塊煤沫煤棧橋防漏雨施工方案安全技術措施
塊煤、沫煤棧橋防漏雨施工方案及安全技術措施
一、工程概況:
我礦塊煤、沫煤皮帶棧橋,由于皮帶機運轉時震動較大,對彩鋼頂板搭接處密封破壞較嚴重,漏雨時塊、沫煤皮帶機打滑,現天地華泰納二礦機運隊組織人員對彩鋼板搭接處用密封膠重新封堵。為保證此項工程在施工中過程中的安全,特編制本措施。望施工人員在施工過程中認真執行。
二、施工方案:
在棧橋原有彩鋼頂板基礎上,對其搭接處及兩端縫隙較大處(即漏雨嚴重部位)進行清理,然后充填聚氨酯泡沫填縫劑,最后用高級中性硅酮耐候膠(防霉型)封堵,使其具備良好的防雨性能。
三、施工工藝:
1、清理。從棧橋頂部開始,由上到下逐片檢查彩鋼片間搭接處及彩鋼兩端與主體結構的搭接處,對漏雨部位原有殘留膠及雜物進行徹底清理。
2、緊固。清理完畢后,對頂部彩鋼板與棧橋龍骨間的三排連接螺絲重新緊固,特別是因長期震動而造成松動嚴重部位螺絲重點處理,保證頂部彩鋼板的整體穩定性。
3、充膠。對清理過的局部縫隙較大處及彩鋼板兩端,填充聚氨酯泡沫填縫劑,既保證板間良好的捏合性及粘合力,又使其具備優良的熱脹冷縮性能。
4、封堵。充膠完畢后,對所有搭接點需封堵部位采用高級中性硅酮耐候膠(防霉型)進行封堵,要求封堵部位耐候膠成流線型,不能存在凸起存水點。
注意:一經封堵后,人員禁止在棧橋上行走,并避免重物直接壓在彩鋼板上,保證其良好的密封效果!!
四、安全注意事項及安全施工措施:
1、施工時間棧橋頂部溫度應保持在40攝氏度以下,盡量避開中午高溫時段,保證硅酮耐候膠冷凝前與彩鋼板間充分粘合。
2、必須在檢修時間段施工,嚴禁在上倉皮帶運轉時段施工,防止施工過程中人員或物體掉落皮帶上,造成事故。
3、此工程全程為高空作業,要求所有參與施工人員及管理人員進入施工地點必須佩帶安全帶(要求安全帶為全身防護型),并生根牢固(棕繩一端扎環從棧橋窗戶一側穿過與皮帶纏繞后從另一側窗戶穿出,另一端穿過環與吊車起吊架扎緊。安全帶系在棧橋頂棕繩上)。
4、在高空作業段,必須有吊車(200T)全程起吊,作為安全生根點,并于施工人員安全繩、安全帶連接牢固。
5、施工過程中保證吊車司機與棧橋施工作業人員信息暢通(用對講機)。
6、每班施工前,必須設專職安全檢查員,檢查安全繩、安全帶的連接情況,確定無誤后,方可開工。
7、為保證施工進度,塊煤、沫煤棧橋可同時施工,但必須保證每條棧橋只允許二人作業,且同一塊彩鋼板上嚴禁同時承重兩人。
8、雷雨天嚴禁施工。
9、風力三級以上天氣嚴禁高空作業。
10、有恐高癥者嚴禁作業。
11、高血壓者嚴禁作業。
12、跟班領導和班長必須全程巡視工作現場安全狀況。如有問題立即停止作業。
13、所有參與施工人員必須學習本措施并簽字確認。
14、其他未盡事宜,嚴格按伊泰集團相關規定實行。
篇2:鉆孔灌注樁基礎棧橋施工方法
鉆孔灌注樁基礎棧橋施工方法
本工程一共有六座棧橋,由東向西方向分布分別是1#~6#棧橋。接岸段總工程量如下:φ800水下灌注樁106根;岸上空心板預制及安裝348塊,其中。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺施工、鉆孔灌注樁施工、現澆橫梁施工、陸上預制空心板、陸上空心板安裝、現澆面層砼施工六分項工程。六座棧橋由東向西方向施工,每兩座為一個工作段,共分為三個工作段。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。每座棧橋的施工流程如下:
鉆孔灌注樁平臺施工
↓
鉆孔灌注樁施工
↓
現澆橫梁施工
↓
陸上預制空心板→陸上空心板安裝
↓
現澆面層砼施工
1.鉆孔灌注樁平臺施工
鉆孔灌注樁施工平臺搭設的施工工藝流程圖如下:
沉鋼管樁
支架搭設
支架焊接
模板鋪設
欄桿焊接
根據現場環境的勘測,鉆孔灌注樁的施工場地處于淺灘上,而淺灘面上2~3m為淤泥層,不能支承施工機械及施工時的荷載。因此,在鉆孔灌注樁施工前,先采取震動下沉φ400鋼管樁作為支承樁,【20槽鋼作支架,50mm厚的木板作面板搭設施工平臺,作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。而鋼管樁長度的確定,由于在投標圖紙總說明當中,地質勘測中第二個單元的土體沒有具體標明土層標高等詳細的情況,目前鋼管樁的長度暫時按照10~12m設計,在施工當中如遇到不滿足要求的情況再作加長。1#~6#棧橋的結構形式基本相同,在施工方案中就不一一列舉,現以3#棧橋為例,說明其具體的施工方法。
a.測量放線
首先要設定施工平臺的頂面標高。3#引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為+2.50m,現澆橫梁的最高點為+3.85m,根據施工方便的原則,設定3#引橋的面標高為+3.85m,設定此標高是因為在鉆孔灌注樁以及現澆橫梁的施工中,需要有如履帶吊機,及鉆孔樁機等機械在走動,施工平臺太低,會造成鉆孔灌注樁的樁頭或預留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。而施工平臺太高,又會因高差大對鉆孔灌注樁及現澆橫梁施工帶來不便。實際測量時用經緯儀定向,水準儀控制標高。
b.沉鋼管樁
根據測量所放樣所定出的方向及位置,采用履帶吊機加電動震動錘從岸邊開始將10~12m長φ400鋼管樁沉入土中。用水準儀控制,沉至設定的標高時,檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求,如不滿足,則接樁再打,滿足則進行下一根樁的施工。鋼管樁的中心間距為4.0m,每跨長度為5.0m,3#引橋φ400鋼管樁沉樁順序見下圖:
c.槽鋼支架搭設及焊接
每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的[20槽鋼橫梁,槽鋼與鋼管樁要緊密接觸,然后焊接,如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁,槽鋼橫梁長度為6~6.5m。橫梁焊接好后,在橫梁上按照0.75~1.0m的間距安裝[20槽鋼縱梁,縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。在主要的干道上,縱梁要用2~3根槽鋼安裝。
d.模板鋪設及欄桿焊接
整個支架成型以后,為了便于人員的行走和安全通過,在縱梁的面上鋪設50mm厚木板,在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網。每沉樁一跨,就安裝一跨的槽鋼支架,鋪攤一跨的厚木板,如此循環,直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。到此,整個施工平臺的施工就算完成,在整個施工的過程中,測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高,防止位置的偏移。施工平臺的施工進度按照10m/天計算,一座施工平臺要在10天內完成,鉆孔灌注樁施工平臺施工簡見下圖:
篇3:塊煤沫煤棧橋防漏雨施工方案安全技術措施
塊煤、沫煤棧橋防漏雨施工方案及安全技術措施
一、工程概況:
我礦塊煤、沫煤皮帶棧橋,由于皮帶機運轉時震動較大,對彩鋼頂板搭接處密封破壞較嚴重,漏雨時塊、沫煤皮帶機打滑,現天地華泰納二礦機運隊組織人員對彩鋼板搭接處用密封膠重新封堵。為保證此項工程在施工中過程中的安全,特編制本措施。望施工人員在施工過程中認真執行。
二、施工方案:
在棧橋原有彩鋼頂板基礎上,對其搭接處及兩端縫隙較大處(即漏雨嚴重部位)進行清理,然后充填聚氨酯泡沫填縫劑,最后用高級中性硅酮耐候膠(防霉型)封堵,使其具備良好的防雨性能。
三、施工工藝:
1、清理。從棧橋頂部開始,由上到下逐片檢查彩鋼片間搭接處及彩鋼兩端與主體結構的搭接處,對漏雨部位原有殘留膠及雜物進行徹底清理。
2、緊固。清理完畢后,對頂部彩鋼板與棧橋龍骨間的三排連接螺絲重新緊固,特別是因長期震動而造成松動嚴重部位螺絲重點處理,保證頂部彩鋼板的整體穩定性。
3、充膠。對清理過的局部縫隙較大處及彩鋼板兩端,填充聚氨酯泡沫填縫劑,既保證板間良好的捏合性及粘合力,又使其具備優良的熱脹冷縮性能。
4、封堵。充膠完畢后,對所有搭接點需封堵部位采用高級中性硅酮耐候膠(防霉型)進行封堵,要求封堵部位耐候膠成流線型,不能存在凸起存水點。
注意:一經封堵后,人員禁止在棧橋上行走,并避免重物直接壓在彩鋼板上,保證其良好的密封效果!!
四、安全注意事項及安全施工措施:
1、施工時間棧橋頂部溫度應保持在40攝氏度以下,盡量避開中午高溫時段,保證硅酮耐候膠冷凝前與彩鋼板間充分粘合。
2、必須在檢修時間段施工,嚴禁在上倉皮帶運轉時段施工,防止施工過程中人員或物體掉落皮帶上,造成事故。
3、此工程全程為高空作業,要求所有參與施工人員及管理人員進入施工地點必須佩帶安全帶(要求安全帶為全身防護型),并生根牢固(棕繩一端扎環從棧橋窗戶一側穿過與皮帶纏繞后從另一側窗戶穿出,另一端穿過環與吊車起吊架扎緊。安全帶系在棧橋頂棕繩上)。
4、在高空作業段,必須有吊車(200T)全程起吊,作為安全生根點,并于施工人員安全繩、安全帶連接牢固。
5、施工過程中保證吊車司機與棧橋施工作業人員信息暢通(用對講機)。
6、每班施工前,必須設專職安全檢查員,檢查安全繩、安全帶的連接情況,確定無誤后,方可開工。
7、為保證施工進度,塊煤、沫煤棧橋可同時施工,但必須保證每條棧橋只允許二人作業,且同一塊彩鋼板上嚴禁同時承重兩人。
8、雷雨天嚴禁施工。
9、風力三級以上天氣嚴禁高空作業。
10、有恐高癥者嚴禁作業。
11、高血壓者嚴禁作業。
12、跟班領導和班長必須全程巡視工作現場安全狀況。如有問題立即停止作業。
13、所有參與施工人員必須學習本措施并簽字確認。
14、其他未盡事宜,嚴格按伊泰集團相關規定實行。