一、安裝工程技術(shù)要求:

1、安裝工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行,并符合設(shè)計(jì)要求,不得隨意改變設(shè)備供應(yīng)商的原設(shè)計(jì);

2、設(shè)備安裝、調(diào)試必須符合設(shè)備供應(yīng)商提供的隨機(jī)技術(shù)文件中的說明書及圖紙要求;

3、安裝工程中符合《煤礦安全規(guī)程》、mt/t873-2000《煤礦架空乘人裝置技術(shù)條件》、《煤炭工業(yè)機(jī)電工程安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《架空人車行業(yè)規(guī)范》gb3836-1/gb3836-2配套有關(guān)電氣設(shè)備防爆的有關(guān)規(guī)定及《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定;

4、施工中的各類隱蔽工程要經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可施工;

二、安裝前準(zhǔn)備工作

1、橫梁固定及各個(gè)基礎(chǔ)工作由通修隊(duì)施工。

2、技術(shù)部門確定巷道中線及腰線,并在橫梁上標(biāo)出記號,安裝單位嚴(yán)格按中腰線進(jìn)行安裝。

3、制作安裝時(shí)所需的工作平臺,由通修隊(duì)隊(duì)將猴車安裝所用工具及設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場,并卸于指定位置。

4、檢查架空人車安裝項(xiàng)目所需要的材料、工具到位情況

5、落實(shí)架空人車安裝項(xiàng)目所需人員到位情況。

三、施工組織

1、組織機(jī)構(gòu)

組長:***

副組長:*******

施工人員:機(jī)運(yùn)科成員、機(jī)運(yùn)隊(duì)電鉗工、通修隊(duì)隊(duì)員員

2、工程主要人員分工

該項(xiàng)工程調(diào)度室統(tǒng)一指揮,通修隊(duì)負(fù)責(zé)打眼,機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)焊接及運(yùn)輸、安裝,施工期間必須有一名隊(duì)干及安檢員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)處理各種問題,并監(jiān)護(hù)施工工程質(zhì)量。

(1)、組長:***

整體負(fù)責(zé)指揮安裝架空人車的安裝,并督促落實(shí)技術(shù)措施。

(2)、副組長:****

負(fù)責(zé)電控方面安裝與問題的處理,督促下面人員在安裝過程中嚴(yán)禁出現(xiàn)電氣設(shè)備的失爆。

(3)、副組長:****

負(fù)責(zé)機(jī)械方面安裝與問題的處理,并組織、督促人員安裝架空人車。

(4)、安檢員:*****

全面負(fù)責(zé)架空人車安裝過程中所有施工方案和安全措施的貫徹落實(shí),對工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全工作負(fù)監(jiān)督責(zé)任。

四、施工方案

一、橫梁施工方法

砌碹巷道采用掏梁窩辦法施工。必須保證梁窩底面完好、平整。

1)、施工順序

1、放中腰線。

(1)、中腰線需測量人員用經(jīng)緯儀或激光指向儀來放。腰線的坡度要與巷道坡度保證一至。中線必須與軌道中心線重合。變坡點(diǎn)安裝可按變坡點(diǎn)橫梁安裝圖放線。

(2)、腰線放好后,橫梁高度尺寸以腰線為基準(zhǔn)來確定,但此高度尺寸是橫梁垂直于腰線的距離,不是垂直于水平面的距離。梁窩掏好后,架上橫梁不能馬上灌漿。橫梁要保證其低面與腰線平行(可用角度尺來效準(zhǔn)),保證與中線垂直,保證梁水平(可用水平儀效準(zhǔn))。在機(jī)頭位置架設(shè)好兩個(gè)激光指向儀,其坡度保證與巷道相同.。高度與橫梁高度相同,灌漿前所有橫梁都以激光效準(zhǔn),使相同坡度的橫梁在一條直線上,不能用拉線來效準(zhǔn)。

2、施工前必須對施工地點(diǎn)仔細(xì)檢查并嚴(yán)格敲幫問頂,處理好一切不安全因素,方可進(jìn)行作業(yè)。

3、必須用鋼管打好施工平臺,做好圍欄,高度不得低于2米,并在主巷變坡點(diǎn)向下1米處及各水平變坡點(diǎn)向上1米處用架管設(shè)置一個(gè)限高(1.95米)、限寬(1.4米)裝置,防止超高、超寬材料車碰壞施工平臺。

4、橫梁的安裝由上而下進(jìn)行,先對巷道中橫梁的位置進(jìn)行標(biāo)定,砌碹巷道的施工用風(fēng)鎬掏窩、掛粱。

2)、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求

(1)、橫梁采用礦用11#工字鋼,橫梁的安裝與巷道底板平行。

(2)、距井口端面500mm處安裝第一根梁子,連續(xù)安設(shè)五根,間距一米,距軌道傾斜面的法線高度為二米三。之后每間隔八米安設(shè)一根梁子。

(3)、梁窩施工規(guī)格200mm×200mm;一側(cè)深度大于600mm,另一側(cè)深度大于300mm,橫梁安裝進(jìn)梁窩兩側(cè)深度大于300mm。

(4)、橫梁的安裝是猴車安裝中重要的環(huán)節(jié),如果橫梁安裝不好會很大的增加調(diào)試的難度甚至影響到設(shè)備的安全運(yùn)行。所以請安裝時(shí)特別注意。全部橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于±20mm,水平度不得大于5:1000。

(5)、掏好梁窩后,架上橫梁也要拉線來效準(zhǔn)。拉線后觀看拉線形成的弧度,不能形成尖角,塞墊橫梁來使拉線成為弧線,再用角度尺來調(diào)整橫梁底面的角度使其符合圖紙尺寸,才能灌漿。

(6)、對于錨噴巷道同樣采用礦用11#工字鋼,但工鋼兩端需焊接能防止從u型卡中滑落的擋板。

(7)、承擔(dān)支撐橫梁托板的規(guī)格300×200×20mm。

(8)、每根橫梁安裝必須進(jìn)行水平坡度校正,保證橫梁受力均勻。

三)、施工安全技術(shù)措施

1、施工前,由技術(shù)科負(fù)責(zé)組織施工人員傳達(dá)貫徹施工措施,并進(jìn)行考試、簽字,考試合格后方可入井作業(yè)。

2、施工前,由該施工隊(duì)提前對巷道中安裝橫梁的位置進(jìn)行醒目標(biāo)定。

3、施工前,必須對施工地點(diǎn)支護(hù)情況認(rèn)真檢查,并對巷道頂部及底部的雜物進(jìn)行處理,保證施工時(shí)人員的安全。

4、施工前,必須經(jīng)相關(guān)科室檢查同意后,并且持有批準(zhǔn)的開工通知單方可施工。

5、施工前應(yīng)在施工地點(diǎn)下部5m處設(shè)置能擋住掏梁窩時(shí)掉落碹石的欄柵或擋矸設(shè)施。

6、施工中,巷道中嚴(yán)禁提車,若必須提車時(shí),必須當(dāng)面通知施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,待人員全部撤至躲避硐或地面后,方可提車。做到施工的時(shí)候不行車,行車的時(shí)候不施工。

7、施工時(shí),巷道中所有的防跑車裝置及“一坡三檔”裝置必須處于常閉狀態(tài)。

8、操作臺的搭設(shè)

(1)、操作臺由***根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境設(shè)置制作。

(2)、操作臺搭設(shè)必須牢固,每班要安排專人進(jìn)行檢查和加固。

(3)、操作臺上作業(yè)人員必須系保險(xiǎn)繩。

9、施工時(shí),應(yīng)對施工地點(diǎn)巷道兩側(cè)的管線采取保護(hù)措施,嚴(yán)禁出現(xiàn)料石砸壞管線等現(xiàn)象。

10、工字鋼的運(yùn)送,由機(jī)運(yùn)隊(duì)依次運(yùn)到指定地點(diǎn),并用鋼絲繩固定到巷道左幫的管路上,防止下滑傷人。

11、人員抬工字鋼時(shí),必須密切配合,協(xié)調(diào)一致,輕拿輕放。

12、上梁時(shí),先把梁的一端插進(jìn)深的梁窩,后抬平橫梁,再把梁的另一端插進(jìn)梁窩,插進(jìn)梁窩的深度每側(cè)保持300mm以上,使梁兩端橫跨距離相等。

13、橫梁安裝后,用水平尺校正,橫梁是否平直,距腰線高度是否一致,達(dá)到要求,若有偏差,及時(shí)調(diào)整;調(diào)整后,對梁窩用混凝土搗實(shí)、封閉、抹平。

14、當(dāng)班施工結(jié)束后,把施工時(shí)巷道中掉落的料石集中收集出井。

二、機(jī)頭、驅(qū)動部分的安裝

1、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,確定應(yīng)解體或整體安裝。

2、安裝時(shí),廠家有專人到現(xiàn)場進(jìn)行全程技術(shù)指導(dǎo)。要將解體的驅(qū)動部照解體前的結(jié)構(gòu)組裝好,仔細(xì)檢查各軸節(jié)是否對稱,定位銷是否安裝齊全。各個(gè)連接螺栓是否擰緊,保證設(shè)備恢復(fù)解體前精度。

3、安裝機(jī)頭主要有五大件:機(jī)座、減速機(jī)、電機(jī)、制動閘、驅(qū)動輪,按照上面順序依次進(jìn)行安裝。

4、安裝機(jī)座,機(jī)座重量1.5t,用5t手拉葫蘆起吊,把手拉葫蘆固定在起吊架上,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住機(jī)座中心位置,開始起吊,起吊時(shí)要保持平衡。吊到已固定好的工字鋼下邊時(shí),用24條400mm長的螺栓固定在工字鋼上,固定時(shí)應(yīng)對角固定,保持平衡,螺栓要緊固到位,機(jī)座與驅(qū)動裝置橫梁必須采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,初裝時(shí)不要擰得太緊,以便調(diào)整,機(jī)座安裝要保證水平。

5、安裝減速機(jī),減速機(jī)2t重,用兩個(gè)5t的手拉葫蘆起吊,把手拉葫蘆固定在起吊架上,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住減速機(jī)開始起吊。起吊時(shí),先用一個(gè)葫蘆往上起吊,起吊高度要高于機(jī)座高度。高于機(jī)座時(shí),在用另外一個(gè)手動葫蘆往機(jī)座上吊;往機(jī)座上起吊時(shí),第一個(gè)起吊葫蘆要慢慢下放,第二個(gè)葫蘆要往機(jī)座上起吊,兩個(gè)葫蘆起吊要始終保持平行,直到把減速機(jī)安裝到機(jī)座上,安裝前應(yīng)使安裝表面保持干凈,安裝面之間不得有雜物,聯(lián)接螺栓一定要擰緊,緊螺栓時(shí)不得按順序依次操作,而要采用緊對角螺栓的方法,每個(gè)螺栓不得一次緊到位,以確保每個(gè)螺栓受力均勻;減速機(jī)安裝完成后,按照安裝中心的位置固定好驅(qū)動裝置機(jī)座,安裝中心線通過減速機(jī)輸出軸的中心(減速機(jī)輸出軸為飛鏢錐度軸)。

6、安裝制動器,制動器重0.14t,用一個(gè)5t的手拉葫蘆起吊,把手拉葫蘆固定在起吊架上,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住制動器,開始起吊。吊上之后,安裝制動器采用縱裝方式,沿制動輪軸向方向吊裝裝入,將制動器套裝在制動輪上擰緊緊固螺栓;然后調(diào)整螺栓,使制動閘瓦與制動輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙(不大于2.5mm)保持一致,最后固定調(diào)整螺栓,制動狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)≧60%。

7、安裝電機(jī),電機(jī)重0.55t,同樣用兩個(gè)5t的手拉葫蘆起吊,把手拉葫蘆固定在起吊架上,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住電機(jī)開始起吊。起吊電機(jī)過程和起吊減速機(jī)一樣,把電機(jī)起吊到機(jī)座上,左右兩半聯(lián)軸器在出廠前已分別壓入電機(jī)軸及減速機(jī)輸出軸,此時(shí)只有將柱銷(或梅花墜)插入兩半軸孔中,調(diào)整好同軸度及間隙即可。

安裝彈性柱銷聯(lián)軸器時(shí),聯(lián)軸器前后兩半的同軸度誤差≤0.1mm,聯(lián)軸器前后兩半之間的斷面間隙為2~6mm,安裝梅花型彈性聯(lián)軸器時(shí),聯(lián)軸器前后兩半的同軸度誤差≤0.1mm,聯(lián)軸器前后兩半的斷面應(yīng)將梅花型彈性墊壓緊,兩端面之間不得留有間隙,另外電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸的同軸度誤差≤0.35mm;安裝完成后用斜口刀尺檢查兩聯(lián)軸器的最大外徑處的上、下、左、右四個(gè)點(diǎn),看是否漏光及漏光大小,漏光處用塞尺檢查,另外用鋼尺分別測量制動輪斷面至電機(jī)前段貼合面的上、下、左、右四個(gè)點(diǎn)的長度,其誤差≤0.3mm,電機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,無阻滯現(xiàn)象;電機(jī)和聯(lián)軸器的安裝符合要求后,將電機(jī)緊固在機(jī)座上,螺栓應(yīng)露出螺母2~4個(gè)螺距。

8、安裝驅(qū)動輪,驅(qū)動輪重0.4t,用一個(gè)5t的手拉葫蘆起吊,把手拉葫蘆固定在起吊架上,用直徑15.5mm鋼絲繩和繩索鎖住驅(qū)動輪,開始起吊。起吊時(shí)對準(zhǔn)驅(qū)動軸往上拉,一直到拉不動為止,使驅(qū)動軸與驅(qū)動輪孔緊密接觸。注意:往上拉驅(qū)動輪時(shí),要保持驅(qū)動輪水平。驅(qū)動輪的水平高度和垂直度誤差≦0.3/1000,符合要求后,擰緊壓板螺栓等,將驅(qū)動輪固定。若在斜面上安裝,則驅(qū)動輪表面必須與橫梁底面所在平面平行。

9、所有機(jī)頭部件安裝完成后,檢查驅(qū)動裝置機(jī)座和驅(qū)動輪安裝后是否符合要求,用長水平尺(≧500mm)在機(jī)座和驅(qū)動輪四周反復(fù)測量,如不符合要求則在橫梁與機(jī)座聯(lián)接處墊鋼板的方法墊平,電機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)接軸同軸度是否符合要求,緊固螺栓是否擰緊等。

三、輪系的安裝

輪系包括:壓繩輪、托繩輪、收繩輪、測繩輪,繩輪是通過聯(lián)接器連接在支撐筒上。座椅中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m。

1、安裝托輪和吊架組件時(shí),應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半,并使托繩輪輪槽與橫梁垂直;

對于不符合安裝要求的橫梁(如橫梁不水平,不予安裝中心線垂直)則在安裝托輪吊架組件時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應(yīng)的措施,以保證托輪的位置正確,托輪固定后,兩端面必須在豎直平面內(nèi),并確保安裝后的鋼絲繩在托輪輪槽中心;

2、托壓輪組件的托輪和壓輪的相對位置要適當(dāng),壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可,不許壓緊鋼絲繩,鋼絲繩通過托壓輪時(shí),鋼絲繩必須在托壓輪輪襯輪槽中心線通過;直線段鋼絲繩從頭到尾必須為直線,不能有人為的彎曲變坡現(xiàn)象;

3、在變坡點(diǎn)安裝雙(托)壓輪時(shí),必須調(diào)整雙壓(托)輪,使鋼絲繩通過變坡點(diǎn)成弧線,而不能為折線。

4、變坡點(diǎn)與驅(qū)動輪出繩處的有效距離不小于6m.

5、安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪,其鋼絲繩與托輪和壓輪中心線應(yīng)重合,并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi),其偏差不應(yīng)大于±2mm。

安裝后在同測的所有托繩輪和壓繩輪,其輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。

安裝擴(kuò)繩裝置時(shí),應(yīng)注意定位輪(鐵輪)應(yīng)靠近鋼絲繩并留有一定的間隙,此間隙的大小應(yīng)根據(jù)擴(kuò)繩輪輪襯允許磨損的厚度而定,一般<10mm。擴(kuò)繩輪的輪襯磨損后,應(yīng)隨時(shí)調(diào)整補(bǔ)償磨損量,否則會導(dǎo)致鋼絲繩間距發(fā)生變化而發(fā)生掉繩現(xiàn)象。

6、聯(lián)接器是由左、右壓塊通過u型卡固定在支撐筒上。將支撐筒u型卡固定在支撐筒上。

7、工字鋼橫梁如果與底板的水平度不準(zhǔn)確,將造成安裝好的輪系不能與巷道底相平行,這時(shí)可調(diào)整聯(lián)接而上的左右預(yù)緊螺栓,調(diào)節(jié)托、壓繩輪的支承軸水平,使繩輪盡量水平。

一、托繩輪的安裝

①、將支撐筒用u型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實(shí)際運(yùn)行的中線記號對齊。

安裝聯(lián)接和托繩輪系,托繩輪的上限要走到設(shè)計(jì)的鋼絲繩高度,托繩輪輪體要沿猴車運(yùn)行的實(shí)際方向,左右方向以支撐筒為中心對稱。安裝頂緊螺栓,托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。

②、在變坡點(diǎn)處,由于托壓繩輪壓力大,必須在該處加一組支撐管以增強(qiáng)托壓繩輪穩(wěn)定性,避免鋼絲繩掉道。托、壓繩輪每個(gè)輪上的鋼絲折角不大于50度。

二、壓繩輪安裝

①、按照設(shè)計(jì)要求的間隔安裝壓繩輪。

②、壓繩輪是通過聯(lián)接器與托繩輪安裝在同一個(gè)支撐筒上,聯(lián)接器的方向與固定托繩輪的聯(lián)接器方向相反。壓繩輪的安裝方向必須與托繩輪方向相一致。安裝壓繩輪時(shí),支承軸與聯(lián)接器的同隙應(yīng)在下方。

壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后,向下調(diào)整3~5mm左右為宜,不得將鋼絲繩壓的太緊。

③、在無變坡的地段,安裝壓繩輪時(shí),先不要壓繩輪與鋼繩接觸,距離鋼絲繩大約10mm,將輪系調(diào)整完畢,鋼絲繩不掉繩后,再將壓繩輪高度降下來,調(diào)整到位。

三、降繩輪安裝

①、按圖紙裝收繩輪,保證兩輪中心距走到規(guī)定要求。

②、緊固各連接中位的螺栓。

③、調(diào)節(jié)收繩輪與相鄰?fù)?壓繩輪的高度,保證收繩輪的出入角為0,以防止在運(yùn)行過程中的鋼絲繩滑出繩輪。

四、測速輪的安裝

①測速輪的安裝在控制器附近的支撐筒上。

②調(diào)整相近的托、壓繩輪,保證鋼絲繩與測速輪可靠接觸,而且鋼絲繩帶動測速輪靈活動轉(zhuǎn)。

③調(diào)整好測速輪與相鄰?fù)欣K輪高度,保證在運(yùn)行過程中鋼絲繩不會滑出。

四、機(jī)尾安裝措施

安裝機(jī)尾主要有導(dǎo)軌、迂回輪、張緊小車、滑輪組和重錘及單滑輪。

1、安裝導(dǎo)軌;先確定迂回輪架上兩對滾輪的最大間距,再將一根導(dǎo)軌固定在橫梁上,固定位置為導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)表面到安裝中心線的距離等于滾輪間的最大間距的一半加上約2mm的滑動間隙(取兩端和中間多點(diǎn)測定),將另一根導(dǎo)軌安放在橫梁上離中心線的距離比另一根遠(yuǎn)一點(diǎn),以不妨礙吊裝迂回輪為準(zhǔn)且不固定;兩側(cè)導(dǎo)軌安裝的中心線直線度不大于1/1000,兩中心線相對于架空成人裝置中心線的平行度不大于0.5/1000,兩中心線的高度差為±3mm;

2、安裝迂回輪;在巷道頂上固定強(qiáng)力錨桿,并掛好吊裝用的5t手拉葫蘆兩套,將迂回輪裝置吊起,移動另一根未固定的導(dǎo)軌,將滾輪放入導(dǎo)軌內(nèi),調(diào)整好間隙后,再將另一根導(dǎo)軌與橫梁用螺栓緊固,如不緊固,則會造成迂回輪下掉;迂回裝置中的滾輪在軌道內(nèi)要求滾動靈活。

3、安裝張緊小車、滑輪組和重錘及單滑輪;安裝前必須將減速機(jī)內(nèi)加滿潤滑油,安裝時(shí)應(yīng)注意三滑輪組與迂回輪裝置上的四滑輪正對,減速機(jī)放在不妨礙行人通行的一側(cè);安裝單滑輪應(yīng)與張緊小車卷筒的位置對稱,以防尾輪架拉偏;張緊鋼絲繩頭與張緊小車卷筒固定可靠,卷筒定位插銷不許插牢;安裝重錘時(shí)不能先按設(shè)計(jì)最大值安裝重量,要逐步增加重量,視其鋼絲繩張緊到最佳狀態(tài)為止,其重錘塊應(yīng)交錯(cuò)排列組裝,防止松動,當(dāng)上下調(diào)節(jié)重錘高度時(shí),應(yīng)防止重錘從吊架上滑出傷人,最后配置的重錘重量應(yīng)根據(jù)牽引鋼絲繩的張緊程度而定,以牽引鋼絲繩負(fù)載時(shí)的最打撓度為100~150mm(以保證任何時(shí)候吊椅不擦地及牽引鋼絲繩與驅(qū)動輪之間不打滑為準(zhǔn))。重錘懸掛高度應(yīng)視其具體情況而定,線路長、坡度大時(shí),應(yīng)考慮重錘有較大的行程。必要時(shí)可在地面挖1~2m的深坑。

五、安裝鋼絲繩

1)、放鋼絲繩時(shí),必須保證不得讓鋼絲繩發(fā)生扭曲變形,更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉(zhuǎn),否則,鋼絲繩將會在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生自旋現(xiàn)象,并無法消除。

2)、先將整卷鋼絲繩放在能旋轉(zhuǎn)的支架上,然后將繩頭固定在上端機(jī)頭處的橫梁上,拉著鋼絲繩中部漸漸往下拉至機(jī)尾,整個(gè)過程必須通過鋼絲繩卷筒的旋轉(zhuǎn)來放繩。

3)、由于猴車鋼絲繩屬于一種無級繩絞車鋼絲繩,一根鋼絲繩兩端叉接后,在張緊力的作用下,同象捻的鋼絲繩會產(chǎn)生很大的扭應(yīng)力,由于兩端叉接鋼絲繩扭應(yīng)力無法消除,鋼絲繩在運(yùn)行中由于扭應(yīng)力的存在,不停地發(fā)生自轉(zhuǎn),會把固定在鋼絲繩的吊椅旋起,在運(yùn)行中產(chǎn)生刮幫現(xiàn)象,另外由于鋼絲繩的自轉(zhuǎn)而與托繩輪產(chǎn)生磨擦旋轉(zhuǎn)力使鋼絲繩脫出繩槽,所以在插接前對鋼絲繩進(jìn)行必要的扭應(yīng)力預(yù)釋放,使鋼絲繩安裝到設(shè)備上運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生自轉(zhuǎn)。其方法是:將尾輪置于導(dǎo)軌的最前端,在機(jī)頭處將鋼絲繩的一端固定,另一端用手拉葫蘆固定,再用手拉葫蘆收繩至拉緊狀態(tài),并讓其自由旋轉(zhuǎn)釋放扭應(yīng)力,反復(fù)拉動數(shù)次,直到鋼絲繩在拉力的作用下不產(chǎn)生自轉(zhuǎn)為止。

3)、尾輪定位與鋼絲繩張緊

由于鋼絲繩叉接后形成無級繩,其預(yù)緊張力是靠尾輪重錘施加,尾輪受重錘拉力而在滑道內(nèi)后移,使鋼絲繩張緊,受力后會出現(xiàn)彈性變形,在猴車使用全過程中,鋼絲繩在不斷的拉長,鋼絲繩總長度會伸長,至使尾輪在尾輪滑道內(nèi)不斷的向后移,尾輪滑道長度一般為6m,一旦尾輪向后移到滑道未端時(shí)便無法再后移,鋼絲繩沒有了預(yù)緊張力便無法使用,必須更換新繩,所以尾輪的定位及鋼絲繩叉接時(shí)的張緊與否將直接影響到以后鋼絲繩的使用時(shí)間,特別是較長的巷道,一根鋼絲繩叉接好后,變形量與長度成正比,伸長量更大,往往出現(xiàn)鋼絲繩還沒有到使用極限,尾輪就滑到了末端,無法再進(jìn)行張緊,被迫換繩,造成鋼絲繩浪費(fèi),為此,在叉接繩頭時(shí),鋼絲繩要預(yù)加實(shí)際載荷的1.8陪靜張力,拉緊后進(jìn)行繩頭叉接,而尾輪定位在距滑道前端0.5m處,確保尾輪在鋼絲繩使用到規(guī)定極限后仍有向后滑動的滑道。

插接鋼絲繩

3)、插接前必須用手拉葫蘆將鋼絲繩預(yù)張拉后,確定鋼絲繩實(shí)際所需要長度,預(yù)張拉的方法是:將尾輪置于導(dǎo)軌的最前端,在機(jī)頭處將鋼絲繩的一端固定,另一端用手拉葫蘆固定,再用手拉葫蘆收繩至拉緊狀態(tài),然后確定鋼絲繩的實(shí)際需要長度,采用不變徑接法,插接長度為鋼絲繩直徑的1000-1200倍。

4)、如果條件受限制,導(dǎo)致長度不夠時(shí),采用下述方法將鋼絲繩預(yù)張緊,可以使鋼絲繩在運(yùn)行過程中基本不會在伸長或伸長量縮小:接繩前將鋼絲繩的兩端頭分別用葫蘆拉緊,葫蘆的拉緊力不得超過鋼絲繩的破斷拉力的六分之一(因鋼絲繩的安全系數(shù)是6),要達(dá)到運(yùn)行時(shí)基本不伸長或伸長量很小,則每次拉緊時(shí)間為20小時(shí)以上,拉緊天數(shù)在二天以上。注意固定鋼絲繩端頭的繩卡不能太緊或太松,若太緊則容易損傷鋼絲繩,太松則卡不緊。

5)、鋼絲繩的實(shí)際長度確定后,按下述方法插接鋼絲繩:將鋼絲繩兩端頭各一距繩端600倍鋼絲繩直徑處用軟絲扎住,然后將兩端接頭部分的繩股分開用麻線將各股的鋼絲繩頭纏住,割掉麻芯,每端各剪掉3股,然后正對交叉;將兩頭靠攏拉緊,去掉事先捆扎的鐵絲箍,以其中一端留下的3股分別代替另一端別剪去的3股,注意各對應(yīng)股的紋路即捻向不能弄錯(cuò),一端留下的3股分別向前捻進(jìn),同時(shí)另一端被鏨斷的3股分別向后退散,向前捻進(jìn)時(shí),必須用力將鋼絲股壓入股溝內(nèi),保持捻距不變,互相捻進(jìn)的鋼絲繩長度為摩擦長度,各鋼絲繩股的摩擦長度必須保持一致。插接后的接頭處直徑增粗量不超過10%。

注意:插接鋼絲繩時(shí),一定要兩人以上配合進(jìn)行,防止捻進(jìn)股索時(shí)股索頭甩動傷人。在插接前對鋼絲繩進(jìn)行必要的扭應(yīng)力預(yù)釋放,使鋼絲繩安裝到設(shè)備上運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生自轉(zhuǎn)。

六、電控系統(tǒng)及保護(hù)系統(tǒng)的安裝

此項(xiàng)安裝由廠家派人安裝、指導(dǎo)、測試、機(jī)電隊(duì)配合,必須按照保護(hù)性能要求安裝、調(diào)試、運(yùn)行可靠

七、起吊各部件的安全措施

1、起吊與安裝時(shí)工作人員必須熟悉安裝順序和安全注意事項(xiàng);并再次檢查手動葫蘆有無安全隱患。

2、安裝時(shí)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,所有人員不準(zhǔn)在起吊物下方停留或行走。

3、起吊時(shí)現(xiàn)場要有專人指揮,指揮人員應(yīng)站在能夠照顧全面工作的位置,

4、設(shè)備吊裝到位后必須進(jìn)行固定處理,嚴(yán)禁在懸吊的情況下直接進(jìn)行安裝;

5、施工人員必須把工作衣、工作帽等防護(hù)用品佩戴齊全,防止出現(xiàn)事故。起吊時(shí)應(yīng)先試吊100mm,經(jīng)檢查手動葫蘆無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊過程中嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物等,且須設(shè)專人檢查起吊中各連接環(huán)節(jié),保證連接可靠。

6、起吊中對起吊物,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操作平穩(wěn)。

7、起吊人員必須站在安全位置操作,葫蘆上有吊掛的重物時(shí),不得松開小鏈,必須聽從指揮人員的指令操作。

8、起吊時(shí)要專人觀察承重起吊架的變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停止作業(yè),重新制定出安裝計(jì)劃后方可繼續(xù)作業(yè)。

9、在施工過程中,如需多人同時(shí)進(jìn)行搬運(yùn)工作時(shí),必須由一個(gè)人統(tǒng)一安排指揮,精力集中,注意道路狀況,前后左右要相互照顧,嚴(yán)禁多人指揮,亂發(fā)號施令。

10、機(jī)頭安裝完成后,在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速下對減速機(jī)進(jìn)行正、反方向的空載運(yùn)轉(zhuǎn)各半小時(shí)(如加逆止器時(shí)禁止反轉(zhuǎn)),在運(yùn)轉(zhuǎn)中不允許有沖擊、異常振動和噪聲、緊固件、滲油等現(xiàn)象,然后按規(guī)定的25%、50%、75%、100%的額定載荷分四級加載,每級載荷持續(xù)時(shí)間為運(yùn)轉(zhuǎn)到油溫平衡2h為止,最高油溫不超過75oc。

八、調(diào)試

一、準(zhǔn)備工作

①由注油槍將所有壓繩輪、收繩輪、托繩輪等定繩輪系注入適量的鈣基潤滑脂。

②將鋼絲繩逐漸展開依次將繩放置空機(jī)輪上。

③鋼絲繩放完后,根據(jù)鋼絲實(shí)際長度進(jìn)行截繩,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行插繩,此時(shí)回繩輪小車應(yīng)在滑道前端。插接繩按照煤礦安全規(guī)程要求插接長度應(yīng)大于鋼絲繩直徑的1000倍。插接后的接頭處直徑增粗量不超過10%。

④檢查所有壓繩輪、收繩輪上的鋼絲繩位置是否正確,調(diào)整輪系與鋼絲繩的相對位置,壓繩輪的中心應(yīng)與鋼絲繩重合。

二、鋼絲繩空轉(zhuǎn)試運(yùn)行

①將電控系統(tǒng)的速度保護(hù)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài)。

②開機(jī)后,及時(shí)調(diào)節(jié)速度保護(hù)的設(shè)定值。

③檢查速度保護(hù)是否正常工作。

④派人沿道檢查所有與鋼絲接觸的輪系,如果有掉繩的地方,應(yīng)該及時(shí)通知操作員,及時(shí)停車處理。

⑤試運(yùn)轉(zhuǎn)20分后,停車檢查,各輪系位置是否發(fā)生變化,系統(tǒng)各部分溫度是否正常。

三、調(diào)整輪系

調(diào)整輪系確保鋼絲繩不會掉繩。

四、固定座椅運(yùn)轉(zhuǎn)

①確定鋼絲繩空運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)行時(shí),所有問題解決后,方可安設(shè)座椅試運(yùn)轉(zhuǎn)。座椅中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m。

②嚴(yán)格按照設(shè)定的座椅間隔每10米一個(gè),安設(shè)活動座椅。

③開機(jī)前,在巷道座椅每50米設(shè)一個(gè)人,專人觀察座椅運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如果座椅在運(yùn)行過程中出現(xiàn)向一邊旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)停車,拆下座椅,在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下,解決鋼絲繩旋轉(zhuǎn)問題后,繼續(xù)試運(yùn)行。

旋轉(zhuǎn)張緊小車方向輪,達(dá)到設(shè)備所需的張緊力。

五、載人試運(yùn)行。

①載人試運(yùn)行前,必須仔細(xì)檢查所有保護(hù)系統(tǒng)是否正常。

②運(yùn)行過程中,乘坐人員應(yīng)目視前方,出現(xiàn)掉繩等異常情況時(shí),就及時(shí)推動急停開關(guān)。

③乘人間距不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的乘人間距,不可一次載人過多。

④運(yùn)行過程中,依次試驗(yàn)各種保護(hù),確保各個(gè)保護(hù)系統(tǒng)能被及時(shí)觸發(fā)。

⑤運(yùn)行過程中,如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象,在停車后,將對應(yīng)的托繩輪適當(dāng)升高,保證座椅不拖地,調(diào)整托繩輪后,及時(shí)調(diào)整相鄰的托、壓繩輪。

⑥如果調(diào)整托繩輪不能解決座椅拖地現(xiàn)象,應(yīng)調(diào)整巷道底板局部調(diào)整。

⑦重復(fù)多次載人試運(yùn)行,確保系統(tǒng)運(yùn)行可靠。

九、安裝安全技術(shù)措施

1、所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過程,必須有專人指揮,確保運(yùn)輸過程不損壞設(shè)備。

2、大件起吊需要安全合格的起吊設(shè)備,起吊時(shí),設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè)嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立,起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好,其強(qiáng)度符合安全系數(shù)要求。

3、斜巷安設(shè)托輪時(shí),必須提前制作穩(wěn)固的工作臺,工作臺下方必須設(shè)專人看護(hù)。

4、其他部門人員配合安裝期間,必須每天確保一名責(zé)任人配合,做好人員管理工作。

5、整個(gè)安裝期間廠家必須有專人現(xiàn)場指揮,并及時(shí)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系,確保所有安裝設(shè)備、部件符合候車完好標(biāo)準(zhǔn)。

6、多人配合作業(yè)時(shí),要有專人指揮,專人監(jiān)護(hù),工作人員服從指揮。每次崗位作業(yè)前,必須認(rèn)真查衡梁的固定情況和周圍頂板情況,在工字鋼相同的巷道內(nèi),要嚴(yán)格檢查橫梁的工字鋼固定是否牢固,如出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,一定要處理好后,方可作業(yè)。

7、調(diào)試前各運(yùn)轉(zhuǎn)部位必須嚴(yán)格按照設(shè)備部件潤滑性能要求,注入適量潤滑油。

8、調(diào)試過程中,必須由本項(xiàng)工程總負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

鋼絲繩連接必須由專業(yè)人員進(jìn)行,接繩長度不小于鋼絲繩直徑1000倍,不得有毛刺,漏芯現(xiàn)象。插接后的接頭處直徑增粗量不超過10%。

9、安裝時(shí)各個(gè)緊固螺栓必須有墊圈,彈墊母,緊固有效。

10、安裝及調(diào)試作業(yè)前,必須先檢查作業(yè)地點(diǎn)瓦斯?jié)舛?只有在瓦斯?jié)舛炔怀迺r(shí),方可進(jìn)行作業(yè)。

11、安裝前,所有參加人員必須學(xué)習(xí)本措施,工作中嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》要求和措施規(guī)定,嚴(yán)禁任何人違章指揮,違章作業(yè)。

人工運(yùn)輸設(shè)備、材料時(shí),必須有專人協(xié)調(diào)指揮,運(yùn)輸人員必須穿防滑鞋,巷道潮濕及局部坡度大的地段必須采取防滑措施防滑。

12、斜井施工中,所用的梯子必須有可靠的防滑,防倒措施;登高作業(yè)必須系安全帶。

13、施工中需用氧氣乙炔割焊時(shí),必須制定專項(xiàng)安全措施,經(jīng)安全部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

14、未盡事項(xiàng)按《煤礦安全規(guī)程》及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:某礦用帶式輸送機(jī)安全技術(shù)管理規(guī)定

1、煤礦井下必須使用“三證”齊全的阻燃帶.新膠帶在使用前要與“三證”一起交使用單位,使用單位在新膠帶入井使用前要送公司監(jiān)督檢測中心作膠帶性能檢測。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬零部件和包膠滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定,井要有相應(yīng)的合格證.

2、帶式輸送機(jī)巷道斷面必須按(煤N‘安全規(guī)程》施工,帶式輸送機(jī)要干、直,機(jī)頭峒室、配電點(diǎn)壁龕都必須符合帶式輸送機(jī)巷的要求。

3、井下帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)皮帶綜合保護(hù)裝置,并定期試驗(yàn),試驗(yàn)人員簽字,做好試驗(yàn)記錄。

4、新安裝或移設(shè)的帶式輸送機(jī)必須有完整的設(shè)計(jì)和審批手續(xù),包括巷道的規(guī)格質(zhì)量、機(jī)電設(shè)備的配備和安裝質(zhì)量、安全保護(hù)設(shè)施等,并合理硫定皮帶初張力.

5、輸送機(jī)頭、機(jī)尾和巷道每隔50米必須安設(shè)消防支管閥門和水管接頭,井配備相應(yīng)長度的水管和構(gòu):合要求數(shù)量足夠的消防器材,液力偶合器嚴(yán)禁使用司燃性傳動介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。

6、在機(jī)頭、機(jī)尾及兩臺輸送機(jī)搭接處巷道要支護(hù)良好,并分別有20米、40米的不燃材料支護(hù),嚴(yán)禁用易燃材料剎幫剎頂。

7、皮帶運(yùn)行要平穩(wěn),不打滑、不跑偏、不磨擦機(jī)架和吊架,下層皮帶距離底扳不小于200毫米,兩部帶式輸送機(jī)的搭接長度不小于500毫米,高差在300-500mm之間。

8、潤滑油、潤滑脂必須存放在專門的峒室內(nèi),專油、專桶、專油抽,峒室要用不燃性材料支護(hù),配備足夠數(shù)量的滅火器材,易燃物品嚴(yán)禁存放在機(jī)電峒室內(nèi)。

9、加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的現(xiàn)場管理,各崗位工種要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)氣開車;檢修時(shí)嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾、傳動滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作;嚴(yán)禁用皮帶運(yùn)送材料設(shè)備(掘進(jìn)下運(yùn)皮帶除外)。

10、傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí),必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置,應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置:下運(yùn)時(shí),必須裝設(shè)制動裝置.應(yīng)加沒軟制動裝置。

11、現(xiàn)有滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。

12、各帶式輸送機(jī)機(jī)頭的噴霧裝置要有專人管理,防止長流水滴入煤倉或下部皮帶,造成皮帶打滑。

13、煤礦井下非主要進(jìn)風(fēng)巷帶式輸送機(jī)禁止火,電焊和噴燈焊接,如需在井下主要進(jìn)風(fēng)巷燒焊,必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》223條規(guī)定執(zhí)行。

14、帶式輸送機(jī)打卡子時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定。(1)、打卡子時(shí)必須有組長以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮。(2)、將所要打的卡子轉(zhuǎn)到土壤筒與傳動滾筒之間的合適作業(yè)位置,在轉(zhuǎn)動的過程中機(jī)頭與機(jī)尾要做好信號聯(lián)系方可開車。(3)、使用張緊絞車松開儲帶倉內(nèi)皮帶,同時(shí)將皮帶機(jī)主機(jī)開關(guān)打反氣,用傳動滾筒吐出皮帶;張緊絞車松繩時(shí)作業(yè)人員要注意與鋼絲繩的距離,井注意觀察鋼絲繩的狀態(tài),防止點(diǎn)氣時(shí)傷人或?qū)摻z繩卡入滑輪或勒入張緊絞車軸上;松繩人要注意點(diǎn)氣時(shí)繩的余量,當(dāng)余量不足時(shí)及時(shí)通知點(diǎn)氣人員停止點(diǎn)氣,然后繼續(xù)松繩,禁止強(qiáng)制點(diǎn)氣;吐皮帶時(shí)可用人力枉傳動滾筒前方兩側(cè),邊點(diǎn)氣邊拽皮帶,要求人距傳動滾筒半米以上的距離,嚴(yán)禁人員站在己吐出的皮帶上拽皮帶。(4)、卡子轉(zhuǎn)到位后將主機(jī)開關(guān)打零位,給好閉鎖,掛上停電作業(yè)牌,抽出所要打卡子的柔性銷,割掉損壞的卡子,割口要平直(5)、打完卡子后穿上柔性銷,張緊皮帶,送電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)(6)遇有特殊情況處理皮帶卡子時(shí)要制定嚴(yán)格的作業(yè)措施,貫徹落實(shí)后方可施工。嚴(yán)禁對皮帶時(shí)用點(diǎn)動的方式,可用絞車?yán)瓌踊蛴檬謩悠鹬貦C(jī)對皮帶。

15、新安裝的集中運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)要由集團(tuán)公司組織驗(yàn)收

16、膠帶輸送機(jī)的驅(qū)動裝置、聯(lián)軸器、傳動滾筒、尾部滾筒、儲帶倉等部位都要裝設(shè)保護(hù)罩和保護(hù)欄桿,溜煤眼要安設(shè)合適的蓖子和防護(hù)欄。

17、膠帶運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員跨越皮帶,需跨越時(shí)要設(shè)橋梯;膠帶運(yùn)行過程中嚴(yán)禁用鐵鍬和其它工具刮滾筒和膠帶上的煤泥或用工具撥跑偏的皮帶。

18、皮帶機(jī)檢修、維護(hù)作業(yè)以及相關(guān)工程必須制定安全技術(shù)措施,并在作業(yè)前貫徹到每一個(gè)作業(yè)人員。

19、皮帶司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格發(fā)證并持證上崗

20、建立健全帶式輸送機(jī)管理、運(yùn)行、維修、檢查和定期試驗(yàn)制度,對其安全運(yùn)行責(zé)任落實(shí)到人,并嚴(yán)格監(jiān)督檢查。21、軌道運(yùn)輸與皮帶運(yùn)輸和人行道相交叉處要制訂經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。

篇3:礦用變壓器停電檢修安全技術(shù)措施

一、概述

因我礦供井下動力專用變壓器(350KVA)出現(xiàn)故障(低壓側(cè)中性星接點(diǎn)螺絲松動、連接片燒壞,檢查變壓器油位)需要進(jìn)行停電檢修,為了保證我礦停電檢修期間安全,特制訂本措施。

二、工作安排及負(fù)責(zé)人

1、停電檢修時(shí)間:2013年9月24日08時(shí)30分---24日12時(shí)00分?

檢修地點(diǎn):地面變壓器房?

停電影響范圍:?全礦工業(yè)及生活用電?

施工總負(fù)責(zé)人:

施工安全負(fù)責(zé)人:

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:

停送電負(fù)責(zé)人:

檢修人員:機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)全體工作人員?

2、停電檢修計(jì)劃及措施由單位領(lǐng)導(dǎo)審查簽字批準(zhǔn)后,于當(dāng)月當(dāng)日報(bào)機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)。機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)將各單位檢修計(jì)劃平衡匯總后,于當(dāng)日,組織有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室、安檢科、通風(fēng)工區(qū)、技術(shù)科、各檢修單位機(jī)電負(fù)責(zé)人等召開停電檢修平衡會,對各單位檢修項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一安排。

三、聯(lián)系停送電負(fù)責(zé)人:

四、檢修前準(zhǔn)備工作

1、檢修前一天根據(jù)統(tǒng)一安排后的檢修計(jì)劃由調(diào)度室通知停電范圍,要求受影響單位派專職電工配合停送電操作,不得出現(xiàn)停電期間無人在崗或有人在崗出現(xiàn)誤操作等現(xiàn)象。

2、通風(fēng)隊(duì)提前一天對停電影響范圍內(nèi)的通風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動切換試驗(yàn),保證自動切換裝置靈敏可靠。

3、檢修人員準(zhǔn)備好檢修用的電工工具、檢修備件、儀器儀表等所需工器具。

五、施工步驟:

(一)停電程序及操作步驟

1、所有單位檢修人員及負(fù)責(zé)人、停送電聯(lián)系人按檢修計(jì)劃規(guī)定時(shí)間到達(dá)各自的施工地點(diǎn)待命,同時(shí)井下所有人員全部撤出到地面。

2、調(diào)度室確定井下所有人員全部撤離至地面,各崗位人員就位后通知聯(lián)系停送電負(fù)責(zé)人聯(lián)系歸宗開關(guān)站停送電。

3、確認(rèn)停電工作完成無誤后,聯(lián)系停電人匯報(bào)調(diào)度室,由調(diào)度室通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人方能進(jìn)行檢修操作。

4、施工場所接到調(diào)度室檢修通知后,必須按正規(guī)操作程序?qū)﹄姎庠O(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電、放電、掛接地線等操作程序后按檢修內(nèi)容進(jìn)行檢修操作。

(二)送電程序及操作步驟

1、施工場所按檢修內(nèi)容進(jìn)行完檢修操作后,匯報(bào)調(diào)度室工作完成情況,并作好來電準(zhǔn)備。

2、確認(rèn)施工地點(diǎn)檢修工作完成并具備送電條件后,調(diào)度室通知施工場所負(fù)責(zé)人作好送電準(zhǔn)備。

3、由調(diào)度室通知聯(lián)系停送電負(fù)責(zé)人進(jìn)行送電操作,聯(lián)系停送電負(fù)責(zé)人接到送電通知后,取下“禁止合閘,有人工作”標(biāo)志牌,聯(lián)系歸宗開關(guān)站進(jìn)行合閘操作。

4、送電操作完成觀察無異常后,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)調(diào)度室,由調(diào)度室通知各工作崗位進(jìn)行送電操作,恢復(fù)正常生產(chǎn)。

5、接到調(diào)度室匯報(bào)后,根據(jù)各工作面瓦斯情況,通知各場所瓦檢人員恢復(fù)工作面供電,組織正常生產(chǎn)。

六、安全保證措施

1、組織所有參加施工檢修的人員學(xué)習(xí)并掌握本措施內(nèi)容,并嚴(yán)格按措施執(zhí)行。

2、各施工場所停、送電操作由專人負(fù)責(zé),執(zhí)行誰停電、誰送電原則,停送電聯(lián)系保證指令清楚、明確。

3、所有參與施工人員必須服從調(diào)度室統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

4、檢修工作嚴(yán)格按檢修計(jì)劃執(zhí)行,嚴(yán)禁進(jìn)行計(jì)劃外檢修工作。

5、所有局扇切換監(jiān)視工作由瓦斯員進(jìn)行,如有異常及時(shí)同調(diào)度室取得聯(lián)系,正常后向調(diào)度室匯報(bào)。

6、所有施工人員及崗位工嚴(yán)禁脫崗,在崗期間確保精神飽滿。

7、高壓停送電嚴(yán)格執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)制度。

8、檢修前嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線等操作程序,防止意外觸電,掛接地線、拆接地線工作由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行。

9、檢修工作開始前,檢查絕緣工具的完好情況,確保無破損等現(xiàn)象。

10、只有在其他施工場所工作完成并接到確認(rèn)通知,得到調(diào)度室通知,確認(rèn)無誤后停送電聯(lián)系人方可聯(lián)系開關(guān)站送電,嚴(yán)禁無確認(rèn)通知進(jìn)行送電操作。

11、檢修工作完成后,應(yīng)清查攜帶工具、儀表情況,防止工具遺忘到設(shè)備內(nèi)引起事故。

12、本措施未提及事項(xiàng),按《煤礦安全規(guī)程》實(shí)施。

七、技術(shù)保證措施

1、所有電氣設(shè)備檢修內(nèi)容的檢修標(biāo)準(zhǔn)按照《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、各場所保證至少有一名有一定經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員或老技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)把關(guān)。

3、檢修前組織檢修人員對相關(guān)檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)習(xí),使之熟練掌握。

4、檢測工具準(zhǔn)備齊全,做到操作程序規(guī)范。

八、措施貫徹

措施貫徹人:

措施貫徹時(shí)間:

措施學(xué)習(xí)人員:

補(bǔ)充意見:

1、?主扇司機(jī)在停電后,應(yīng)打開防爆風(fēng)門形成自然通風(fēng)。

2、?變壓器在投運(yùn)前,必須用兆歐表檢測絕緣程度,絕緣阻值不能低于4兆歐。

3、?檢測變壓器繞阻絕緣誤差。

4、?拆裝高低壓接頭時(shí)接頭應(yīng)緊固,接觸面干凈,接觸良好。

5、?變壓器取油檢驗(yàn)是否合格。

6、?分接開關(guān)檢修標(biāo)準(zhǔn):接點(diǎn)接觸良好,觸點(diǎn)表面不應(yīng)有灼傷和缺陷,接觸壓力均衡,氧化膜和油垢必須清除。

7、?高低壓套管不得有灼傷、裂紋,接線柱螺絲不滑扣,密封良好,不漏油、滲油。

8、?零部件齊全、完整。符合各項(xiàng)技術(shù)要求。更換零件其性能不能低于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

9、?緊固件應(yīng)噴漆防腐,有防松措施,同一部位螺栓規(guī)格型號應(yīng)一致。

10、?接地:首先用放電棒放電。

注意事項(xiàng):

1、?拆下零件放到指定地點(diǎn)。

2、?起吊工作:起重手拉葫蘆吊掛要掛好,強(qiáng)度要夠。

3、?組裝:容器內(nèi)嚴(yán)禁掉東西,零件、工具不得遺忘在內(nèi)部。

4、?密封:膠墊接口均應(yīng)擦干凈。

5、?工具:M16螺栓使用12寸扳手。

6、?礦井電氣設(shè)備送電時(shí)必須確保巷道電氣設(shè)備20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛仍?.0%以下時(shí)方可送電,否則不能送電。