為切實加強(qiáng)我礦一水平運輸大巷運輸安全管理,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),現(xiàn)結(jié)合我礦一水平運輸大巷運輸工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),特制定本措施,請嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

一、運輸安全措施

1.一水平大巷采用軌道運輸作為礦井主運輸大巷(主井),使用cdxt2-12(j)特殊防爆型蓄電池電機(jī)車配合38kg/m軌道運輸線路牽引md2.6-6(a)底卸式礦車、mg1.1-6(a)固定式礦車、mc1.1-6(a)材料花攔車、3t15t18t平板車、pr12-6/3平巷人車等運送原煤、設(shè)備、材料物資及人員。除運輸超長、超寬、超高、超重(以下簡稱"四超")物料以外,禁止人力推車(特殊情況時,須由施工區(qū)隊編制相應(yīng)的安全技術(shù)措施,經(jīng)礦總工批準(zhǔn),礦生產(chǎn)調(diào)度室同意后方可進(jìn)行)。

2.一水平運輸大巷的交叉巷道口、必須安設(shè)隔爆兼本安語音聲光報警裝置,并保證其靈敏可靠。每班接班后,由運輸區(qū)機(jī)電隊專職電鉗工進(jìn)行試驗,并將試驗結(jié)果上報礦運輸調(diào)度室。

3.特殊防爆型蓄電池電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格按《窄軌電機(jī)車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程》作業(yè)。機(jī)車行進(jìn)交叉巷道口、硐室口、彎道、坡度較大、前有人員、視線不清或噪聲較大等薄弱環(huán)節(jié)地段,都必須提前60m減低速度(速度不得超過1.4m/s)并發(fā)出警號,及時提醒來往行人及車輛;有障礙時,先排除障礙再通過;經(jīng)過道岔時,先停穩(wěn)車、搬好道岔,再鳴號慢速(速度不得超過1.4m/s)通過,再確認(rèn)列車全部通過道岔時方可加速運行。

4.運輸大巷禁止在彎道處會車,會車必須在直巷內(nèi),會車必須發(fā)出警號并減速(速度不得超過1.4m/s)慢行通過。同時,嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)列車會車"避讓原則"(分支巷道車輛避讓主巷道車輛;小車避讓大車;空車避讓重車;巖石煤矸車或材料車避讓煤車;上行車避讓下行車;各種車輛避讓人車;特殊路段執(zhí)行礦運輸調(diào)度指令)規(guī)定。

5.任何時候、任意地點出現(xiàn)車輛掉道或機(jī)車脫軌,機(jī)列車司機(jī)必須保護(hù)現(xiàn)場,設(shè)置警示、警戒,并立即匯報礦運輸調(diào)度室,由礦運輸調(diào)度室通知運輸區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)立即啟動事故應(yīng)急處置預(yù)案,安排人員趕赴現(xiàn)場,查明原因,制定措施,指揮處理,處理時必須有專人監(jiān)護(hù)并使用復(fù)軌器。

6.2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100m的距離。司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),防止追尾、碰頭、撞車事故的發(fā)生。列車制動距離:運送物料時不得超過40m;運送人員時不得超過20m。

7.運行的列車或單獨機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈;正常運行時,機(jī)車必須在列車的前端(調(diào)車或處理事故時,不受此限),列車行駛速度不得超過3m/s,進(jìn)出調(diào)車場速度不得超過1.4m/s。

8.調(diào)車或處理事故時,如果使用機(jī)車頂推車輛,司機(jī)必須聽從跟車人員指揮,車速不得超過1.4m/s,對車或鏈車要隨時注意插掛鏈人員的安全。

9.機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運行中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開座位時,必須切斷電動機(jī)電源,將控制手柄(鑰匙)取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。

10.必須定期檢修機(jī)車和礦車,并嚴(yán)格落實執(zhí)行點檢、強(qiáng)檢、隱患排查制度,做好日常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該機(jī)車。

11.機(jī)車正常運行位置:12(j)機(jī)車為2檔和6檔;8(j)機(jī)車為2、4、6檔;5(j)機(jī)車為2、6檔;臨時位置只能停留2~3秒,且要不斷相互轉(zhuǎn)換。機(jī)車啟動后,加速手只能一級一級推,不能過快越檔,也不能停留在兩個位置之間。嚴(yán)禁甩掉機(jī)車保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值。

12.機(jī)車運行中,不得無故停車。事故停車時,司機(jī)或跟車人員必須用礦燈發(fā)送緊急停車信號攔截來往車輛;嚴(yán)格執(zhí)行信號規(guī)定,杜絕聽不清、看不清信號開車;前方有障礙時不得開車。

(1)哨聲信號:一停、二拉、三頂、四慢拉、五慢頂;

(2)固定信號:紅色燈表示禁止通行,綠色燈表示允許通行;

(3)使用礦燈發(fā)送緊急停車信號:用礦燈燈頭正對來車方向,手持燈頭在水平位置往復(fù)劃"一"字,劃"○"表示緩慢通行,速度不得超過1.4m/s;

(4)非緊急情況,任何人員不得使用緊急停車信號;

13.運送物料時,礦車內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。如遇特殊情況,需要押車時,必須由施工區(qū)隊申請押車護(hù)送證明(押車護(hù)送證明內(nèi)容:單位、施工地點、時間或班次、物料名稱及數(shù)量、押運線路、押運人數(shù)及姓名等),經(jīng)礦生產(chǎn)調(diào)度室主任簽字批準(zhǔn)并加蓋礦生產(chǎn)調(diào)度室公章,在井口安全信息檢查站登記并由井口安全信息檢查站安監(jiān)員簽字確認(rèn)后,將押車護(hù)送證明送交到礦運輸調(diào)度室存檔,經(jīng)礦運輸調(diào)度室值班員確認(rèn)同意后方準(zhǔn)入井。

14.電機(jī)車副駕駛室嚴(yán)禁任乘坐何非指定跟車人員(礦井運輸主管,運輸區(qū)區(qū)長、安全副區(qū)長、運輸主管技術(shù)員、機(jī)電隊隊長及機(jī)修組組長、經(jīng)礦生產(chǎn)調(diào)度室批準(zhǔn)的有關(guān)人員除外)。

15."四超"及以上大型設(shè)備、材料、物資等運輸時,必須有專人現(xiàn)場指揮,需解體分解的必須解體分解,經(jīng)礦生產(chǎn)調(diào)度室同意,礦運輸調(diào)度室安排單道運行,并嚴(yán)格落實執(zhí)行大型設(shè)備、材料、物資運輸安全技術(shù)措施相關(guān)規(guī)定。

16.機(jī)車司機(jī)每次開車前必須先鳴鈴,并注意行人情況。

17.調(diào)車、頂車時機(jī)車與組列車輛必須可靠連接,跟車人員負(fù)責(zé)掛好列車兩端的尾燈,檢查每個車輛插銷是否插到位,連接是否可靠,并巡視頂車區(qū)域內(nèi)有無行人,在確定無行人和其它異常情況時,進(jìn)入安全地點并設(shè)好警戒,給機(jī)車司機(jī)發(fā)送行車信號,司機(jī)確認(rèn)信號后,必須鳴笛(長鳴一聲),方可運行。

二、牽引車數(shù)規(guī)定

1.機(jī)車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定車數(shù)拉車。其中:cdxt2-12(j)機(jī)車?yán)\md2.6-6(a)底卸式礦車(煤車)20輛,pr12-6/3平巷人車15輛(不得超過17輛)mg1.1-6(a)固定式礦車40輛;cdxt2-5(j)機(jī)車?yán)\mg1.1-6(a)固定式礦車空、重車15輛;cdxt2-8(j)機(jī)車?yán)\mg1.1-6(a)固定式礦車空車30輛、重車25輛。

2.一水平運輸大巷運煤線路自地面11#煤底卸站、3#煤底卸站制井下12#、18#、延伸1#漏煤眼處,在此段線路上運行cdxt2-12(j)特殊防爆型蓄電池電機(jī)車9臺。其中:2臺機(jī)車在12#漏煤眼調(diào)車場(南大巷巷口)調(diào)車并通過主平硐向地面11#煤底卸站(煤倉)拉運原煤;3臺機(jī)車在18#漏煤眼調(diào)車場調(diào)車并通過西大巷→北大巷→主平硐向地面3#煤底卸站(煤倉)拉運原煤;;4臺機(jī)車在延伸1#漏煤眼調(diào)車場調(diào)車并通過主石門延伸→主石門→主平硐向地面3#煤底卸站(煤倉)拉運原煤。每排機(jī)列車組列方式:cdxt2-12(j)特殊防爆型蓄電池電機(jī)牽引md2.6-6(a)底卸式礦車20臺。

3.一水平運輸大巷人車運行線路自地面室外人車場至井下+437人車場、北二人車場處,在此段線路上運行cdxt2-12(j)特殊防爆型蓄電池電機(jī)車白班交接班時3臺,其余時間段2臺,并嚴(yán)格執(zhí)行礦人車行車時間表按時發(fā)車,接送入、升井人員。其中:白班交接班時2臺(其余時間1臺)入井人車由地面室外人車場發(fā)往井下+437人車場,途徑路線:地面室外人車場→主平硐→南大巷口停車點→主石門人車場→主石門延伸→延伸軌道暗斜巷道口人車停車點→+437人車場,并在+437人車場調(diào)車后發(fā)往地面室外人車場,途徑路線與入井路線相反;1臺入井人車由地面室外人車場發(fā)往井下北二人車場,途徑路線:地面室外人車場→主平硐→南大巷口停車點→2305運輸中巷→西大巷口停車點→西大巷→北二人車場,并在北二人車場調(diào)車后發(fā)往地面室外人車場,途徑路線:北二人車場→西大巷→西大巷口停車點→北大巷→主石門人車場→主平硐→地面室外人車場。每排機(jī)列車組列方式:cdxt2-12(j)特殊防爆型蓄電池電機(jī)牽引pr12-6/3平巷人車17臺。

4.地面甩車場裝運材料的礦車(水泥、砂子、中煤等)及其它材料車,每班1臺cdxt2-12(j)特殊防爆型蓄電池電機(jī)牽引mg1.1-6(a)固定式礦車或mc1.1-6(a)材料花攔車40臺發(fā)往井下11#煤皮帶聯(lián)巷、延伸軌道暗斜、+437循環(huán)車場、北二軌下等需用地點。

5.超長、超寬、超高、超重的物料車經(jīng)礦生產(chǎn)調(diào)度室同意,礦運輸調(diào)度室安排跑單道運行,1臺cdxt2-12(j)特殊防爆型蓄電池電機(jī)牽引1輛"四超"物料車,嚴(yán)格執(zhí)行單機(jī)單運制度。

三、人車運輸規(guī)定

1.每次發(fā)車前,司機(jī)應(yīng)檢查個車的連接裝置、輪軸、車閘、防護(hù)門等完好情況,掛好車前車尾紅燈并保證雙向紅燈明亮閃爍正常,確認(rèn)無安全隱患后,響鈴(或喇叭)發(fā)車。

2.每次發(fā)車前,必須由1名安全監(jiān)察部安監(jiān)員檢列,司機(jī)和跟車人員必須服從安監(jiān)員的指揮,將人車停在人車場規(guī)定位置。

3.每次發(fā)車前,乘車人員必須關(guān)好防護(hù)門或掛好防護(hù)鏈。

4.嚴(yán)禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車。

5.人車停車上下人員時,嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入人車場。

6.列車行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。

7.嚴(yán)禁超員乘坐。嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車和坐礦車。

四、爆炸材料運輸規(guī)定

1.每次運輸爆炸性材料入井前,必須出具由礦生產(chǎn)調(diào)度室主任簽字批準(zhǔn)并加蓋礦生產(chǎn)調(diào)度室公章的押車護(hù)送證明,在井口安全信息檢查站登記并由井口安全信息檢查站安監(jiān)員簽字確認(rèn)后,將押車護(hù)送證明送交到礦運輸調(diào)度室存檔,經(jīng)礦運輸調(diào)度室值班員確認(rèn)同意后方準(zhǔn)入井。

2.每次運輸爆炸性材料時,必須由井下爆炸性材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門訓(xùn)練的專人護(hù)送。跟車人員、護(hù)送人員和裝卸人員應(yīng)坐在尾車內(nèi),嚴(yán)禁其他人員乘坐。

3.每次運輸爆炸性材料時,機(jī)車與裝有炸藥車輛之間必須使用3個空礦車隔開,炸藥車輛尾部再連接3個空礦車,護(hù)送人員應(yīng)坐在尾車內(nèi)。

4.每次運輸爆炸性材料時,炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運輸。特殊情況時,如需同一列車運輸,裝有炸藥與裝有電雷管的車輛之間,以及裝有炸藥或電雷管的車輛與機(jī)車之間,必須使用空礦車分別隔開,隔開長度不得小于3個空礦車。

5.列車的行駛速度不得超過2m/s。裝有爆炸性材料的列車不得同時運送其他物品或工具。

6.列車行駛到大巷作業(yè)場所(如巷道、軌道等維修)時,司機(jī)、護(hù)送人員必須聽從作業(yè)人員的指揮。行車中遇到機(jī)車斷電,司機(jī)應(yīng)立即停車、扳緊車閘,控制器手柄打回"0"位,不允許滑行;待查明原因,處理正常后,方可重新啟動機(jī)車運行。

五、運輸大巷禁止行人規(guī)定

1.一水平運輸大巷因多處局部巷道斷面不夠,機(jī)車安全距離不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,故禁止任何人員在運輸大巷行走(礦井運輸主管、運輸區(qū)區(qū)長、安全副區(qū)長、主管技術(shù)員、軌道隊隊長、巡道工及大巷檢查人員除外)。

2.運輸大巷"禁止行人"區(qū)域界線劃分:①11#煤系統(tǒng):主平硐井口至南大巷裝車線巷道口禁止行人。11#煤系統(tǒng)人員從11#煤回下或11#煤輸送機(jī)石門經(jīng)主石門大巷行走時,要隨時注意來往車輛,不得在行車道側(cè)行走,躲避至未行車道側(cè)行走。②北采區(qū):2305運輸中巷、北大巷、西大巷至北二人車場禁止行人③主石門延伸:11#煤輸送機(jī)石門巷道口至延伸+437裝車線1#漏煤眼巷道口禁止行人,延伸軌道暗斜巷道口至+437人車場禁止行人。+437裝車線1#漏煤眼巷道口至延伸軌道暗斜巷道口人員行走時,要隨時注意來往車輛,不得在行車道側(cè)行走,躲避至未行車道側(cè)行走。

3.機(jī)電動力部負(fù)責(zé)運輸大巷軌道運輸系統(tǒng)安全隱患排查與問題落實處理。

4.生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)運輸大巷巷道、水溝、支護(hù)變化等情況的安全隱患排查與問題落實處理。

5.安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)運輸大巷安全管理,在主平硐井口及運輸大巷主石門人車場、北二人車場、延伸+437裝車線1#漏煤眼巷道口、+437人車場設(shè)置專職安監(jiān)員24小時盯崗。盯崗人員必須做到手拉手交接班,并對人車停、運、車輛、防護(hù)門關(guān)閉等進(jìn)行列檢,杜絕乘車人員扒、蹬、跳以及大巷人員行走。

六、未盡事宜,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求。

篇2:礦井大巷機(jī)車運輸安全管理制度

為切實加強(qiáng)礦井大巷機(jī)車運輸安全技術(shù)管理,改善運輸安全環(huán)境,規(guī)范機(jī)車行車秩序,保證運輸安全,特制定如下安全管理制度:

第一條:電機(jī)車的安全性能必須符合以下要求,否則不得投入使用:

1、司機(jī)室必須有牢固的頂棚,并且不得妨礙司機(jī)操作和視線。

2、有警鈴(嗽叭)、前后燈,并能正常使用。

3、撤砂裝置完整有效,制動裝置靈活可靠,制動距離符合安全規(guī)程規(guī)定,電瓶托輥轉(zhuǎn)動靈活,電瓶穩(wěn)固推銷齊全完整。

4、電氣性能良好,符合防爆要求,車燈照度符合要求。

5、列車有紅尾燈。

6、機(jī)車每年出井大(中)修一次,年審合格。

第二條:行駛機(jī)車的軌道及設(shè)施必須符合以下要求:

1、現(xiàn)生產(chǎn)水平軌道型號不得小于15kg/m,新延深水平不得低于22-24kg/m。

2、道岔必須符合標(biāo)準(zhǔn),安裝正規(guī)搬道器,禁止使用牛必道岔。

3、軌道和道岔質(zhì)量達(dá)到合格品,運輸隊每周應(yīng)對軌道和巷道情況檢查一遍。

4、巷道轉(zhuǎn)彎處,乘人上下車地段,坡度較大地段,車場、風(fēng)門處、巷道口、巷道狹窄地段,應(yīng)設(shè)鮮明警標(biāo),上下車地點應(yīng)有照明。

第三條:行車調(diào)度及信號符合以下要求:

1、凡一條巷道行駛兩臺及以上機(jī)車或一個水平行駛?cè)_及以上機(jī)車時,應(yīng)設(shè)運輸調(diào)度站。配置燈光信號指揮系統(tǒng),信號系統(tǒng)應(yīng)有防止機(jī)車在同一區(qū)段碰頭,追尾和兩臺機(jī)車同時進(jìn)入一個車場調(diào)車作業(yè)的閉鎖功能。

2、凡不設(shè)運輸調(diào)度站的水平,應(yīng)嚴(yán)格劃分各臺機(jī)車的行駛區(qū)間,共用區(qū)間應(yīng)設(shè)列車占道的閉鎖信號。因特殊情況進(jìn)入其它機(jī)車行駛區(qū)間時,必須經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn),并與對方機(jī)車直接聯(lián)系,取得同意后才能進(jìn)入。

3、同一水平運輸調(diào)度站與各裝載點,中部車場,終端車場間應(yīng)設(shè)置不經(jīng)人工轉(zhuǎn)接的電話通訊。

4、現(xiàn)設(shè)運輸調(diào)度站,因客觀原因一時難于實現(xiàn)時,必須裝設(shè)燈光閉鎖信號,制度專門的運行方案和安全措施,在保證機(jī)車與機(jī)車間實現(xiàn)對口聯(lián)系的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

第四條:機(jī)車的行車秩序必須對以下內(nèi)容作出明確規(guī)定:

1、每條運輸線路上行駛機(jī)車的臺數(shù),礦車牽引數(shù)量,錯車地點,行駛最大速度。

2、各臺機(jī)車的行駛區(qū)間,停車地點,各車場停車線和頂車極限。

3、各車場的調(diào)車方式及裝、調(diào)、頂車秩序。行車秩序由礦機(jī)電部門根據(jù)現(xiàn)場情況制度,經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。

第五條:行車作業(yè)過程中司機(jī)除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:

1、嚴(yán)格按照燈光信號系統(tǒng)指示和跟車員信號指揮開停。

2、除車場(或處理事故)以外,不得進(jìn)行頂車作業(yè)。

3、雙控機(jī)車,不得在靠礦車一端司機(jī)室進(jìn)行操作。

4、在調(diào)車過程中,不得脫鉤頂車。

5、嚴(yán)禁司機(jī)站在巷道中在車外操縱機(jī)車。

6、在行車期間,嚴(yán)禁司機(jī)將身體任務(wù)部分伸出車外,凡接近風(fēng)門處、巷道口、行人較多地段,彎道處和進(jìn)入車場前必須減速、鳴鈴報警。

第六條:行車過程中跟車員除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外,還必須做到:

1、嚴(yán)格按運輸調(diào)度員的行車指令或信號指揮機(jī)車司機(jī)發(fā)、停車。

2、無運輸調(diào)度站和燈光信號系統(tǒng)時,負(fù)責(zé)與井底車場或其它區(qū)段機(jī)車跟車員的聯(lián)系。

3、跟車時,必須站在列車最后一輛礦車上。(當(dāng)掛人車時,應(yīng)在人車內(nèi)乘座,并隨時注意到車運行情況。)

4、頂車作業(yè)時,不得在列車上指揮開車,嚴(yán)禁用木棒或其它物件頂車。

5、不得在列車靠機(jī)頭前三個礦車范圍內(nèi)掛材料設(shè)備車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行大型材料、設(shè)備運送管理制度。

篇3:機(jī)車運輸安全管理制度

為切實加強(qiáng)機(jī)車運輸安全技術(shù)管理,改善運輸安全環(huán)境,規(guī)范機(jī)車行車秩序,防范機(jī)車運輸過程中各類事故的發(fā)生,保證運輸安全,特制定如下安全管理制度;

1、機(jī)車駕駛員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),熟練掌握機(jī)車性能操作要領(lǐng)和主意事項,經(jīng)考試合格,方可安排上崗。

2、定期進(jìn)行全面的檢查、檢修,加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作,聲光信號齊全,制動裝置靈活可靠,制動距離符合安全要求,各部件、裝置牢固安全等,否則機(jī)車不得投入使用。

3、機(jī)車行駛軌道型號不得小于15kg/m,軌距、軌枕架設(shè)嚴(yán)格按照機(jī)車或礦車尺寸鋪墊連接穩(wěn)固,車場軌道必須架設(shè)雙阻車器(穩(wěn)固可靠)。

4、巷道轉(zhuǎn)彎處,坡度較大地段、車場、巷道狹窄地段,應(yīng)設(shè)鮮明的警示標(biāo)識和足夠的照明。

5、機(jī)車駕駛員在行車作業(yè)過程中,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程或注意事項,遵守警示標(biāo)志,嚴(yán)禁將身體任何部分伸出車外,注意巷道行人。

6、行車期間在接近行人較多地段,彎道處和進(jìn)入車場前必須鳴號、減速慢行、制動平穩(wěn)。

7、機(jī)車運送物料時:長度、寬度、高度不允許超出礦車尺寸,牽引數(shù)量按規(guī)定要求執(zhí)行(東井一臺礦車,鉛鋅礦五中段至17線不超過三臺礦車),行駛速度最高不超過3m/s,并保持勻速行駛。

8、機(jī)車運輸過程中,嚴(yán)禁空擋滑行和脫鉤頂車作業(yè),嚴(yán)禁乘人或運送爆炸物品。

9、嚴(yán)禁駕駛員站在車外操縱機(jī)車。

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