發(fā)展趨勢,制定次生災(zāi)害防范措施;

(二)現(xiàn)場應(yīng)急指揮部安排有毒有害氣體和環(huán)境檢測,防止人員中毒或引發(fā)次生環(huán)境事件;

(三)現(xiàn)場指揮部進行動態(tài)評估,當有可能危及人員生命安全時,應(yīng)立即指揮撤離。

第十二條響應(yīng)解除

當危險化學(xué)品泄漏中毒事件得到有效控制,導(dǎo)致次生、衍生事故隱患已經(jīng)解除,受傷、中毒人員得到妥善救治和安置,現(xiàn)場和周邊環(huán)境污染得到有效控制,經(jīng)過評估確認,并經(jīng)當?shù)卣鞴懿块T同意,由事發(fā)單位現(xiàn)場應(yīng)急指揮部提出解除現(xiàn)場應(yīng)急狀態(tài)建議,向已經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組報告,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布解除應(yīng)急響應(yīng)。

第四章應(yīng)急保障

第十三條通信與信息

公司應(yīng)建立有線、無線相結(jié)合的基礎(chǔ)應(yīng)急通信系統(tǒng),有關(guān)單位的聯(lián)系方式保證能夠隨時確定聯(lián)系,值班電話24小時有人值守,應(yīng)通過有線電話、移動電話及其他通信手段,保障信息通暢。

第十四條物資與裝備

公司應(yīng)按照規(guī)定儲備危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援物資,整合公司現(xiàn)有應(yīng)急資源,建立應(yīng)急物資臺賬,保障應(yīng)急救援物資管用有效。在應(yīng)急狀態(tài)下,應(yīng)急救援物資合理有效調(diào)配使用。建立應(yīng)急救援物資信息庫,建立健全區(qū)域聯(lián)動協(xié)調(diào)機制,充分利用社會應(yīng)急資源,關(guān)于救援物資生產(chǎn)、供應(yīng)和儲備單位簽訂相關(guān)協(xié)議。

第十五條應(yīng)急隊伍

建立公司危險化學(xué)品事故專業(yè)應(yīng)急救援隊伍,加強隊伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演

練,強化員工應(yīng)急能力建設(shè),加強合作交流,不斷提高應(yīng)急隊伍的素質(zhì)和能力。

建立公安、消防、醫(yī)療結(jié)構(gòu)等社會專業(yè)應(yīng)急救援隊伍及其他消防力量、社區(qū)群眾性應(yīng)急隊伍信息庫,取得有效聯(lián)系方式,作為應(yīng)急救援的重要力量。

第五章附則

第十六條本預(yù)案由公司綜合辦公室負責解釋。

第十七條本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。